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Matías Silvente se quedó con la final de la Clase 3

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La Clase 3 del Turismo Pista se ponía en marcha en Olavarría con un sol a pleno que no quería perderse una gran final.

El semáforo se puso en verde y Matías Silvente salió decidido a quedarse con la primera posición en el inicio de la competencia. Detrás quedaba Gastón Grasso mientras Jonathan Baldinelli buscaba acomodarse con los punteros pero a pocos metros perdía la tercera colocación en manos de Nicolás Posco que había realizado una gran largada.

Pocas vueltas le sirvieron a Matías Silvente para marcar una diferencia sobre Grasso que debía pelear con Posco que a su vez no podía descuidarse de Baldinelli que lo tenía muy cerca en la parte trasera.

Así se corría en las primeras vueltas de la clase 3 del Turismo Pista en el circuito de Olavarría. Desde la quinta colocación aparecía Evolo que buscaba poder sacar rédito de la lucha entre Posco tercero y Baldinelli cuarto.

En el ingreso a la vuelta cinco Baldinelli pudo superar a Posco y de esa manera recuperar la tercera colocación, rápidamente pudo hacer una luz de diferencia y salir a buscar a Grasso que pudo recortar la distancia con el puntero.

Llegando a la mitad de competencia Posco tuvo un fuerte despiste en el ingreso a la recta principal. De esta manera Nicolás perdía mucho terreno cediendo la cuarta colocación dejándolo a Evolo en la quinta posición.

Cumpliendo la vuelta ocho Grasso le puso el auto a la par del puntero y en la curva uno lo buscó por afuera demostrando que también tenía auto para llegar a la punta. Los dos de adelante se peleaban y Baldinelli aprovechaba para acercarse  y esperar su momento.

Los tres punteros se alejaron del resto del pelotón. Aun peleando entre ellos los tres de adelante lograban sacar una gran diferencia con Collazo que era el cuarto pero lejos en la pista luego de superar a Evolo.

Graso espero un par de vueltas enfriando su unidad para buscar nuevamente un ataque sobre la primera colocación que sostenía fuertemente Matías Silvente.  Ante estos intentos el puntero volvió a mostrar el potencial que mantenía su Clio para manejarlos tiempos de una competencia que empezaba a transitar sus últimas vueltas.

Las vueltas finales mostraban un grupo de tres autos encerrados en una misma imagen, las diferencias entre los tres punteros eran nulas y ya solo quedaba esperar el error de alguno para encontrar una modificación en las tres posiciones de adelante.

En la última curva Grasso intento con Silvente y esto fue aprovechado por Jontahan Baldinellei que le metió el auto por adentro y quiso sacarle la segunda posición a Grasso que se recuperó sobre la línea de sentencia para aferrarse a la segunda posición y dejarlo a Baldinelli en la tercera colocación.

 

FINAL – CLASE 3
Deportiva SI Tecnica SI
Pos
Auto
Piloto
Marca
Vtas
Tiempo
Dif.
1
14
SILVENTE MATIAS
CLIO
17
28;10,454
2
8
GRASSO GASTON
CLIO
17
28;11,166
0,712
3
5
BALDINELLI JONATHAN
CLIO
17
28;11,184
0,730
4
17
EVOLO HORACIO
CLIO
17
28;14,582
4,128
5
9
BODRATO MIONETTO C.
CLIO
17
28;14,774
4,320
6
88
GONZALEZ EMILIANO
CLIO
17
28;18,103
7,649
7
2
ALCAINE RAMIRO
P.206
17
28;19,703
9,249
8
24
KREITZ JUAN
CLIO
17
28;28,156
17,702
9
64
VIANA LUCIANO
FIESTA
17
28;28,721
18,267
10
6
SANTOS FEDERICO
CLIO
17
28;29,817
19,363
11
62
MEZA CAMPOS FACUNDO
CLIO
17
28;30,083
19,629
12
16
COLLAZO PABLO
CLIO
17
28;31,561
21,107
13
42
RODRIGUEZ CANEDO E.
CLIO
17
28;35,506
25,052
14
59
POSSIEL JORGE
P.206
17
28;35,829
25,375
15
13
ANTOLIN MATIAS
CORSA
17
28;40,892
30,438
16
26
SALVI MAURO
CLIO
17
28;47,545
37,091
17
12
GODFRID MARTIN
CLIO
17
28;51,435
40,981
18
46
“CHUCK D’ANTONIO”
CLIO
17
28;57,592
47,138
19
44
OTERO BRODER PABLO
PUNTO
17
29;00,070
49,616
20
32
MENOR GONZALO
CLIO
17
29;10,574
1;00,120
21
45
FAIJA LUIS
TREND
17
29;16,083
1;05,629
22
50
CANIEVSKY HECTOR
CLIO
17
29;51,700
1;41,246
23
30
TALAMONA JUAN
PUNTO
16
27;23,941
a 1 vts.
24
15
MONI FERNANDO
CLIO
16
27;32,067
a 1 vts.
25
19
COLLAZO PABLO Jr.
CLIO
15
26;23,434
a 2 vts.
NO CLASIFICADOS
26
39
CASSIANO DINO
DS3
11
21;21,298
a 6 vts.
27
53
ACUNA GUSTAVO
TREND
10
17;29,989
a 7 vts.
28
25
YEMA NICOLAS
P.206
8
13;32,187
a 9 vts.
29
29
LOIACONO RUBEN
ONIX
7
11;45,036
a 10 vts.
30
103
POSCO NICOLAS
CLIO
7
12;01,652
a 10 vts.
31
23
FERRETY JUAN
VW. GOL
6
10;13,864
a 11 vts.
32
56
SILVENTE VICTOR
CORSA
6
10;14,069
a 11 vts.
33
87
LUQUES GUSTAVO
CLIO
6
10;22,124
a 11 vts.
34
43
FIERROS MARTIN
CLIO
5
9;41,188
a 12 vts.
35
3
D’AGOSTINO MARCOS
KINETIC
4
6;52,861
a 13 vts.
36
41
DONZINO MAXIMO
FIESTA
4
6;55,053
a 13 vts.
37
63
PETRACCHINI LUCAS
KINETIC
4
6;56,435
a 13 vts.
38
49
RUIZ CHRISTIAN
VW. GOL
3
5;45,052
a 14 vts.
39
36
BRUGUES MARCOS
VW. GOL
1
1;46,994
a 16 vts.
40
33
MAURI PABLO
VW. GOL
1
1;49,095
a 16 vts.
41
4
LESTON DIEGO
CLIO
1
1;49,300
a 16 vts.
42
31
BADARACCO MARTIN
CLIO
1
3;10,401
a 16 vts.
SIN VUELTAS
43
37
COSTA HORACIO
CLIO
Record Auto: 14 Tiempo: 1;37,669 Vuelta: 2 Prom: 139.623 km/h
Promedio del ganador: 137.138 km/h

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