LUIS BESSONE LA CARRERA, JOAQUIN TELO EL CAMPEONATO.
El único campeonato que quedaba por definirse mostraba a Luis Bessone partiendo desde la segunda posición y obligado a ir por la victoria para tirarle la responsabilidad a Joaquin Telo, quien largaba séptimo y el 18vo lugar le aseguraría su ansiada corona a nivel nacional. Por su parte, Nicolás Bulich trataba de ir en busca de su primera victoria
La partida mostraba a Marcelo Marchesse haciéndose de la primera colocación en un comienzo prolijo y en el cual el Ford Ka del piloto de Pilar lograba prevalecer en una excelente largada por sobre Bulich y Luis Bessone, que veía complicado su panorama pese que en una sola maniobra sacó provecho de un error para poder alcanzar el liderazgo y comenzar a cumplir con su parte del plan de competencia por sobre Bulich, Fineschi y Joaquin Telo, quien producto de una gran largada se acercaba al campeonato al momento que surgía en pista el Auto de Seguridad luego de un golpe protagonizado por Dufourc, Caratozzolo y Cerretti.
Se reanudaba la actividad y Luis Bessone lograba generar algo de diferencia sobre Bulich, al tiempo que por detrás y prácticamente en fila india se posicionaban Fineschi y Telo, ampliando diferencias con respecto a Joaquin Volpe y Marcelo Marchesse. Posterior a esto, nuevamente se producían cambios, ya que Luis Bessone perdía ritmo sobre su Chevrolet Corsa y, de esta forma, Bulich era nuevo líder por delante de Fineschi, Telo y Volpe, dejando al campeón 2015 en quinto lugar y ya con mínimas chances.
Los cambios en las posiciones de relevancia no se detenían y Fineschi pasaba a comandar pero prontamente sufriría la superación de Luis Bessone, quien se recuperaba y comandaba una vez más respecto al piloto de Quilmes, Volpe, Bulich y Telo, quien trataba de no involucrarse en ningún tipo de riesgo. Completaban los lugares de mayor protagonismo Carabajal, de excelente final, Vazquez, Boni, Marchesin y Marchesse.
Más allá de la disputa en función del campeonato, la final era atrapante, Luis Bessone seguía siendo líder pero se tocaba con Volpe sin perder la posición y sacando provecho un sorprendente Lucas Carabajal, que era nuevo escolta de la competencia por delante de Bulich, Volpe, Fineschi y Vazquez.
La salida del Auto de Seguridad con tres vueltas por desarrollarse sembraba algo de incertidumbre respecto al desenlace, con Ferrera que había sufrido un golpe contra el paredón y ello lo dejaba fuera de competencia, sin embargo, finalmente la neutralización se mantuvo y la bandera a cuadros apareció en el horizonte, desatando el festejo del lado del piloto de Casilda, quien consiguió un inolvidable desenlace al ocupar la sexta ubicación y consagrarse como nuevo Campeon Argentino dentro de la Clase Dos del Turismo Pista.
La victoria fue de Luis Bessone, quien se despide de la Clase Dos y de la condición de campeón con la victoria, segundo fue Lucas Carabajal cerrando una extraordinaria actuación y el podio lo completó Joaquín Volpe, regresando finalmente a los primeros planos. Cuarto fue Tomás Fineschi, quinto Nicolás Bulich. Completaron los primeros lugares Joaquin Telo, Marcelo Marchesse, pablo Vazquez, Juan Benedetti y Pablo Streitemberger, alcanzando su mejor resultado desde la llegada a la categoría.
Con estos resultados, Telo alcanzó 315 unidades consagrándose campeón, Luis Bessone fue su escolta con 295 y tercero Leandro Elizalde, con un total de 257.5. Completaron los primeros diez lugares de la temporada, Vazquez, Fineschi, Cerretti, Alcaine, Bulich, Volpe y Benedetti.
FINAL – CLASE 2 | |||||||||||
|
|||||||||||
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
1
|
1
|
BESSONE LUIS
|
CORSA
|
15 |
31;38,562
|
||||||
2
|
83
|
CARABAJAL LUCAS
|
CORSA
|
15 |
31;39,537
|
0,975
|
|||||
3
|
10
|
VOLPE JOAQUIN
|
CORSA
|
15 |
31;40,536
|
1,974
|
|||||
4
|
137
|
FINESCHI TOMAS
|
CORSA
|
15 |
31;41,161
|
2,599
|
|||||
5
|
18
|
BULICH NICOLAS
|
CELTA
|
15 |
31;41,902
|
3,340
|
|||||
6
|
6
|
TELO JOAQUIN
|
FORD KA
|
15 |
31;43,330
|
4,768
|
|||||
7
|
26
|
MARCHESSE MARCELO
|
FORD KA
|
15 |
31;44,091
|
5,529
|
|||||
8
|
28
|
VAZQUEZ PABLO
|
CORSA
|
15 |
31;45,433
|
6,871
|
|||||
9
|
9
|
BENEDETTI JUAN
|
CORSA
|
15 |
31;46,184
|
7,622
|
|||||
10
|
42
|
STREITEMBERGER PABLO
|
CELTA
|
15 |
31;47,031
|
8,469
|
|||||
11
|
15
|
BONI AYRTON
|
CORSA
|
15 |
31;48,533
|
9,971
|
|||||
12
|
3
|
TORRES FABIO
|
CELTA
|
15 |
31;49,042
|
10,480
|
|||||
13
|
13
|
ELIZALDE LEANDRO
|
SUZUKI
|
15 |
31;49,935
|
11,373
|
|||||
14
|
16
|
ROUX ADRIAN
|
PALIO
|
15 |
31;50,564
|
12,002
|
|||||
15
|
32
|
SCATENA FABRICIO
|
FORD KA
|
15 |
31;50,997
|
12,435
|
|||||
16
|
59
|
FONTANA GASTON
|
SUZUKI
|
15 |
31;51,125
|
12,563
|
|||||
17
|
45
|
GUISCI LEONARDO
|
FORD KA
|
15 |
31;52,493
|
13,931
|
|||||
18
|
4
|
BESSONE WALTER
|
CORSA
|
15 |
31;54,107
|
15,545
|
|||||
19
|
11
|
MENDEZ DAMIAN
|
FORD KA
|
15 |
31;55,266
|
16,704
|
|||||
20
|
101
|
QUEVEDO BARRAUD KEVIN
|
SUZUKI
|
15 |
31;56,543
|
17,981
|
|||||
21
|
72
|
VILLAR SANTIAGO
|
SUZUKI
|
15 |
31;57,347
|
18,785
|
|||||
22
|
46
|
VANO DIEGO
|
SUZUKI
|
15 |
31;58,214
|
19,652
|
|||||
23
|
48
|
GIACOMASSO SERGIO
|
CORSA
|
15 |
31;58,402
|
19,840
|
|||||
24
|
99
|
MARIELLI GUSTAVO
|
CORSA
|
15 |
31;59,328
|
20,766
|
|||||
25
|
35
|
ROSSI PABLO
|
FORD KA
|
15 |
31;59,584
|
21,022
|
|||||
26
|
85
|
MARCHESIN MARTIN
|
CORSA
|
12 |
23;40,898
|
a 3 vts.
|
|||||
27
|
27
|
NOTARGIACOMO ESTEBAN
|
SUZUKI
|
12 |
23;55,796
|
a 3 vts.
|
|||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||
28
|
55
|
FERRERA MARCELO
|
CORSA
|
11 |
22;29,124
|
a 4 vts.
|
|||||
29
|
14
|
DI BELLA SEBASTIAN
|
CELTA
|
8 |
17;13,106
|
a 7 vts.
|
|||||
30
|
50
|
BRINON PABLO
|
CORSA
|
8 |
19;00,640
|
a 7 vts.
|
|||||
31
|
12
|
ALCAINE GONZALO
|
CORSA
|
7 |
15;38,686
|
a 8 vts.
|
|||||
32
|
71
|
SECO MARTIN
|
CORSA
|
6 |
13;21,318
|
a 9 vts.
|
|||||
33
|
33
|
MINARDI PABLO
|
CORSA
|
1 |
2;00,383
|
a 14 vts.
|
|||||
SIN VUELTAS | |||||||||||
34
|
79
|
DUFOURC OSCAR
|
CORSA
|
||||||||
35
|
7
|
CERRETTI RENZO
|
FORD KA
|
||||||||
36
|
82
|
CARATOZZOLO EMILIANO
|
FORD KA
|
||||||||
Record: Auto nro 6 Tiempo: 1;42,590 Vuelta: 4 Prom: 148.050 km/h Promedio del ganador: 119.999 km/h No largo auto nto.111 |
1 | 6 | Telo, Joaquin (C) | 315 | x5 |
||
2 | 1 | Bessone, Luis | 295 | x3 |
||
3 | 13 | Elizalde, Leandro | 257,5 | |||
4 | 28 | Vazquez, Pablo | 253,5 | x1 |
||
5 | 137 | Fineschi, Tomas | 237 | x1 |
||
6 | 7 | Cerretti, Renzo | 178 | |||
7 | 12 | Alcaine, Gonzalo | 176 | x1 |
||
8 | 18 | Bulich, Nicolas | 172 | |||
9 | 10 | Volpe, Joaquin | 170 | |||
10 | 9 | Benedetti, Juan | 160 | |||
11 | 29 | Garro, Lucas | 145,5 | |||
12 | 26 | Marchesse, Marcelo | 135,5 | |||
13 | 8 | Fossaceca, Rafael | 108,5 | |||
14 | 4 | Bessone, Walter | 97 | |||
15 | 83 | Carabajal, Lucas | 88,5 | |||
16 | 15 | Boni, Ayrton | 83 | |||
17 | 37 | Signorelli, Matías | 78 | |||
18 | 46 | Vaño, Diego | 69,5 | |||
19 | 14 | Di Bella, Sebastian | 53,5 | |||
20 | 24 | Cruzado, Claudio | 52 | |||
21 | 33 | Minardi, Pablo | 44 | |||
22 | 42 | Streitemberger, Pablo | 32,5 | |||
23 | 69 | Leston, Alan | 31,5 | |||
24 | 27 | Notargiacomo, Esteban | 31 | |||
25 | 16 | Roux, Adrian | 30 | |||
26 | 59 | Fontana, Gaston | 29 | |||
27 | 65 | Gil, Danilo | 26 | |||
28 | 32 | Scatena, Fabricio | 25,5 | |||
29 | 36 | Murua, Eloy | 23 | |||
30 | 45 | Guisci, Leonardo | 22,5 | |||
31 | 79 | Dofourc, Oscar | 22 | |||
32 | 5 | Cicarelli, Andres | 21 | |||
33 | 82 | Caratozzolo, Emiliano | 20,5 | |||
34 | 3 | Torres, Fabio | 20,5 | |||
35 | 31 | Marchesin, Thomas | 19,5 | |||
36 | 22 | Isola, Lucas | 18,5 | |||
37 | 92 | Etcheveste, Yair | 18 | |||
38 | 72 | Villar, Santiago | 17,5 | |||
39 | 55 | Ferrera, Marcelo | 16,5 | |||
40 | 11 | Mendez, Damian | 15 | |||
41 | 30 | Bayala, Lucas | 10 | |||
42 | 74 | Blanco, Nicolas | 8 | |||
43 | 35 | Rossi, Pablo | 7,5 | |||
44 | 99 | Marielli, Gustavo | 7 | |||
45 | 86 | Santoro, Martín | 6,5 | |||
46 | 85 | Marchesin, Martín | 5,5 | |||
47 | 101 | Quevedo, Kevin | 4,5 | |||
48 | 67 | Matos, Sebastián | 4 | |||
49 | 81 | Franetovich, Ever | 4 | |||
50 | 111 | Serpa, Domingo | 3 | |||
51 | 78 | Valencia, Nicolas | 3 | |||
52 | 70 | Orechia, Javier | 2 | |||
53 | 20 | Garcia, Maximiliano | 1,5 | |||
55 | 80 | Arguissain, Ruben | 1,5 | |||
55 | 71 | Seco, Martín | 1 | |||
56 | 77 | Castro, Marcos | 1 |
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista