Luque festejó en Paraná y es más líder que nunca.
De punta a punta, Manuel Luque (Renault Fluence-Ambrogio Racing) logró la victoria en el autódromo Ciudad de Paraná, en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Tomás Galiardi Genné y Santiago Mallo, ambos con los Ford Focus III de la Escudería FELA, completaron el podio. Con este triunfo, el joven de Santa Fe sigue siendo el líder del torneo y le sacó 44 puntos a su escolta Marcelo Ciarrocchi.
En la jornada de ayer, Manuel Luque se quedó con la “pole” en el trazado entrerriano al igual que en la última fecha de la temporada pasada. El santafesino se siente muy cómodo en este circuito, ya que ganó cuatro clasificaciones en su carrera y tres fueron en este autódromo. Lo destacable fue que el piloto del Ambrogio Racing la obtuvo con 70 kilos de lastre, la unidad más pesada de la categoría.
Este logró le permitió largar en la vanguardia, compartiendo fila con Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III-Escudería FELA). Santiago Mallo y Martín Chialvo, ambos de la Escudería FELA, lo hicieron desde la segunda, mientras que Mariano Pernia (Renault Fluence- Ambrogio Racing) y Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería FELA) largaron desde la tercera. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Línea-PSG16 Team)-Franco Crivelli (Peugeot 408-Escudería FE) y Diego Ciantini (Chevrolet Cruze-Pro Racing)-Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla-Toyota Young) completaban las primera cinco filas.
Movió muy bien Luque y se acomodó con autoridad en la vanguardia del pelotón, como si el Renault Fluence del Ambrogio Racing no sufriera por los 70 kilos de lastres. Detrás de él se acomodaron los tres Ford Focus de la Escuderpia FELA: Tomás Gagliardi Genné (2°), Santiago Mallo (3°) y Sebastián Peluso (4°). El quinto lugar quedaba en manos de Marcelo Ciarrocchi, quien escalaba dos posiciones y se mantenía expectante detrás de las unidades del equipo dirigido por Sebastián Martino.
En las primeras vueltas, Luque intentaba alejarse un poco de su escolta Tomás Gagliardi Genné pero no podía sacarle menos de medio segundo de diferencia. El joven de Villa María le mostraba la trompa de su Ford Focus al líder, pero todavía no lograba incomodarlo de manera fehaciente. Santiago Mallo, desde el tercer lugar, no molestaba a su compañero de equipo y lo dejaba preparar la estrategia de ataque, sin que el escolta tuviera que preocuparse por su perseguidor.
En el séptimo giro fue el primer intento claro de arrebatarle la cima a Luque, Gagliardi Genné le puso el auto a la par, logró superarlo por algunos metros, pero el santafesino se recuperó y volvió a adueñarse de la punta del pelotón, demostrando una gran autoridad para defender la posición del vanguardia. Mallo y Peluso le cuidaron muy bien la espalda al escolta, mientras que Marcelo Ciarrocchi no lograba dar cuenta de ninguno de ellos para descontarle puntos a Luque en su lucha por el liderazgo del torneo.
Martín Chialvo, Mariano Pernia, Franco Crivelli, Diego Ciantini y Juan Cruz Acosta completaban los primeros diez lugares.
Con el correr de las vueltas, Luque se fue consolidando en el primer lugar y lograba tomar un poco de respiro en la cima, sacándole una diferencia de 0,725/1000. Pero al santafesino parecía salirle todo como perfecto en suelo entrerriano, ya que su perseguidor en el campeonato, Marcelo Ciarrocchi se quedó fuera de competencia por la pinchadura de un neumático en su Fiat Línea N°27. Esta situación le permitió al piloto del Ambrogio Racing manejar con mayor tranquilidad lo que restaba de la prueba, sabiendo que cada vez era más líder del certamen.
Los últimos instantes de la competencia los transitó con total serenidad, ya que a dos giros de final le sacó más de dos segundos principal adversario. Manuel Luque vio caer la bandera cuadriculada por segunda vez en el año y llegó a las cuatro victorias en su trayectoria. Este triunfo le permitió al joven santafesino seguir en la cima del campeonato y estirar su ventaja antes sus perseguidores.
Tomas Galiardi Genné debió conformarse con el segundo lugar y la tercera colocación quedó en manos de Santiago Mallo. Sebastián Peluso y Martín Chialvo, otros dos representantes de la Escudería FELA, finalizaron detrás de los líderes, coronando un meritorio 2-3-4-5 del equipo con Sede en Villa Carlos Paz.
Completaron el “top ten” de la cuarta fecha del torneo: Mariano Pernia, Diego Ciantini, Juan Cruz Acosta y Tomás Cingolani.
Con estos resultados, el líder del torneo sigue siendo Manuel Luque con 157 puntos. En el segundo lugar se ubica Marcelo Ciarrocchi, con 11 unidades. Mariano Pernia (97), Franco Crivelli (93,5) y Tomás Gagliardi Genné (93) completan los primeros cinco lugares.
La quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se disputará el 24 y 25 de junio en el autódromo de Ciudad de Río Cuarto, provincia de Córdoba.
DECLARACIONES DE LOS PROTAGONISTAS
Manuel Luque: “Me cae muy bien el circuito, es en el que más me siento a gusto. Fue una carrera difícil porque Tomás (Gagliardi) me presionó constantemente. Quiero destacar su gran actitud en la maniobra. Fue un gran domingo, pudimos estirar la diferencia en el campeonato”.
Tomás Gagliardi Genné: “Fuimos muy inteligentes con el equipo, no nos molestamos entre nosotros en la largada y eso nos permitió pelearle a Manuel (Luque). Creo que debería haber arriesgado un poco más. Estamos recuperando puntos que perdimos en el inicio del campeonato”.
Santiago Mallo: “Es muy importante haber terminado en el podio. Igualmente el sabor es agridulce porque creo que podríamos haber conseguido algo más. Cometí un error por el afán de querer ir más rápido de lo que podía. Asimismo me voy contento porque el objetivo era llevarnos muchos puntos y lo logramos”.
Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | Manuel Luque | Renault Fluence | 24 | 00:36:49.138 | 01:31:00.565 |
2 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus III | 24 | 00:36:50.434 | 01:31:00.516 |
3 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 24 | 00:36:54.185 | 01:31:00.423 |
4 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 24 | 00:36:58.514 | 01:31:00.659 |
5 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 24 | 00:36:59.583 | 01:32:00.010 |
6 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 24 | 00:37:01.678 | 01:32:00.039 |
7 | Franco Crivelli | Peugeot 408 | 24 | 00:37:04.420 | 01:32:00.027 |
8 | Diego Ciantini | Chevrolet Cruze | 24 | 00:37:05.923 | 01:32:00.169 |
9 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 24 | 00:37:06.522 | 01:31:00.371 |
10 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 24 | 00:37:12.971 | 01:32:00.069 |
11 | Federico Iribarne | Honda Civic | 24 | 00:37:17.414 | 01:32:00.372 |
12 | Gabriel Gandulia | Renault Fluence | 24 | 00:37:22.201 | 01:31:00.985 |
13 | Martín Coulleri | Renault Fluence | 24 | 00:37:22.752 | 01:32:00.088 |
14 | Jonathan Baldinelli | Renault Fluence | 24 | 00:37:22.921 | 01:32:00.389 |
15 | José Manuel Sapag | Honda Civic | 24 | 00:37:41.039 | 01:32:00.703 |
16 | Emiliano Marino | Peugeot 408 | 24 | 00:37:50.193 | 01:32:00.702 |
17 | Gregorio Conta | Chevrolet Cruze | 24 | 00:37:50.812 | 01:32:00.516 |
18 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 24 | 00:37:51.863 | 01:32:00.069 |
19 | Sebastian Pereyra | Chevrolet Cruze | 24 | 00:37:55.056 | 01:33:00.331 |
20 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 24 | 00:37:58.613 | 01:32:00.491 |
21 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Línea | 23 | 00:37:10.335 | 01:32:00.031 |
22 | Rudi Bundziak | Fiat Linea | 14 | 00:23:07.120 | 01:32:00.208 |
23 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | 10 | 00:15:57.996 | 01:33:00.852 |
24 | Marcos Zago | Peugeot 408 | 4 | 6:58.155 | 01:36:00.529 |
PROMEDIO DEL 1°: 165,006KM/H.
RECORD DE VTA.: JUAN CRUZ ACOSTA – 1m31s371/1000 -PROM: 166,228KM/H.
AUTO N°33 (SAPAG), N°88 (SCOLTORE), N°46 (BALDINELLI), N°73 (ZAGO), N°69 (MARINO) Y N°12 (BERALDI) RECARGADOS CON 5 SEGUNDOS POR EXCEDER VELOCIDAD DE LARGADA.