RODRIGUEZ CANEDO Y FINESCHI SE QUEDARON CON LO MEJOR EN LA CLASE TRES
El binomio del Renault Clio se llevó lo mejor de la tarde con un excelente registro y apuntan a seguir bien arriba en la jornada de mañana.
El viernes de actividad del “Gran Premio Quilcarp” tuvo como dueños de la Clase Tres al binomio compuesto por Eduardo Rodriguez Canedo y Damián Fineschi, quienes sobre el final de la tarde lograron marcar la diferencia y pusieron al Renault Clio arriba de todo en el clasificador, logrando una diferencia importante con respecto a quienes lo siguieron dentro de los primeros diez . En primer turno dominó Ramiro Alcaine con el uruguayo Giordano Hernández como invitado, mostrando un gran rendimiento del Peugeot 206 y una rápida adaptación del oriental a su manejo. En la segunda salida Pablo Vuyovich y Luciano Bosio fueron los que dominaron, aunque con un tiempo que en la tanda siguiente fue bajado por quienes calzaron neumáticos nuevos y ya con un clima mucho mas fresco y con un predominante viento frontal en la larga recta platense. Tanto Rodriguez Canedo como Fineschi tuvieron contacto con el auto, logrando una puesta a punto ideal que terminó por darles el registro de 1;40,486, que no solamente fue lo mejor de esa tanda sino también de la general del día. Detrás de ellos se ubicaron Pablo Collazo-Javier Bernardini, Pablo Vuyovich-Luciano Bosio, Lucas Yerobi-Lucas Colombo Russel, Horacio Costa-Gabriel Zughella, Ramiro Alcaine-Giordano Hernández, Fernando Moni-Agustín Herrera, Nicolás Yema-Andrés D’amico, Matías Devoto-Juan Torres y Emanuel Bibilono-Mariano Pernía completando los diez mejores del entrenamiento.
La actividad de la clase mayor continuará mañana desde las 11:35 hs, con los entrenamientos libres, los cuales darán paso a la clasificación que cerrá la actividad de la tarde.
ENTRENAMIENTO #3 – CLASE 3 | |||||
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Tiempo
|
Dif.
|
1
|
10
|
RODRIGUEZ/FINESCHI D.
|
CLIO
|
1;40,486
|
|
2
|
13
|
COLLAZO (H)/BERNARDINI
|
TREND
|
1;40,941
|
0,455
|
3
|
34
|
YEROBI/COLOMBO R.
|
MEGANE
|
1;41,283
|
0,797
|
4
|
70
|
COSTA/ZUGHELLA
|
CLIO
|
1;41,291
|
0,805
|
5
|
8
|
ALCAINE/HERNANDEZ
|
206
|
1;41,314
|
0,828
|
6
|
3
|
MONI/HERRERA
|
CLIO
|
1;41,352
|
0,866
|
7
|
22
|
YEMA/D’AMICO
|
CLIO
|
1;41,373
|
0,887
|
8
|
6
|
DEVOTO/TORRES J.
|
CLIO
|
1;41,375
|
0,889
|
9
|
21
|
BIBILONI/PERNIA
|
CLIO
|
1;41,652
|
1,166
|
10
|
7
|
DAGOSTINO/CHAPUR
|
KINETIC
|
1;41,653
|
1,167
|
11
|
77
|
GARRO/PIPKIN
|
GOL
|
1;41,716
|
1,230
|
12
|
24
|
JAIME/SANCHO
|
GOL
|
1;41,729
|
1,243
|
13
|
5
|
LESTON/TREBBIANI
|
TREND
|
1;41,845
|
1,359
|
14
|
19
|
SILVENTE/SILVENTE
|
GOL
|
1;41,918
|
1,432
|
15
|
11
|
GODFRID/GOMEZ
|
CLIO
|
1;42,005
|
1,519
|
16
|
16
|
VUYOVICH/BOSIO L.
|
CLIO
|
1;42,007
|
1,521
|
17
|
88
|
AVALE/VALLASCIANI
|
GOL
|
1;42,112
|
1,626
|
18
|
18
|
COLLAZO/FINESCHI O.
|
GOL
|
1;42,196
|
1,710
|
19
|
4
|
CACERES/FONTANA
|
GOL
|
1;42,259
|
1,773
|
20
|
69
|
GRASSO/GONZALEZ
|
CLIO
|
1;42,364
|
1,878
|
21
|
99
|
IBARRA/LAMANNA
|
CORSA
|
1;42,419
|
1,933
|
22
|
66
|
OTERO/BAGNERA
|
PUNTO
|
1;42,438
|
1,952
|
23
|
68
|
GOMEZ/POSADAS
|
CLIO
|
1;42,470
|
1,984
|
24
|
15
|
RAFU/RAFU
|
ESCORT
|
1;42,481
|
1,995
|
25
|
74
|
ANTOLIN/SANTERO
|
CORSA
|
1;42,656
|
2,170
|
26
|
56
|
SANTOS/SARRY
|
GOL
|
1;42,683
|
2,197
|
27
|
31
|
GUISCI/CARATOZZOLLO
|
GOL
|
1;42,918
|
2,432
|
28
|
14
|
BODRATO/BOSIO
|
207
|
1;42,949
|
2,463
|
29
|
78
|
TOMASSELLO/MILLA
|
CLIO
|
1;42,967
|
2,481
|
30
|
67
|
FAIJA/GIACOPONI
|
GOL
|
1;43,159
|
2,673
|
31
|
63
|
MONTE/PASSERA
|
CORSA
|
1;43,360
|
2,874
|
32
|
9
|
PRESTA/LASTAU
|
CLIO
|
1;43,392
|
2,906
|
33
|
12
|
CHACON/PEREZ C.
|
TREND
|
1;43,589
|
3,103
|
34
|
44
|
MAURI/FLAQUE
|
GOL
|
1;43,655
|
3,169
|
35
|
83
|
KREITZ/COLOMBO S.
|
206
|
1;44,252
|
3,766
|
36
|
73
|
GARAVAGLIA/CARNEVALINO
|
GOL
|
1;44,757
|
4,271
|
37
|
33
|
ORECHIA/LOPEZ
|
GOL
|
1;44,943
|
4,457
|
38
|
75
|
BRAGA/PEREYRA
|
GOL
|
1;46,127
|
5,641
|
39
|
28
|
LORAY/SARIEGO
|
GOL
|
1;47,578
|
7,092
|
40
|
65
|
LEPPHAILLE/LEPPHAILLE
|
GOL
|
1;59,660
|
19,174
|
Promedio del 1ro: 149.215 km/h |
—
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Contacto Alejandro Copló