Canapino en una carrera especial

Los dos autos del equipo de Furlán se establecieron en la punta desde la largada, con Girolami a la cabeza y Morgenstern segundo. Rápidamente los dos compañeros de equipo sacaron 2 segundos al tercero Rissati.

Durante el quinto giro hubo tres pilotos peleando por el puesto del escolta, a Morgenstern se le corrió un poco el auto y Rissati aprovechó para superarlo y Canapino hizo lo mismo pero con un toque mediante.

En la vuelta 8 se habilitaron los boxes para el cambio obligatorio de neumáticos. El líder estiró la parada hasta la vuelta 12, a diferencia de muchos de sus rivales que lo hicieron desde que se habilitó la zona de boxes.

Lamentablemente en la entrada a boxes la palanca de cambios de Girolami impidió que el dominador hasta el momento de la competencia tuviera que desertar.

En el giro 15 una llovizna puso un manto de suspenso a la carrera que por aquel momento lideraba Ricardo Rissati.

Hacia el giro 19 la lluvia tuvo gran intensidad y Rissati entró a colocar neumáticos de punta, Rafael Morgenstern heredó la punta.

En los giros posteriores se dio una gran pelea bajo la lluvia entre Morgenstern y Canapino. Luego del despiste del misionero Canapino pasó a liderar la competencia.

Final TR