Detalles listos, y a pista.

Saturni Racing ya tiene sus dos vehículos listos para afrontar la temporada 2018 de Turismo Nacional. Iván Saturni sobre el Ford Focus número 14 de Clase 3, y Gabriel Fernández en el Renault Clio número 111 de Clase 2, irán por todo a Potrero de los Funes, San Luis.

Este fin de semana será diferente, porque el inicio los lleva a un circuito que no conocen y que tiene características especiales, tanto el autódromo como el organigrama. La pista es la más larga que habrá en el calendario y única con más de seis kilómetros de extensión, con sectores veloces y entre muros, bordeando el lago de Potrero.

Además, no habrá series y sí carreras clasificatorias, por lo cual el reparto de puntos será distinto, aunque es la primera fecha y las expectativas son altas por donde se lo mire. En Bigand, los autos estuvieron listos rápidamente y en la semana previa se les aplicó la decoración nueva, manteniendo los colores del equipo.

“Llegamos a Potrero de los Funes con la incógnita de cómo le caerá el escenario a este tipo de autos. Algunos ya han competido en otras categorías en esta pista, pero eso no creo que sea comparable a lo que es un TN. Esperamos junto a Gabriel Fernández adaptarnos rápidamente porque la clasificación va a ser difícil, y recuperarse sin series no creo que sea sencillo”, analizó Iván Saturni, aguardando el viaje a la localidad puntana.

Actividades:

Clase 2: el viernes se realizarán dos entrenamientos (11.30 a 13 y 13.30 a 14.40), para luego tener la primera clasificación (16.40 a 17.25). El sábado volverán a clasificar (10.50 a 11.35), mientras que a las 14 se llevará a cabo la carrera clasificatoria (8 vueltas o un máximo de 30 minutos). El domingo, la gran final comenzará a las 12.30, con una extensión de 12 vueltas o un máximo de 40 minutos.

Clase 3: el viernes, primer entrenamiento (15 a 16.30), sábado, dos prácticas (9.30 a 10.40 y 12.20 a 13.30); luego se dará lugar a la clasificación (15 a 15.45). El domingo, habrá dos carreras: la clasificatoria (a 8 vueltas o un máximo de 30 minutos) y la final, a 14 giros o un máximo de 45 minutos en el circuito internacional de 6.270 metros.