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PIERALIGI SIGUE DE RACHA

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Dino Pieraligi venció por segunda vez en Fórmula Metropolitana, consolidandose en la cima del campeonato. Diego Ciantini y Sami Mendaña completaron el podio.
Al igual que en la carrera disputada el 26 de Abril en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), Dino Pieraligise llevó la victoria en la fecha que hoy se llevó a cabo sobre el mismo escenario platense, consiguiendo el piloto representante de la Provincia de La Pampa afirmarse en el liderazgo del certamen anual. Diego Ciantini y Sami Mendaña completaron el podio de la carrera decisiva.Antes de la largada de la competencia, Tomás Deharbe padeció problemas en el cable del acelerador del Crespi que alista el equipo Soncini Racing, quedando tempranamente fuera de carrera. En la partida, Sami Mendaña se afirmó en la cima de la carrera y Emmanuel Novo sorprendía quedándose con la segunda posición avanzando sobre Dino Pieraligi y Diego Ciantini, este último, conteniendo rápidamente a Damián Markel, quinto en la hilera oficial.Rápidamente, Mendaña se escapaba en la cima y Novo ya tenía sobrado trabajo al contener a Pieraligi y Ciantini, este último, levemente distanciado de Markel en la hilera oficial. La velocidad plena se detuvo ante una situación en pista que involucró a Ricardo Degoumois, Juan Lucas Repetto, Juan Scoltore y Martín Ruax, lo cual originó la salida del Auto de Seguridad para neutralizar la carrera. Relanzada la misma, el golpe de escena más importante era el recargo impuesto a Emmanuel Novo por falsa largada, lo cual lo retrasaba notoriamente en el clasificador oficial. Por ello, Mendaña tenía a Pieraligi como nuevo escolta de la carrera y Ciantini pasaba a ser el nuevo tercero de la competencia. Tras ellos, Damián Markel ascendía al cuarto lugar y Stefano di Palma al quinto.En la pista, Novo pudo superarlo a Mendaña buscando descontar parte de los diez segundos de diferencia que impuso el comisario deportivo ante la partida en falso. Mendaña intentaba que Novo no se escape para mantener en los cronos la cima de la carrera colocando a la par su auto respecto al puntero, en pista, de la carrera. Tras ellos, Pieraligi mantenía una distancia constante sobre Ciantini, levemente escapado de Markel, cuarto en los cronos oficiales. Así llegaban los autos a la primera mitad de la carrera, con un puntero (Novo) en la pista y otro (Mendaña) en los relojes.

Al comienzo del séptimo giro, Novo se despistó ingresando a la recta principal perdiendo el liderazgo en la pista, quedando todo libre para Mendaña, líder consolidado en la carrera. Pieraligi no dejó de acelerar en ningún momento buscando acercarse al piloto neuquino y del mismo modo Ciantini no quería perder contacto con su antecesor. En función del campeonato, era positivo el resultado de Pieraligi dado que Federico Iribarne se ubicaba en el sexto lugar, estirando aun más la diferencia en la cima anual.

En tanto, con la novena vuelta en marcha el que perdía toda chance era Novo ante un toque con Damián Markel, quedando en el fondo del clasificador. Pieraligi quería ganar la carrera. Para ello, redujo visiblemente la diferencia que lo separaba de Mendaña y luego ejecutó la superación abriendo el décimo giro de carrera. Ciantini se colocó detrás del pampeano buscando postergar al piloto del equipo Tati Race Team, apremiado por quienes marchaban segundo y tercero. El balcarceño transitó por fuera del curvon quedando con la cuerda en la curva del molino para ser el nuevo escolta del pampeano Pieraligi, aportando estas alternativas una intensidad que no había sido evidente en la primera parte de la carrera.

La última vuelta fue a todo o nada. Mendaña había superado a Ciantini al cierre del undécimo giro pero el piloto del equipo WCC Squadra volvió a recuperarse del mismo modo que en la vuelta anterior para ser nuevamente segundo. Adelante, Pieraligi se afirmó en la punta de la carrera para ganar su segunda carrera en la categoría y confirmarse como líder del campeonato postergando a Diego Ciantini y Sami Mendaña. Víctor Gómez planteó un desarrollo inteligente de competencia para ser el cuarto en la hilera oficial sumando importantes puntos en función de un campeonato en el que es protagonista de importancia.

Silenciosamente, Gonzalo Poles edificó una nueva e interesante labor con el segundo auto del equipo Pieraligi Sprint para ser el quinto de la clasificación oficial. Llegó por delante de Federico Iribarne, José Manuel Sapag (en su mejor labor desde que compite en la categoría), Elian di Nocco (por primera vez entre los diez pilotos mejores clasificados), Emmanuel Novo y Damián Markel, dueño del último punto en disputa en la carrera final.

Dino Pieraligi (89 puntos) lidera el Campeonato 2015 de Fórmula Metropolitana escoltado por Diego Ciantini (68 unidades). Los cinco primeros de la tabla anual que continuará el 07 de Junio en el Autódromo Roberto Mouras los completan Federico Iribarne (66 unidades), Víctor Gómez (63 puntos) y Sami Mendaña (45 unidades).

Pos # Piloto TOTAL FECHAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 13 PIERALIGI DINO 68 16 1 13 16 22
2 12 IRIBARNE FEDERICO 59 2 21 22 1 13
3 29 CIANTINI DIEGO 52 1 17 1 22 11
4 24 GOMEZ VICTOR 52 11 5 7 13 16
5 18 MENDAÑA SAMI 31 0 7 16 7 1
6 38 DEGOUMOIS RICARDO 31 13 3 2 9 4
7 25 MARKEL DAMIAN 29 1 13 11 3 1
8 30 POLES GONZALO 23 4 2 5 11 1
9 52 IBARRA SEBASTIAN 22 21 1 0 0 0
10 17 SCOLTORE JUAN 20 7 9 1 2 1
11 16 DEHARBE TOMAS 19 3 1 1 5 9
12 19 RUAX MARTIN 17 1 11 4 1 0
13 11 NOVO EMMANUEL 16 1 4 9 1 1
14 39 GRANARA RAMIRO 10 9 1 0 0 0
15 31 SAPAG JOSE MANUEL 7 1 1 3 1 1
16 23 FITA EMANUEL 7 1 0 0 1 5
17 8 DAPERO NICOLAS 7 0 0 0 0 7
18 26 OLMI HUGO (H) 6 5 0 1 0 0
19 41 BAÑOS MATÍAS 6 1 0 1 4 0
20 28 DI NOCCO ELIAN 4 1 1 1 0 1
21 23 DI PALMA STEFANO 4 0 0 1 0 3
22 37 VESTILLERO EZEQUIEL 3 1 0 1 0 1
23 40 BERGANZA GASTON 2 0 0 1 1 0
24 22 REPETTO JUAN LUCAS 2 0 0 0 0 2
25 20 SILVOSO SANTIAGO 1 0 0 0 1 0

 

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