MARCO VERONESI, LA VUELTA SOÑADA
Publicidad
En el regreso de la actividad, resultó el primer ganador dentro de la Clase Tres cosechando su primera victoria personal
La última final de la jornada se desarrolló con Juan Manuel Damiani que largaba adelante pero no lograba sostener el primer lugar ante una mejor partida de Luigi Melli, quien comandaría en los primeros metros de competencia mientras Nicolás Bulich se ubicaba por detrás y esperaba su chance ante la presión de Thiago Martinez, Marco Veronesi y Lucas Rossomanno, quienes se mantenían entre los cinco cuando el auto de seguridad interrumpió el avance de la final.
La reanudación provocó nuevamente la búsqueda por parte de Nicolás Bulich, quien llegó a liderar mientras Thiago Martinez llegaba a ser escolta y Marco Veronesi se posicionaba tercero al tiempo que Luigi Melli perdía ritmo y luego de una serie de roces no sólo caía en el clasificador sino también terminaba abandonando. En simultáneo a ello, Marcelo Marchesse quedaba a un costado y tanto Santiago Robledo como así también Ramiro Alcaine y Marcos D´agostino protagonizaban un golpe entre ellos quedando ambos con las manos vacías y provocando la salida del auto de seguridad.
Una nueva reanudación generaba la posibilidad de ver nuevamente tanto a Bulich como a Martinez disputando de igual a igual el primer puesto mientras Veronesi se mantenía expectante y buscaba su chance sabiendo que las cinco vueltas que restaban podían generar la posibilidad para el propio piloto entrerriano, quien finalmente tomó la misma luego que Bulich quede relegado al sexto lugar y con algún daño evidente que le impedía continuar con el ritmo previo.
Veronesi lideraba y Thiago Martinez se mantenía por detrás mientras Franco Rossomanno surgía en tercera posición en medio de una entretenida final que sostenía la tendencia de grandes espectáculos que se habían apreciado previamente.
La vuelta final se anunciaba y Marco Veronesi mantuvo maniobras defensivas que le permitieron sostener la calma ante la presión de Thiago Martinez, quien finalmente terminaría en condición de escolta, tercero fue Lucas Rossomanno, cuarto Juan Manuel Damiani y quinto Horacio Evolo. Completaron los primeros puestos Leandro Rama, Pablo Vuyovich, Francisco Coltrinari, Franco Rossomanno y Juan Pablo Urrutia.
El campeonato muestra al propio Marco Veronesi liderando con 81 puntos, Pablo Vuyovich es escolta con 68.5, tercero es Luigi Melli con 61 cuarto Thiago Martinez con 54 y quinto tanto Nicolás Bulich como Juan Benedetti con 48 puntos.
La competencia final tendrá lugar desde las 12.30 Hs contando con televisación de TyC Sports. —
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | MARCO VERONESI | TOYOTA | 15 | 29:02.738 | |
| 2 | 5 | THIAGO MARTINEZ | TOYOTA | 15 | 29:03.202 | 0.464 |
| 3 | 39 | LUCAS ROSSOMANNO | FORD | 15 | 29:03.746 | 1.008 |
| 4 | 22 | JUAN MANUEL DAMIANI | TOYOTA | 15 | 29:04.172 | 1.434 |
| 5 | 15 | HORACIO EVOLO | RENAULT | 15 | 29:06.610 | 3.872 |
| 6 | 81 | LEANDRO RAMA | TOYOTA | 15 | 29:07.836 | 5.098 |
| 7 | 9 | PABLO VUYOVICH | FORD | 15 | 29:09.148 | 6.410 |
| 8 | 68 | FRANCISCO COLTRINARI | TOYOTA | 15 | 29:10.292 | 7.554 |
| 9 | 20 | FRANCO ROSSOMANNO | RENAULT | 15 | 29:11.583 | 8.845 |
| 10 | 33 | JUAN PABLO URRUTIA | TOYOTA | 15 | 29:11.959 | 9.221 |
| 11 | 16 | TOMAS SNIECHOWSKI | FORD | 15 | 29:14.545 | 11.807 |
| 12 | 12 | LUCAS PETRACCHINI | RENAULT | 15 | 29:14.933 | 12.195 |
| 13 | 14 | CRISTOBAL RIESTRA | FORD | 15 | 29:15.077 | 12.339 |
| 14 | 40 | MARTIN FIERROS | TOYOYA | 15 | 29:15.317 | 12.579 |
| 15 | 29 | MARTIN BLASIG | TOYOTA | 15 | 29:15.499 | 12.761 |
| 16 | 41 | RUDI BUNDZIAK | NISSAN | 15 | 29:15.664 | 12.926 |
| 17 | 11 | JUAN BENEDETTI | TOYOYA | 15 | 29:16.567 | 13.829 |
| 18 | 36 | RUBEN LOIACONO | CHEVROLET | 15 | 29:18.770 | 16.032 |
| 19 | 42 | PABLO MALIZIA | TOYOTA | 15 | 29:19.980 | 17.242 |
| 20 | 89 | FACUNDO VACCALLUZZO | RENAULT | 15 | 29:20.816 | 18.078 |
| 21 | 70 | EZEQUIEL LUONGO | RENAULT | 15 | 29:21.633 | 18.895 |
| 22 | 93 | EDUARDO MORENO | TOYOTA | 15 | 29:22.805 | 20.067 |
| 23 | 86 | LEONARDO FICHERA | RENAULT | 15 | 29:25.090 | 22.352 |
| 24 | 95 | PABLO MELILLO | TOYOTA | 15 | 29:33.978 | 31.240 |
| 25 | 28 | NICOLAS BULICH | TOYOTA | 15 | 29:38.521 | 35.783 |
| 26 | 48 | JUAN GARABAGLIA | NISSAN | 15 | 29:38.704 | 35.966 |
| 27 | 26 | JONATHAN BALDINELLI | TOYOYA | 13 | 26:10.036 | 2 Vueltas |
| 28 | 50 | DIEGO PRESTA | RENAULT | 12 | 24:38.457 | 3 Vueltas |
| NO CLASIFICADOS | ||||||
| 79 | GONZALO ALCAINE | FORD | 9 | 19:57.847 | 6 Vueltas | |
| 77 | LUIGI MELLI | TOYOYA | 5 | 10:02.620 | 10 Vueltas | |
| 87 | MARCELO MARCHESSE | TOYOTA | 5 | 10:04.625 | 10 Vueltas | |
| 34 | RAMIRO ALCAINE | TOYOTA | 5 | 10:10.232 | 10 Vueltas | |
| 17 | SANTIAGO ROBLEDO | TOYOTA | 5 | 10:10.459 | 10 Vueltas | |
| 31 | MARCOS D’AGOSTINO | FORD | 5 | 10:11.250 | 10 Vueltas | |
| 13 | MARCOS BOBBIO | FORD | 2 | 3:06.841 | 13 Vueltas | |
| 27 | ALFREDO LESTARD | RENAULT | 2 | 3:11.797 | 13 Vueltas | |
| 7 | RENZO CERRETTI | FORD | 1 | 1:31.771 | 14 Vueltas | |
| 69 | MARCELO GARCIA | RENAULT | 1 | 1:33.399 | 14 Vueltas | |
| 73 | JOSE LUIS ARRATE | RENAULT |
AUTO N° 34 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N° 31
Margen de victoria 0.464
Promedio 104,732
Mejor vuelta 1:31.589
Velocidad 132,854
Mejor vuelta de: 15 – HORACIO EVOLO
| Pos | N° | Piloto | Auto | Pts. | V |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Veronesi, Marco | Toyota Etios | 81 |  x1 |
| 2 | 9 | Vuyovich, Pablo | Ford F.Kinetic | 68.5 | |
| 3 | 77 | Melli, Luigi | Toyota Etios | 61 | x1 |
| 4 | 5 | Martinez, Thiago | Toyota Etios | 54 | |
| 5 | 28 | Bulich, Nicolás | Toyota Etios | 48 | |
| 6 | 11 | Benedetti, Juan | Toyota Etios | 48 | |
| 7 | 31 | Dagostino, Marcos | Ford F.Kinetic | 46 | |
| 8 | 8 | Fineschi, Tomás | Ford F.Kinetic | 44.5 | x1 |
| 9 | 16 | Sniechowski, Tomás | Ford F.Kinetic | 43 | |
| 10 | 22 | Damiani, Juan Manuel | Toyota Etios | 36.5 | |
| 11 | 10 | Volpe, Joaquín | Renault Clio | 36 | |
| 12 | 68 | Coltrinari, Francisco | Toyota Etios | 34 | |
| 13 | 29 | Blasig, Martín | Toyota Etios | 33.5 | |
| 14 | 12 | Petracchini, Lucas | Toyota Etios | 31.5 | |
| 15 | 17 | Robledo, Santiago | Toyota Etios | 30 | |
| 16 | 41 | Bundziak, Rudi | Nissan March | 26 | |
| 17 | 55 | Rossomanno, Lucas | Fiesta Kinetic | 22 | |
| 18 | 1 | Salvi, Mauro | DS3 | 19 | |
| 19 | 15 | Evolo, Horacio | Renault Clio | 18 | |
| 20 | 36 | Loiacono, Ruben | Chev.Onix | 16.5 | |
| 21 | 81 | Rama, Leandro | Toyota Etios | 16 | |
| 22 | 19 | Kreitz, Juan | Nissan March | 15 | |
| 23 | 27 | Lestard, Alfredo | Renault Clio | 13 | |
| 24 | 20 | Rossomanno, Franco | Renault Clio | 12 | |
| 25 | 33 | Urrutia, Juan Pablo | Toyota Etios | 11 | |
| 26 | 40 | Fierros, Martín | Toyota Etios | 8 | |
| 27 | 14 | Riestra, Cristobal | Kinetic | 8 | |
| 28 | 26 | Baldinelli, Jonathan | Chev.Onix | 7 | |
| 29 | 18 | Barbalarga, Lucas | Toyota Etios | 6 | |
| 30 | 84 | Conde, Juan | Renault Clio | 5 | |
| 31 | 42 | Malizia, Pablo | Toyota Etios | 5 | |
| 32 | 46 | Fernandez, Gabriel | Toyota Etios | 4.5 | |
| 33 | 50 | Presta, Diego | Renault Clio | 2 | |
| 34 | 87 | Marchesse, Marcelo | Toyota Etios | 1.5 | |
| 35 | 89 | Vaccalluzzo, Facundo | Renault Clio | 1 |
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista