MÜLLER EN LA ÚLTIMA, LÓPEZ 8°

La segunda carrera debía comenzar con John Filippi (Cruze) disfrutando de la pole position al invertirse la grilla de largada entre los diez primeros.

En segundo lugar debía estar Tom Coronel, pero problemas en su Chevrolet Cruze lo dejaron fuera de la formación y el holandés debió partir desde boxes, por lo tanto Yvan Müller se benefició con el camino libre de salida. “Pechito”, por su parte, debía partir en 10° lugar.

En la largada, Filippi picó con la ventaja de no tener nadie a su lado, pero el movimiento anticipado del auto N° 27 quedó bajo investigación de los comisarios deportivos y a la espera de una posible sanción.

Müller enseguida se acercó a Filippi y busco superar el joven francés en el ingreso a la primera curva, tercero se colocó el chino Hua, mientras López ganaba un par de posiciones, aunque un toque posterior lo relegó al 12° puesto.

Antes de cerrarse el primer giro, el Auto de Seguridad debió ingresar a pista ante el despiste de D’Aste, Chilton y Catsburg, neutralizando el desarrollo de carrera por algunas vueltas y agregando dos al recorrido inicial pactado.

En el relanzamiento, Filippi buscó contener el ataque de Müller y al abordar la primera curva se produjo el toque y el despiste del puntero, quedando el piloto de Citroën al frente y al mismo tiempo se anunciaba la penalización de Filippi por “falsa largada” y pasaba por boxes a cumlir un “pase y siga”.

López al cumplirse 8 vueltas, superaba a Rob Huff, se colocaba décimo y comenzaba a perseguir a Nicolás Lapierre.
Adelante Müller con buena ventaja con el chino Ma, mientras que el tercer puesto se lo disputaban Michelisz y Loeb, que debía superar al húngaro para retener el segundo puesto del campeonato. La hilera se amplaba con Bennani, Valente y Tarquini.

“Pechito” pudo avanzar al superar en plena recta principal a Lapierre cumpliendo 10 vueltas, siendo su próximo objetivo el Honda de Tiago Monteiro a quien pudo desplazar restando dos giros.

Las vueltas finales fueron un trámite para Müller y el tetracampeón completó el recorrido para volver al triunfo y cerrar el año con un sabor un poco más agradable, Ma Qing-Hua fue segundo y tercero Michelisz, resistiendo a Loeb y logrando ser el mejor entre los pilotos particulares ante Bennani que arribó quinto.

José María López llegó al final en octavo lugar culminando la temporada de su segundo título mundial consecutivo.

Clasificación Final – Carrera 2 – 14 vueltas

Campeonato: López 475; Múller 357; Loeb 356; Ma Qing-Hua 241; Tarquini 200; Michelisz 193; Monteiro 175; Bennani 127; Valente 120; Huff 103.