RUBEN LOIACONO CONTINUARÁ REPRESENTANDO EL ONIX EN CLASE TRES.

Cerrado el paso por Paraná con motivo del Gran Coronación y luego de una lesión que había alejado de las pistas al propio Loiacono por tres meses, las conclusiones del paso por el trazado entrerrianos derivaron en una serie de controles por parte del equipo que acompaña al mencionado piloto, realizando de esta forma una serie de reformas sobre el casis del Chevrolet Onix y un repaso exhaustivo para tratar de sostener el nivel de competitividad que se ha mostrado hasta el momento y que se espera acrecentar rumbo a 2020.

“Continuamos dentro de la Clase Tres sin grandes modificaciones en lo que respecta a lo estructural y sosteniendo el objetivo de competitividad que nos acostumbramos a proponernos fecha tras fecha. El equipo ha trabajado mucho y los cambios se van evidenciando, espero aprovecharlos y tratar de tener cierta continuidad en lo que respecta a los buenos resultados deportivos” Indicó Loiacono, confirmando representación del Chevrolet Onix en Clase Tres.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

MARCO VERONESI ELEVA OBJETIVOS.

Luego de un año en el cual se dedicó a sumar experiencia y afianzarse en lo que respecta a la exigencia por parte de la categoría, Marco Veronesi ha confirmado su continuidad deportiva manteniéndose dentro de la Clase Tres y con intenciones de sumar regularidad en lo que respecta a los resultados que vaya alcanzando.

Bajo la atención de Gabriel Rodriguez y los motores de Sebastián Colombo, Veronesi tratará de sacar provecho de todo lo realizado en 2019, dónde supo tener puntos altos de manera parcial más allá de llegar con la cuenta pendiente de redondear esos desempeño, lo cual espera realizar durante 2020 sacando provecho del conocimiento de los trazados como así también del auto que viene utilizando y con el cual continuará.

Si bien algunas tareas sobre el auto han tenido lugar, la mayor parte fueron destinadas a dejarlo en condiciones luego de la última fecha, teniendo prevista la chance de realizar una prueba en las próximas semanas para delinear allí las mejoras a llevar adelante rumbo a la primera fecha del año, en la cual se espera mostrar un salto de calidad que le permita seguir con su andar ascendente.

“Continuaremos dentro de la clase mayor junto a la estructura de Gaby Rodriguez, el auto anduvo bien en gran parte de la temporada inclusive la última competencia, esperamos seguir por ese camino y afirmarnos definitivamente entre los diez destacados durante la totalidad de la temporada. La idea es realizar una prueba y dejar todo en las mejores condiciones para comenzar el año sin nada librado al azar” Comentó Veronesi.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

PABLO MALIZIA CON NOVEDADES.

Tras haber sorteado una temporada de aprendizaje en cuanto a la conducción del Etios y haber crecido con el correr de las fechas, Pablo Malizia prepara su 2020 con la novedad de comenzar a atender de manera propia su unidad, la cual ya se encuentra en óptimas condiciones luego de haber terminado el año y con la alternativa extra de haber protagonizado una prueba en la cual logró sacar conclusiones respecto a algunos cambios que se desarrollarán en el auto sin descartar un nuevo ensayo previo al inicio de temporada.

Ya con dos años prácticamente completos dentro de la clase mayor, las metas van en crecimiento para Malizia, quien apuesta por estar entre los destacados durante el año generando el salto de calidad que comience a afirmarlo entre los diez protagonistas, meta impuesta desde la primera fecha y que intentará sostener con el paso del año.

«Seguiremos dentro de la Clase Tres con la mente puesta en dar un salto de calidad aprovechando el aprendizaje que fuimos teniendo en este tiempo. Desde ya, si bien se inicia un camino con atención propia, agradezco a Piaggentini por todo lo realizado en este tiempo como así también todos los que apoyan permanentemente» Indicó Malizia.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

MÁS DE SETENTA DEBUTANTES EN UNA TEMPORADA.

La temporada ha llegado a su punto final en materia deportiva pero quedan datos dignos de repasar, entre ellos no sólo se trata de la cantidad de autos record que se ha presentado en cada una de las competencias desarrolladas sino también los debutantes en cada una de las clases, quien han visto dentro del Turismo Pista la mejor opción para incursionar dentro del nivel nacional o seguir desempeñándose con un costo ampliamente accesible acorde a sus posibilidades.

Dentro de la Clase Uno, la mayor llegada se produjo por parte de pilotos que han arribado provenientes de categorías zonales de distintos puntos del país, yendo los mismos en busca de su primera experiencia deportiva en una categoría nacional y optando por la misma. En este aspecto, un total de 25 pilotos cumplieron con su debut a lo largo de la temporada, siendo Martín Chico el mejor entre quienes cumplieron con su primera experiencia dentro de la categoría, con el agregado extra de haberse hecho de una victoria y culminado la temporada en cuarto lugar del campeonato. Por orden final en el campeonato, Juan Manuel Aguerre y Nazareno Moscetta lo siguieron.

En la Clase Dos, no sólo se apreciaron arribos provenientes de la Clase Uno sino también de distintas categorías del orden zonal e incluso nacional, totalizando el arribo de 30 autos en lo que ha sido la mayor marca de pilotos nuevos contabilizando las tres divisionales. Respecto a los destacados que ha tenido el 2019, Renzo Blotta fue quien resaltó entre ellos ya que el piloto de Comodoro Rivadavia alcanzó el séptimo lugar del campeonato y, además, alcanzó un triunfo durante el año.

Finalmente, en cuanto a la Clase Tres, un total de 21 pilotos cumplieron con su primera experiencia alternando desempeños y logrando llegar a la cima de la categoría en cuanto a la relevancia de las clases que componen la misma. En cuanto a las actuaciones individuales, Santiago Robledo se quedó con la mejor actuación entre quienes debutaron durante el año, seguido de forma inmediata tanto por Lucas Barbalarga como por Franco Rossomanno.

En total, han sido 76 los debutantes a lo largo del año, marcando de esta manera otra marca inédita en cuanto al Turismo Pista y evidenciando una constante que se produce en las últimas temporadas respecto a la renovación permanente de pilotos.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

CIERRE DE UN AÑO CON MÁS DE CIEN AUTOS POR FECHA.

Pese a los viajes realizados y la situación económica atravesada, el Turismo Pista volvió a afirmarse como la categoría nacional que cuenta con mayor cantidad de unidades, cerrando un año ampliamente positivo para las tres divisionales, las cuales dejaron atrás la cantidad de treinta autos en pista superando dicho número y posibilitando que el promedio por fecha se encuentre por encima del centenar.

En cuanto a la Clase Uno, su mayor marca se evidenció en el Autódromo Oscar y Juan Galvez, escenario en el que llegó a tener 41 unidades formando parte de dicha competencia. Esta marca, sumado a lo alcanzado en las restantes permitió que se llegue a un promedio de 32.6 pilotos por fecha.

Dentro de la Clase Dos, se repitió el escenario en el cual se lograría el mayor número de inscriptos, ya que en este caso fueron 42 los pilotos que tomaron parte de la sexta fecha del año en el trazado porteño. En cuanto al promedio, la divisional intermedia sería la de mayor cantidad ya que supo alcanzar los 35,4 por competencia.

Finalmente, dentro de la Clase Tres la mayor cantidad de pilotos siendo parte de un fin de semana de actividad se produjo en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, destacando que en la segunda visita del año a ese escenario se presentarían 41 autos. Además, el promedio terminó siendo de 35.2 por fecha.

Analizando estos números inéditos dentro de las tres clases y promediando cada una de las diez competencias llevadas a cabo durante la temporada, el promedio total de pilotos que ha sabido tomar parte de la temporada es de 102.2 por fecha, superando de esta forma el centenar de inscriptos en cada carrera y reafirmando al Turismo Pista como la categoría nacional que ha tenido mayor cantidad de unidades durante el año.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

EL TURISMO PISTA SE PRESENTA EL JUEVES.

En la Municipalidad de Concordia se llevará a cabo la Conferencia de Prensa que presentará la competencia de Turismo Pista el próximo fin de semana en nuestra Ciudad.

 

La Asociación Pilotos Turismo Pista presentará la novena fecha del campeonato 2019, mañana, a las 19:30 horas, en la Conferencia de Prensa y Presentación Oficial que se realizará en la Municipalidad de Concordia, ubicado en Mitre 76.

 

En la cita, autoridades, pilotos, periodistas y allegados a la categoría compartirán la presentación de la actividad oficial de la competencia. Además, en la Peatonal del Bicentenario habrá una exposición de los principales autos de la categoría.

 

Por tal motivo, quedan todos invitados para la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa que iniciará la novena fecha del campeonato 2019 de Turismo Pista este próximo fin de semana.

 

 

Prensa Autódromo Concordia

CONCORDIA YA PALPITA EL TURISMO PISTA.

 

Con acciones promocionales, el Turismo Pista ya palpita su novena fecha de la temporada.

Con miras a la competencia del venidero  fin de semana en Concordia, el Auto Moto Club Concordia comenzó con la promoción de la competencia, entregando invitaciones para la competencia y entradas para el espectáculo que se llevará a cabo los días 01, 02 y 03 de noviembre en el Parque autódromo Ciudad de Concordia.

 

La expectativa por la llegada del Turismo Pista a Concordia crece día a día, con una gran predisposición del público para volver a disfrutar de la categoría que pondrá en pista a más de 100 autos y con la participación del piloto local Luciano Martinez que esta luchando por el campeonato de la clase 1.

 

El valor de la entrada general será gratuita, solo se abonará el estacionamiento del vehículo $300. Por el lado del sector de boxes la entrada tendrá un costo de $600 por persona y el estacionamiento $300.

 

CRONOGRAMA

 

Viernes

De 10:30 a 11:25 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 2

De 11:35 a 12:30 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 3

De 13:00 a 13:55 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 2

De 14:05 a 15 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 3

De 15:10 a 15.55 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 1

De 16:05 a 16:30 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 2

De 16:40 a 17:05 hs.. Clasificación TURISMO PISTA CLASE 3

De 17:15 a 18 hs.. Entrenamiento TURISMO PISTA CLASE 1

 

Sábado

De 10:00 a 10:25 hs.. Clasificación TURISMO PISTA CLASE 1

De 10:35 a 11 hs.. Clasificación TURISMO PISTA CLASE 3

De 11:10 a 11:35 hs.. Clasificación TURISMO PISTA CLASE 2

A las 12.10 hs.. 1ª Serie a 6 vueltas TURISMO PISTA CLASE 1

A las 12.40 hs.. 2ª Serie a 6 vueltas TURISMO PISTA CLASE 1

A las 13:20 hs.. 1ª Serie a 6 vueltas TURISMO PISTA CLASE 3

A las 13:50 hs.. 2ª Serie a 6 vueltas TURISMO PISTA CLASE 3

A las 14:40 hs.. 1ª Serie a 6 vueltas TURISMO PISTA CLASE 2

A las 15:10 hs.. 2ª Serie a vueltas TURISMO PISTA CLASE 2

 

Domingo

A las 09:05 hs.. Final a 11 vueltas TURISMO PISTA CLASE 1

A las 10:10 hs.. Final a 12 vueltas TURISMO PISTA CLASE 2

A las 11:05 hs.. Final a 12 vueltas TURISMO PISTA CLASE 3

 

Mario Pastorini Prensa

GASTÓN PRIETO, CONTINUIDAD Y CAMBIO DE MARCA.

Será de la partida en Concordia con la alternativa de subirse a un Renault Clio

Tras un breve paso por el Toyota Etios que no utilizó Marcos Bobbio en la última fecha, el santafesino Gastón Prieto tiene todo encaminado para estar regresando a la marca sobre la cual ya ha sabido competir en la presente temporada, tratándose de un Renault Clio propiedad de Marcos Bobbio y sobre el cual planea no sólo estar presente en la fecha venidera sino también completar la totalidad del año con miras al próximo campeonato.

Luego de haber mostrado un andar aceptable sobre el Etios que le brindó Marcos Bobbio, mostrándose en la puerta de la zona de puntos dentro de la clase mayor en un trazado complicado como el de Oberá, Misiones, Prieto confía en volver a cumplir con una rápida adaptación al auto que se subirá en este caso, resaltando que se ha llevado adelante un repaso completo y tareas de actualización sobre el mismo luego de un extenso tiempo sin que forme parte de un fin de semana de actividad, lo cual no quita la chance concreta de tener un buen desempeño.

“Estaremos presentes sobre un Renault Clio de Marcos Bobbio, se trata de la unidad que ha sabido utilizar hasta fines del último año, siempre expectantes de cumplir con una rápida adaptación y conocimiento del auto para tener un fin de semana que vaya de menor a mayor y nos muestre afianzados en la zona de puntos no sólo en Concordia sino también en la última fecha del año” Expresó Prieto.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

SANTIAGO ROBLEDO SE SUBE A UN TOYOTA ETIOS.

Bajo el ala del Robledo Competicion, el auto se encuentra en las instalaciones de Gabriel Rodriguez, dónde se está practicando detalles finales para no dejar nada librado al azar rumbo a la competencia que se avecina. Por su parte, Ariel Guerini ya tiene el motor en condiciones completando de esta forma el grupo de trabajo que acompañará a Robledo en esta nueva experiencia, pretendiendo cumplir con la misma del mejor modo posible en las dos últimas carreras del año para tener cierta base de aprendizaje y desarrollo del auto pensando en 2020.

“Finalmente llegó el momento estrenar el Toyota, lo haremos en Concordia teniendo en cuenta que previamente estaremos probando en La Plata. Esperemos conseguir las metas propuestas de adaptarnos rápidamente y comenzar a trabajar con miras a 2020” Manifestó Santiago Robledo.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

CIERRE DE UNA FECHA HISTÓRICA CON TRIUNFO LOCAL.

 

La Octava final del año para la Clase Tres comenzaba a cerrar un fin de semana ampliamente positivo para la categoría y con tintes históricos por todo lo realizado. En este marco, Martín Badaracco comenzó a comandar las acciones mientras Mauro Salvi y Juan Benedetti se ubicaban por detrás sobre Vuyovich y Sniechowski.

El Auto de Seguridad se hacía presente debido a la mala ubicación del auto de Juan Kreitz mientras Fredy Lestard corría el mismo destino, neutralizando diferencias y abriendo la incógnita respecto al liderazgo del representante misionero, el cual se mantuvo luego de la reanudación.

Mientras Badaracco y Benedetti se encargaban de ampliar la luz de ventaja a su favor, Mauro Salvi sumaba un tercer puesto clave para el campeonato y Pablo Vuyovich pensaba en buscar ese tercer escalón del podio. Por detrás, Sniechowski, Yerobi, D´agostino y Cerretti se alternaban posiciones brindando un gran espectáculo al tiempo que Veronesi y Possiel completaban los diez de punta.

Pese a evidenciar algo de humo en diversos tramos del trazado, la mencionada condición parecía no perjudicar el andar del misionero, quien de esta forma mantenía algo de diferencia que fue resultando mayor aún acorde se acrecentaba la disputa entre Benedetti y Salvi por el segundo lugar, provocando esto mismo la posibilidad que se aproximen quienes surgían por detrás.

La victoria de Badaracco se fue consolidando vuelta tras vuelta para no dejar dudas y resultar como el gran ganador local del fin de semana, segundo terminó Juan Benedetti, tercero Mauro Salvi, cuarto Lucas Yerobi, quinto Tomás Sniechowski y por detrás llegaron D´agostino, Cerretti, Martinez, Okulovich y Veronesi.

El campeonato tiene a Mauro Salvi liderando con 209.5 unidades, segundo es Badaracco con 183.5, tercero Antolin con 173, cuarto Yerobi con 170 y quinto Cassiano con 155.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 1, 2 y 3 de noviembre en el Autódromo de Concepcion del Uruguay.

FINAL – CLASE 3
Deportiva SI técnica SI
Pos
Auto
Piloto
Marca
Vtas
Tiempo
Dif.
1
93 Martin Badaracco ETIOS 14 31:43.429
2
10 Juan BENEDETTI ETIOS 14 31:45.624 2.195
3
2 Mauro SALVI ETIOS 14 31:47.804 4.375
4
22 Lucas YEROBI CLIO 14 31:48.990 5.561
5
12 Tom SNIECHOWSKI CINÉTICO 14 31:49.521 6.092
6
9 Marcos D’AGOSTINO CINÉTICO 14 31:52.191 8.762
7
27 Renzo CERRETTI CINÉTICO 14 31:53.385 9.956
8
7 Thiago MARTINEZ ETIOS 14 31:56.867 13.438
9
85 Carlos OKULOVICH ETIOS 14 32:00.579 17.150
10
79 Marco VERONESI ETIOS 14 32:01.144 17.715
11
1 Gonzalo ANTOLIN CARRERA 14 32:01.717 18.288
12
99 Lucas BARBALARGA CLIO 14 32:03.610 20.181
13
28 Jorge POSSIEL CLIO 14 32:04.035 20.606
14
65 Juan Pablo URRUTIA CLIO 14 32:06.914 23.485
15
3 Dino CASSIANO DS3 14 32:07.179 23.750
16
32 Cristobal RIESTRA CLIO 14 32:07.212 23.783
17
13 Tomas FINESCHI CINÉTICO 14 32:09.286 25.857
18
21 Pablo ROSSI CINÉTICO 14 32:15.800 32.371
19
26 Juan Manuel DAMIANI ETIOS 14 32:17.080 33.651
20
23 Martin FIERROS ETIOS 14 32:23.612 40.183
21
57 Gaston PRIETO ETIOS 14 32:23.858 40.429
22
91 Santiago ROBLEDO CLIO 14 32:24.812 41.383
23
8 Lucas PETRACCHINI CLIO 14 32:25.021 41.592
24
87 Daniel LESTARD CLIO 14 32:32.845 49.416
25
4 Pablo VUYOVICH CINÉTICO 13 30:05.141 1 Vuelta
26
37 Juan GARAVAGLIA MARZO 13 31:00.902 1 Vuelta
NO CLASIFICADOS
72 Aldo CASTELLI CLIO 8 19:31.658 6 Vueltas
35 Joaquin VOLPE CLIO 7 19:06.385 7 Vueltas
66 Martin BLASIG CLIO 6 15:15.597 8 Vueltas
90 Rudi BUNDZIAK ONIX 6 15:34.444 8 Vueltas
18 Juan KREITZ MARZO 2 4:20.975 12 Vueltas
20 Fredy LESTARD CLIO 2 4:23.434 12 Vueltas
Márgen de victoria 2.195 Velocidad media 115,976 Mejor t° de vuelta 2:04.560 Mejor Vel. 126,590 Mejor vuelta para 93 – Martin BADARACCO

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista