RENZO CERRETTI Y UN REGRESO TRIUNFAL.

El piloto de Resistencia se quedó con la victoria en la final de la Clase Tres.

El cierre del domingo se llevó adelante con la final de la Clase Tres, la cual mostró en Juan Urrutia al líder desde los primeros metros tras dar cuenta de Cristobal Riestra mientras Renzo Cerretti se mantenía por detrás y llegaba a lograr la superación para comandar las acciones. Por su parte, el propio Riestra debía conformarse con el tercer puesto de manera parcial y tanto Rama como Melillo completaban los primeros puestos en medio de un prolijo comienzo.

Mientras Cerretti iba construyendo la luz de ventaja a su favor, Juan Urrutia se afirmaba como escolta pero la penalización por boxes terminaba con sus posibilidades llegando a ser nuevo escolta Leandro Rama en su regreso a la clase mayor. Nuevo tercero era Marcelo Garcia mientras Blasig y Riestra buscaban su chance de sumarse al pelotón de punta. Por su lado, Horacio Evolo seguía avanzando llegando al noveno lugar tras largar desde la última posición.

La final seguía adelante y, si bien Renzo Cerretti continuaba construyendo la luz de ventaja a su favor la preocupación comenzaba a centrarse en un ascendente Horacio Evolo que venía girando un segundo más rápido que el líder y ya surgía éntrelos cinco protagonistas de relevancia. En medio de ellos se mantenían Rama, Blasig y Coltrinari al tiempo que Luigi Melli quedaba a un costado y dejaba atrás un fin de semana para olvidar.

Una decena de vueltas quedaba atrás y el auto de seguridad hacía su aparición haciendo desaparecer las diferencias e invitando a un desenlace en el cual Renzo Cerretti se mostraba adelante pero con el suspenso latente respecto a lo que podía provocar la vuelta a la velocidad plena con un Evolo que seguía marcando diferencias y apostaba a continuar por este camino.

La reanudación dejó a Cerretti y Rama con algo de luz de ventaja y Evolo creciendo hasta el tercer puesto por sobre Blasig, quien trataba de seguir al Renault Clio del piloto de Lugano pero debía preocuparse por el asedio de Coltrinari cuando sólo quedaban tres vueltas por disputarse.

A dos del final Renzo parecía ampliar diferencias pero Evolo ya era escolta y, a base de record de vueltas, descontaba e iba por el primer lugar llegando rápidamente a la cola del Kinetic del piloto chaqueño, abriendo de este modo un desenlace ampliamente atractivo con la última vuelta por delante, en la cual Cerretti resistiría a base de maniobras defensivas y una concentración plena que lo dejó con el ansiado triunfo, segundo en pista fue Horacio Evolo pero los técnicos localizaron una falencia en la boca del carburador de su Renault Clio y ello provocó la exclusión, siendo apelada la determinación y dejando la final en suspenso a la espera de una determinación entre semana.

Más allá de los dos pilotos mencionados, detrás se ubicó Francisco Coltrinari y cuarto fue Leandro Rama, al tiempo que Tomás Sniechowski, Martín Blasig, Marcelo Marchesse, Marcos Bobbio, Nicolás Bulich y Ruben Loiacono completarían los primeros puestos.   —

*Sujeto a verificación técnica

AUTO 34 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA A LOS AUTOS 22 y 70
AUTO 9 RECARGADO CON 5 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 40
AUTO 81 RECARGADO CON 1 PUESTO POR SOBREPASO NO PERMITIDO
AUTO 14 RECARGADO CON 3 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 23
AUTO 12 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 20
AUTO 33 PENALIZACION BOX POR MAL ENGRILLADO

Margen de victoria: 0.064
Promedio: 122,150
Mejor tiempo de vuelta: 1:33.344
Velocidad: 130,357
Mejor vuelta de: 15 – HORACIO EVOLO

Pos	N°	Piloto	Auto	Pts.	V
1	23	Veronesi, Marco	Toyota Etios	81	x1
2	9	Vuyovich, Pablo	Ford F.Kinetic	68.5
3	77	Melli, Luigi	Toyota Etios	61	x1
4	5	Martinez, Thiago	Toyota Etios	54
5	28	Bulich, Nicolás	Toyota Etios	48
6	11	Benedetti, Juan	Toyota Etios	48
7	31	Dagostino, Marcos	Ford F.Kinetic	46
8	8	Fineschi, Tomás	Ford F.Kinetic	44.5	x1
9	16	Sniechowski, Tomás	Ford F.Kinetic	43
10	22	Damiani, Juan Manuel	Toyota Etios	36.5
11	10	Volpe, Joaquín	Renault Clio	36
12	68	Coltrinari, Francisco	Toyota Etios	34
13	29	Blasig, Martín	Toyota Etios	33.5
14	12	Petracchini, Lucas	Toyota Etios	31.5
15	17	Robledo, Santiago	Toyota Etios	30
16	41	Bundziak, Rudi	Nissan March	26
17	55	Rossomanno, Lucas	Fiesta Kinetic	22
18	1	Salvi, Mauro	DS3	19
19	15	Evolo, Horacio	Renault Clio	18
20	36	Loiacono, Ruben	Chev.Onix	16.5
21	81	Rama, Leandro	Toyota Etios	16
22	19	Kreitz, Juan	Nissan March	15
23	27	Lestard, Alfredo	Renault Clio	13
24	20	Rossomanno, Franco	Renault Clio	12
25	33	Urrutia, Juan Pablo	Toyota Etios	11
26	40	Fierros, Martín	Toyota Etios	8
27	14	Riestra, Cristobal	Kinetic	8
28	26	Baldinelli, Jonathan	Chev.Onix	7
29	18	Barbalarga, Lucas	Toyota Etios	6
30	84	Conde, Juan	Renault Clio	5
31	42	Malizia, Pablo	Toyota Etios	5
32	46	Fernandez, Gabriel	Toyota Etios	4.5
33	50	Presta, Diego	Renault Clio	2
34	87	Marchesse, Marcelo	Toyota Etios	1.5
35	89	Vaccalluzzo, Facundo	Renault Clio	1

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