RUGGIERO SIN RIVALES

Dos Ford fueron a buscar la punta de la competencia en el inicio de la carrera final del TC Pista. Alan Ruggiero por adentro y Marcelo Agrelo en la parte externa salieron disparados cuando el semáforo se puso en verde.

Al llegar a la primera curva Ruggiero prevaleció y se afirmó de entrada en la primera colocación. Tercera quedaba Juan Martin Bruno que quedó delante de Costanzo quién peleaba con Santero.

Apenas se habían consumido las dos primeras vueltas cuando Cristian Dentella tuvo problemas en su Chevrolet y obligó al ingreso del auto de seguridad neutralizando la competencia.

Dos vueltas más tarde apareció la bandera verde y se relanzó la competencia con los dos punteros largando a la par. Y una vez más Ruggiero logró mantenerse en la punta de la fila india.

Las diferencias se mantenían en la punta. Nadie podía alejarse pero tampoco podían intentar una superación.

La vuelta ocho fue importante para Juan Martín Bruno ya que se decidió ir a buscar la segunda posición y le presentó batalla a Marcelo Agrelo transitando por afuera en la última curva. Esta maniobra fue muy bien capitalizada por Constanzo que fue a buscar la tercera colocación.

Bruno tuvo que resignarse en la búsqueda de la segunda colocación ya que la pelea con Constanzo lo exigía mucho. Ante este panorama Santero no quiso quedarse afuera y también participó de la lucha. Las consecuencias fueron muy duras para Constanzo que quedó en trompo perdiendo todo en una maniobra con Santero.

Mientras Bruno se mantenía tercero después de pelear durante dos vueltas Alan Ruggiero lograba estirar la diferencia con Agrelo que no podía seguirle el ritmo al puntero y que rápidamente empezó nuevamente a preocuparse de un nuevo ataque de Bruno.

La vuelta 13 marcó el regreso del auto de seguridad a la pista producto del despiste de Federico Lyyn. En otra parte del circuito Nicolás Pezzuchi sufría la rotura del neumático trasero derecho.

La vuelta de la bandera verde llegó en la vuelta 15 y una vez más Ruggiero se enfrentaba a Marcelo Agrelo que dejó en claro que no contaba con un Ford tan contundente como el de Alan.

Y como una nueva película repetida Ruggiero salió mejor parado y se mantuvo en la primera posición. Atrás Julián Santero intento con Bruno pero no logró superarlo. Atrás Gasmann soportaba el ataque de Valentín Aguirre que logró superar al entrerriano para meterse detrás de Santero. Un par de curvas más tarde el Chevrolet de Aguirre se puso de costado en el ingreso a la recta principal y quedaba en trompo.

El final de la competencia mostraba la lucha entre Bruno y Agrelo, una vez más la Dodge atacaba la posición del Ford. Producto de esta lucha Bruno se va ancho en la entrada a la recta y quiso aprovecharlo Santero sin poder lograrlo.

La bandera a cuadros se elevó en el cielo de Viedma y recibió al joven piloto de Ford, Alan Ruggiero que logró la victoria de punta a punta, sin rivales aun cuando el auto de seguridad en sus dos intervenciones puso en riesgo su primera posición. Segundo terminó Agrelo que tuvo que aguantar más a Bruno que intentar ir a buscar al puntero. Detrás de él en la tercera colocación finalizó Juan Martín Bruno que hasta el segundo final tuvo que defenderse de Santero que en su debut terminó cuarto.

CLASIFICADOR FINAL TC PISTA VIEDMA