SEGUNDA CONSECUTIVA DE IMAZ

Lito Imaz venció por segunda vez en Turismo Pista. A diferencia del Premio Coronación 2010, ahora si pudo festejar en pista.

Lo que siempre buscó en el automovilismo argentino, pudo lograrlo en el día de hoy: Lito Imazvenció en la final de la Clase Tres en el Autodromo Roberto Mouras, festejando por segunda vez en la categoría y logrando vencer en pista por primera vez, dado que en el Premio Coronación 2010 hizo lo propio, pero tras la exclusión de un competidor.

Precisamente, ese competidor fue Carlos Panagopulo, excluido en aquella ocasión y hoy segundo en la final a poco menos de medio segundo del tiempo establecido por el vencedor, que dominó con contundencia en la carrera final con el Ford Escort que atienden Sergio y Juan Ignacio Torres.

Imaz venció por sobre Panagopulo en una competencia que tuvo diversos matices. Uno de los sobresalientes fue el rendimiento del Renault Clio de Diego Wolanski, que marchó entre las primeras colocaciones hasta un retraso que le complicó las chances, pero pudo continuar con normalidad en competencia. El otro matiz destacable fue el avance de Diego Leston,aprovechando errores ajenos y virtudes propias para escalar hasta los cinco primeros lugares despues de un Sabado complicado, en el que quedó relegado en su serie.

Otro de los destacados fue Pablo Otero, quien a pesar de su retraso en la hilera oficial (quedó a cuatro vueltas), mostró que el Renault Megane está en condiciones de disputar las primeras posiciones de la Clase Tres. Fue, sin dudas, un alentador comienzo de año para el Cano Racing, que atiende esta unidad.

Lito Imaz se quedó con la victoria por sobre Carlos Panagopulo y Diego Leston. Éste, accedió al podio tras un recargo de 30 segundos a Lucas Yerobi (había sido tercero), por superar de manera indebida al quilmeño, por lo que el sureño cayó al noveno lugar. Positiva labor ejercióGastón Grasso, que quedó cuarto y por delante de otro que se destacó siendo el mejor de los debutantes para la divisional: Jonathan Baldinelli, que se mantuvo entre los mas rápidos y, en un trámite de la carrera, en la tercera colocación.

Marcelo Ricca tuvo un buen desempeño al ser sexto, por delante de Wolanski, que colocó entre el top ten al Renault Clio. Los diez mejores los completaron Federico Arenas, Lucas Yerobi yFederico Santos. Facundo Meza Campos, en su regreso a la Clase Tres, fue decimoprimero, cumpliendo con el objetivo de llegar a la bandera a cuadros final, en la que fueron excluidos los pilotos Gaston Caserta y Gonzalo Menor por maniobras peligrosas en perjuicio a Alberto Jaime y Marcelo Guevara, respectivamente.

Lito Imaz se convierte en el líder del Campeonato 2011 de la Clase Tres, con 25 unidades, cinco más que Carlos Panagopulo y doce por sobre Gastón Grasso, tercero. La próxima fecha será el 27 de Marzo, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

FINAL CLASE TRES TURISMO PISTA

AUTODROMO ROBERTO MOURAS

1. LITO IMAZ, FORD ESCORT, 27.36.549 (146.039 KM/H)

2. CARLOS PANAGOPULO, VW GOL, A 0.495

3. DIEGO LESTON, VW GOL, A 5.859

4. GASTON GRASSO, VW GOL, A 8.880

5. JONATHAN BALDINELLI, VW GOL, A 11.183

6. MARCELO RICCA, VW GOL, A 23.640

7. DIEGO WOLANSKI, RENAULT CLIO, A 24.244

8. FEDERICO ARENAS, VW GOL, A 30.286

9. LUCAS YEROBI, VW GOL, A 35.569

10. FEDERICO SANTOS, VW GOL, A 37.428

11. FACUNDO MEZA CAMPOS, VW GOL, A 40.109

12. MARCELO GUEVARA, VW GOL, A 51.997

13. GABRIEL NOVILLO, VW GOL, A 1.00.492

14. DIEGO PRESTA, VW GOL, A 2 VUELTAS

15. PABLO OTERO, RENAULT MEGANE, A 4 VUELTAS

16. ALBERTO JAIME, VW GOL, A 8 VUELTAS

17. FERNANDO MONI, VW GOL, A 14 VUELTAS

NOTA: GONZALO MENOR EXCLUIDO POR TOQUE A MARCELO GUEVARA. GASTON CASERTA EXCLUIDO POR MANIOBRAS PELIGROSAS REITERADAS A ALBERTO JAIME. RECORD DE VUELTA LUCAS YEROBI 1.42.521 A 147.482 KM/H.

Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista