GANÓ FRANCO BOSIO TRAS SER POLEMAN Y MARCHAR 16°
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Río Cuarto (Córdoba), 11 de Octubre de 2015.- Franco Bosio se impuso en una carrera apasionante en la cual dominaron cuatro pilotos. El santafesino de la escuadra Barovero Racing Team partió desde la pole position, sufrió un despiste que lo relegó al 10mo lugar y con capacidad y amor propio arribó a la bandera a cuadros en la primera posición. Ayrton Reutemann (partió décimo) y Eugenio Provens (primer podio en la especialidad) lo acompañaron en el sitio de premiación de la décima competencia anual de la Fórmula Renault Plus.
La carrera se dio bajo condiciones climáticas difíciles. La llovizna que se intensificó en los primeros minutos hizo que los espectadores viviesen un show único en la misma medida que los pilotos sufrían por mantenerse sobre la cinta asfáltica.
Fue una larga e intensa historia que tuvo su inicio con Franco Bosio partiendo desde la pole. Más allá de la posición de privilegio, el joven de Villa Eloisa (Santa Fe) perdió ese lugar rápidamente. Dicha acción quedó en el olvido al comenzar a vivirse una serie y secuencias de despistes que hicieron que la competencia sea apasionante.
En el primer giro, había que cuidarse del traicionero asfalto, que cobraba como primera víctima a Facundo Aldrighetti al obligarlo a transitar por el pasto. Pero allí no quedaba todo. Los líderes del Campeonato también sufrían despistes: Eduardo Moreno hacía un trompo, Martín Aimar repetía un raro dibujo y Yango Rajczakowski también pisaba la verde gramilla. Pero en el cuarto giro un trompo de Hugo Pascual Rotondo lo llevó a impactar lateralmente a Tadeo Vicente no pudiendo esquivar Juan Cruz Acosta a dichas unidades. En consecuencia el Auto de Seguridad apareció en escena dejando la tranquilidad de estar los pilotos en perfectas condiciones físicas.
A todo esto, el “top five” lo conformaban Franco Bosio, Eugenio Provens (con un recargo de 5 segundos por falsa largada), Martín Aimar, Ayrton Reutemann y Daniel Illanes.
Pero cuando la carrera iba a reiniciarse el asfalto húmedo sorprendió a Franco Bosio que lideraba la competencia. El pasto fue el destino provisorio del poleman y tras él hicieron lo mismo Facundo Aldrighetti y Braian Reinoso. La temperatura en el auto también dejaba afuera a Yango Rajczakowski que ingresaba a boxes con el radiador de la unidad tapado en pasto.
En el noveno giro se reinició la apasionante competencia y con el asfalto húmedo la víctima fue Maximiliano Luciani, quien chocaba su monoplaza contra un paredón. Nuevamente, el auto insignia de la divisional salía a pista para neutralizar la velocidad y permitir también remover el monoplaza de Gonzalo Magnante.
Adelante mandaba Martín Aimar, seguido por Eduardo Moreno, Joaquín Rodriguez, Eugenio Provens y Franco Bosio. Era una carrera apasionante nadie tenía algo asegurado y de ello era testigo Matías Cravero que hacía un trompo.
Reiniciada la velocidad en el 13er giro, la vanguardia mostraba variantes y Franco Bosio recuperaba el segundo lugar. El tercero era el líder del Campeonato Eduardo Moreno, quien perdía ese lugar al despistarse y por detrás también lo hacía Martín Chialvo. El roce entre las unidades llevaba luego a la exclusión de Moreno.
Pero… cuanto entretenimiento y suspenso presentaba la carrera al sucederse los despistes, entre ellos, el de líder Martín Aimar. El heredero de la punta fue Ayrton Reutemann que disfrutaba las mieles del éxito efímeramente al recuperar Bosio aquello que era suyo cuando el semáforo tomaba color esperanza. La bandera a cuadros mostró a Bosio y Reutemann transitar de manera sólida los últimos metros de competencia, venciendo orgullosos al traicionero asfalto húmedo. Eugenio Provens arribó tercero logrando su primer podio en la “Cantera del Automovilismo”.
Detrás del tridente de punta, el “top ten” lo conformaron: 4) Joaquín Rodriguez, 5) Daniel Illanes, 6) Martín Aimar, 7) Facundo Aldrighetti, 8) Matías Cravero, 9) Juan Ignacio Botallo y 10) Renzo Testa.
La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 1 de Noviembre junto al TC2000 en este mismo escenario.
FINAL FORMULA RENAULT PLUS
RIO IV
1 8 BOSIO FRANCO BAROVERO RTEAM 16 28;56,980
2 3 REUTEMANN AYRTON FAURO SPORT 16 28;58,576 1,596
3 28 PROVENS EUGENIO GIROLAMI RACIN 16 29;07,436 10,456
4 17 RODRIGUEZ JOAQUIN FERREIRA M.SPO 16 29;08,609 11,629
5 72 ILLANES DANIEL BAROVERO RTEAM 16 29;09,320 12,340
6 5 AIMAR MARTIN AIMAR MOTORSPO 16 29;09,415 12,435
7 11 ALDRIGHETTI FACUNDO FAURO SPORT 16 29;23,531 26,551
8 77 CRAVERO MATIAS GIROLAMI RACIN 16 29;27,749 30,769
9 19 BOTALLO JUAN IGNACIO BAROVERO RTEAM 16 29;30,343 33,363
10 88 TESTA RENZO SCUDERIA TESTA 16 29;35,768 38,788
11 68 VALE FRANCO BAROVERO RTEAM 16 29;59,064 1;02,084
12 9 CHIALVO MARTIN AIMAR MOTORSPO 11 21;22,701 21;22,701
13 12 MAGNANTE GONZALO MAGNANTE MSPOR 8 15;22,314 15;22,314
14 20 LUCIANI MAXIMILIANO AIMAR MOTORSPO 8 15;48,078 15;48,078
15 56 RAJCZAKOWSKI YANGO GIROLAMI RACIN 7 13;14,681 13;14,681
16 98 REINOSO BRAIAN FERREYRA MOTSP 5 8;48,427 8;48,427
17 97 VICENTE TADEO MR RACING 3 4;13,256 4;13,256
18 99 ACOSTA JUAN CRUZ BAROVERO RTEAM 3 4;14,210 4;14,210
19 76 AMBROGGIO JOAQUIN JMA RACING 0 0,000 0,000
20 70 CALVANI LUCIO CASTRO RACING 0 0,000 0,000
Record Nro8(Bosio) Tiempo: 1m22s075/1000 Vta: 3 Promedio: 145.184km/h
Promedio del ganadro: 109.763km/h
Auto Nro28(Provens) más 5 seg. por Falsa Largada
Auto Nro18(Rotondo) más 5 seg. por no respetar cajón de largada
Auto Nro18(Rotondo) excluido por MP a los Nro97(Vicente) y 99(Acosta)
Auto Nro26(Moreno) escluido por MP al auto Nro9 (Chialvo)