SALVATORE, CICARELLI Y HAESEVOCTS EL PODIO DE LA SEGUNDA
Publicidad
Gran espectáculo de la ASM en La Plata
El inicio de la actividad oficial tuvo como poleman – por primera vez – a Andrés Cicarelli con 1´42´´046/1000, la primera serie fue para el de Lanus y la segunda – la más rápida de la tarde sabatina – quedó en manos de Darío Salvatore. El volante de Villa Luzuriaga largó la final desde el lado de la cuerda con Cicarelli a su lado, en la segunda partieron Haesevocts e Isoldi, en la tercera Battaglia y Marino, en la cuarta Sucasas y Villar, en la quinta Ghisani y Lago, en la sexta los pilotos del Marich Racing Faija y Suárez, en la séptima González y Gómez, en la octava Alessio y Gagliardo, en la novena García y Marignac, en la décima Mateu y Cantizano, en la undécima José Luis Sucasas y Crespi y en la duodécima Paulides y Barrasso.
9:50 Hs en punto se inició la segunda final del año con todos los protagonistas mencionados líneas anteriores. Salvatore picó en punta seguido por Cicarelli y Haesevocts, el nuevo cuarto era Isoldi – quien superaba a Battaglia a la salida del curvón – . Mauricio Gómezera el primero que visitaba la banquina al perder el control de su unidad en pleno curvon, en distinto sector se despistó Lucas Villar y ambos retornaron la marcha aunque retrasados en la fila india. En la quinta vuelta se rompía la llanta delantera izquierda – tras pisar un pozo – en el auto de Mariano Mateu y el de Avellaneda quedaba en un sector comprometido obligando a la salida del auto de seguridad.
Por ese motivo se compactó el pelotón y los 3 del podio se buscaban avanzar pero detrás de ellos la fila india se “ponía interesante” tras el trompo de Isoldi en el curvon el nuevo cuarto era Fernando Sucasas por delante de Battaglia, Lago, Marino, Faija, Paulides, Alessio y el resto. Con el correr de las vueltas Battaglia superó a Sucasas en gran maniobra y comenzó a reducir distancias con Haesevocts pero detrás de ellos Sucasas padecía de un problema eléctrico y se generaba una carambola que involucraba a Lago, Marino y Paulides, continuando todos en pista pero retrasados.
Bandera a cuadros y victoria para Darío Salvatore, segunda en el año y quinta en las últimas seis carreras, segundo Andrés Cicarelli retornando a la categoría en gran performance marcando su primera pole position, debutó en serie y en podio finalista. Completó el podio Juan Manuel Haesevocts logrando su primer ascenso al mismo en autos de tracción delantera. Cuarto Franco Battaglia repitiendo la buena actuación de la fecha inicial y mejorando lo realizado en la fecha 1. Quinto, y logrando su mejor trabajo en Fiat Uno ASM, Daniel Alessio de brillante labor de menor a mayor tras partir desde el cajón 15 de la grilla.
Sexto Nicolás Lago conforme con la evolución de su Fiat Uno, séptimo y octavo los pilotos del Marich Racing, ambos de gran trabajo avanzando haciendo juego de equipo, noveno Lucas Villar recuperándose del trompo inicial y mostrándose satisfecho con el trabajo del equipo. Décimo Nicolás Gagliardo supiendo sacar un “top 10” a pesar de no contar con el auto competitivo de otras fechas. Posteriormente se ubicaron Rodrigo Ghisani, Antonio Barrasso, Horacio González, Bruno Marino, Francisco Marignac, Mauricio Gómez, Juan Cruz Paulides, Matías Cantizano, Stefano Isoldi y Sebastián García en el puesto 20.
El campeonato lo tiene como líder a Darío Salvatore con 100 puntos seguido de Bruno Marino con 56, tercero Paulides 50,5; cuarto Gagliardo 50,5; quinto Battaglia con 50, en total suman puntos 25 pilotos. La próxima fecha será el 10 de Abril en el autódromo “Roberto José Mouras” de la Ciudad de La Plata.
DOMINGO 20 DE MARZO DE 2016
ASM – FINAL
AUTODROMO ROBERTO MOURAS – LA PLATA – BSAS – 4265 METROS
1 3 SALVATORE DARIO FIAT UNO 14 24;50,788
2 88 CICARELLI ANDRES FIAT UNO 14 24;51,461 0,673
3 78 HAESEVOCTS JUAN MANUEL FIAT UNO 14 25;02,638 11,850
4 21 BATTAGLIA FRANCO FIAT UNO 14 25;03,282 12,494
5 19 ALESSIO DANIEL FIAT UNO 14 25;08,803 18,015
6 6 LAGO NICOLAS FIAT UNO 14 25;09,157 18,369
7 12 FAIJA LUIS FIAT UNO 14 25;09,825 19,037
8 33 SUAREZ HERNAN FIAT UNO 14 25;10,256 19,468
9 7 VILLAR LUCAS FIAT UNO 14 25;10,514 19,726
10 10 GAGLIARDO NICOLAS FIAT UNO 14 25;11,737 20,949
11 11 GHISANI RODRIGO FIAT UNO 14 25;12,530 21,742
12 16 BARRASSO ANTONIO FIAT UNO 14 25;13,944 23,156
13 13 GONZALEZ HORACIO FIAT UNO 14 25;14,546 23,758
14 4 MARINO BRUNO FIAT UNO 14 25;18,698 27,910
15 26 MARIGNAC FRANCISCO FIAT UNO 14 25;20,078 29,290
16 18 GOMEZ MAURICIO FIAT UNO 14 25;21,765 30,977
17 22 PAULIDES JUAN CRUZ FIAT UNO 14 25;26,933 36,145
18 69 CANTIZANO MATIAS FIAT UNO 14 25;27,525 36,737
19 8 ISOLDI STEFANO FIAT UNO 14 25;50,641 59,853
20 86 COMOGLIO/GARCIA FIAT UNO 13 25;02,299
21 5 SUCASAS FERNANDO FIAT UNO 13 27;06,182
22 77 CRESPI NICOLAS FIAT UNO 11 20;21,355
23 79 MATEU MARIANO FIAT UNO 5 8;52,388
24 35 SUCASAS JOSE LUIS FIAT UNO 5 13;11,029
PROMEDIO: 144.190 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 78 (HAESEVOCTS) VTA 2 EN 1` 42“ 567 A 149.697 KM/H
CAMPEONATO CON 2 FECHAS DISPUTADAS
1 SALVATORE Dario 100
2 MARINO Bruno 56
3 PAULIDES Juan Cruz 55,5
4 GAGLIARDO Nicolas 50,5
5 BATTAGLIA Franco 50
6 LAGO Nicolas 39,5
7 CICARELLI Andrés 36
8 ISOLDI Stefano 35,5
9 ALESSIO Daniel 35
10 SUCASAS Fernando 32
11 CORDANI Ariel 31
12 VILLAR Lucas 30,5
13 HAESEVOCTS Juan M. 30
14 COMOGLIO / M. GARCIA 23
15 GONZALEZ Horacio 20,5
16 BARRASSO Antonio 20
17 GOMEZ Mauricio 19
18 FAIJA Luis 16
19 SUAREZ Hernan 15
20 MARIGNAC Francisco 14
21 GHISANI Rodrigo 13
22 MATEU Mariano 12,5
23 CRESPI Nicolas 12,5
24 CANTIZANO Matias 12,5
25 SUCASAS José Luis 2
PRENSA FIAT UNO ASM