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Echevarría con el timón firme

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Camilo Echevarría se llevó la final del Turismo Carretera Pista desarrollada en el Autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junín, bajo una complicada condición de pista.

Echevarría aprovechó la posición de privilegio y marcó una importante ventaja sobre Urcera desde que el semáforo pasó a verde.

En la primera curva Franco De Benedictis sufrió un trompo y quedó en una incomoda posición de la que pudo salir sin mayores inconvenientes, fue uno de los variados trompos que hubo en el primer giro.

A todo esto en la tercera vuelta Echevarría ya llevaba más de tres segundos antes de que apareciera el auto de seguridad, ya que el pace car tuvo que aparecer luego del despiste de Alejandro González.

La carrera de relanzó en la sexta vuelta, pero no se pudo completar el giro ya que Franco Girolami realizó un trompo en el ingreso a la recta principal y obligó a neutralizar la competencia.

En el giro número 9 se relanzó la competencia, Lambiris que venía intento adelantar a Urcera en la primera curva pero no logró entrar en la primer curva, de esta manera cayó hasta la séptima  posición.

Durante la vuelta número 13 el pace car apareció de nuevo en la final y en el giro 16 se relanzó nuevamente.

Una vuelta más tarde Federico Pérez logro superar a Urcera y se ubicó como nuevo escolta pero no pudo inquietar al contundente puntero.

En el último giro José Manuel Urcera perdió el último escalón del podio a manos de Esteban Gini, de esta manera se completó un cuarteto de punta para Chevrolet.

Camilo Echevarría de esta manera se llevó su cuarto triunfo en la categoría, lo escoltó Fede Pérez, tercero fue Esteban Gini, cuarto se ubicó José Manuel Urcera  y quinto se colocó Juan Martín Bruno con Dodge.

Cabe destacar que todavía no se pudo implementar el nuevo régimen de relanzamiento impuesto por la ACTC, debido a las condiciones climáticas.

Final TC Pista

Pos. PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 15 ECHEVARRÍA, CAMILO CHEVROLET 20 40:24.852
2 3 PÉREZ, FEDERICO CHEVROLET 20 40:26.098 1.246
3 32 GINI, ESTEBAN CHEVROLET 20 40:28.467 3.615
4 151 URCERA, JOSÉ MANUEL CHEVROLET 20 40:28.744 3.892
5 60 BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 20 40:31.139 6.287
6 9 LAMBIRIS, MAURICIO FORD 20 40:31.742 6.890
7 40 ROGANI, RODRIGO FORD 20 40:35.776 10.924
8 12 COSTANZO, PABLO CHEVROLET 20 40:35.802 10.950
9 107 VERRIELLO, DIEGO DODGE 20 40:39.280 14.428
10 169 DIANDA, NICOLÁS DODGE 20 40:41.501 16.649
11 4 GONZÁLEZ, NICOLÁS FORD 20 40:42.470 17.618
12 116 RUGGIERO, ALAN FORD 20 40:44.892 20.040
13 7 ALONSO, FEDERICO CHEVROLET 20 40:47.699 22.847
14 29 BERGANZA, ALEJANDRO CHEVROLET 20 40:47.985 23.133
15 10 DIRUSCIO, SEBASTIÁN CHEVROLET 20 40:50.893 26.041
16 14 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL CHEVROLET 20 40:51.858 27.006
17 20 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 20 40:54.636 29.784
18 13 EBARLÍN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 20 40:56.169 31.317
19 101 GARBELINO, JUAN FORD 20 40:56.442 31.590
20 21 TEDESCHI, ALDO CHEVROLET 20 40:57.634 32.782
21 87 BARUCCA, JUAN PABLO CHEVROLET 20 40:57.696 32.844
22 24 CRUSITTA, GASTÓN DODGE 20 40:58.674 33.822
23 6 LÓPEZ, NAZARENO DODGE 20 40:59.118 34.266
24 111 VIDELE, MARCELO FORD 20 41:03.713 38.861
25 120 FERRANTE, GASTÓN CHEVROLET 20 41:07.605 42.753
26 5 GALARZA, RAMIRO DODGE 20 41:08.569 43.717
27 48 ABELLA, SEBASTIÁN CHEVROLET 20 41:10.672 45.820
28 17 PERLO, GONZALO FORD 20 41:11.802 46.950
29 27 ALIFRACO, EMMANUEL FORD 19 39:01.266
30 23 DE BENEDICTIS, FRANCO FORD 19 41:05.585
31 164 ATKINSON, WILLIAM FORD 17 34:53.580
32 31 LYNN, FEDERICO FORD 12 24:41.579
33 43 RICARDO, GASTÓN DODGE 10 26:00.210
34 26 PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 6 21:34.322
35 38 GIROLAMI, FRANCO CHEVROLET 5 10:29.247
36 34 GONZÁLEZ, ALEJANDRO CHEVROLET 2 04:47.711

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