EL FIN DE SEMANA PERFECTO

Pasó una nueva competencia final para el Turismo 4000 Argentino y, una vez más, el espectáculo se mostró a la altura de lo esperado, con mínimas diferencias entre los protagonistas principales e incertidumbre hasta la bandera a cuadros.

Germán Pietranera era quien afrontaba la final desde la ubicación de privilegio, compartiendo fila con Giovanni Elizalde en la disputa por la primera colocación. Ambos pilotos, compartieron el ancho del trazado poniendo sus autos a la par en una primera vuelta que contaba con el despiste de Gonzalo Aramburu, quien perdía las chances de protagonismo. Por su lado, Nicolás Vidal y Maximo Tonlorenzi no permitían que los líderes saquen diferencias brindando un comienzo de espectáculo más que interesante.

Con el correr de las vueltas tanto Pietranera como Elizalde se fueron imponiendo, escapando en el primer lugar sobre un segundo pelotón de autos encabezado por Tonlorenzi y Vidal, sufriendo el primero de ellos un toque desde atrás que lo hizo ingresar en trompo y perder todo lo bueno que había realizado hasta el momento. De esta forma, Nicolás Vidal pasó a ser nuevo tercero sin despegarse de Cicarelli y Selva, inmediatos seguidores que se disputaban de igual a igual la colocación permitiendo que Carlos MIserda también se mantenga a la expectativa desde atrás.

Con media competencia ya consumada, las diferencias entre los líderes seguía siendo mínima, con Pietranera que mantenía la primera ubicación y Giovanni Elizalde se aseguraba su chance de seguir como líder del campeonato, debatiéndose entre la chance de poder ir en busca de la victoria o sostenerse en el lugar de escolta que estaba obteniendo hasta ese momento. Esta disputa, beneficiado por la diferencia de kilos de lastre en comparación a los dos que lo antecedía, hizo que Nicolás Vidal cada vez se muestre más cerca de la lucha por el triunfo, siendo tres los pilotos que animaban dicha disputa en pista.

Dos vueltas quedaban por delante y el suspenso prevalecía respecto al desenlace de la competencia, donde el error podía resultar demasiado caro motivo por el cual los tres pilotos cuidaban cada alternativa tratando de no dejar margen para beneficiar a su rival directo. La prolijidad y las maniobras defensivas prevalecieron y ello le posibilitó a Germán Pietranera poder sostener el primer puesto hasta la aparición de la bandera a cuadros, logrando prevalecer de esta forma y hacerse de su tercera victoria de la temporada y la primera, en lo que va del año, en el trazado platense.

Segundo llegó Giovanni Elizalde sosteniendo el primer lugar del campeonato, mientras que Nicolás Vidal completó la final en tercera ubicación. Selva finalmente le ganó el mano a mano a Cicarelli, llegando ambos pilotos en cuarto y quinto lugar respectivamente, mientras que Carlos Miserda, Adrián Fulcheri, Ricardo Zubia, Máximo Tonlorenzi y Gustavo Costa completaron los primeros diez lugares. La próxima fecha de la temporada, tendrá lugar nuevamente en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, llevándose a cabo la misma el 30 de agosto.

FINAL T4000 ARGENTINO

1. GERMAN PIETRANERA, DODGE, 21´30´´401
2. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, A 0.214
3. NICOLAS VIDAL, CHEVROLET, A 0.649
4. MAUICIO SELVA, CHEVROLET, A 5.738
5. JUAN CARLOS CICARELLI, FORD, A 12.660
6. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 13.495
7. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 29.948
8. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 30.164
9. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 32.014
10. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 32.295
11. TOMAS DI NUCCI, FORD, A 32.705
12. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 34.501
13. GASTON GARMENDIA, FORD, A 34.652
14. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 43.293
15. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 43.517
16. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 43.702
17. JAVIER FUNCIA, FORD, A 48.056
18. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 1´04.962
19. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 1´05.810
20. NILSON DE SA, FORD, A 4 VUELTAS
21. ARMANDO CICCALE, CHEVROLET, A 5 VUELTAS
22. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 6 VUELTAS
23. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 6 VUELTAS
24. HUGO BRIASCO, FORD, A 11 VUELTAS
25. TOMAS ABDALA, FORD, SIN VUELTAS
26. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, SIN VUELTAS
27. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, SIN VUELTAS
28. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, SIN VUELTAS
29. CARLOS GREGORIETTI, FORD, SIN VUELTAS

RECORD DE VTA AUTO NRO 177 (ELIZALDE) EN VTA 2 EN 1´37´´343 A 157.731 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 154.682 KM/H

CAMPEONATO 2015 TURISMO 4000 ARGENTINO
POSICIONES CON CINCO FECHAS DISPUTADAS