CLAUDIO CRUZADO Y FERNANDO LASTAU SE QUEDARON CON ” LA CARRERA DEL AÑO” EN LA CLASE DOS

La final de la Clase Dos comenzaba con Emiliano Fondati partiendo desde el lugar de privilegio junto a Sebastián Di Bella, donde el piloto de Banfield supo prevalecer desde el inicio luego de un intenso cruce entre ambos pilotos, quienes se respetaron permanentemente. Por detrás, testigo privilegiado era Horacio Evolo, quien cuidaba su tercer lugar ante la presión de Bayala, quien pudo superar en el inicio a Marchesin seguido de Damián Méndez y Esteban Rossi en las principales posiciones. La aparición del Auto de Seguridad con las dos primeras vueltas cumplidas neutralizó las acciones momentáneamente, sin permitir que nadie se afiance en condición de líder. Una vez reanudada la competencia, Fondati intentaba el ataque sobre Di Bella pero sin éxito, al tiempo que ambos marcaban diferencia sobre Evolo. Por su parte, Damián Mendez seguía adelante con un excelente fin de semana tras superar a Marchesin para ser nuevo quinto, mientras que Juan Cruz Talamona sufría la rotura del motor de su Fiat Uno en el transcurso de la recta principal y perdía sus chances cuando aparecía entre los diez principales animadores.

Otra neutralización con siete giros cumplidos hacía que Di Bella cada vez se acerque más al triufo parcial por sobre Fondati y Evolo, mientras que Mendez podía superar a Bayala, quien a su vez no lograba seguir en pista debido a un inconveniente mecánico que lo dejaba con las manos vacías. De este modo, aparecía un nuevo Auto de Seguridad y llegaba el momento de cambiar el piloto, motivo por el cual se interrumpía la actividad y comenzaba a delinearse todo pensando en la segunda parte de la carrera, la cual se afrontaría del modo que se completaron los primeros nueve giros.

Llegó el momento de la segunda competencia final, en la cual Ezequiel Baldinelli estaría adelante desde el inicio, compartiendo fila con Rafael Fossaceca, detrás, Emiliano Moya, Carlos Amata y Ayrton Marchesin completaban los primeros lugares de partida. El comienzo provocaba alternativas claves en función de la competencia, con distintos toques en los principales lugares, entre los cuales se destaca el roce entre los dos líderes, motivo por el cual Baldinelli pudo sostener el liderazgo con el auto de Di Bella y por delante de Agustín Herrera, quien sacó provecho del inconveniente de Fossaceca, quien se quedó con la tercera posición.  Amata  perdía contacto con la pista y esfumaba sus chances, quedando relegado, mientras que Fernando Lastau y Ever Franetovich con los autos de Cruzado y Volpe completaban los primeros lugares. Todas estas alternativas, sumado a un golpe protagonizado entre David Choury, con el auto de Damián Menakian y Pablo Streitemberger, derivó en la aparición del Auto de Seguridad.

El relanzamiento fue apto para el sobrepaso de Agustín Herrera, quien pudo superar a Baldinelli y hacerse del liderazgo,  Marchesin perdía la chance de mantenerse entre los diez de adelante luego de un despiste que derivó en el temprano abandono. Las últimas vueltas mostraban un final abierto, con seis autos que se disputaban los primeros lugares, manteniéndose en fila india Herrera, Baldinelli, Fossaceca, Lastau, Franetovich y Valencia, quienes pugnaban por el sobrepaso metro a metro con ajustadas maniobras que derivaban en un gran espectáculo.

A dos vueltas del final, la total paridad derivó en un el golpe entre Fossaceca y Baldinelli, siendo ambos perjudicados ya que debieron abandonar, siendo este un golpe de escena trascendental pensando en la recta final de la competencia. Agustín Herrera fue el amplio beneficiado de la situación, quedándose como líder con cierta comodidad sobre Fernando Lastau, quien debía soportar la presión impuesta por Franetovich y Nicolás Valencia. En ese orden llegó la bandera a cuadros dando por culminada la competencia, donde el espectáculo estuvo garantizado de principio a fin, quedándose con la victoria el binomio Torres / Herrera por sobre Cruzado / Lastau y Volpe / Franetovich. Por detrás, Valencia / Gonzalez alcanzaron el meritorio cuarto puesto sobre el Ford Ka mientras que Rossi / Quatrocchi completaron el quinteto de binomios en La Carrera del Año.

Una vez culminada la competencia, el binomio ganador fue excluido luego de detectarse un inconveniente técnico, motivo por el cual finalmente Claudio Cruzado se alzó con el triunfo, volviendo a subir a lo más alto del podio tal como lo hizo en la última competencia de invitados y en la última de este presente campeonato, asegurándose así el liderazgo en el certámen con buena diferencia sobre Horacio Evolo, quien terminó 8º y ahora es segundo detrás del piloto de Los Cardales. El campeonato lo tiene a Cruzado como nuevo líder con 153 unidades, Evolo tiene 132.5, Volpe 120,5, Rossi 112 y Fossaceca 99,5 en las primeras cinco ubicaciones.

La próxima fecha será el fin de semana del 29, 30 y 31 de agosto en el  “Autódromo Parque Ciudad de Concordia”.

FINAL – CLASE 2 (Parte 1)
Deportiva SI Tecnica SI
Pos	Auto	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1	7	DI BELLA/BALDINELLI E.	UNO	18;45,554
2	8	FOSSASECA/FONDATTI	CORSA	18;46,448	0,894
3	1	EVOLO/MOYA	UNO	18;47,611	2,057
4	111	MENDEZ/AMATA	KA	18;50,100	4,546
5	100	MARCHESIN/MARCHESIN	UNO	18;50,665	5,111
6	6	ROSSI/QUATROCCHI	UNO	18;51,396	5,842
7	2	CRUZADO/LASTAU	UNO	18;52,059	6,505
8	13	TORRES/HERRERA	UNO	18;54,491	8,937
9	12	VOLPE/FRANETOVICH	UNO	18;55,195	9,641
10	28	ACUNA/BISCEGLIA	KA	18;55,737	10,183
11	18	ELIZALDE/AYUP	UNO	18;56,276	10,722
12	22	VALENCIA/GONZALEZ	KA	18;56,373	10,819
13	80	LABORDA/VALLASCIANI	PALIO	18;56,533	10,979
14	19	BESSONE W/SANTERO	UNO	18;59,087	13,533
15	93	SCORDIA/MEDINA	UNO	18;59,921	14,367
16	21	CASADEI/BALINAS	KA	19;00,870	15,316
17	98	ALONSO/TREBBIANI	UNO	19;01,134	15,580
18	51	NOTARGIACOMO/D’AMICO	KA	19;02,801	17,247
19	23	MINARDI/LOSIGGIO	UNO	19;03,494	17,940
20	4	MEZA CAMPOS/SILVENTE	UNO	19;04,427	18,873
21	29	MURUA/HERMIDA	UNO	19;06,328	20,774
22	94	PRESTEFELIPE/MARTINO	UNO	19;06,954	21,400
23	37	ROSALES/CRUCIANI	UNO	19;07,327	21,773
24	56	FONTANET/CHOURY A.	CELTA	19;08,071	22,517
25	9	BESSONE/MILLA	UNO	19;08,926	23,372
26	81	STREITEMBERGER/MINUJIN	UNO	19;09,896	24,342
27	79	BONFIGLIO/ELUCHANS	UNO	19;10,521	24,967
28	25	MAJER/VUOLO	UNO	19;11,385	25,831
29	109	POLES/BLANCO	UNO	19;12,165	26,611
30	78	SCATENA/RODRIGUEZ	UNO	19;13,589	28,035
31	108	DORINI/BERDINI	UNO	19;14,814	29,260
32	107	CREDIDIO/FERNANDEZ	UNO	19;15,348	29,794
33	114	MENAKIAN/CHOURY D.	KA	19;16,181	30,627
34	101	GIACOMASSO/AMENDOLA	UNO	19;18,234	32,680
35	110	BAYALA/CASSOU	UNO	16;11,652
36	106	FICCADENTI/PEREZ	UNO	16;22,925
37	112	SOSA/FASTUCA	UNO	14;42,779
38	58	STENGER/STENGER	UNO	19;26,783
39	47	TALAMONA/ZUGHELLA	UNO	10;25,648
40	92	DIAMANTE/LABRADOR	PALIO	8;48,591
41	50	SALVI/SANTORO	UNO	6;30,023
42	16	CIRIOLI/MASCHIO	UNO	2;07,615
43	11	ISOLA/BORGNINO	UNO
44	30	SEGOVIA/SCALVAZIO	UNO
45	87	MARCHESE/CURTI	UNO