EN OTRA BUENA ACTUACIÓN CÁCERES FUE PARTE DE LA 3° CLASIFICACIÓN
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Junín (Bs. As.), 19 de Abril de 2014.- En el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, Emmanuel Cáceresfue nuevamente protagonista en los entrenamientos y clasificación de TC2000. El piloto que conduce el Peugeot 408 Nro15 será parte de la segunda Serie Clasificatoria partiendo desde la segunda fila.
Nuevamente, el protagonismo del mendocino, se dio desde el inicio de la actividad, cuando las 26 unidades que forman parte del TC2000 salieron a pista en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín. En el primer entrenamiento el cronometraje de 1m26s600/1000 lo posicionó tercero detrás de Antonino García y Gianfranco Collino tras haber marchado en primer lugar.
La segunda tanda de ensayos mostró cronometrajes más altos que los registrados en aquel ensayo inicial, de hecho el tiempo del líder (en este caso Roberto Arato) fue superior en más de 150/1000 al marcado por Antonino García. “Peluche” no fue la excepción a la regla y su tiempo de vuelta fue de 1m26s941/1000 (superando por 341/1000 lo marca matinal).
En conclusión la tanda General de entrenamiento mostró a Emmanuel en el 3° lugar.
Como es habitual en TC2000 la clasificación se dividió en tres mangas. En la primera de ellas Emmanuel se ubicó 3ro cronometrando 1m26s448/1000 en la Quality que dominó Antonino García. La segunda sesión fue liderada por Lucas Colombo Russell y Cáceres clasificó 5to mejorando su propia marca al registrar 1m26s278/1000. La manga que mostró a los diez mejores fue nuevamente para Colombo Rusell y “Peluche” quedó 8vo con un tiempo de 1m26s264/100.
Culminada la actividad sabatina, Emmanuel Cáceres partirá mañana desde el 4to lugar de la segunda batería:
“Empezamos muy bien dominando parte del primer entrenamiento en el que quedamos 3ros. Después mantuvimos el buen nivel y siempre fuimos protagonistas con la Escudería FE hasta que en la clasificación el auto perdió mucho ritmo en las rectas. En verdad creemos que en parte fueron los 40kg de lastre, pero tenemos que resolverlo para mañana porque entre las dos rectas me hacían 6/10 de diferencia.
Para mañana buscaremos avanzar desde la Serie, pero hay que tener en cuenta que largo por afuera y las tres primeras curvas juegan a favor del que larga por adentro así que hay que pensar bien como hacer la largada”.
La actividad continuará mañana con la disputa de ambas Series Clasificatorias (9.15 y 9.45hs) y la Final. La misma tendrá inicio a las 12.40hs con una extensión de 20 vueltas (o un máximo de 45 minutos) al trazado de 4200 metros de longitud.