SUPO ESPERAR, SUPO CORRER
La final del TC Pista Mouras se puso en marcha con Eduardo Bracco quedándose con la primera colocación superando a De Brabandere sin poder hacer una diferencia en las primeras vueltas permitiéndole al Ford desarrollar varias maniobras de ataque sobre el experimentado piloto de Dodge. Tercero expectante estaba Scomburdi
Los diferentes despistes hicieron que el ingreso del auto de seguridad sea una realidad y esto neutralizó la competencia por dos vueltas permitiéndole a Bracco tomar un respiro de los ataques de De Brabandere con su Ford.
Cuando se relanzó la competencia el Ford nuevamente se fue sobre la posición de la Dodge y de esta manera la lucha por la primera posición no desaparecía. Scomburdi perdía terreno más a la de la lucha que había por el primer lugar. Mientras esto sucedía Weimman lograba superar a la Dodge de Ferraira y llegar a la cuarta posición.
“Pancho” Bracco sostenía un ritmo muy rápido que le permitía alejarse en el sector rápido del trazado pero perdía mucho en la parte más trabada que posé el circuito de La Plata. De Brabandere nunca renunció a la lucha y en el ingreso a la recta principal para cumplir con la vuelta 12 Bracco salió algo desacomodado y De Brabandere pudo ejecutar una maniobra que exige atención al milímetro. De esta forma el Ford saltó a la primera colocación dejando al Dodge en posición de ataque faltando poco para la bandera a cuadro.
Atrás Jordan Scomburdi que parecía tener la tercera posición controlada fue sorprendido por el olavarriense Waimann que logró superarlo pero en la misma maniobra el piloto de la Dodge se fue largo en el frenaje y el Chevrolet de Scomburdi logró recuperar la tercera posición.
Otro entrerriano se sumaba a la lista de ganadores del TC Pista Mouras cuando ingresó a la última vuelta. En este momento la diferencia con Bracco ya era lo suficientemente tranquilizadora para el piloto de Ford. La bandera a cuadros se elevó en el horizonte y el joven De Brabandere se quedó con el triunfo en la mañana soleada de La Plata. Segundo terminó el experimentado Eduardo Bracco con la Dodge que aguantó la primera posición hasta donde pudo. Tercero terminó al final Ferreira que logró subir al podio sobre el final de la competencia.


Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 10 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | ![]() |
3 | 01:30.201 | |
2° | 12 | BRACCO, EDUARDO | ![]() |
3 | 01:30.413 | 0.212 |
3° | 117 | SCUMBURDI, JORDÁN | ![]() |
3 | 01:30.619 | 0.418 |
4° | 65 | FERREIRA, LUCAS | ![]() |
4 | 01:30.719 | 0.518 |
5° | 25 | BERALDI, CRISTIAN | ![]() |
3 | 01:30.738 | 0.537 |
6° | 101 | WEIMANN, ALEJANDRO | ![]() |
4 | 01:30.763 | 0.562 |
7° | 82 | DEHARBE, TOMÁS GREGORIO | ![]() |
2 | 01:31.104 | 0.903 |
8° | 56 | ALONSO, LUCAS | ![]() |
4 | 01:31.120 | 0.919 |
9° | 78 | TOMASELLO, JUAN | ![]() |
3 | 01:31.291 | 1.09 |
10° | 17 | PIERALIGI, ENZO | ![]() |
4 | 01:31.344 | 1.143 |
11° | 79 | DIMARO, GERMÁN | ![]() |
3 | 01:31.436 | 1.235 |
12° | 19 | LO VALVO, GASTÓN | ![]() |
3 | 01:31.506 | 1.305 |
13° | 122 | JAKOS, ANDRÉS | ![]() |
3 | 01:31.572 | 1.371 |
14° | 104 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | ![]() |
3 | 01:31.694 | 1.493 |
15° | 166 | IGLESIAS, FERNANDO MANUEL | ![]() |
3 | 01:31.779 | 1.578 |
16° | 125 | SCOLTORE, JUAN | ![]() |
3 | 01:31.859 | 1.658 |
17° | 106 | FERRÓN, GUILLERMO | ![]() |
3 | 01:31.989 | 1.788 |
18° | 72 | ALVÁREZ , SANTIAGO | ![]() |
4 | 01:32.297 | 2.096 |
19° | 60 | BACCÓN, FRANCO | ![]() |
4 | 01:32.387 | 2.186 |
20° | 74 | MARTÍNEZ , DIEGO | ![]() |
3 | 01:33.142 | 2.941 |
21° | 107 | BLANCO, NICOLÁS | ![]() |
3 | 01:33.171 | 2.97 |
22° | 32 | SEGOVIA, DIEGO | ![]() |
4 | 01:33.728 | 3.527 |
23° | 39 | ORTEGA, PABLO | ![]() |
3 | 01:33.859 | 3.658 |
24° | 102 | PÉREZ BALBUENA, IVÁN | ![]() |
3 | 01:34.518 | 4.317 |
25° | 43 | LÓPEZ, JOSÉ LUÍS | ![]() |
3 | 01:34.640 | 4.439 |
26° | 27 | DELPONTE, PABLO | ![]() |
4 | 01:34.672 | 4.471 |
27° | 99 | EGUÍA, JUAN JOSÉ | ![]() |
4 | 01:34.862 | 4.661 |
28° | 31 | JACOBO, ROMÁN | ![]() |
3 | 01:35.323 | 5.122 |
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