GRASSO/BUGLIOTTI VENCIERON EN LA CLASE TRES
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Los 100 Kilómetros de APTP para la Clase Tres tuvo en Gastón Grasso/Marcelo Bugliotti como ganadores de la competencia disputada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, válida por la quinta fecha del Campeonato 2011 en el Circuito 9.
Desde el primer giro del evento aparecía el Auto de Seguridad para neutralizar la competencia a causa del abandono de Diego Wolanski, que metió al Renault Clio nuevamente adelante en una clasificatoria. Las primeras vueltas puras de velocidad del evento tuvo a Gastón Caserta como líder de la competencia por sobre Lucas Yerobi, quien a su vez controlaba a Alejandro Losiggio, que a la octava vuelta ya estaba entre los primeros tres del clasificador oficial. Marcelo Bugliotti (con el auto de Gastón Grasso) quedaba cuarto, por delante de Rubén Arguissain.
El líder comenzaba a estirar diferencias y Yerobi buscaba acercarse a la punta de la competencia con un ritmo exigido a fines de no perder vínculo con la punta del evento final. En tanto, un despiste complicaba a Juan Manuel Centurión, que se retrasaba considerablemente en la hilera oficial. Otro de los abandonos, antes del undécimo giro, era el de Lucas Yerobi, cuando marchaba en la segunda colocación. Ello benefició a Caserta, que marchó en la punta hasta el recambio con total tranquilidad.
A sus espaldas, Alejandro Losiggio marchaba segundo, pero controlando el sostenido avance de Marcelo Bugliotti, que estaba tercero y buscando avanzar hasta la posición de Caserta, que debía de dejar en manos de Esteban Tuero la conducción del VW Gol. Nada varió en las primeras posiciones hasta el reportaje, pero si se destacaban tras los primeros tres
Los primeros recambios de pilotos llegaron en los autos de Rubén Arguissain y Diego Presta, a quienes lo siguieron Marcelo Ricca, Marcelo Guevara y Federico Santos. Tomaron la conducción de los autos los pilotos Christian Bodrato Mionetto, Sebastián Colombo y Emiliano Caratozzolo, respectivamente. La competencia tenía a Caserta como líder consolidado por sobre Losiggio y Bugliotti. Los tres, hasta el 15to paso, no habían realizado el recambio.
Los punteros de la competencia ingresaron en el 16º paso, siendo Caserta el encargado de dejarle paso a Esteban Tuero, quien hizo un efectivo recambio de piloto en la zona de boxes y salió nuevamente a pista. Transitoriamente, Grasso/Bugliotti eran líderes del evento final, secundados por Caserta/Tuero y Losiggio/Suarez. A diferencia del primero, los otros dos binomios ya habían hecho el posterior recambio. La estrategia fue efectiva para Bugliotti, porque Gastón Grasso quedó en la punta de la competencia.
Gastón Grasso lideraba por sobre Esteban Tuero, quedando tercero Hernán Suarez (auto de Alejandro Losiggio). Los cinco primeros los completaban Matias Devoto/Diego Rivadulla y Carlos Panagopulo/Jorge Baliñas. En la punta, la diferencia del sureño con respecto al de Lanus no superaba el primer segundo. Novedades, en tanto, surgían a sus espaldas, pues Diego Rivadulla superó a Hernán Suarez, que estaba cuarto con el auto de Losiggio.
Tras ellos, a ritmo sostenido marchaba Carlos Panagopulo/Jorge Baliñas, pero otra gran novedad llegaba con un roce entre Rivadulla y Tuero, que derivaba en el posterior abandono del auto de Caserta, conducido por el ex Formula Uno. En tanto, Rivadulla dejó el auto detenido en al zona de boxes. Beneficiado por esta alternativa quedó Gastón Grasso, quien comenzaba a conducirse sin fisuras hacia la bandera a cuadros que decretaba la final. El incidente entre Caserta/Tuero y Devoto/Rivadulla permitió el avance de Hernán Suárez (auto de Losiggio) y Jorge Baliñas (auto de Panagopulo), que entraban en el podio de la final.
Tras ellos, un excelso trabajo realizaba Rubén Arguissain/Juan Ferrety, ubicados cuartos, y Fernando Moni/Carlos Boni, quintos. El piloto experimentado de Pilar fue parte de la segunda mitad del evento, llevando bien adelante el VW Gol del Tigre Racing. La disputa era por el segundo lugar, con Baliñas acercándose a la posición de Suárez, lo que posibilitaba que Grasso se escape en la punta del evento final con mayor tranquilidad.
La caída de la bandera a cuadros le dio a Grasso/Bugliotti la victoria en Los 100 Kilómetros de Turismo Pista para la Clase Tres. Al sureño, ademas, le significó regresar a la punta del Campeonato 2011 ante el abandono de Caserta/Tuero. Gran trabajo correspondió al binomio integrado por Losiggio/Suarez, ubicados segundos, por delante de Panagopulo/Baliñas, que quedaron terceros.
Cuartos arribaron Arguissain/Ferretty, quintos quedaron Moni/Boni, mientras que los diez mejores los completaron Otero/Chacon, Centurión/Bernardini, Leston/Carnevalino, Santos/Caratozzolo y Menor/Menor, sumando sus primeros puntos en la categoría.
El Campeonato 2011 lo lidera Gastón Grasso, con 85 puntos. Lo escoltan Carlos Panagopulo (56 puntos) y Gastón Caserta, tercero, con 55 puntos. La próxima fecha será el 24 de Julio, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
FINAL CLASE TRES TURISMO PISTA
AUTODROMO DE BUENOS AIRES
1. GASTON GRASSO / MARCELO BUGLIOTTI, VW GOL, 49.14.030
2. ALEJANDRO LOSIGGIO / HERNAN SUAREZ, FORD ESCORT, A 2.297
3. CARLOS PANAGOPULO / JORGE BALIÑAS, VW GOL, A 2.602
4. RUBEN ARGUISSAIN / JUAN FERRETY, VW GOL, A 24.678
5. FERNANDO MONI / CARLOS BONI, VW GOL, A 36.927
6. MARTIN OTERO / EZEQUIEL CHACON, VW GOL, A 39.766
7. JUAN MANUEL CENTURION / JAVIER BERNARDINI, VW GOL, A 43.274
8. DIEGO LESTON / FEDERICO CARNEVALINO, VW GOL, A 43.617
9. FEDERICO SANTOS / EMILIANO CARATOZOLLO, VW GOL, A 49.903
10. GONZALO MENOR / JAVIER MENOR, RENAULT CLIO, A 1.23.056
11. JAVIER ORECCHIA / ALBERTO LOPEZ, VW GOL, A 1 VUELTA
12. SEBASTIAN MARTINEZ / ALEJANDRO CHAWHAN, VW GOL, A 1 VUELTA
13. MARCELO RICCA / CHRISTIAN BODRATO MIONETTO, VW GOL, A 1 VUELTA
14. SEBASTIAN PEREYRA / FEDERICO BRAGA, VW GOL. A 1 VUELTA
15. HERNAN GONZALEZ LLAMAZARES / ANDRES JOSEPHSOHN, VW GOL, A 2 VUELTAS
16. MATIAS DEVOTO / DIEGO RIVADULLA, VW GOL, A 2 VUELTAS
17. MARCELO GUEVARA / SEBASTIAN COLOMBO, VW GOL, A 7 VUELTAS
18. DIEGO PRESTA / LUIS GERSTNER, VW GOL, A 10 VUELTAS
19. EDUARDO RODRIGUEZ CANEDO / MARIANO PORCHETTO, FORD ESCORT, A 13 VUELTAS
20. PABLO OTERO / HUGO LEPPHAILLE, RENAULT MEGANE, A 17 VUELTAS
21. LUCAS YEROBI / ALAN SANCHO, VW GOL, A 20 VUELTAS
22. FACUNDO MEZA CAMPOS / LUCIANO MENOCCHIO, VW GOL, A 23 VUELTAS
23. DIEGO WOLANSKI / JAVIER RODRIGUEZ, RENAULT CLIO, SIN VUELTAS
24. ALBERTO JAIME / CHRISTIAN RECH, VW GOL, SIN VUELTAS
25. LITO IMAZ / JAVIER IMAZ, FORD ESCORT, SIN VUELTAS
26. FEDERICO ARENAS / CLAUDIO VAZQUEZ, VW GOL, SIN VUELTAS
RECORD ALEJANDRO LOSIGGIO/ HERNAN SUAREZ, 1.30.001 VUELTA 5 PROMEDIO 134.100KM/H. PROMEDIO DEL GANADOR 122.610 KM/H
LORAY/ELUCHANS EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO A RAMA/RAMA
RAMA/RAMA EXCLUIDO POR RECIBIR AYUDA EXTERNA
EXCLUIDO DEL EVENTO GASTON CASERTA/ESTEBAN TUERO POR CONDUCTA ANTIDEPORTIVA
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista.