JOAQUÍN TELO HIZO HISTORIA EN EL CABALÉN
El piloto de Casilda se anotó como primer ganador de la categoría en Alta Gracia, se llevó su primer triunfo en la Clase Dos y le dio el primer éxito al Ford Ka.
El “Gran Premio Vial Jaime” de la Clase Dos arrancó con emociones fuertes desde los primeros metros y la punta era de Luis Bessone desde el comienzo, luego de una buena partida sobre Fabio Torres, quien se sostuvo en la segunda posición por delante de Joaquín Telo y Juan Martín Eluchans, con Renzo Cerretti y Maximiliano Cáceres que ganaban dos lugares tras el retraso hasta la décima posición de Damián Mendez que partía desde el cuarto lugar. Más allá de estos sobrepasos, la alternativa principal del comienzo se producía con un duro vuelco de Valerio Diamante, quien bajaba del auto sin mayores inconvenientes pero obligaba a neutralizar la prueba por espacio de dos giros. Una vez reanudada la competencia los golpes de escena no dejaban de producirse, con varios protagonistas que se veían involucrados en algunos toques que no motivaban neutralización pero que hacían al espectáculo. Por su parte, Eluchans debía pasar por zona de boxes y abandonar por rotura de motor y ello hacía que Luis Bessone se afirme adelante, mientras Torres, Telo y Cerretti se disputaban dos lugares del podio, siendo el de Casilda el primero en avanzar, pasando a ser nuevo escolta y comprometiendo la posición de líder del ganador de la primera fecha.
El sobrepaso llegó en la novena vuelta, siendo el de Casilda nuevo líder y encaminándose al primer triunfo de un Ford Ka en la categoría. Por su parte, Bessone ya había logrado una diferencia tranquilizadora y se afirmaba como escolta, realizando un negocio redondo en función del campeonato. Torres encabezaba el duelo con Cerretti y, detrás, Walter Bessone, Méndez, Andrés Cicarelli y Lucas Bayala pugnaban por un puesto en un entretenido trencito que realizaba maniobras al límite. Mientras tanto la pelea en los primeros lugares no daba respiro, Bessone recuperaba el liderazgo pero Telo se recuperaba y lo superaba una vez más. El tercer lugar cada vez era más disputado entre Torres y Cerretti y por detrás Mendez, Walter Bessone, Bayala y Cicarelli daban espectáculo por las primeras posiciones, siendo Bayala uno de los primeros perjudicados ya que perdía una rueda de su Ford Ka y veía desaparecer sus posibilidades de protagonismo, aunque previamente tocaba a Méndez y lo hacía perder contacto con el pelotón. Las últimas vueltas eran dignas del espectáculo que acostumbra brindar el Turismo Pista, con Telo y Luis Bessone peleando por el triunfo, Torres y Cerretti por el tercer lugar del podio y en busca de la quinta posición Walter Bessone y Cicarelli quien tras un golpe en la parte final cedía ese lugar a Rafael Fossaceca y le permitía al capitalino llevarse el último lugar del segundo podio. El final lo vio vencedor a Joaquín Telo por primera vez en la categoría y a nivel nacional, pero siendo también el primero en darle un triunfo al Ford Ka desde su llegada a la categoría, realzando al modelo y mostrando que está en condiciones técnicas de ser competitivo. Luis Bessone con el Corsa fue escolta y Fabio Torres con Chevrolet Celta completo el podio, mientras que los diez mejores fueron completados por Renzo Cerretti con Corsa, Walter Bessone con el mejor Fiat Uno, Rafael Fossaceca y Andrés Cicarelli con Corsa, Fernando Lastau con Suzuki Fun, Damián Méndez con Ford Ka y Juan Martín Nietzel con Corsa. Luis Bessone hizo el gran negocio, con un segundo puesto que le da un puntaje especial y le permite ampliar la diferencia en el campeonato, donde lidera con 83,5 puntos, seguido de Fabio Torres con 68, Joaquín Telo con 61,5, Renzo Cerretti con 54,5 y Rafael Fossaceca con 51,5 en las principales ubicaciones.
La próxima fecha, tercera del calendario, será el fin de semana del 17, 18 y 19 de abril en Concordia, Entre Rios.
FINAL – CLASE 2 | |||||||||||
|
|||||||||||
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
1
|
52
|
TELO JOAQUIN
|
FORD KA
|
15 |
28;53,912
|
||||||
2
|
13
|
BESSONE LUIS
|
CORSA
|
15 |
28;54,687
|
0,775
|
|||||
3
|
7
|
TORRES FABIO
|
CELTA
|
15 |
28;57,653
|
3,741
|
|||||
4
|
23
|
CERRETTI RENZO
|
CORSA
|
15 |
28;58,181
|
4,269
|
|||||
5
|
15
|
BESSONE WALTER
|
UNO
|
15 |
29;06,393
|
12,481
|
|||||
6
|
3
|
FOSSACECA RAFAEL
|
CORSA
|
15 |
29;06,843
|
12,931
|
|||||
7
|
98
|
CICARELLI ANDRES
|
CORSA
|
15 |
29;07,099
|
13,187
|
|||||
8
|
8
|
LASTAU FERNANDO
|
SUZUKI FUN
|
15 |
29;07,620
|
13,708
|
|||||
9
|
19
|
MENDEZ DAMIAN
|
FORD KA
|
15 |
29;09,927
|
16,015
|
|||||
10
|
102
|
NIETZEL JUAN M.
|
CORSA
|
15 |
29;18,837
|
24,925
|
|||||
11
|
90
|
MARCHESIN THOMAS
|
UNO
|
15 |
29;20,724
|
26,812
|
|||||
12
|
10
|
MEZA CAMPOS FACUNDO
|
UNO
|
15 |
29;20,994
|
27,082
|
|||||
13
|
89
|
HAESEVOCTS JUAN M.
|
FORD KA
|
15 |
29;21,534
|
27,622
|
|||||
14
|
103
|
GARCIA MAXIMILIANO
|
UNO
|
15 |
29;25,498
|
31,586
|
|||||
15
|
86
|
ROSSI PABLO
|
FORD KA
|
15 |
29;26,697
|
32,785
|
|||||
16
|
34
|
BENEDETTI JUAN
|
CORSA
|
15 |
29;27,030
|
33,118
|
|||||
17
|
37
|
MARCHESSE MARCELO
|
FORD KA
|
15 |
29;41,240
|
47,328
|
|||||
18
|
101
|
GUISCI LEONARDO
|
SUZUKI
|
15 |
29;44,393
|
50,481
|
|||||
19
|
95
|
BONI AYRTON
|
PALIO
|
15 |
29;53,906
|
59,994
|
|||||
20
|
91
|
BULICH NICOLAS
|
UNO
|
15 |
30;07,435
|
1;13,523
|
|||||
21
|
47
|
STREITEMBERGER PABLO
|
CELTA
|
15 |
30;07,884
|
1;13,972
|
|||||
22
|
29
|
ISOLA LUCAS
|
CORSA
|
13 |
26;04,358
|
a 2 vts.
|
|||||
23
|
42
|
GIACOMASSO SERGIO
|
UNO
|
13 |
30;38,591
|
a 2 vts.
|
|||||
24
|
28
|
BAYALA LUCAS
|
FORD KA
|
12 |
23;41,441
|
a 3 vts.
|
|||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||
25
|
44
|
SEGOVIA DIEGO
|
CORSA
|
11 |
22;41,728
|
a 4 vts.
|
|||||
26
|
87
|
CACERES MAXIMILIANO
|
CORSA
|
8 |
16;35,069
|
a 7 vts.
|
|||||
27
|
97
|
CINQUE MARCELO
|
UNO
|
6 |
13;10,656
|
a 9 vts.
|
|||||
28
|
49
|
ALCAINE GONZALO
|
SUZUKI FUN
|
5 |
11;15,299
|
a 10 vts
|
|||||
29
|
26
|
ELUCHANS JUAN M.
|
CORSA
|
2 |
5;39,697
|
a 13 vts.
|
|||||
30
|
6
|
DI BELLA SEBASTIAN
|
CELTA
|
2 |
5;39,854
|
a 13 vts.
|
|||||
31
|
96
|
GONZALEZ ZUND RICARDO
|
UNO
|
2 |
6;13,957
|
a 13 vts.
|
|||||
SIN VUELTAS | |||||||||||
32
|
12
|
TALAMONA JUAN
|
FORD KA
|
||||||||
33
|
20
|
MAJER MAXIMILIANO
|
CORSA
|
||||||||
34
|
48
|
DIAMANTE VALERIO
|
FORD KA
|
||||||||
35
|
92
|
FRATICELLI ADRIAN
|
CELTA
|
||||||||
Record Auto: 23 Tiempo: 1:46,981 Vuelta: 3 Promedio: 136.118 km/h Promedio del ganador: 125.975 km/h Apercibidos autos nro. 87 por maniobra peligrosa al 19, auto 49 por maniobra peligrosa al 42, Auto 19 por maniobra peligrosa al 15 y auto 28 por maniobra peligrosa al 19. Auto nro 47 recargado con un puesto por maniobra peligrosa al auto nro 91. |
1 | 13 | Bessone, Luis | 83,5 | ||
2 | 7 | Torres, Fabio | 68 | ||
3 | 52 | Telo, Joaquin | 61,5 | ||
4 | 23 | Cerretti, Renzo | 54,5 | ||
5 | 3 | Fossaceca, Rafael | 51,5 | ||
6 | 19 | Mendez, Damian | 39,5 | ||
7 | 8 | Lastau, Fernando | 32,5 | ||
8 | 26 | Eluchans, Juan M. | 30 | ||
9 | 6 | Di Bella, Sebastian | 29 | ||
10 | 15 | Bessone, Walter | 28,5 | ||
11 | 98 | Cicarelli, Andres | 25 | ||
12 | 10 | Meza Campos, Facundo | 21,5 | ||
13 | 28 | Bayala, Lucas | 19 | ||
14 | 90 | Marchesin, Thomas | 18 | ||
15 | 102 | Nietzel, Juan M. | 16,5 | ||
16 | 92 | Fraticelli, Adrian | 13 | ||
17 | 103 | Garcia Maxi | 12,5 | ||
18 | 89 | Haesevots, Juan M. | 12 | ||
19 | 87 | Caceres, Maximiliano | 10,5 | ||
20 | 22 | Scatena, Fabricio | 10 | ||
21 | 86 | Rossi, Pablo | 9 | ||
22 | 16 | Casadei, Marcelo | 8 | ||
23 | 12 | Talamona, Juan | 8 | ||
24 | 34 | Benedetti, Juan | 7,5 | ||
25 | 39 | Roux, Adrian | 7 | ||
26 | 97 | Cinque, Marcelo | 6 | ||
27 | 37 | Marchesse, Marcelo | 6 | ||
28 | 44 | Segovia, Diego | 5 | ||
29 | 101 | Guisci, Leonardo | 4,5 | ||
30 | 88 | Ficcadenti, Silvio | 4 | ||
31 | 93 | Tardivo, Martin | 3 | ||
32 | 2 | Volpe, Joaquin | 3 | ||
33 | 95 | Boni, Ayrton | 3 | ||
34 | 91 | Bulich, Nicolas | 2,5 | ||
35 | 74 | Dorini, Andres | 2 | ||
36 | 48 | Diamante, Valerio | 2 | ||
37 | 20 | Majer, Maximiliano | 1 |
—
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista