NUEVO GANADOR EN EL TC2000
Luciano Farrioni con el Renault Fluence del RS Proyect, consiguió su primera victoria en la 6ta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputó en hoy en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia, provincia de Entre Rios. Segundo finalizó en su debut Lucas Colombo Russel con el Fiat Linea del Pro Racing y tercero finalizó Julián Santero con el Renault Megane II del Vitelli Competición. Con este resultado, Santero sigue al frente del certamen.
Ante un gran marco de público en el trazado entrerriano, la competencia de TC2000 se ponía en marcha prometiendo un gran espectáculo en pista de antemano, ya que mostraba largando desde la primera posición a un sólido Luciano Farroni. Detrás estaban los pilotos de Pro Racing, Roberto Curia y Lucas Colombo Russel, que se mantenían con fuertes expectativas para quedarse con la victoria. El líder del campeonato Julián Santero, también buscaba asechar partiendo desde el cuarto lugar.
Previo al comienzo, tanto Sebastián Martínez (Pro Racing) como Mariano Coppola (JM Motorsport) no pudieron formar parte de la competencia ya que presentaron en ambos casos inconvenientes en sus cajas de transmisión.
Con la competencia en marcha, Farroni hizo uso de su posición de privilegio para dominar la competencia. Colombo Russel pudo dar cuenta de Curia para ser el nuevo segundo, mientras que Santero también daba cuenta del de Pro Racing para ser el tercero. Por su parte Mario Gerbaldo (RS Project) y Matías Milla (Pro Racing), rivales directo en el campeonato de Santero, eran cuarto y quinto respectivamente. Roberto Curia protagonizó un pequeño despiste que lo relegó al puesto n°18.
Buen comienzo fue el del representante del Fluence n° 3 de la ERDP, Augusto Scalbi, que tras partir desde el 10mo puesto al cabo del cuarto giro se posicionaba en el sexto lugar.
Pasados los primeros giros de la carrera, Farroni logró hacer una diferencia que le permitió manejar el liderazgo de la carrera sin ningún inconveniente. Pese a la diferencia, tanto Colombo Russel como Santero exprimían al máximo el potencial de sus unidades para tener protagonismo en la primera colocación.
Desde la vuelta n°8, Gianfranco Collino (DTF Racing) se batía a duelo con Facundo Conta (RS Project) en lo que fue una atractiva lucha por el séptimo lugar. Quién también se prendía a la pelea era Federico Panetta (ERDP), que daba cuenta del de Villa Regina durante el transcurso de la vuelta 19 para ser el nuevo octavo.
A raíz del despiste del uruguayo Federico Ensslin (DTF Racing), quien marchaba en el 15° lugar, la competencia se vio neutralizada en la vuelta n°13 con el ingreso del Auto de Seguridad.
Con el relanzamiento en el giro n° 16, Farroni no escatimaría rendimiento en la parte final de la carrera para mantener la diferencia. Colombo Russel, pese al esfuerzo hasta la última vuelta por ir en busca del líder no pudo acortar ventajas, dejando en evidencia el gran rendimiento que presento la unidad francesa alistada por el RS Project dirigido por Sebastián Martino.
Buena performance la lograda por Matías Milla, que durante la vuelta 21 dio cuenta de Mario Gerbaldo para ocupar la cuarta posición, sumando así puntos importantes para el campeonato.
De esta manera, el piloto del Fluence n° 19 consiguió su primer triunfo en la divisional, metiéndose en la historia grande de TC2000. Sólo le restaba lograr el triunfo para coronar un fin de semana ideal, tras lograr la Pole Position, vencer en el Súper 8 y obtener la tan ansiada victoria. Detrás de Farroni se ubicaron segundo Colombo Russel, tercero Santero, cuarto Milla, quinto Gerbaldo, sexto Scalbi, séptimo Panetta, octavo Conta, noveno collino y décimo Cingolani.
Luego de este resultado, el campeonato está encabezado por Santero con 133 puntos, segundo Milla con 127, Gerbaldo con 93, Farroni con 79 y Collino con 72.
La próxima competencia será el 21 de Julio en el autódromo Sudamericano de Olavarría.
TC 2000
Concordia, Entre Ríos
Final
1 Luciano Farroni Renault Fluence 33:45.488 2 Lucas Colombo Russell Fiat Linea 33:46.965 01.477 3 Julian Santero Renault Megane 33:51.147 05.659 4 Matías Milla Fiat Linea 33:52.652 07.164 5 Mario Gerbaldo Renault Fluence 33:54.425 08.937 6 Augusto Scalbi Renault Fluence 33:55.008 09.520 7 Federico Panetta Renault Fluence 33:55.473 09.985 8 Facundo Conta Renault Fluence 33:57.098 11.610 9 Gianfranco Collino Peugeot 408 34:01.236 15.748 10 Tomás Cingolani Honda Civic 34:04.702 19.214 11 Roberto Arato Honda New Civic 34:05.328 19.840 12 Roberto Curia Fiat Linea 34:07.129 21.641 13 Emmanuel Cáceres Peugeot 308 34:07.163 21.675 14 Esequiel Lorenzati Renault Megane 34:07.659 22.171 15 Bruno Marioni Honda New Civic 34:08.333 22.845 16 Franco Morillo VW Bora 34:17.250 31.762 17 Sebastian Martinez Fiat Linea Abandonó 18 Federico Ensslin Peugeot 408 Abandonó 19 Sebastian Pereyra Fiat Linea s/tiempos 20 Mariano Coppola VW Bora s/tiempos