CHOURY NO DEJÓ NI LAS MIGAS.
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Alan Choury ganó de punta a punta la final de la Clase Dos y no dejó dudas de que este era su fin de semana, con absoluta contundencia y frialdad a la hora de definir una competencia que tuvo de todo desde el inicio mismo y que le permitió al piloto de Villa Lugano ponerse en carrera por el campeonato, sumando fuerte luego de no poder hacerlo en la primera fecha tras su abandono.
La competencia dio inicio bajo régimen de pista húmeda, mas allá de que a esa altura del día la lluvia había cesado y la cinta asfáltica había mejorado hasta el punto de estar casi seca, con la mayoría de los protagonistas calzando neumáticos lisos desafiando al clima. Choury tomó el liderazgo y dejó detrás suyo la lucha por el segundo lugar, el cual sostuvo firmemente Darío Seelman que controlaba a sus seguidores hasta que el Auto de Seguridad hacía su primer aparición por el despiste de Yamil Sequi, que con el Fiat 128 quedaba al margen rápidamente. Reiniciada la prueba el líder volvía a establecer distancia respecto a Seelman, que controlaba el ataque de Sebastián Soler hasta que este se vio superado por Rubén Arguissain en una gran maniobra en el ingreso al curvón. El de Pilar iba por el podio pero detrás lo seguían de cerca y la lucha era sin cuartel en cada puesto, creciendo constantemente la figura de Rafael Fossaceca que había largado desde el fondo tras el problema de la serie, recuperando posiciones para llegar a la zona caliente y aspirar a un lugar en el podio. En el medio del pelotón Soler soportaba los ataques de un nutrido grupo que componían Martín Seco, Marcelo Casadei, Federico Izeta, Diego Vaño y Rafael Fossaceca, que a esa altura ya era gran protagonista y entraba en ese grupo. Seco dio cuenta de Soler y Arguissain se retrasó cayendo varios lugares, alejándose paulatinamente de la pela por la punta. La carrera avanzaba y Choury se alejaba de Seelman, que aguantaba como escolta y dejaba al resto a una distancia tranquilizadora, pero detrás se daba lo mejor y Fossaceca crecía hasta llegar al tercer lugar, mientras que nada se definía entre quienes lo seguían ya que Soler, Izeta, Casadei, Guillermo Souto, Juan Carlos Sánchez y Vaño peleaban por cada posición con roces incluidos, sumándose a este lote Ricardo Mosso con el 147. El Auto de Seguridad apareció nuevamente y eliminó todas las diferencias, cambiando la historia de la carrera para las dos últimas vueltas de velocidad plena, con Choury escapando nuevamente adelante y dejando que Seelman y Fossaceca pelearan por el lugar de escolta, algo que le quedó finalmente al líder del campeonato que superó al 147 en el ingreso a los mixtos para ir por el líder aunque sin éxito, ya que la diferencia lograda le permitió cruzar la bandera a cuadros delante de todos, cerrando un fin de semana perfecto y sin fisuras, sin importar cual fuera la condición de pista ni las complicaciones que esta tuviera. Segundo resultó Rafael Fossaceca, protagonista de la gran remontada de la final y manteniendo el liderazgo del campeonato, cerrando un fin de semana que parecía esquivo pero que le permite seguir arriba en el torneo. Tercero fue Darío Seelman, de gran reaparición en la categoría con el Fiat 147 que se mostró muy competitivo y a la altura de las exigencias, sumando puntos importantes en su primer presentación. El cuarto lugar fue para Soler, quinto Izeta, sexto Vaño y completaron el clasificador Souto, Sanchez, Mosso, Raspanti, Ferrera, Casadei, Arguissain, ya a un giro, Seco, Caraballese y Sequi con vueltas menos, en el “Gran Premio Malvinas Argentinas – JMH Competición”.
CLASIFICACIÓN FINAL TURISMO ZONAL PISTA CLASE DOS. FINAL
1°76 ALAN CHOURY – CELTA 15 29:26.756 – 1:33.257 – MEJOR VUELTA
2°95 RAFAEL FOSSACECA – CORSA 15 29:27.442 a 0.686 – 1:33.472 –
3°104 DARIO SEELMAN – F.147 15 29:27.992 a 1.236 – 1:33.620 –
4°124 SEBASTIAN SOLER – CELTA 15 29:32.244 a 5.488 – 1:34.254 –
5°6 FEDERICO IZETA – SUZUKI 15 29:33.522 a 6.766 – 1:34.831 –
6°99 DIEGO VAÑO – SUZUKI 15 29:34.848 a 8.092 – 1:34.186 –
7°5 GUILLERMO SOUTO – F.PALIO 15 29:34.443 a 7.687 – 1:35.294 –
8°8 JUAN SANCHEZ – F.PALIO 15 29:37.088 a 10.332 – 1:35.215 –
9°13 RICARDO MOSSO – F.147 15 29:40.874 a 14.118 – 1:36.520 –
10°70 FERNANDO RASPANTI – SUZUKI 15 29:43.930 a 17.174 – 1:35.505 –
11°97 MARCELO FERRERA – CORSA 15 29:44.972 a 18.216 – 1:37.918 –
12°11 MARCELO CASADEI – CORSA 15 29:45.834 a 19.078 – 1:34.573 –
13°26 RUBEN ARGUISAIN – CORSA 14 27:59.260 a 1 Vuelta – 1:34.473 –
14°29 MARTIN SECO – CORSA 12 23:23.885 a 3 Vueltas – 1:34.099 –
15°69 CRISTIAN CARABELLESE – CORSA 10 20:18.489 a 5 Vueltas – 1:34.929 –
16°40 YAMIL SEQUI – F.128 1 2:21.876 a 14 Vueltas