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GANÓ CASTELLANO Y SE SUMÓ A LA PELEA POR EL CAMPEONATO.

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La largada de Lambiris fue impecable: el uruguayo se defendió de los intentos de sobrepaso de Castellano, pero el potencial de su auto le permitió escaparse en el liderazgo y, poco a poco, incrementar la diferencia.

Josito Di Palma, apenas iniciada la carrera, sobrepasó a Mazzacane, pero el piloto del Coiro Dole Racing se recuperó y volvió a ocupar la quinta colocación. Destacada fue la labor de Emanuel Moriatis, el representante del Martínez Competición, quien hasta la mitad de la carrera ya había avanzado cinco puestos e iba en búsqueda de las ubicaciones de vanguardia.

En el décimo segundo giro, Alan Ruggiero no pudo controlar su Torino e impactó contra el curvón, lo que generó el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, Jonatan Castellano impuso toda su experiencia para poder dar cuenta de Lambiris y convertirse en el nuevo líder de la prueba.

Lo propio hizo Ardusso, el santafesino del Renaul Sport Torino Team, tan solo una vuelta después del cambio en el mando de la carrera. El nacido en Las Parejas aprovechó la succión y sobrepasó a Canapino para trepar a la tercera posición, pero a falta de tres giros para el final reventó su neumático delantero derecho y sepultó todo tipo de chances para sumar puntos importantes pensando en el campeonato.

La temática se mantuvo en los primeros puestos: Castellano estiró diferencias y fue construyendo una victoria inapelable. Lambiris culminó en un segundo lugar que ratificó su gran presente y Canapino ocupó el último escalón del podio.

Los locales tuvieron destacadas actuaciones. El Gurí Martínez terminó en la quinta colocación, y Werner hizo lo propio en el puesto 21.

La palabra de los protagonistas

Jonatan Castellano: “Hacía tiempo que me debía una victoria así, tuvimos un auto muy contundente y Mauricio corrió muy limpio. Las maniobras de sobrepaso fueron buenas y eso se da cuando los dos pilotos se prestan a eso. Nos sacamos una mochila importante de encima y sumamos buenos puntos en función del campeonato”.

Mauricio Lambiris: “Teníamos un muy buen potencial en el auto y no lo pudimos aprovechar porque Jonatan tuvo una carrera impecable. Lo bueno es que, más allá de no ganar, dimos un salto de calidad que nos permite ser competitivos”.

Agustín Canapino: “Los dos de adelante se cortaron y perdí mucho tiempo cuidándome de Ardusso. Mi papá me avisó, por la radio, que muchos empezaron a tener problemas con lso neumáticos y no quise arriesgar para poder sumar buenos puntos”.

 

ATENCIÓN: Tiempos sujetos a revisión técnica y deportiva
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 39:00.594
82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 25 39:01.739 1.146
6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 39:02.594 2.001
10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 39:02.965 2.371
27 MARTÍNEZ, OMAR Ford 25 39:05.650 5.057
18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino 25 39:08.373 7.779
129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford 25 39:10.284 9.69
1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 25 39:10.742 10.148
17 MORIATIS, EMANUEL Ford 25 39:11.019 10.425
10° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 25 39:11.631 11.037
11° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet 25 39:11.977 11.383
12° 28 SPATARO, EMILIANO Torino 25 39:12.427 11.833
13° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 25 39:15.127 14.533
14° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 25 39:17.387 16.793
15° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino 25 39:21.859 21.265
16° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 39:21.860 21.266
17° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 39:22.492 21.898
18° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet 25 39:23.830 23.236
19° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 39:24.391 23.797
20° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 39:24.734 24.14
21° 3 WERNER, MARIANO Ford 25 39:25.260 24.666
22° 2 ROSSI, MATÍAS Ford 25 39:25.708 25.114
23° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 25 39:25.709 25.115
24° 144 SAVINO, JOSÉ Ford 25 39:26.756 26.162
25° 99 JALAF, MATÍAS Torino 25 39:27.132 26.538
26° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 25 39:27.627 27.033
27° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet 25 39:28.107 27.513
28° 101 UGALDE, LIONEL Ford 25 39:28.510 27.916
29° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 25 39:29.499 28.905
30° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge 25 39:30.152 29.558
31° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford 25 39:30.978 30.384
32° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge 25 39:31.809 31.215
33° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge 25 39:51.014 50.42
34° 68 SANTERO, JULIÁN Torino 25 40:09.155 1;08,561
35° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino 22 34:33.671 3 VTAS
36° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 21 33:16.182 4 VTAS
37° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford 21 33:16.431 4 VTAS
38° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 12 17:58.787 13 VTAS
39° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 12 18:28.566 13 VTAS
40° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 8 14:01.593 17 VTAS
41° 15 PONTE, MARTÍN Dodge 4 06:08.459 21 VTAS
42° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 2 03:06.493 23 VTAS
43° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 0

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  • PROMEDIO: 162.228 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO. 82 (LAMBIRIS) VTA 2 EN 1` 27“ 444 A 173.693 KM/H

    RECARGO: NRO. 68 (SANTERO) 20“ POR VELOCIDAD EN LARGADA.
    RECARGO: NRO. 68 (SANTERO) 20“ POR VELOCIDAD EN RELANZAMIENTO.

    RECARGO: NRO. 19 (GIANINI) POR TOQUE AL NRO. 52 (OKULOVICH)

    RECARGO: NRO. 151 (URCERA) POR TOQUE AL NRO. 2 (ROSSI)

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) 2 212
6 CANAPINO, AGUSTÍN 1 187.5
43 LEDESMA, CHRISTIAN 185.5
10 MAZZACANE, GASTÓN 182
5 ARDUSSO, FACUNDO 180
23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 165.5
11 CASTELLANO, JONATAN 1 164.5
82 LAMBIRIS, MAURICIO 162
2 ROSSI, MATÍAS 1 158.5
10° 111 SILVA, JUAN MANUEL 154.5
11° 17 MORIATIS, EMANUEL 149
12° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 144.5
13° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN 140.5
14° 27 MARTÍNEZ, OMAR 138
15° 129 GIALLOMBARDO, MAURO 137.5
16° 28 SPATARO, EMILIANO 1 135
17° 101 UGALDE, LIONEL 129.5
18° 68 SANTERO, JULIÁN 1 124
19° 42 GINI, ESTEBAN 120
20° 19 GIANINI, JUAN PABLO 119
21° 1 ORTELLI, GUILLERMO 109.5
22° 24 BONELLI, NICOLÁS 109
23° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS 107.5
24° 8 ALAUX, SERGIO 103
25° 14 FONTANA, NORBERTO 96
26° 116 RUGGIERO, ALAN 95.5
27° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS 84
28° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 82.5
29° 52 OKULOVICH, CARLOS 81
30° 15 PONTE, MARTÍN 79
31° 72 SERRANO, MARTÍN 69.5
32° 144 SAVINO, J

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