RECAMBIO GENERACIONAL
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Tomás Fineschi ganó por primera vez en la Clase Uno y grabó a fuego su nombre dentro del automovilismo nacional.
Abriendo el espectáculo previsto para el día domingo, la Clase Uno se disponía para poner en marcha su “Gran Premio Frega Productores y Asesores en Seguros”, con una temprana deserción de Nicolás Cisterna previo a la partida por problemas eléctricos. Tras ello la misma se puso en marcha y Alan Leston intentó mantener la posición de privilegio, lo cual no consiguió ya que Tomás Fineschi puso su auto a la par en el curvón y consiguió quedarse con la chance del sobrepaso cuando quedó el sector de la cuerda a su disposición. Mauro Curti daba cuenta de Matías Signorelli cumpliendo el primer giro en tercera ubicación, hasta que Martín Piccione se recuperó de una mala partida y se hizo de la misma, ambos por delante de Yair Etcheveste que completaba el quinteto inicial. Las posiciones de mantenían sin alteraciones pero Alan Leston buscó la superación para lograr la primera posición ,algo que le costó caro ya que sufrió un semi trompo y cayó al cuarto lugar posibilitando que Fineschi cada vez ampliara más la diferencia. Matías Antequera, Signorelli y Etcheveste integraban un segundo lote entretenido, con cambios permanentes.
Ingresando en el sexto giro, un trompo de Diego Perez lo dejaba ubicado en un lugar peligroso, motivando la aparición del Auto de Seguridad y neutralizando la competencia con liderazgo de Fineschi seguido por Piccione, Leston, Antequera y Signorelli, con la incógnita respecto a la posible disputa por la primera posición, la cual comenzó a develarse cuando se relanzó la competencia y el líder marcó diferencias sobre Piccione, mientras que Leston sufría un nuevo despiste como consecuencia de un neumático que se iba desinflando cada vez mas, comenzando a perder posiciones y apareciendo relegado en el clasificador. De este modo, Signorelli, Antequera y Etcheveste y Nicolás Bonfiglio, de excelente avance, pasaban a ocupar los primeros seis lugares con diferencias prácticamente inexistentes y con Mauro Curti que se despedía de los primeros lugares tras pasar por zona de boxes con un neumático dañado.
Con los primeros puestos sin variantes, las miradas se centraban en Alan Leston, quien trataba de mantenerse en pista ante la presión de Franco Rosales Luna, quien intentaba descontarle en el campeonato pero mostraba problemas en el auto y veía esfumarse la posibilidad. Martín Santoro y Laura Caivano pugnaban por un lugar entre los primeros diez, con Emiliano Caratozzolo que ascendía rápidamente y conseguía dar cuenta de estos lugares para ser nuevo séptimo y también involucrarse entre los principales animadores.
Se acercaba la bandera a cuadros y si bien Fineschi no lograba ampliar diferencias, su ventaja era tranquilizadora pensando en Piccione, su inmediato seguidor, encaminándose a su primera victoria dentro de la Clase Uno. Segundo llegó Martín Piccione en excelente trabajo durante todo el fin de semana y alcanzando el segundo lugar del torneo, tercero Matías Signorelli, cuarto Matías Antequera, quinto Yair Etcheveste, completando los primeros doce lugares Nicolás Bonfiglio, Emiliano Caratozzolo, Laura Caivano, Leandro Gutierrez, Martín Santoro, Alan Leston y Federico Roza, entre los que sumaron los puntos que había en juego.
Con este resultado el campeonato es encabezado por Alan Leston con 66 unidades, seguido por Martín Piccione con 55, Yair Etcheveste con 47, Franco Rosales Luna con 42 y Tomás Fineschi con 40 en los principlaes lugares.
La próxima fecha será el fin de semana del 21 y 22 de noviembre en Concepción del Uriguay, Entre Ríos, octava de la temporada.
 FINAL – CLASE 1 |
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|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
137
|
FINESCHI TOMAS
|
UNO
|
15 |
30;13,349
|
||||||
|
2
|
109
|
PICCIONE MARTIN
|
UNO
|
15 |
30;14,803
|
1,454
|
|||||
|
3
|
157
|
SIGNORELLI MATIAS
|
UNO
|
15 |
30;15,141
|
1,792
|
|||||
|
4
|
144
|
ANTEQUERA MATIAS
|
UNO
|
15 |
30;15,535
|
2,186
|
|||||
|
5
|
127
|
ETCHEVESTE YAIR
|
UNO
|
15 |
30;19,509
|
6,160
|
|||||
|
6
|
149
|
BONFIGLIO NICOLAS
|
UNO
|
15 |
30;26,931
|
13,582
|
|||||
|
7
|
151
|
CARATOZZOLO EMILIANO
|
UNO
|
15 |
30;36,458
|
23,109
|
|||||
|
8
|
124
|
CAIVANO LAURA
|
UNO
|
15 |
30;36,972
|
23,623
|
|||||
|
9
|
133
|
GUTIERREZ LEANDRO
|
UNO
|
15 |
30;39,335
|
25,986
|
|||||
|
10
|
143
|
SANTORO MARTIN
|
UNO
|
15 |
30;45,099
|
31,750
|
|||||
|
11
|
126
|
LESTON ALAN
|
UNO
|
15 |
30;48,055
|
34,706
|
|||||
|
12
|
125
|
ROZA FEDERICO
|
UNO
|
15 |
30;48,243
|
34,894
|
|||||
|
13
|
134
|
FRONTI LUCAS
|
UNO
|
15 |
30;48,358
|
35,009
|
|||||
|
14
|
142
|
DATTILO ADRIAN
|
UNO
|
15 |
30;48,554
|
35,205
|
|||||
|
15
|
128
|
IANNELLO FEDERICO
|
UNO
|
15 |
30;51,679
|
38,330
|
|||||
|
16
|
150
|
SANCHO AYRTON
|
UNO
|
15 |
30;51,946
|
38,597
|
|||||
|
17
|
135
|
MUNOZ JORGE
|
UNO
|
15 |
30;55,003
|
41,654
|
|||||
|
18
|
154
|
TARDIVO MARTIN
|
UNO
|
15 |
31;04,737
|
51,388
|
|||||
|
19
|
123
|
FERRERA MARCELO
|
UNO
|
15 |
31;06,624
|
53,275
|
|||||
|
20
|
158
|
RAINA MARIANO
|
UNO
|
15 |
31;20,829
|
1;07,480
|
|||||
|
21
|
148
|
GAETANI NICOLAS
|
UNO
|
15 |
31;25,185
|
1;11,836
|
|||||
|
22
|
114
|
FIGUEROA JAVIER
|
UNO
|
15 |
31;26,066
|
1;12,717
|
|||||
|
23
|
153
|
GRANARA RAMIRO
|
UNO
|
15 |
31;26,077
|
1;12,728
|
|||||
|
24
|
146
|
CURTI MAURO
|
UNO
|
15 |
31;48,990
|
1;35,641
|
|||||
|
25
|
152
|
ESCOBAR MATIAS
|
UNO
|
15 |
31;51,494
|
1;38,145
|
|||||
|
26
|
141
|
ROSSI MATIAS
|
UNO
|
14 |
31;13,458
|
a 1 vts.
|
|||||
|
27
|
107
|
ROSALES LUNA FRANCO
|
UNO
|
13 |
26;49,517
|
a 2 vts.
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
28
|
147
|
LORAY CARLOS
|
UNO
|
11 |
23;54,847
|
a 4 vts.
|
|||||
|
29
|
116
|
SECO MARTIN
|
UNO
|
9 |
18;49,844
|
a 6 vts.
|
|||||
|
30
|
115
|
DANSEY LEONARDO
|
UNO
|
9 |
20;17,440
|
a 6 vts.
|
|||||
|
31
|
104
|
PEREZ DIEGO
|
UNO
|
5 |
9;34,499
|
a 10 vts.
|
|||||
|
32
|
122
|
TANGO EDGARDO
|
UNO
|
5 |
9;51,971
|
a 10 vts.
|
|||||
|
33
|
108
|
ALVAREZ FACUNDO
|
UNO
|
3 |
5;57,075
|
a 12 vts.
|
|||||
| SIN VUELTAS | |||||||||||
|
34
|
112
|
SARIEGO WALTER
|
UNO
|
||||||||
|
35
|
130
|
CISTERNA NICOLAS
|
UNO
|
||||||||
| Record Auto: 144 Tiempo: 1;53,650 Vuelta: 10 Prom: 133.990 km/h Promedio del ganador: 125.966 km/h Auto nro. 153 recargado con puestos por maniobra peligrosa al auto nro. 114. Auto nro. 108 apercibido por maniobra peligrosa al auto nro. 105. No largo auto nro. 145. |
|||||||||||
| 1 |  |
126 | Leston, Alan | 63 |  x3 |
|
| 2 | |
107 | Rosales Luna, Franco | 42 | ||
| 3 | |
109 | Piccione, Martin | 40 | ||
| 4 | |
127 | Etcheveste, Yair | 39 | x1 |
|
| 5 | |
130 | Cisterna, Nicolás | 32 | ||
| 6 | |
146 | Curti, Mauro | 30 | x1 |
|
| 7 | |
104 | Perez, Diego | 28 | ||
| 8 | |
144 | Antequera, Matias | 23 | ||
| 9 | |
116 | Seco, Martin | 20 | x1 |
|
| 10 | |
137 | Fineschi, Tomas | 20 | ||
| 11 | |
114 | Figueroa, Javier | 20 | ||
| 12 | |
101 | Acuña, Nahuel | 19 | ||
| 13 | |
110 | Baldassin, Diego | 17 | ||
| 14 | |
115 | Dansey, Leonardo | 17 | ||
| 15 | |
124 | Caivano, Laura | 13 | ||
| 16 | |
133 | Gutierrez, Leandro | 13 | ||
| 17 | |
134 | Fronti, Lucas | 13 | ||
| 18 | |
151 | Caratozzolo, E. | 12 | ||
| 19 | |
102 | Cirioli, Leopoldo | 10 | ||
| 20 | |
105 | Hermida, Sergio | 10 | ||
| 21 | |
155 | Hermida, Martín | 10 | ||
| 22 | |
112 | Sariego, Walter | 9 | ||
| 23 | |
129 | Sala, Sergio | 8 | ||
| 24 | |
128 | Iannello, Federico | 8 | ||
| 25 | |
153 | Granara, Ramiro | 6 | ||
| 26 | |
132 | Ayala, Ariel | 5 | ||
| 27 | |
142 | Dattilo, Adrian | 5 | ||
| 28 | |
111 | Campos, Cristian | 4 | ||
| 29 | |
125 | Roza, Federico | 4 | ||
| 30 | |
108 | Alvarez, Facundo | 4 | ||
| 31 | |
139 | Castro, Diego | 4 | ||
| 32 | |
123 | Ferrera, Marcelo | 3 | ||
| 33 | |
149 | Bonfiglio, Nicolas | 3 | ||
| 34 | |
143 | Santoro, Martín | 3 |