FERNANDO MONI Y AGUSTÍN HERRERA FUERON LOS DUEÑOS DE LA “CARRERA DEL AÑO” DE LA CLASE TRES EN UNA DEFINICIÓN APASIONANTE.

La final de la clase mayor daba su incio con el autor de la pole abriendo el camino como líder en primera parte, seguido de Pablo Collazo (h) que controlaba el ataque en los primeros metros de Mariano Pernía a bordo del Clio de Emanuel Bibiloni. Detrás Pablo Collazo (p) era quien encabezaba un nutrido pelotón que tenía a varios autos que pugnaban por avanzar, cuando Nicolás Yema, que había tenido una buena clasificación se despistaba perdiendo toda posibilidad de pelear por los lugares de privilegio. El líder quería escaparse pero no lograba afianzarse por la aparición del auto de seguridad, el cual neutralizaba la carrera y con ella las diferencias y establecía un nuevo reordenamiento de la hilera oficial. Reanudada la competencia comenzaban los golpes de escena, ya que Pablo Collazo (h) daba cuenta de Baldinelli, quien era también superado por el padre del nuevo líder y estableciendo un 1 – 2 de los pilotos sureños cuando la primera parte de la carrera entraba en la primera mitad. El piloto del VW Gol Trend Nº 13 establecía una buena diferencia mientras su padre contenía los ataques de quienes los perseguían, aunque Baldinelli se reponía y lograba la segunda colocación hasta el momento de la bandera a cuadros. Detrás de Collazo (h) llegaban Baldinelli, Pernía, que avanzaba al tercer lugar, Collazo (p), Alcaine y Marcelo González con el auto de Grasso y Matías Devoto en las principales ubicaciones de la primera final.

La segunda parte se puso en marcha una vez realizado el cambio de pilotos, siendo Javier Bernardini el líder en los primeros metros, pero el auto de seguridad se hizo presente por el vuelco de “Juanchi” Torres con el auto de Matías Devoto, mientras que Diego Leston se despistaba impactando contra el auto de Rodrigo Avale y quedando también fuera de carrera.  La neutralización duró cuatro giros, y en el relanzamiento Bernardini tomó distancia rápidamente respecto a sus seguidores, mientras detrás suyo crecía la figura de Gastón Grasso, quien pensaba en el campeonato pero tocaba a Oscar Fineschi con el auto de Collazo (p) y se retrasaba. Empezaba a crecer la figura de Agustín Herrera, quien se colocaba tercero y aventajaba a Bibiloni e iba en busca de la punta, mientras que el uruguayo Hernández se despistaba para no regresar y permitía el avance de Dàgostino y de quienes venían detrás. Herrera iba en busca del líder, quien con la tercera marcha rota no podía evitar verse superado, permitiendo asi que el de Olavarría se quede con la victoria junto a Fernando Moni, en una remontada espectacular tras largar desde el séptimo lugar donde terminó el piloto titular. Detras llegaron el binomio Collazo (h) – Bernardini, Bibiloni – Pernía, Collazo (p) O. Fineschi, Vuyovich – L. Bosio y D’agostino – Chapur, cerrando los puestos de podio de la final.

El campeonato sigue siendo liderado por Gastón Grasso con 112 unidades, seguido por Marcos D’agostino con 106, Pablo Collazo (h) con 101,5, Emanuel Bibiloni 101 y Pablo Vuyovich y Lucas Garro con 98 en las principales colocaciones.

La próxima competencia será el fin de semana del 29, 30 y 31 de agosto en el “Autódromo Parque Ciudad de Concordia”.

FINAL – CLASE 3 (Parte 1)
Deportiva SI Tecnica SI
Pos	Auto	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1	13	COLLAZO (H)/BERNARDINI	TREND	18;16,132
2	2	BALDINELLI/BALDINELLI	CLIO	18;17,317	1,185
3	69	GRASSO/GONZALEZ	CLIO	18;17,476	1,344
4	18	COLLAZO/FINESCHI O.	GOL	18;18,018	1,886
5	21	BIBILONI/PERNIA	CLIO	18;18,467	2,335
6	6	DEVOTO/TORRES J.	CLIO	18;18,698	2,566
7	3	MONI/HERRERA	CLIO	18;19,957	3,825
8	8	ALCAINE/HERNANDEZ	206	18;20,312	4,180
9	7	DAGOSTINO/CHAPUR	KINETIC	18;20,549	4,417
10	77	GARRO/PIPKIN	GOL	18;20,694	4,562
11	16	VUYOVICH/BOSIO L.	CLIO	18;21,419	5,287
12	65	LEPPHAILLE/LEPPHAILLE	GOL	18;22,298	6,166
13	66	OTERO/BAGNERA	PUNTO	18;22,537	6,405
14	11	GODFRID/GOMEZ	CLIO	18;23,736	7,604
15	23	YAZBIK/KHOLER	GOL	18;24,444	8,312
16	4	CACERES/FONTANA	GOL	18;24,660	8,528
17	25	MENOR/KOCH	CLIO	18;26,343	10,211
18	5	LESTON/TREBBIANI	TREND	18;27,853	11,721
19	88	AVALE/VALLASCIANI	GOL	18;28,291	12,159
20	68	GOMEZ/POSADAS	CLIO	18;28,900	12,768
21	28	LORAY/SARIEGO	GOL	18;30,939	14,807
22	74	ANTOLIN/SANTERO	CORSA	18;32,149	16,017
23	31	GUISCI/CARATOZZOLLO	GOL	18;38,437	22,305
24	9	PRESTA/LASTAU	CLIO	18;38,865	22,733
25	56	SANTOS/SARRY	GOL	18;41,708	25,576
26	22	YEMA/D’AMICO	CLIO	18;41,925	25,793
27	44	MAURI/FLAQUE	GOL	18;42,719	26,587
28	15	RAFU/RAFU	ESCORT	18;46,705	30,573
29	33	ORECHIA/LOPEZ	GOL	18;51,551	35,419
30	73	GARAVAGLIA/CARNEVALINO	GOL	18;56,764	40,632
31	70	COSTA/ZUGHELLA	CLIO	19;07,569	51,437
32	10	RODRIGUEZ/FINESCHI D.	CLIO	16;36,947	1193:01;08,111
33	67	FAIJA/GIACOPONI	GOL	16;56,893	1193:01;28,057
34	63	MONTE/PASSERA	CORSA	17;40,445	1193:02;11,609
35	34	YEROBI/COLOMBO R.	MEGANE	14;51,432	1192:59;22,596
36	14	BODRATO/BOSIO	207	18;44,218	28,086
37	83	KREITZ/COLOMBO S.	206	13;19,112	1192:57;50,276
38	19	SILVENTE/SILVENTE	GOL	13;21,431	1192:57;52,595
39	24	JAIME/SANCHO	GOL	19;56,540	1;40,408
40	99	IBARRA/LAMANNA	CORSA
41	75	BRAGA/PEREYRA	GOL
42	0	TOMASSELLO/MILLA	CLIO
43	12	CHACON/PEREZ C.	TREND

FINAL – CLASE 3 (Parte 2)
Deportiva SI Tecnica SI
Pos	Auto	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	3	MONI/HERRERA	CLIO	18	20;49,078
2	13	COLLAZO (H)/BERNARDINI	TREND	18	20;49,828	0,750
3	21	BIBILONI/PERNIA	CLIO	18	20;52,457	3,379
4	18	COLLAZO/FINESCHI O.	GOL	18	20;52,659	3,581
5	16	VUYOVICH/BOSIO L.	CLIO	18	20;53,065	3,987
6	7	DAGOSTINO/CHAPUR	KINETIC	18	20;54,064	4,986
7	23	YAZBIK/KHOLER	GOL	18	20;55,790	6,712
8	9	PRESTA/LASTAU	CLIO	18	20;56,414	7,336
9	74	ANTOLIN/SANTERO	CORSA	18	20;59,755	10,677
10	68	GOMEZ/POSADAS	CLIO	18	21;00,149	11,071
11	56	SANTOS/SARRY	GOL	18	21;00,948	11,870
12	70	COSTA/ZUGHELLA	CLIO	18	21;03,912	14,834
13	15	RAFU/RAFU	ESCORT	18	21;04,806	15,728
14	11	GODFRID/GOMEZ	CLIO	18	21;04,854	15,776
15	25	MENOR/KOCH	CLIO	18	21;05,027	15,949
16	22	YEMA/D’AMICO	CLIO	18	21;06,212	17,134
17	2	BALDINELLI/BALDINELLI	CLIO	18	21;06,525	17,447
18	28	LORAY/SARIEGO	GOL	18	21;26,512	37,434
19	63	MONTE/PASSERA	CORSA	17	21;02,403	13,325
20	65	LEPPHAILLE/LEPPHAILLE	GOL	16	17;28,351	a 2 vts
21	44	MAURI/FLAQUE	GOL	16	17;36,700	a 2 vts
22	4	CACERES/FONTANA	GOL	16	17;49,221	a 2 vts
23	8	ALCAINE/HERNANDEZ	206	15	15;41,722	a 3 vts
24	66	OTERO/BAGNERA	PUNTO	15	16;00,742	a 3 vts
25	73	GARAVAGLIA/CARNEVALINO	GOL	15	16;16,973	a 3 vts
26	77	GARRO/PIPKIN	GOL	14	13;59,776	a 4 vts
27	14	BODRATO/BOSIO	207	12	14;12,379	a 4 vts
28	24	JAIME/SANCHO	GOL	10	21;05,046	15,968
29	12	CHACON/PEREZ C.	TREND	9	21;05,164	16,086
30	99	IBARRA/LAMANNA	CORSA	9	21;07,562	18,484
31	75	BRAGA/PEREYRA	GOL	9	21;21,812	32,734
Record Auto: N°9 Tiempo: 1;42,238 Vta: 7 Prom: 146.658 km/h Excluido auto n°69 por maniobra peligrosa Apercibimiento auto n°12 por maniobra peligrosa al auto 11 No largo auto n°78

169Grasso, Gastón11227Dagostino, Marcos106313Collazo, Pablo(h)101,5421Bibiloni, Emanuel101516Vuyovich, Pablo98677Garro, Lucas9875Leston, Diego9386Devoto, Matias8693Moni, Fernando811024Jaime, Alberto79112Baldinelli, Jonathan68,5128Alcaine, Ramiro611310Rodriguez Canedo581411Godfrid, Martin55,51565Lepphaille, Julian48,51615Rafú, Remo 43179Presta, Diego42,51834Yerobi, Lucas421966Otero, Pablo372018Collazo, Pablo (p)37214Caceres, Maximiliano312225Menor, Gonzalo302370Costa, Horacio27,52474Antolin, Matias262523Yazbik, Sergio252614Bodrato Mionetto242743Loiácono, Rubén232822Yema, Nicolas19,52968Gomez, Pablo19,53071Balogh, Fabrizio173156Santos, Federico153212Chacon, Ezequiel143388Avale, Rodrigo83454Fierros, Martin73517Vázquez, Pablo63686Soto, Daniel63744Mauri, Pablo63863Monte, Pablo63945Donzino, Maximo54028Loray, Carlos4,54199Ibarra, Sebastian44278Tomasello, Juan M.44376Brugues, Marcos34473Garavaglia, Juan24590Felice, Marcelo14672Bockelmann, Ariel1