Cronograma de Actividades #TNenConcordia.

Por el presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), anuncia el Cronograma de Actividades del #TNenConcordia, quinta Fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años, Trofeo Ford Camiones, a realizarse en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Concordia, Entre Ríos), de 4700 metros, a realizarse los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio de 2019.

Tal como ocurrió la pasada competencia, las series de Turismo Nacional Clase 2 se disputarán a partir de las 15:00 horas y la clasificación de Clase 3 desde las 16:00 horas, manteniendose dicho horario para los días sábados hasta el final del certamen, con televisación en vivo y directo por DeporTV.

 

Día                              Hora                    Clase     Grupo         Actividad

 

Jueves 30-05             15.00 a 18.00         2                              Sorteo de Neumáticos

 

Viernes 31-05           08.00 a 12.00        2                              Sorteo de Neumáticos

08.30 a 12.00        2                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

08.30 a 12.00        2                              Administrativa APAT

 

12.30                      2                              Reunión Obligatoria Pilotos

 

13.00 a 13.30         2              A              1º Entrenamiento Libre

13.40 a 14.10         2              B              1º Entrenamiento Libre

 

12.00 a 16.00         3                              Sorteo de Neumáticos

14.00 a 17.00         3                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

14.00 a 17.00         3                              Administrativa APAT

 

14.30 a 15.00         2              A              2º Entrenamiento Libre

15.10 a 15.40         2              B              2° Entrenamiento Libre

 

17.00 a 17.10         2              B              Clasificación

17.20 a 17.30         2              C              Clasificación

17.40 a 17.50         2              A              Clasificación

 

 

Sábado 01-06           09.30                       3                              Reunión Obligatoria Pilotos

 

10.00 a 10.30         3              A              1º Entrenamiento Libre

10.40 a 11.10         3              B              1º Entrenamiento Libre

 

12.00 a 12.30         3              A              2º Entrenamiento Libre

12.35 a 13.05         3              B              2º Entrenamiento Libre

 

14.50                       2                              Salida a Pista

14.55                       2                              Cierre de Boxes

14.58                       2                              Procedimiento de Partida

15.00                       2                              1º serie – 6 vueltas

 

15.20                       2                              Salida a Pista

15.25                       2                              Cierre de Boxes

15.28                       2                              Procedimiento de Partida

15.30                       2                              2º serie – 6 vueltas

 

16.00 a 16.10         3              B              Clasificación

16.20 a 16.30         3              C              Clasificación

16.40 a 16.50         3              A              Clasificación
Domingo 02-06 

 

09.50                       3                              Salida a Pista

09.55                       3                              Cierre de Boxes

09.58                       3                              Procedimiento de Partida

10.00                       3                              1º serie – 6 vueltas

 

10.20                       3                              Salida a Pista

10.25                       3                              Cierre de Boxes

10.28                       3                              Procedimiento de Partida

10.30                       3                              2º serie – 6 vueltas

 

12.05                       2                              Salida a pista

12.10                       2                              Cierre de boxes

12.23                       2                              Procedimiento de partida

12.30                       2                              Final 15 vueltas o 35 minutos

 

13.10                       3                              Salida a pista

13.15                       3                              Cierre de boxes

13.28                       3                              Procedimiento de partida

13.30                       3                              Final 18 vueltas o 40 minutos

 

 

AUTOS HABILITADOS: Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.

IMPORTANTE: Por motivos televisivos, los pilotos de las dos clases deberán descender de sus vehículos en las grillas de series y pruebas finales

Las entradas del #TNenConcordia.

Entre los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio, se disputará la quinta fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años, Trofeo Ford Camiones, en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), cerrando de este modo un lapso de dos años y tres días sin competencias en el escenario entrerriano, donde el 28 de mayo de 2017 vencieron Jorge Vitar (Clase 2) y Leonel Larrauri (Clase 3).

A un costo de $ 300.- (Generales) y $ 700.- (Boxes), se encuentran disponibles los pases para la competencia en Mercado Libre en nuestra Tienda Oficial, ingresando a los siguientes links de cortesía:

 

ENTRADA GENERAL
ENTRADA BOXES

André Lafon se renueva en Clase 3.

 

André Lafon, piloto uruguayo residente en la localidad de Salto, disputará su segunda prueba en Turismo Nacional Clase 3 a bordo de un Chevrolet Cruze, propiedad de Nicolás Kern, con atención del equipo concordiense Morier Competición

 

André Lafon disputará su segunda competencia en Turismo Nacional Clase 3 entre los días 31 de mayo, 1 y de junio en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), válida por la quinta fecha del Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 años, en la que el piloto uruguayo utilizará un Chevrolet Cruze que pertenece a Nicolás Kern, con atención en pista del equipo Morier Competición, formación que atendió el Seat Leon del sáltense en su única experiencia, el 24 de febrero, en el Circuito José Carlos Bassi, ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis).

Tan solo 37 kilómetros separan a la localidad de Salto (ROU), del escenario de la próxima prueba de Turismo Nacional, pudiendo esta afirmación generar una especial predisposición del protagonista en su segunda carrera en Clase 3. “Estar cerca de mi ciudad, y que mucha gente te pueda acompañar, fundamentalmente familia, amigos y allegados, es motivador. En Salto se generó una gran expectativa acerca de la carrera de Turismo Nacional y mucha gente llegará al circuito para seguir la carrera. Es una importante oportunidad para mí poder mostrar mi proyecto en Turismo Nacional con el seguimiento de mucho público que se acercará a la carrera; conocida la decisión de la categoría de correr en Concordia empezamos a darle forma a mi participación, pues no podía perder esta oportunidad”, reconoció Lafon al respecto.

Con atención de Morier Competición, aunque ahora sobre un Chevrolet Cruze, André Lafon busca darle continuidad a su participación en la divisional. “Con un nuevo proyecto, con el Chevrolet Cruze de Nicolás Kern, pero con atención de Morier Competición estaremos presentes en la próxima fecha, renovando expectativas y objetivos en mis primeros pasos en el Turismo Nacional. Estamos trabajando en distintos temas organizativos con Nicolás Kern, quien llevará el auto a Concordia, y ahí mediremos la butaca y definiremos otros temas. En el equipo de Nicolás Kern corre Manuel Luque, a quien conozco de mi paso por el karting en Argentina. Espero funcionar muy bien, tengo muy buenas referencias y gran expectativa luego de un cambio que fue necesario, pues no pude continuar desarrollando motores en el Seat Leon con los hermanos Riva”, afirmó.

El equipo Morier Competición recibirá el jueves 30 de mayo el Chevrolet Cruze que utilizará el piloto saltense, recibiendo atención en la misma localidad concordiense. Con su participación, André Lafon reforzará la representación uruguaya en el Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 años de Turismo Nacional, atento a la continuidad deportiva del piloto Mauricio Lambiris, sobre un Toyota Corolla, y la confirmada participación de Diego Noceti, quien tendrá su tercera carrera en Clase 3 sobre un Ford Focus.

Marca, presión y victoria.

Leonel Pernia ganó la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, en el cierre del Cronograma de Actividades vigente para el Gran Premio Provincia del Neuquén. Con el Volkswagen Vento del equipo Alifraco Sport, el tandilense compartió desde el primer lugar el cuarto podio de la temporada con Carlos Okulovich (h) y Luis José Di Palma, este último, en destacable resultado final tras haber partido desde la 16º posición de la competencia.

El tandilense comenzó la prueba decisiva desde el quinto puesto, dado que Carlos Okulovich fue quien lideró la prueba en las primeras vueltas. El misionero controló a Facundo Chapur con una diferencia que no creció más allá del primer medio segundo en la primera parte de la competencia, en la que tempranamente quedó fuera de carrera el bahiense Juan PipkinCarlos Okulovich, Facundo Chapur y Mauricio Lambiris se mantenían en ese orden, hasta que un roce entre Emanuel Moriatis y Mauricio Lambiris retrasaba al uruguayo en la primera curva, en el inicio del noveno giro, lo cual favoreció a Leonel Pernia en avance al tercer puesto.

La competencia ganaba en emotividad con el avance de Facundo Chapur al primer lugar, lo cual ocurrió al cierre de la novena vuelta. En ese momento debió defenderse del ataque propuesto por Carlos Okulovich y Leonel Pernia. El tandilense aseguró la segunda posición en la misma maniobra, al inicio del décimo giro, colocando a la par su Volkswagen Vento respecto al Honda All New Civic, definiendo el tandilense el segundo puesto recién a la salida del segundo curvon. Tres giros más tarde, Chapur perdió la primera posición en el final del primer curvon a manos de Leonel Pernia, quien desde ese entonces comenzó su camino a la victoria.

Facundo Chapur conservaba el segundo lugar de la prueba a pesar de la insistencia de Carlos Okulovich (h), y del problema en el motor que era evidente con una continua estela de humo blanco, que desde el 14º giro acompañó al cordobes. Paralelo a ello, y de manera silenciosa, crecía la figura de Luis José Di Palma, quien largó desde el 16º lugar y se ubicaba en el cuarto puesto, por detrás de Leonel Pernia, Facundo Chapur y Carlos Okulovich, en ese orden. Rápidamente tomó distancias Pernia respecto a Chapur, quien quería evitar la superación de Carlos Okulovich, aun con el problema de perdida de aceite, cada vez más intenso.

En ese contexto llegaron a la última vuelta de carrera, donde Leonel Pernia fue a definir su segunda victoria de la temporada, lo que logró luego de 34m15s276, seguido por Carlos Okulovich y Luis Jose Di Palma, luego que Facundo Chapur cruzara la línea de sentencia a marcha reducida sobre el Ford Focus desde la última curva a la línea de sentencia. En los últimos metros, fue Di Palma quien pudo superar a Emanuel Moriatis luego que el Ford Focus del equipo Martos Med tomara brevemente el tercer puesto en la última curva. Leonel Pernia, Carlos Okulovich, Luis Jose Di Palma, Emanuel Moriatis y Mauricio Lambiris completaron los cinco primeros de la prueba decisiva que cerró el cronograma de actividades en Centenario (Neuquén).

El Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 3 mantiene a José Manuel Urcera como líder, con 102 unidadesMauricio Lambiris (82), Fabricio Pezzini (79), Emanuel Moriatis (78) y Leonel Pernia (77), completan las principales posiciones. La quinta fecha del certamen se disputará entre los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos).

 

FINAL TURISMO NACIONAL CLASE 3
AUTÓDROMO PARQUE PROVINCIA DEL NEUQUÉN
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 1 Leonel PERNIA VW VENTO 20 34:15.276
2 100 Carlos OKULOVICH NEW CIVIC 20 34:18.462 3.186
3 138 Luis Jose DI PALMA PEUGEOT 408 20 34:20.912 5.636
4 5 Emanuel MORIATIS FORD FOCUS 20 34:22.413 7.137
5 82 Mauricio LAMBIRIS TOYOTA COROLLA 20 34:22.840 7.564
6 9 Manuel URCERA NEW CIVIC 20 34:23.499 8.223
7 6 Fabricio PEZZINI TOYOTA COROLLA 20 34:25.668 10.392
8 69 Esteban CISTOLA FORD FOCUS 20 34:25.996 10.720
9 2 Facundo CHAPUR FORD FOCUS 20 34:27.133 11.857
10 95 Emanuel ABDALA TOYOTA COROLLA 20 34:30.131 14.855
11 77 Mariano PERNIA CHEVROLET CRUZE 20 34:30.135 14.859
12 18 Matias MUÑOZ MARCHESI FIAT TIPO 20 34:31.155 15.879
13 68 Julian SANTERO FORD FOCUS 20 34:32.615 17.339
14 72 Santiago ALVAREZ C4 LOUNGE 20 34:34.208 18.932
15 99 Juan M. ELUCHANS CHEVROLET CRUZE 20 34:34.506 19.230
16 15 Adrian CHIRIANO FORD FOCUS 20 34:34.960 19.684
17 19 Leonel LARRAURI NEW CIVIC 20 34:36.195 20.919
18 59 Emmanuel CACERES FORD FOCUS 20 34:45.723 30.447
19 123 Matias MENVIELLE CHEVROLET CRUZE 20 34:46.522 31.246
20 25 Matias COHEN FORD FOCUS 20 34:54.200 38.924
21 29 Juan P. ROSSOTTI VW VENTO 19 35:11.637 1 Vuelta
 22 17 Alfonso DOMENECH FORD FOCUS 14 24:34.238 6 Vueltas
 23 21 Leandro CARDUCCI FORD FOCUS 13 22:56.808 7 Vueltas
 24 48 Manuel LUQUE CHEVROLET CRUZE 11 19:34.883 9 Vueltas
 25 8 Fabian YANNANTUONI FIAT TIPO 10 18:10.304 10 Vueltas
 26 22 Adrian PERCAZ FORD FOCUS 9 16:14.879 11 Vueltas
27 92 Rudi BUNDZIAK C4 LOUNGE 6 10:00.069 14 Vueltas
 28 14 Ezequiel BOSIO C4 LOUNGE 6 10:25.098 14 Vueltas
 29 11 Jeronimo TETI CHEVROLET CRUZE 5 9:05.259 15 Vueltas
 30 113 Luciano VENTRICELLI TOYOTA COROLLA 2 3:29.094 18 Vueltas
Promedio del 1º: 151,302 Km/h
RECORD DE VUELTA: Leonel Pernia, 1m37s266, a 159,854 km/h
EXCLUIDO: Juan Pipkin por recibir ayuda externa
EXCLUIDO: Christian Bodrato Mionetto por maniobra peligrosa a Jeronimo Teti y Juan Pablo Rossotti

Luciano Ventricelli regresa a Clase 3.

Luego de doce competencias sin participaciones en el Campeonato Argentino de Turismo NacionalLuciano Ventricelli formará parte de la Clase 3 comenzando una nueva etapa en su campaña deportiva al acordar su ingreso al equipo Tito Bessone Toyota Team, que alistará un Toyota Corolla para quien compitió por última vez el 25 de febrero de 2018, en la competencia disputada en el Circuito Internacional Potrero de los Funes (San Luis).

“Gracias a la invitación de mi amigo Ernesto Bessone, hoy puedo formar parte del equipo Tito Bessone Toyota Team desde el próximo fin de semana. Quería volver al Turismo Nacional; de hecho, mi objetivo este año era participar en dos categorías. Por estos días, una vieja lesión en una de mis rodillas genera algunas complicaciones, pero con trabajos de kinesiología pude mejorar y por eso acepté correr el próximo fin de semana en el Turismo Nacional. Solo que, en un futuro, deberé operarme, lo cual aportará la solución definitiva”, afirmó el protagonista, quien tendrá el Nro. 113 en los laterales del auto que utilizó Jonatan Castellano el año pasado.

De este modo, Luciano Ventricelli competirá con una cuarta marca y modelo distinta en el Turismo Nacional, atento a que utilizó en etapas anteriores autos marca Volkswagen (Bora y Vento) y un Ford Focus, con el que participó por última vez en la Clase 3. “Estoy muy feliz por volver a correr en el Turismo Nacional, una categoría de la que tengo grandes recuerdos de mi paso anterior, y con un equipo que ha demostrado una excelente performance gracias a los resultados que obtuvo. Con Ernesto Bessone me une una gran amistad, y realmente fue un factor determinante para sumarme a este proyecto en el que daré lo mejor de mí, como en cada participación que tuve dentro del automovilismo”, agregó al respecto.

Ernesto Bessone, desde este año Director Deportivo del equipo Tito Bessone Toyota Team, le dio la bienvenida a Luciano Ventricelli a la formación que dirigen técnicamente Pablo Arana y Esteban Pou. Le doy la bienvenida a Luciano Ventricelli; me alegra mucho tenerlo como piloto en el equipo. Conozco de su potencial como piloto, hemos compartido competencias y experiencias en el automovilismo que fortalecieron una gran amistad, lo cual fue importante a la hora de confirmar su ingreso al equipo. Espero que tenga un paso con excelentes resultados”.

Fabricio Pezzini, en el momento justo.

 

 

Fabricio Pezzini venció en la prueba final de la Clase 3 de Turismo Nacional, en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 años disputada en el Circuito José Carlos Bassi, ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis). El piloto puntano llegó al primer puesto de la prueba decisiva tras el incidente en pista protagonizado por Leonel Pernia y Fabián Yannantuoni, resultando el Campeón Argentino 2018 excluido del evento, y  compartió el podio de la prueba decisiva con Emanuel Abdala y Juan Pipkin, todos, con atención técnica de Pablo Arana y Esteban Pou.

En la partida, José Manuel Urcera tomó la primera posición superando a Leonel Pernia, quedando Fabián Yannantuoni en el tercer puesto tras controlar un derrape sobre su Fiat Tipo mientras Carlos Javier Merlo y Julián Santero quedaban en las principales posiciones, las cuales variaron antes de la primera vuelta tras lograr el mendocino superar al piloto local en la horquilla. Detrás, y antes del cierre, un roce entre Facundo Chapur y Mauricio Lambiris retrasó al piloto uruguayo, con notorios inconvenientes en la dirección del Toyota Corolla, mientras que Facundo Chapur debió ingresar a la zona de boxes. La detención en pista del uruguayo Lambiris generó la primera salida del Fiat Abarth, auto de seguridad, antes de cumplirse la primera vuelta. José Manuel Urcera, Leonel Pernia, Fabián Yannantuoni, Julián Santero y Carlos Javier Merlo cerraban los cinco primeros clasificados.

Relanzada la competencia, José Manuel Urcera conservó la primera posición, pero detrás intentó Carlos Javier Merlo superar a Julián Santero, emparejando su marcha al frenaje de la primera curva, pero logra el mendocino emparejar la marcha del Toyota Corolla. En esa situación, un roce entre los vehículos terminó con la competencia para los protagonistas en la segunda curva, originando la segunda salida del auto de seguridad oficial del Turismo Nacional.

La prueba final tomó velocidad nuevamente con siete giros cumplidos. José Manuel Urcera continuó liderando la prueba, y en dos giros de velocidad generó nuevamente una diferencia apreciable gracias a la disputa que protagonizaban Leonel Pernia y Fabián Yannantuoni por el segundo puesto de la prueba, en la que quedaba fuera de carrera en cumplimiento de la décima vuelta Emanuel Moriatis, con evidentes problemas en el motor. Anteriormente, en la horquilla, un roce entre Jerónimo Teti, Luis José Di Palma y Leandro Carducci envió al arrecifeño y al santafesino a la zona de boxes, situación que generó la exclusión de la prueba al piloto del equipo Castellano Power Team.

El primer golpe de escena llegó al cierre del 13º giro. La diferencia que tenía José Manuel Urcera respecto a Leonel Pernia se redujo considerablemente, y en la horquilla perdió la posición a manos del Campeón Argentino 2018. Fabián Yannantuoni, Fabricio Pezzini, Emanuel Abdala (largó 20º) y Juan Pipkincerraban las principales ubicaciones a cinco giros del final de la competencia.

Llegó la última vuelta, una antes del final estipulado por el cronograma de actividades. La disputa entre Leonel Pernia y Fabián Yannantuoni era intensa, con el Fiat Tipo cada vez más cerca del Volkswagen Vento que transitó por delante del santafesino todo el circuito hasta la salida de la segunda chicana, en donde Fabián Yannantuoni logra mejor tracción a la salida para emparejar la marcha del líder, quien intentó evitar la superación de su rival. En ese momento, los vehículos transitaron a la par directamente hacia el paredón de ingreso a la recta principal, lo que allanó el camino a la victoria para Fabricio Pezzini, quien estaba en tercer puesto hasta el momento del incidente. Emanuel Abdala (largó 20º) y Juan Pipkin completaron el primer podio de la temporada, todos con conocimientos técnicos de Pablo Arana y Esteban Pou, siendo los dos primeros integrantes del equipo Tito Bessone Toyota Team. Esteban Cistola y Emmanuel Cáceres completaron los cinco primeros lugares.

Posterior a la competencia, luego de analizar las cámaras oficiales del evento y de los vehículos involucrados, y a instancias del comisariato deportivo actuante, Leonel Pernia fue excluido del evento y, en la próxima competencia, recargará seis puestos al momento de la clasificación.También fueron excluidos los pilotos Facundo Chapur, por maniobra peligrosa a Mauricio Lambiris, y Jerónimo Teti, por maniobra peligrosa a los pilotos Leandro Carducci y Luis José Di Palma.

El Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años lo lidera Fabricio Pezzini, sumando 37 unidades. Juan Pipkin (29), Emanuel Abdala (26), Esteban Cistola (25) y Emmanuel Caceres (20), completan las principales posiciones de la tabla anual, cuya segunda fecha se disputará entre los días 22, 23 y 24 de marzo en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa).

 

FINAL TURISMO NACIONAL CLASE 3
CIRCUITO JOSE CARLOS BASSI – PARQUE LA PEDRERA
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 6 Fabricio PEZZINI TOYOTA COROLLA 18 41:18.606
2 95 Emanuel ABDALA TOYOTA COROLLA 18 41:20.229 1.623
3 20 Juan PIPKIN CHEVROLET CRUZE 18 41:27.648 9.042
4 69 Esteban CISTOLA FORD FOCUS 18 41:29.072 10.466
5 59 Emmanuel CACERES FORD FOCUS 18 41:29.789 11.183
6 17 Alfonso DOMENECH FORD FOCUS 18 41:30.932 12.326
7 77 Mariano PERNIA CHEVROLET CRUZE 18 41:31.674 13.068
8 100 Carlos OKULOVICH NEW CIVIC 18 41:35.817 17.211
9 22 Adrian PERCAZ FORD FOCUS 18 41:37.933 19.327
10 15 Adrian CHIRIANO FORD FOCUS 18 41:48.927 30.321
11 18 Matias MUÑOZ MARCHESI FIAT TIPO 18 41:52.654 34.048
12 116 Christian BODRATO MIONETTO FORD FOCUS 18 41:53.450 34.844
13 99 Juan M. ELUCHANS CHEVROLET CRUZE 18 41:53.798 35.192
14 19 Leonel LARRAURI NEW CIVIC 18 41:55.604 36.998
15 8 Fabian YANNANTUONI FIAT TIPO 17 39:19.732 1 Vuelta
16 9 José Manuel URCERA NEW CIVIC 14 33:48.300 4 Vueltas
17 92 Rudi BUNDZIAK C4 LOUNGE 14 34:08.039 4 Vueltas
18 5 Emanuel MORIATIS FORD FOCUS 11 27:48.492 7 Vueltas
 19 138 Luis Jose DI PALMA PEUGEOT 408 11 28:28.519 7 Vueltas
 20 21 Leandro CARDUCCI FORD FOCUS 11 28:28.542 7 Vueltas
 21 29 Juan P. ROSSOTTI VW VENTO 10 26:35.971 8 Vueltas
 22 122 Andre LAFON SEAT LEON 8 22:31.147 10 Vueltas
 23 68 Julian SANTERO FORD FOCUS 4 10:32.257 14 Vueltas
 24 71 Carlos Javier MERLO TOYOTA COROLLA 4 10:32.559 14 Vueltas
25 82 Mauricio LAMBIRIS TOYOTA COROLLA

 

EXCLUIDO: FACUNDO CHAPUR POR MANIOBRA PELIGROSA A MAURICIO LAMBIRIS
EXCLUIDO: JERONIMO TETI POR MANIOBRA PELIGROSA A LEANDRO CARDUCCI y LUIS JOSE DI PALMA
EXCLUIDO DEL EVENTO: LEONEL PERNIA, MAS SEIS PUESTOS DE CLASIFICACION EN PRÓXIMA CLASIFICACIÓN
RECARGO: CARLOS OKULOVICH, CINCO SEGUNDOS POR NO HACER CHICANA Nro. 1
RECARGO: JUAN PABLO ROSSOTTI, CINCO SEGUNDOS POR NO HACER CHICANA
NO LARGO: SANTIAGO ALVAREZ
RECORD DE VUELTA: EMANUEL ABDALA, 1m54s645, a 114,196 KM/H

Juan Martín Eluchans debutará en Clase 3.

Lo hará de la mano del equipo Castellano Power Team con un Chevrolet Cruze en la primera fecha del calendario 2019 que se disputará en el Autódromo José Carlos Bassi.

 

Juan Martín Eluchans confirmó en las últimas horas el acuerdo con Jonatan Castellano para competir en Clase 3 a partir de la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional que se desarrollará en el Autódromo José Carlos Bassi ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis) entre los días 22, 23 y 24 de febrero.

Luego de la prueba realizada el día domingo en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría), en la que giró alrededor de 50 vueltas a bordo del Chevrolet Cruze, el piloto oriundo de Chascomús selló su incorporación al equipo Castellano Power Team“Tuvimos una prueba muy buena y me pude sacar la duda de cómo era girar en un Clase 3, me gustó mucho y en base a las referencias que el equipo tiene del circuito sacamos buenas conclusiones. Por suerte pudimos llegar a un buen acuerdo con la familia Castellano y cerramos nuestra incorporación a su equipo para correr con el Chevrolet Cruze. Tengo una relación de muchos años con ellos y estoy muy contento de que volvamos a trabajar juntos luego de nuestro vinculo con los motores en Clase 2. Tengo mucha fe ante este nuevo desafío, se que la Clase 3 es muy competitiva y vamos a tener que batallar un montón, pero acepto el desafío”, indicó quien llevará el número 99 en sus laterales.

“Estoy muy agradecido a Rubén Guerini, Gabriel Rodríguez y a todo su equipo, de la mano de ellos pude volver al Turismo Nacional  y el año pasado logramos muy buenos resultados en Clase 2 que me permitieron dar este salto con muchas armas, ya que el año pasado aprendí mucho junto a ellos”, destacó quien de la mano del equipo GR Competición regresó a la Clase 2 con un Toyota Etios en la séptima fecha de la temporada 2017 disputada en el Circuito Termas de Río Hondo el 16 de julio de dicho año.

Por último Eluchans adelantó que junto al equipo radicado en Lobería planean realizar otro ensayo previo a la primera fecha del certamen 2019 y analizó cual será la clave para lograr un buen funcionamiento en el trazado puntano. “La carrera de La Pedrera será muy difícil, es un circuito nuevo para la mayoría de los pilotos, es un trazado que hay que respetarlo y tratar de tener un fin de semana de menor a mayor. La idea junto al equipo es hacer otra prueba antes de la primera fecha, pero si no podemos hacerlo me tomaré el fin de semana con mucha calma, ya que para ser rápido hay que ir muy cerca de los paredones y ahí no se pueden cometer errores”, Concluyó quien contará con la asistencia técnica de Alejandro Venturi.

“Me sorprendió mucho el funcionamiento del auto”.

Andre Lafon llevó a cavo una jornada de pruebas en el Autódromo Ciudad de Concordia con el Seat León que alista el equipo Morier Competición y de este modo comenzó con los trabajos previos al su debut en Clase 3, que se dará en el Autódromo José Carlos Bassi (Villa Mercedes, San Luis), escenario de la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional a disputarse entre los días 22, 23 y 24 de febrero.

“La prueba fue impecable, la realizamos con el objetivo de corroborar que todo funcione bien y de comenzar mi adaptación al auto, dimos alrededor de 20 giros pero no buscamos marcar tiempos de importancia ya que colocamos neumáticos y elementos usados para dar nuestras primeras vueltas”. Comentó el piloto uruguayo tras girar por primera vez en un auto de Turismo Nacional, y añadió: “Me sorprendió mucho el funcionamiento del auto y la potencia, es muy distinto a lo que yo estoy acostumbrado a manejar, sobre todo por la velocidad de curva que tiene y la dirección hidráulica. Este es un buen inicio, ahora vamos a programar otro ensayo pero ya con el asesoramiento de José “Pepe” Martos, ahí si vamos a buscar ser rápidos para prepararnos de la mejor manera para el comienzo del campeonato”.

Respecto a lo que será su primera experiencia en el automovilismo nacional, el flamante campeón de la Copa Particulares del Superturismo Uruguayo destacó: “Vamos a debutar en un circuito callejero y muy difícil como es el de La Pedrera, por eso será importante probar y dar muchas vueltas con el auto previamente, la idea es que el próximo ensayo podamos hacerlo en otro autódromo, para descubrir el comportamiento del auto en otro escenario y también para conocer otros circuitos del país”.

De esta manera el MARTOS MED en Clase 3 estará conformado por EMANUEL MORIATIS y ESTEBAN CISTOLA durante la temporada 2019.

Por la presente informamos la incorporación de ESTEBAN CISTOLA a nuestro equipo de TURISMO NACIONAL CLASE 3, quién reemplazará a PEDRO BOERO durante la temporada 2019.

El piloto salteño de 17 años, que esta temporada obtuvo en su debut la primera victoria en Turismo Nacional Clase 2, se incorpora a la consagrada estructura que defiende los colores de FORD, desde el año 2012.

De esta manera el MARTOS MED en Clase 3 estará conformado por EMANUEL MORIATIS y ESTEBAN CISTOLA durante la temporada 2019.

Asimismo, Pedro Boero seguirá relacionado al equipo con otro proyecto, el cual se anunciará en los próximos días.

Mauro Medina, director de CONSULTORA MED, empresa responsable de la comercialización e imagen del equipo expresó “Es una alegría para nosotros confirmar la participación de un piloto con gran futuro como Esteban en nuestro equipo de TN. Le damos la bienvenida a él y a toda la gente que lo respalda que sabemos es mucha, más que nada en su provincia, Salta, donde es uno de los deportistas que más ilusión genera por lo demostrado en su carrera deportiva hasta el momento. A su vez estamos trabajando firmemente para que PEDRO BOERO, continúe su carrera deportiva ligada a nuestra empresa como lo viene haciendo desde el 2015”

En tanto Jose “Pepe” Martos, expresó “Sin dudas el próximo año lo encaramos con sed de revancha, ya que no pudimos lograr el objetivo de llegar a la última carrera con chances de pelear el campeonato. En ese sentido el trabajo con Esteban, a quien le damos la bienvenida será muy arduo desde el principio. Emanuel será su principal ayudante en la búsqueda de su rápida adaptación, y seguramente tendremos un gran equipo, algo que nos ha destacado desde siempre”.

Agradecemos como siempre a los sponsor que nos permiten llevar adelante este proyecto, y todos nuestros hinchas y seguidores que nos respaldan día a día con su aliento.

Quiere volver a pelear arriba.

El bigandense Iván Saturni está listo para buscar resultados importantes nuevamente en Turismo Nacional. Este fin de semana la Clase 3 correrá en Concepción del Uruguay, escenario que ya conoce y en el cual espera estar muy competitivo.

Tras vencer en una gran carrera en La Plata, Saturni no pudo cerrar una buena carrera en Centenario, pero sabe que potencial no faltó. El equipo no se desmoralizó y tiene sed de revancha para la cita entrerriana. El objetivo es figurar entre los de adelante para sumar buenos puntos pensando en el campeonato.

“El auto está preparado una vez más. Queremos retomar protagonismo en la Clase 3, más después del triunfo que logramos en La Plata y que nos habilita a luchar por el título. Teniendo el banco de rodillos en el taller, no solamente disponible para nosotros, es algo importante, y controlaremos el rendimiento del Focus antes de ir a Concepción del Uruguay”, aseguró Iván Saturni.

El hecho de estar al mismo nivel que los equipos de mayor presupuesto no es asunto menor, y el Saturni Racing siempre sabe arreglarse para responder a la vara que impone el TN.

Cronograma Clase 3:

Sábado: Entrenamientos (9 a 10 y 12 a 13.20) y Clasificación (15 a 15.50).

Domingo: Series (9.30, 10 y 10.30 a 6 vueltas) y Final (13.30 a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos).