TODO A PEDIR DE LAGO EN LA CLASE TRES.
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Nicolás Lago cerró el fin de semana perfecto en el “Gran Premio Malvinas Argentinas – JMH Competición”, donde dominó con autoridad al momento de tomar la punta y controló las acciones de la competencia sin mayores sobresaltos, aún después del reinicio tras la entrada del Auto de Seguridad. En el inicio de la carrera Sebastián Lucania aprovechó el sistema de largada bajo régimen de pista húmeda, escapando en la punta y dejando a Nicolás Lago segundo con un gran pelotón detrás. El líder se mantenía adelante pero Lago iba por el hasta que a poco del comienzo lo buscó para superarlo en el curvón del trazado N° 9, tomando a a partir de allí el liderazgo que no abandonaría hasta el final. Marcelo Sanguinetti también fue por la posición de Lucania y la consiguió en el mismo sector un giro mas tarde, quedando como escolta y con Lucania y Leston como mas inmediatos perseguidores. El Ford Focus del piloto de Moreno mostraba una gran adaptación a una pista muy mojada y difícil, pero un leve despiste en la entrada a la zona de los mixtos lo retrasó para quedar en el octavo lugar, dejando a Lucania nuevamente como escolta y a Leston que lo buscaba incansablemente en el tercer lugar. Detrás nada estaba dicho, ya que Claudio Rama, Diego Presta, Luciano Trebbiani y Omar Lougedo se disputaban posiciones metro a metro, dejando detrás a otro entretenido pelotón compuesto por Martín Vuolo, Daniel Vidal, Lucas Fronti y el campeón Marcelo Ricca, quienes buscaban avanzar para sumarse a los de adelante. Lago estiraba diferencias y se escapaba adelante, mientras que Lucania controlaba los embates de Leston y Rama desparecía de escena al despistarse, algo que también ocurría con Sanguinetti que por problemas insalvables dejaba su Focus en posición segura pero fuera de carrera. Presta avanzaba al cuarto lugar y se mantenía expectante, Ricca se metía en zona de puntos importantes para defender la punta del campeonato, seguido de Vidal y Vuolo que penaba con problemas de caja pero se mantenía en posiciones de vanguardia, al mismo tiempo que se retrasaba Lougedo. Un despiste en la bajada del tobogán de Juan Antelo obligó a neutralizar la prueba, dejando la incertidumbre abierta para el momento del reinicio y la posibilidad de ataque de quienes seguían al puntero. Este se fue adelante y no dejó dudas del gran funcionamiento de su VW Gol, llegando a la bandera a cuadros antes que nadie y con diferencia tranquilizadora en la parte final, Lucania estableció distancia respecto a Leston, quien cerró el podio y es el escolta de Lago en el campeonato. Detrás arribaron Diego Presta, Daniel Vidal, Martín Vuolo, Diego Di Meo, Rubén González, Darío García y Omar Lougedo entre los diez mejores, completando el clasificador Claudio Bajura, Lucas Fronti y Dammián Vanegas con el total de vueltas, mientras que Ricca, despistado en el giro final en la horquilla, Trebbiani, Rama, Sanguinetti, Antelo, Rafú y Brenta cerraron el clasificador final.
FINAL CLASE TRES TURISMO ZONAL PISTA. OFICIAL
1° 73 NICOLAS LAGO – VW GOL 15 29:17.486 – 1:42.884 –
2°5 SEBASTIAN LUCANIA – VW GOL 15 29:19.378 a 1.892 – 1:43.534 –
3°66 DIEGO LESTON – VW GOL 15 29:19.892 a 2.406 – 1:43.266 –
4°7 DIEGO PRESTA – VW GOL 15 29:23.398 a 5.912 – 1:44.257 –
5°93 DANIEL VIDAL – CH.CORSA 15 29:23.912 a 6.426 – 1:43.842 –
6°43 MARTIN VUOLO – VW GOL 15 29:25.926 a 8.440 – 1:43.850 –
7°96 DIEGO DI MEO – F.ESCORT 15 29:27.664 a 10.178 – 1:44.973 –
8°12 RUBEN GONZALEZ – F.ESCORT 15 29:28.358 a 10.872 – 1:44.960 –
9°4 DARIO GARCIA – VW GOL 15 29:28.909 a 11.423 – 1:44.464 –
10°3 OMAR LOUGEDO – VW GOL 15 29:29.781 a 12.295 – 1:43.515 –
11°18 CLAUDIO BAJURA – VW GOL 15 29:34.282 a 16.796 – 1:46.837 –
12°75 LUCAS FRONTI – VW GOL 15 29:35.574 a 18.088 – 1:45.261 –
13°24 DAMIAN VANEGAS – F.ESCORT 15 29:41.484 a 23.998 – 1:48.478 –
14°1 MARCELO RICCA VW GOL – 13 25:56.139 a 2 Vueltas – 1:43.235 –
15°23 LUCIANO TREBBIANI – VW GOL 12 24:08.212 a 3 Vueltas – 1:43.384 –
16°44 CLAUDIO RAMA – F.ESCORT 9 16:22.753 a 6 Vueltas – 1:43.394 –
17°2 MARCELO SANGUINETTI – F.FOCUS 9 16:25.333 a 6 Vueltas – 1:43.652 –
18°17 JUAN ALBERTO ANTELO – VW GOL 8 15:18.309 a 7 Vueltas – 1:48.182 –
19°111 RAFU REMO – F,ESCORT SIN VUELTAS – –
20°196 HECTOR BRENTA – VW GOL SIN VUELTAS – –