Pasó otro capítulo en Concordia.

El Campeonato Entrerriano de Karting realizó una exitosa tercera fecha de la temporada en el “Parque Ciudad de Concordia”, con 140 karts y con un clima que acompañó todo el fin de semana. Triunfos para Damián Markel, Tomás Pellandino, Agustin Fabián, Iñaki Arrias, Andrés García, Luis Szczech, Leandro González, Faustino Arrias y Uriel Rodriguez.

La “capital del citrus” recibió, tras ocho meses, al Campeonato Entrerriano de Karting que, con sus ocho divisionales oficiales más la Escuelita Light, completó con éxito su tercera fecha. Para ello contó con 142 karts, destacándose la cantidad de la 150cc Mayores “C”, con 35 máquinas en pista. Además, se contó con más de una decena de caras nuevas, entre ellas la del “Gurí” Omar Martínez dentro de la mencionada 150cc.

Las clasificaciones sabatinas habían tenido a Juan Percara (125cc Internacional), Franco Bozo (125cc Inter Light), Agustín Fabián (125cc Inter Senior), Dante Moreira (150cc Junior “A”), Juan Pablo Cabrol (150cc Mayores “B”), Matías Armanazqui (150cc Mayores “C”), Faustino Arrias (Promocional) y Uriel Rodríguez (Escuela) como los más rápidos.

Pasando el mediodía, y luego de las series matutinas, se llevaron a cabo las nueve competencias finales. La cifra de carreras fue mayor a la de la cita pasada debido a la cantidad de karts de la 150cc Mayores “C”, que obligó a la realización de dos competencias.

En 110cc Escuela fue ganador Uriel Rodríguez, seguido por Nazareno Castro y Francisco Zarza, en los puestos de podio. La 150cc Mayores «C» tuvo como ganadores a Luis Szczech y a Leandro González. Szczech fue seguido por Roberto Mosser y Matías Armanazqui, mientras que el podio de la restante competencia lo completaron Santiago Antivero y Juan Pablo Tomassi.

En la categoría 110cc Promocional, la victoria correspondió a Faustino Arrías seguido por Lucas Passerini y Ayrton Pérez, en tanto que el hermano del vencedor, Iñaki Arrías, se alzó con la final de 150cc Junior «A», con Juan Manuel Laplacette y Julio Velázquez en los puestos siguientes.

En la 125cc Inter Senior triunfó Agustín Fabián, siendo seguido por Luis Szczech y por Cristian Scolamieri. La penúltima competencia de la jornada fue la de la 150cc Mayores «B», con Andrés García como ganador y con Juan Pablo Cabrol y Rodrigo Avit completando el podio.

Finalmente, la competencia que cerró la actividad oficial fue la de la 125cc Internacional, que tuvo como ganador a Damián Markel, seguido por Juan Manuel Percara y por Joaquín Bonnet. En Escuelita Light giraron Jonas Enriquez, Jazmín Berti, Joaquín Berti, Máximo Montiel, Luciano Marcogiuseppe y Juan Martín Angelini.

La cuarta fecha del campeonato 2019 del Karting Entrerriano será el mes venidero en el Kartódromo Internacional de Villaguay, escenario que supo recibir la fecha apertura, los días 15 y 16 de Junio.

 

Resultados completos en https://speedhive.mylaps.com/Events/1658871

 

PRENSA CEK 2019: Rodrigo Bouvet – Carlos María Juárez

PH: Andrés Queirolo

SOBRE EL FINAL, EZEQUIEL SEVILLANO CANTÓ VICTORIA POR PRIMERA VEZ.

Con suspenso de principio a final y con alternativas que no dieron lugar a ningún tipo de distracción, los Fiat 600 Lanus abrieron la temporada deportiva con una final digna de destacar, resultando finalmente victorioso Ezequiel Sevillano pero con alteraciones en los primeros lugares de principio a final.
Alberto Regueiro se encargaba de sostener la posición de relevancia desde un primer momento, siendo superior en la partida a un Joan Corso que debió preocuparse por el asedio impuesto por detrás por parte de Diego Moreno, quien no sólo comenzaba a darle forma a la recuperación sino también vueltas más tarde lograría llegar hasta el liderazgo, comenzando a comandar las acciones en pista. Por su parte, y desde atrás Ezequiel sevillano ya alcanzaba la cuarta ubicación y amenazaba con seguir progresando en el clasificador.
Mientras Diego Moreno iba ampliando cada vez más la luz a su favor, Corso junto a Regueiro y Sevillano animaban el espectáculo peleando por los primeros lugares, mientras detrás Casela y Rodriguez hacían lo propio tratando de involucrarse entre los destacados hasta que el auto de seguridad interrumpía las acciones y dejaba el suspenso rumbo a la bandera a cuadros, de la cual lo separaban sólo tres vueltas.
La reanudación le arrebataría a Diego Moreno la chance de victoria, ya que Regueiro pasaba a ser líder y Sevillano ocupaba la condición de escolta debido al retraso por parte de Moreno, quien aparecía fuera del quinteto de punta perdiendo parte de lo realizado pese a continuar en un reducido lote de protagonistas.
La última vuelta no fue menos a lo anterior y también generó alternativas, ya que Ezequiel Sevillano iba en busca de quedarse con el triunfo y así lo conseguía, logrando prevalecer por sobre Joan Corso y Regueiro, quien finalmente debió conformarse con el tercer escalón del podio en un final digno para destacar. Cuarto llegó Alejandro Rodriguez y quinto Diego Rojas. Llegaron por detrás Diego Moreno, Miguel Salas, Hernán Ortiz, Elio Gambale y Gastón Deganini.

Final

 
Pos. Piloto Vtas. Tiempo Dif.
1 2 Ezequiel Sevillano 12 18:14.160
2 22 Corso Joan – Corso Gonzalo 12 18:14.610 0.450
3 3 Alberto Regueiro 12 18:15.552 1.392
4 29 Alejandro Rodriguez 12 18:16.034 1.874
5 4 Diego Rojas 12 18:16.864 2.704
6 10 Diego Moreno – Elio Gambale 12 18:17.289 3.129
7 30 Miguel Salas 12 18:19.097 4.937
8 26 Hernan Ortiz 12 18:19.688 5.528
9 27 Elio Gambale 12 18:23.024 8.864
10 24 Gaston Deganini 12 18:23.260 9.100
11 28 Sebastian De Tezanos 12 18:28.197 14.037
12 12 Ezequiel Varela 12 18:32.033 17.873
13 32 Brian Pagella 12 18:40.513 26.353
14 7 Edgardo Biasoli 12 18:46.882 32.722
15 31 Nicolas Casela 11 16:54.418 1 vts.
16 51 Carlos Arias 1 1:55.144 11 vts.
NL 25 N. Alvarez
NL 123 Marcelo Wolf
PRENSA FIAT 600 LANUS – MATIAS VALENCIA

CE 850 cumplió con la primera.

 
Un fin de semana complejo desde lo climático no impidió que Competición Especial 850 inicie su temporada 2019 en el Autódromo de Concepción del Uruguay.
Con una cantidad firme de autos lo que permite soñar un año cargado de emociones donde se vió reflejada la paridad y buenos espectáculos en ambas clases. No obstante la lluvia, el público acompañó esta propuesta.
 
Procar 1100 – Recuperación ganadora
Tras una clasificación sublime, Diego Cabandié tuvo una serie para el olvido, la cual se adjudicaba Marcos Acosta lider dueño absoluto de las carreras con pista húmeda. En la final cabandié recuperó lugar y tras la salida del auto de seguridad ya peleaba las posiciones de adelante junto a un pelotón compuesto por Acosta, Cristian Conte, el ex-campeon Maximiliano Rougier y esporádicamente Daniel Fleitas. A falta de un giro y medio Cabandié lanza un último ataque haciéndose con un primer lugar muy meritorio que lo ubican en la pelea por el campeonato.
 
Clase C – Sosteniendo el título
Dominio absoluto para el campeón esteban benitez, con un auto que respondió de manera excelente tanto en su chasis como el motor. Hacer la serie mas rápida lo ayudó a largar desde la pole sin encontrar problemas en pista estableció (tres salidas de pace car mediante) una diferencia estable que solo se vió comprometida en el último giro.
Por su parte, el paranaense Daniel Salvetti obtuvo un segundo puesto muy valioso, durante los primeros giros intentó darle alcanze a benitez, por último concentró todos sus esfuerzos en defenderse del elisense Amilcar Sigot, reconocido ex campeón histórico de la categoría que hizo rendir al máximo el chasis de su auto para escalar al tercer lugar tras espectaculares sobrepasos.
Con las manos vacías se quedaba Axel Boujón con problemas mecánicos desertaba de manera prematura en la final.
El debutante Gastón Dubois de muy buenos parciales en todo el fin de semana llegaba con su Chevrolet Celta en la séptima ubicación tras un despiste que podría haberlo dejado sin nada.
 
Resultados:
Final Procar 1100 12 vtas
Pos° Piloto
1 Diego Cabandie
2 MAXIMILIANO ROUGIER
3 Marcos Acosta
4 CRISTIAN CONTE
5 DANIEL FLEITAS
6 ALFREDO MOSSER
7 OCTAVIO MARDON
8 CARLOS BARRETO
9 LEANDRO PEROVICH (ab)
10 GABRIEL ALFARO (ab)
11 ARMANDO CLEPPE (ab)
12 FACUNDO ARANDA (ab)
ecxluido por ayuda externa FABIAN CONTE
+5 segundos por falsa largada ARMANDO CLEPPE
 
Final Clase C
16 vtas
Pos Piloto
1 ESTEBAN BENITEZ
2 DANIEL SALVETTI
3 AMILCAR SIGOT
4 JUAN ALLAUD
5 CARLOS IGLESIAS
6 FRANCO BONASEGLA
7 GASTON DUBOIS
8 ANDRES DIAZ
9 ALCIDES FRANCIA
10 FEDERICO COLOMBO
11 NICOLAS STUR
12 MAXIMO FRARE
13 MARTIN BENEDETTI
14 Matias Baccon
15 AXEL BOUJON
16 CLAUDIO ENRIQUEZ
17 JUAN MANUEL VACCALLUZZO
 
Andres Fleitas – Prensa Autódromo C del Uruguay
Cel 3442 581760
Fotos: Javier Gauna

CE 850: temporada 2019 en marcha.

Este sábado Competición Especial 850 puso en marcha su campeonato número 23, logrando atraer buena cantidad de autos y público. Clase Procar 1100: Cabandié se adueñó del sábado Fué referente en toda la tarde siempre teniendo una ventaja considerable sobre el resto, y pudo capitalizarlo con la pole position provisoria que lo deja con buen margen para la clasificacion del domingo, Marcos Acosta y Maximiliano Rougier son quienes mas cerca estuvieron del mejor registro. Clase C: El campeón defiende lo suyo En el caso de “La C” la clasificación también muy peleada donde aparece el campeón Esteban Benitez que en el quinto intento se queda con el tiempo de la pole. Es para destacar la actuación hasta el momento de Axel Boujón y Daniel Salvetti de grandes actuaciones el año pasado, y del debutante Gastón Dubois que pone al Chevrolet Celta en una meritoria tercera ubicación. El día domingo habrá otro intento clasificatorio por la mañana dependiendo de lo que diga el clima podrian bajarse los registros, desde el mediodía las series y a las 14 turno de finales. Habrá transmisión radial y cobertura televisiva. Los precios de ingresos son: $200 caballeros, $100 damas, $50 seguro menores $50 estacionamiento autos. Clasificación Procar 1100 Pos N° Piloto Tiempo 1 21 DIEGO CABANDIE 1:17.598 2 2 MARCOS ACOSTA 1:18.016 3 16 MAXIMILIANO ROUGIER 1:18.328 4 7 GABRIEL ALFARO 1:19.046 5 30 CRISTIAN CONTE 1:19.115 6 73 CARLOS BARRETO 1:19.2475 7 9 DANIEL FLEITAS CE 850 1:19.369 8 90 ALFREDO MOSSER 1:19.509 9 44 ARMANDO CLEPPE 1:19.720 10 12 FACUNDO ARANDA 1:20.066 11 11 FABIAN CONTE 1:20.522 12 40 OCTAVIO MARDON 1:20.657 13 27 LEANDRO PEROVICH 1:30.905 Clasificación Clase C Pos Piloto 1 ESTEBAN BENITEZ 2 AXEL BOUJON 3 GASTON DUBOIS 4 DANIEL SALVETTI 5 JUAN ALLAUD 6 AMILCAR SIGOT 7 FRANCO BONASEGLA 8 CARLOS IGLESIAS 9 NICOLAS STUR 10 MATIAS BACCON 11 MAXIMO FRARE 12 CLAUDIO ENRIQUEZ 13 JUAN MANUEL VACCALLUZZO 14 ALCIDES FRANCIA 15 FEDERICO COLOMBO 16 MARTIN BENEDETTI 17 ANDRES DIAZ Andrés Fleitas – Prensa Autódromo Concepción del Uruguay Cel 3442 581760 Foto: los poleman del día de la fecha

Con renovaciones, arranca el 2019 en Villaguay.

Este fin de semana, el Campeonato Entrerriano de Karting inicia una nueva temporada en el “Parque de la Velocidad” de la ciudad de Villaguay, con destacados cambios tanto en la parte reglamentaria como en la parte directiva. Se esperan más de 100 karts.

El automovilismo entrerriano sobrevivió al durísimo 2018 y se apronta ya para una batalla no menos reñida durante el 2019. Para ello, el Karting Entrerriano no se quedó atrincherado y apostó por una renovación en dos planos fundamentales de nuestro automovilismo: los reglamentos y la dirigencia.

Con nuevas autoridades como encargadas de la organización de nuestro campeonato, se tomaron un par de decisiones en el plano reglamentario que revolucionaron los rankings para este 2019. Una de esas innovaciones o, en este caso, retroacciones, es la recuperación de la extrañada 150cc Mayores “C”. La divisional “senior” de los 150cc estuvo ausente durante todo el 2018, obligando a sus ex integrantes a emigrar hacia la flamante 125cc Inter Senior o hacia la 150cc “B”.

La reaparición de la 150cc Mayores “C” (con el consecuente cambio en las edades de la “A” y la “B”) fue la gran noticia del verano. Eso se vio manifestado en el rápido interés de los pilotos para ser parte de la misma, emigrando desde otras divisionales o bien teniendo su bautismo en el certamen. 22 debuts, 27 cambios de categoría y 15 retornos son algunos de los números que nos arrojan los rankings 2019 al cierre de este informe. Además, el Karting Entrerriano volverá a tener ocho divisionales en pista, algo que no ocurría desde el 2016, cuando la 110cc Mayores aún formaba parte del cronograma.

Por último, cabe recordar el último recorrido por los 1340 metros del Kartódromo de Villaguay. Esa cita se dio el 7 de octubre del 2018, cuando vencieron Mateo Guzmán (125cc Internacional), Juan Casagrande (125cc Inter Light), Gaspar Perelstein (125cc Inter Senior), Juan Pablo Torretta (150cc Mayores “A”), Agustín De Zan (150cc Mayores “B”), Nazareno López (Promocional) y Ayrton Pérez (Escuela).

 

El Campeonato Entrerriano de Karting inicia su temporada 2019 en el Kartódromo de Villaguay, los días 9 y 10 de Marzo. ¿Te lo vas a perder?

Al lanzamiento de este informe la fecha sigue firme pese a los pronósticos climáticos, se decidirá de empeorar el clima el próximo viernes 15hs, de suspender la fecha pasa a tomar la opción del 16 y 17 de marzo en el mismo escenario.

PRENSA CEK 2019: Rodrigo Bouvet (3447-447694)

Santa Anita Prepara el inicio de la 30° Edición del Rally Entrerriano.

Logo Municipio Santa Anita 2

Desde el Municipio de Santa Anita ya se empiezan a delinear las ideas finales de lo que será la competencia que abrirá la temporada 2019, desde Rally Entrerriano ya se podría estar confirmando que el Cronograma de carrera será en base a los caminos que se utilizaron en 2 tramos de la Edición pasada (uno de ellos el clásico de poco más de 20 kms.), sumando esta vez el Super Especial que se disputó en horas de la tarde en el 2018, pero de manera nocturna para el día sábado 23 de marzo, lo cual será algo más que interesante para las tripulaciones como para el público en general.

Todos estos aspectos, para la primera fecha de las nueve que tendrá el Torneo, quedarán definidos después de la visita  que realizarán el promotor de la Categoría Javier Tofay y autoridades del A.C.C.U en los primeros días de la semana venidera.

La Base del evento con el Parque de Servicios estará ubicado en el Balneario Camping  Municipal, y en principio se estaría confirmando que el viernes 22 de marzo las Verificaciones Administrativas y Técnicas serían a partir de las 14 hs, en tanto que los reconocimientos de un tramo se realizará el día viernes desde las 15 hs. y que un par de horas después se Santa Anita 2hará el Shakedown para que se puedan probar los autos de competición. Así también como cada rally, la Largada simbólica será en el horario cercano a las 20hs, dónde  con las palabras de bienvenida del Intendente local  Horacio Amavet, acompañado con la calidez de la comuna de Santa Anita se pondrá en marcha el inicio de dicho Rally.

 

El día sábado 23 por la mañana será la segunda parte de los reconocimientos,  del tramo 2 y el Super Especial, en tanto que pasado el mediodía se estaría poniendo en marcha la primera  prueba especial, para cerrar la etapa luego de transitar en los PE de ruta, en las primeras horas de la noche cuando se largue el Super Especial, siguiendo con la última asistencia de los autos en la primera etapa del 3° Rally de Santa Anita.

El domingo 24 en horario a confirmar una vez levantada la hoja de ruta, se recorrerán en 2 oportunidades cada uno de los tramos de la zona rural, para concluir con la ceremonia de entrega de premios en el balneario camping local, dónde se dará por finalizado el Capítulo 1 de la Trigésima temporada del Rally Entrerriano 2019.

Temporada 2019 del Rally Entrerriano.

Se realizó en Concepción del Uruguay la reunión convocada por la Federación Automovilística Entrerriana, en la que se asignaron las fechas de los calendarios del automovilismo provincial para la actual temporada 2019. Allí se dieron cita la mayoría de los representantes de las distintas categorías, entre ellos los del Rally Entrerriano quienes pudieron definir en consenso coFoto Reunión FAE calenadrios 2019n los allí presentes, las 9 fechas que estaban programadas en el Pre Calendario del Trigésimo Campeonato de la especialidad.

La temporada del Rally comenzará como se había anticipado, el fin de semana del 22 al 24 de marzo próximo con la disputa del III Rally de Santa Anita, para luego de pasar el mes de abril con las Paso provinciales, Semana Santa y el Rally de Argentina en Córdoba, la segunda fecha tendrá sede en Paso de Los Libres entre 3 y el 5 de mayo, mientras que en el mes de junio hay programadas dos carreras, la tercera fecha el primer fin de semana del 1 y 2, mientras que la cuarta se realizará el fin de semana entre el 28 y el 30 del mes mencionado, sin sedes confirmadas aún. Luego del mes de Julio, la actividad se retomará entre 2 y el 4 de agosto con la XIV edición del Rally Ciudad de Goya, para volver en septiembre a la provincia de Entre Ríos con un clásico como es Gualeguay, entre el 6 y el 8 de ese mes; en octubre se eligió el fin de semana largo del 12, 13 y 14 para disputar la séptima fecha del Torneo, mientras que del 8 al 10 de noviembre se disputará el Rally con más ediciones en el historial del Campeonato Entrerriano, el de Concepción del Uruguay, el cual seguramente se volverá a compartir con una fecha del Rally Argentino, para finalmente cerrar el año entre el 6 y el 8 de diciembre con la disputa del Gran Premio Coronación.

Luego de asegurar la fecha Apertura en Santa Anita, el Promotor del Rally Entrerriano, Javier Tofay, informó que se trabaja para que en los próximos días se estén definiendo las distintas fechas que quedaron a confirmar, de todas formas ya han asegurado su presencia las localidades de Libertador San Martín y Nogoyá, mientras que han solicitado estar presentes pero debiendo tener aún una reunión con la Promotora, las ciudades de Colonia Elía – San Justo (quienes pidieron retrasar su presencia en el calendario en lugar de la habitual fecha de apertura), Villaguay, Urdinarrain, Federación, Monte Caseros, Concordia y Curuzú Cuatiá. Por supuesto que entre estas últimas, algunas formarán parte del Calendario y otras como suplentes a la posibilidad que surja de alguna vacante.

Hospital Móvil de la AAV en Entre Ríos

El Cronograma será el siguiente:

Viernes 15 de Febrero, en el Kartódromo La Morena de Caseros, entre las 9.00 hs. y 16.00 hs.
Sábado 16 de Febrero, en el Autódromo de Concepción del Uruguay de 9.00 hs. a 16.00 hs.
Domingo 17 de Febrero, en el Auto Club de Gualeguaychú de 9.00 hs. a 16.00 hs.

Se recuerda a los interesados, que para facilitar los trámites y que a su vez quedar cargados en el sistema operativo como para obtener la Licencia definitiva en tiempo y forma, es que se solicita que se pague el costo de la misma con anticipación en cualquier Filial del Automóvil Club Argentino en efectivo o con tarjeta de crédito hasta 3 pagos con recargo, o bien por Internet a través de la web del ACA o de la AAV en 1 solo pago con tarjeta de crédito o rapipago. Recordando que el valor a abonar por la Licencia Médica sin estudios previos es de $ 5.300, mientras para aquellos que deseen presentar los estudios realizados en forma particular, deberán pagar previamente $ 3.400.

CE 850: un campeón y uno por definir.

Con autódromo lleno y el acompañamiento de la multitudinaria categoría bonaerense A.L.M.A. cerró la jornada pre-coronación de Competición Especial 850. Se registra el crecimiento del parque automotor en una categoria que cerca de cerrar el año goza de buena salud.

Procar 1100 – Regresa al frente
El circuito corto de Concepción del Uruguay ofrece siempre emociones, en este caso Marcos Acosta que lejos había dejado el triunfo de la segunda fecha, logró volver al 1 con un auto contundente, trabajando tanto en la serie como en la final intercambiando la punta incontables veces con Ricardo Droqui, quien con problemas en su tren delantero se relegó al tercer puesto pero obtiene de manera anticipada el campeonato 2018 de la especialidad con un notable trabajo a lo largo del año. Su inmediato perseguidor, Cristian Conte tuvo una accidentada serie, en momentos que transitaba liderando un numeroso pelotón de autos queda cruzado y es impactado sufriendo serios daños pero recuperándose para la final donde también abandonó
Adrián Mario el campeón saliente reaparece en el podio recuperando su unidad y candidateandose para pelear por el subcampeonato.

Clase C
Boujón, Intratable
Las dos finales de Clase C, tuvieron en común la victoria de Axel Boujón, con un ritmo de vuelta que le alcanzó para mantener al margen al colonense Esteban Benitez que se conformó con el segundo puesto en plena lucha por el campeonato, no sin antes efectuar certeros sobrepasos. Alternaron en el tercer puesto de las dos finales Alexis dobler en la primera y Juan Martín Alliaud poniendo el único móvil de la marca Fiat en el podio, también avanzando en el pelotón y sobrepasando al paranaense Daniel Salvetti que posteriormente su auto se detenía metros antes del banderazo final.
Interesante duelo también desarrollaron Claudio Mariani y Maximiliano Rougier peleando en el grupo del medio
Sin campeón aún definido “la C” llegará a su carrera coronación para definirlo con jornada simple.

RESULTADOS (extraoficiales)
Clase C
1er Final
Pos N° Piloto
1 12 Boujón Axel
2 88 Benitez Esteban
3 11 Dobler Alexis
4 74 Salvetti Daniel
5 46 Rougier Maximiliano
6 1 Stur Nicolás
7 3 Enriquez Claudio
8 21 Frare Máximo
9 2 Mariani Claudio
10 20 Alliaud Juan Martín
11 45 Colombo Federico
12 93 Baccón Matías
13 38 Benedetti Martín

2da Final
Pos N° Piloto
1 12 Boujón Axel
2 88 Benitez Esteban
3 20 Alliaud Juan Martín
4 2 Mariani Claudio
5 46 Rougier Maximiliano
6 93 Baccón Matías
7 21 Frare Máximo
8 45 Colombo Federico
9 74 Salvetti Daniel
10 11 Dobler Alexis
11 1 Stur Nicolás
12 3 Enriquez Claudio
13 38 Benedetti Martín

Procar 1100
Pos N° Piloto
1 4 Acosta Marcos
2 1 Mario Adrián
3 9 Droqui Ricardo
4 6 Almada Sergio
5 46 Demarlenge Oscar
6 22 Alfaro Gabriel
7 8 Conte Fabián
8 67 Fleitas Daniel
9 24 Aranda Facundo
10 30 Conte Cristian
11 21 Cabandié Diego
12 90 Mosser Alfredo
13 73 Barreto Carlos

Andrés Fleitas – Prensa Autódromo C.d.U.
Cel 3442 581760
Fotos: Javier Gauna – Prensa Autódromo

SUSPENSION DE LA FECHA PROGRAMADA PARA ESTE FIN DE SEMANA DE LAS CATEGORÍAS PROVINCIALES EN CONCORDIA.

La dirigencia de las categorías provinciales, luego de realizar una evaluación del parque automotor posible de cada una de ellas para esta competencia, resolvió la suspensión de la fecha, ante la posibilidad de no poder afrontar los costos totales que erogan el evento deportivo. Asimismo evaluarán entre sus dirigentes, para cuando se posterga la fecha suspendida, ratificada en el autódromo de Concordia, como así la reprogramación del Calendario hasta fin de año. Antes de hacer pública esta decisión, se mantuvo contacto con miembros de la Comisión Directiva del Auto Moto Club Concordia.

PRENSA FAE