VICTORIA Y PODIO CON ESTRENOS Y SUSPENSO
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Alta Gracia (Córdoba), 21 de Junio de 2015.- El “Gran Premio Día del Padre” fue emotivo, vibrante y especial. Se impuso Agustín Lima Capitao por primera vez en la categoría, lo secundó en el podio Juan Cruz Acosta Broda (quien realizó una espectacular competencia que le permitió estar por vez primera en el lugar de premiación) y tercero fue Facundo Aldrighetti que dominó los ensayos y la clasificación. Las acciones en pista mostraron grandes maniobras y otras para el debate motivo por el cual el clasificador quedó en suspenso hasta el miércoles próximo.
Siempre se vuelve al primer amor. Tras aquel debut en Agosto del año 2012 en el autódromo de Río Cuarto, Agustín Lima Capitao egresó de la Fórmula Renault Plus para consagrarse a nivel nacional y dar cátedra también en la F4. Retornó a la “Cantera del Automovilismo” la competencia pasada y hoy obtuvo su primera victoria en la divisional.
También Juan Cruz Acosta Broda vivió la satisfacción de estar por primera vez en el podio. El hijo de corazón de Gabriel Raies demostró una solidez y madurez envidiable. Con apenas 16 años demostró cuan bien sigue los consejos de “Satanás” que por radio le pedía tranquilidad y él respondía con acciones controladas, que le permitieron avanzar desde el 13er lugar de la grilla hasta el segundo escalón del lugar de premiación.
La tercera posición pareció ser un magro reconocimiento a la labor de Facundo Aldrighetti, quien largó desde la pole, se mantuvo como líder indiscutible durante los primeros giros hasta que un incidente lo relegó en pista. También fue para el oriundo de Villa Regina su primera visita al podio, que así cerró una tarde de estrenos con caras nuevas y fuerzas pujantes.
El inicio de la competencia tuvo una incidencia que fue determinante para el resto de la carrera. En la tercera curva de la vuelta inicial José Ignacio Bailone transitó por el radio de giro externo teniendo chance cierta de quedar como nuevo líder. La intención del joven de Villa Nueva quedó en la tierra al “bloquear” Luciano Carrera su unidad cuando marchaba segundo y rozar al monoplaza de Bailone. El incidente dejó a Aldrighetti como nuevo líder y a Reutemann como escolta.
El Auto de Seguridad ingresó para permitir la remoción de ambas unidades. Reiniciada la velocidad, Aldrighetti y Reutemann marcharon primero y segundo respectivamente capturando el tercer lugar Martín Chialvo. La posición en pista la mantuvo el piloto de Marcos Juárez pero en el tercer giro se le mostró la indicación de recargo de 5 segundos por Falsa Largada.
Agustín Lima, Juan Cruz Acosta y Gonzalo Magante los secundaban presentando una interesante lucha por el último escalón del podio. En esos giros iniciales el debutante Santiago Rosso transitaba por la tierra cordobesa.
Con 6 giros cumplidos la carrera era apasionante. Más allá de lo extenso del circuito los autos marchaban en compactos pelotones. La lucha por el podio mostraba a Aldrighetti adelante, Chialvo segundo (pero con un recargo de 5 segundos a cuestas), tercero Lima y por detrás la lucha sin cuartel entre Ayrton Reutemann, Acosta, Eduardo Moreno y Magante.
No solo en la punta se visualizaba un interesante show, en el pelotón del medio también hacían lo suyo Franco Bosio, Joaquín Ambroggio, Yango Rajczakowski y Vicente Tadeo.
La lucha entre el poleman rionegrino con Chialvo permitía que Lima se aproximase y se mantuviera alerta ante cualquier incidencia. La misión de Aldrighetti era que Chialvo se mantuviese por detrás asegurándose la victoria o una diferencia en contra de menos de 5 segundos, pero toda especulación o cálculo quedó en la nada al tocarse ambas unidades quedando Chialvo en la tierra arada, Aldrighetti tercero en pista y Lima cómo nuevo líder.
Finalmente, el de Buenos Aires se mantuvo al frente del pelotón hasta la Bandera a Cuadros, seguido por Juan Cruz Acosta y Aldrighetti. Completaron los diez de punta: Eduardo Moreno, Franco Bosio, Gonzalo Magnante, Joaquín Ambroggio, Yango Rajczakowski, Tadeo Vicente y Joaquín Rodriguez.
Tras analizar las cámaras onboard y televisivas, como así también los informes de los veedores, los Comisarios Deportivos oficializarán el día miércoles el clasificador definitivo de la sexta fecha anual de la Fórmula Renault Plus.
La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 12 de Junio en el autódromo “Juan Oria” de Marcos Juárez.
FINAL FORMULA REN PLUS “EN SUSPENSO”
ALTA GRACIA CORDOBA
1 46 LIMA AGUSTIN BAROVERO RTEAM 13 22;31,946
2 99 ACOSTA JUAN CRUZ BAROVERO RTEAM 13 22;32,528 0,582
3 11 ALDRIGHETTI FACUNDO FAURO SPORT 13 22;35,841 3,895
4 26 MORENO EDUARDO BEXME F.R. 13 22;36,312 4,366
5 8 BOSIO FRANCO BAROVERO RTEAM 13 22;38,318 6,372
6 12 MAGNANTE GONZALO MAGNANTE MSPOR 13 22;38,971 7,025
7 76 AMBROGGIO JOAQUIN JMA RACING 13 22;42,241 10,295
8 56 RAJCZAKOWSKI YANGO FAURO SPORT 13 22;42,347 10,401
9 97 VICENTE TADEO MR RACING 13 22;47,239 15,293
10 17 RODRIGUEZ JOAQUIN FERREIRA M.SPO 13 22;47,512 15,566
11 20 LUCIANI MAXIMILIANO AIMAR MOTORSPO 13 22;55,650 23,704
12 3 REUTEMANN AYRTON FAURO SPORT 13 22;57,559 25,613
13 72 ILLANES DANIEL BAROVERO RTEAM 13 23;09,907 37,961
14 62 ROSSO SANTIAGO AIMAR MOTORSPO 13 23;39,604 1;07,658
15 9 CHIALVO MARTIN AIMAR MOTORSPO 11 19;23,502 19;23,502
16 19 BOTALLO JUAN IGNACIO BAROVERO RTEAM 10 17;57,071 17;57,071
17 25 RISSO MAXIMILIANO RISSO COMP. 7 13;37,536 13;37,536
18 6 BAILONE JOSE AUGS 0 0,000 0,000
19 15 CARRERA LUCIANO CARRERA RACING 0 0,000 0,000
Record Nro9 (Chialvo) Tiempo: 1m35s545km/h Vta:7 Promedio: 152.410km/h
Promedio del 1°: 140.025km/h
Auto Nro9(Chialvo) más 5 segundos por falsa Largada
Auto Nro17 (Rodriguez) más 5 segundos por falsa largada