UN GRITO DE CORAZÓN

La competencia final y “Gran Premio Ferrera Combustibles y Lubricantes” de Clase Dos se puso en disputa como último espectáculo de la temporada y con Luis Bessone partiendo adelante tras ganar la serie mas veloz de ayer y marcando la diferencia sobre un Rafael Fossaceca que iba por su carrera aunque sin entrar en roces en la lucha por el campeonato.  Fernando Lastau lograba llegar a la tercera posición para dejar en claro que dejaría todo para poder ir en busca del campeonato y avanzando hasta pelear de igual a igual.

Las emociones en los primeros lugares se dieron desde el comienzo, con Fossaceca que pudo superar a Luis Bessone mientras que Lastau lograba lo propio y pasaba a ser nuevo escolta, cumpliendo con su parte y acercándose a la posición de líder que necesitaba para fortalecer sus posibilidades. Bessone seguía perdiendo terreno sin arriesgar con posibles incidentes y tratando de mantenerse en la zona que le permitía el campeonato, cediendo lugares y con la calculadora encendida para gritar al final sin mayores sobresaltos. Lastau llegó al primer lugar y con el correr de las vueltas fue ampliando diferencias sobre su inmediato seguidor, mientras que Fossaceca, Pablo Vazquez y Fabio Torres integraban el lote que se mantenía por delante del líder del campeonato, quien a su vez tenía por detrás a su hermano Walter. Renzo Cerretti, Gonzalo Alcaine y un ascendente Joaquín Volpe, quienes completaban los primeros puestos.

Cerca de la bandera a cuadros, la diferencia del lado de Lastau comenzó a desaparecer ya que  Vazquez no sólo llegó a ser escolta sino que también amenazó la primera ubicación buscando el sobrepaso. con Bessone que seguía en la zona que le otorgaba el título pese que su nuevo seguidor era Renzo Cerretti, que iba siendo el mejor representante del Ford Ka en ese momento y que lo superaba con tranquilidad ya que el líder seguía en paz con todo a su favor y dejando que adelante se pelearan pero con un líder firme que controlaba la competencia pese a que lo atacaban permanentemente. Llegó la última vuelta y Lastau se encaminó a ser el mayor ganador de la temporada confirmando su tercer triunfo del año y haciendo todo lo propuesto para poder dar pelea en el campeonato, entregando todo en pos de ello. Detrás, completando el podio, Pablo Vazquez coronó un gran fin de semana con el segundo lugar alcanzado mientras Rafael Fossaceca volvió de la mejor forma culminando en tercera posición. Cuarto finalmente fue Fabio Torres, quinto Renzo Cerretti y sexto  Luis Bessone, que hizo realidad el sueño que comenzó a realizar a principio de año, y que como resultado  le aseguró su primer título a nivel nacional. tras no dejar nunca el liderazgo del campeonato  a lo largo del año. Séptimo culminó Joaquín Volpe tras coronar una gran remontada, octavo Gonzalo Alcaine, noveno Claudio Cruzado mostrando una rápida adaptación al nuevo auto y recuperándose despues de largardesde el fondo al igual que el décimo Juan Benedetti, que entró en la zona de puntos importantes tras una serie complicada ayer.

Asi cerró el año la Clase Dos del Turismo Pista, con Fernando Lastau dueño de tres triunfos y  Luis Bessone ganador en dos oportunidades y Campeón Argentino 2015, consagrando por primera vez al Chevrolet Corsa dentro de la Clase Dos y cortando la hegemonía de Fiat en la divisional.

El campeonato terminó de la siguiente manera: Luis Bessone (campeón) 299 unidades, Fernando Lastau 288, Fabio Torres 225,5, Walter Bessone 207, Andrés Cicarelli 196,5, Joaquín Telo 194, Renzo Cerretti 185, Rafael Fossaceca 165,5, Juan Benedetti 135 y Joaquín Volpe 126 en los diez primeros lugares.

FINAL – CLASE 2
Deportiva SI Tecnica SI
Pos	Auto	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	8	LASTAU FERNANDO	SUZUKI FUN	15	25;05,233
2	119	VAZQUEZ PABLO	CORSA	15	25;06,525	1,292
3	3	FOSSACECA RAFAEL	CORSA	15	25;08,107	2,874
4	7	TORRES FABIO	CELTA	15	25;08,373	3,140
5	23	CERRETTI RENZO	FORD KA	15	25;08,564	3,331
6	13	BESSONE LUIS	CORSA	15	25;11,452	6,219
7	2	VOLPE JOAQUIN	CORSA	15	25;18,336	13,103
8	49	ALCAINE GONZALO	CORSA	15	25;18,761	13,528
9	4	CRUZADO CLAUDIO	CELTA	15	25;19,085	13,852
10	34	BENEDETTI JUAN	CORSA	15	25;20,623	15,390
11	91	BULICH NICOLAS	CELTA	15	25;20,902	15,669
12	15	BESSONE WALTER	CORSA	15	25;23,358	18,125
13	25	MINARDI PABLO	CORSA	15	25;23,468	18,235
14	39	ROUX ADRIAN	PALIO	15	25;26,573	21,340
15	29	ISOLA LUCAS	CORSA	15	25;28,802	23,569
16	19	MENDEZ DAMIAN	FORD KA	15	25;31,373	26,140
17	16	CASADEI MARCELO	FORD KA	15	25;34,144	28,911
18	110	FERRERA MARCELO	CORSA	15	25;54,144	48,911
19	22	SCATENA FABRICIO	UNO	15	25;55,188	49,955
NO CLASIFICADOS
20	114	VANO DIEGO	SUZUKI FUN	11	19;00,688	a 4 vts.
21	101	GUISCI LEONARDO	FORD KA	11	19;45,181	a 4 vts.
22	37	MARCHESSE MARCELO	FORD KA	9	15;33,273	a 6 vts.
23	86	ROSSI PABLO	FORD KA	9	16;10,567	a 6 vts.
24	111	GARRO LUCAS	CORSA	7	11;53,515	a 8 vts.
25	33	CIRIOLI LEOPOLDO	CORSA	7	12;08,339	a 8 vts.
26	61	BRINON PABLO	CORSA	7	16;25,330	a 8 vts.
27	32	NOTARGIACOMO ESTEBAN	FORD KA	3	4;59,904	a 12 vts.
28	104	FONTANA GASTON	SUZUKI FUN	3	5;00,956	a 12 vts.
29	36	MURUA ELOY	CORSA	1	1;36,568	a 14 vts.
30	121	ORECHIA JAVIER	SUZUKI	1	1;37,474	a 14 vts.
31	113	SIGNORELLI MATIAS	CORSA	1	2;50,661	a 14 vts.
SIN VUELTAS
32	14	ELIZALDE LEANDRO	SUZUKI FUN	15
Record Auto: 111 Tiempo: 1;40,210 Vuelta: 5 Prom: 150.883 km/h Promedio del ganador: 150.674 km/h Apercibido auto nro. 39 por maniobra peligrosa al auto nro. 23