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Werner ganó un carrerón

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En una final impresionante del Turismo Carretera en La Pampa, Mariano Werner obtuvo un truinfazo que le permite ser el nuevo puntero de la Copa de Oro. Christian Ledesma fue segundo y Matías Rossi completó el podio, ambos con Chevrolet.

Hacía mucho tiempo que no se veía una carrera con tantos sobrepasos en el TC. Werner aprovechó un leve desliz de Rossi en la tercera vuelta de treinta y se hizo de la punta. Aunque no la largó más, sufrió muchísimo con los sucesivos escoltas que tuvo.

Gastón Mazzacane fue el primero en ser segundo de Werner. Al pasar a Rossi, se fue rápido sobre el líder pero no pudo pasarlo. Ledesma esperó su momento y pasó al de Del Viso y al platense. Ledesma tampoco pudo pasarlo a Werner pero lo siguió muy de cerca. Rossi había caído hasta la cuarta posición.

A medida que avanzaban las vueltas, se seguían pasando detrás de Werner: Rossi a Mazzacane, Di Palma era el nuevo cuarto y Moriatis era el quinto. La tensión fue en aumento cuando el puntero del campeonato recuperó la segunda posición sobre Ledesma.

Cuando la carrera no parecía dar respiro se tomó un descanso impensado en la mitad de la misma. Werner lideraba por delante de Rossi, Ledesma, Moriatis, Di Palma y Canapino. Todos encerrados en menos de dos segundos de diferencia.

En la vuelta 22 comenzó el ataque final de Matías Rossi sobre el puntero de la carrera. Lo quiso pasar por afuera intentando varias veces una tijera en curva uno pero no tuvo chance de sobrepasos. A dos vueltas del final se definió la carrera cuando Rossi quiso superar por dentro a Werner antes de la variante rápida y perdió el segundo lugar con Ledesma y el tercero con Moriatis.

Werner logró la diferencia que necesitaba y ganó la carrera, no sin ser presionado hasta lo ultimo por un Ledesma que recuperó el nivel que siempre tuvo. Rossi lo pasó a Moriatis en plena recta por afuera pero debió conformarse con el tercer lugar.

Ganó Werner y se lleva la punta de la Copa de Oro por solo dos puntos sobre Rossi. Ortelli mantiene la tercera posición en el playoff pero quedó a 29,5 puntos de diferencia con el puesto 16 obtenido en la final tras el incidente en la serie con Ugalde.

Josito Di Palma arribó cuarto al final, quinto Emanuel Moriatis, sexto Agustín Canapino, séptimo Mazzacane, octavo Manu Urcera, noveno fue Juan Marcos Angelini y décimo Juan Manuel Silva.

Clasificación Final – 30 vueltas

1 7 WERNER, MARIANO FORD 30 38:51.906
2 10 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 30 38:52.490 0.584
3 2 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 30 38:52.953 1.047
4 4 DI PALMA, LUíS JOSé (H) TORINO 30 38:53.861 1.955
5 25 MORIATIS, EMANUEL FORD 30 38:54.042 2.136
6 5 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 30 38:54.255 2.349
7 30 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 30 38:54.432 2.526
8 151 URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 30 38:55.019 3.113
9 12 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 30 38:55.482 3.576
10 111 SILVA, JUAN MANUEL FORD 30 38:56.126 4.22
11 16 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 30 39:00.238 8.332
12 24 PONTE, MARTíN DODGE 30 39:00.642 8.736
13 8 GIANINI, JUAN PABLO FORD 30 39:00.853 8.947
14 75 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 30 39:02.248 10.342
15 6 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 30 39:07.574 15.668
16 26 CASTELLANO, JONATAN DODGE 30 39:10.511 18.605
17 129 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 30 39:10.972 19.066
18 15 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 30 39:11.149 19.243
19 3 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 30 39:11.444 19.538
20 14 MANGONI, SANTIAGO TORINO 30 39:12.806 20.9
21 69 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 30 39:13.393 21.487
22 99 JALAF, MATíAS TORINO 30 39:14.599 22.693
23 79 NOLESI, MATHíAS FORD 30 39:19.901 27.995
24 22 FONTANA, NORBERTO TORINO 30 39:23.618 31.712
25 82 LAMBIRIS, MAURICIO TORINO 30 39:29.750 37.844
26 113 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 30 39:30.730 38.824
27 43 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 30 39:33.430 41.524
28 91 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 30 39:33.743 41.837
29 63 BONELLI, PRóSPERO FORD 30 39:34.592 42.686
30 144 SAVINO, JOSé FORD 29 39:17.373 1
31 115 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 29 39:26.761 1
32 54 GONZáLEZ, NICOLáS TORINO 28 36:58.457 2
33 77 EBARLíN, JUAN JOSé TORINO 25 32:39.528 5
34 28 SPATARO, EMILIANO DODGE 11 14:20.029 19
35 46 MULET, LEANDRO DODGE 10 13:50.709 20
36 18 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 6 08:23.171 24
37 11 BONELLI, NICOLáS FORD 4 05:12.270 26
38 107 SOTRO, LEONEL FORD 0 0
PROMEDIO: 192.129 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 10 (LEDESMA) VTA 2 EN 1′ 16” 584 A 195.004 KM/H
RECARGO: NRO. 22 (FONTANA) 10” POR TOQUE AL NRO. 54 (GONZALEZ)
EXCLUIDO: NRO. 1 (MARTINEZ) POR TOQUE AL NRO. 82 (LAMBIRIS) SIENDO ESTE PILOTO INTEGRANTE
DE LA COPA DE ORO.

Copa de Oro: Werner 141,5; Rossi 139,5; Ortelli 111; Canapino y Angelini 97,5; Ardusso 92,5; Silva 86; Alaux 78,5; Fontana 46,5; Giallombardo 46; Ponte 35,5; Lambiris 22,5.

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