ESTRENO CON BUENAS SENSACIONES PARA FABRICIO SCATENA.

El salto de rendimiento que venía buscando pudo plasmarlo en pista Fabricio Scatena, logrando estrenar su flamante Chevrolet Corsa y llevando el mismo a los tiempos de referencia en clasificación sumado a una buena recuperación en la final, la cual se vio comprometida tras largar relegado por la rotura de la caja de velocidades en la serie sabatina.

Sorteando las consideraciones lógicas que demanda todo tipo de debut, el piloto entrerriano culminó su paso por Buenos Aires y el primer fin de semana a bordo del Chevrolet Corsa con sensaciones buenas, ya que clasificaría apenas por encima del segundo respecto al poleman y ganaría una docena de lugares durante la competencia final, quedándose tranquilo no sólo por el potencial de su auto sino también por haberse llevado consigo conclusiones valiosas para seguir trabajando rumbo a su intención de comenzar a ascender visiblemente en el clasificador y aparecer en el corto plazo definitivamente entre los diez destacados de cada competencia.

 

“Pudimos estrenar nuestra nueva unidad como punto más positivo del fin de semana, sumado a ello giramos dentro del tiempo lógico y logramos sumar puntos en la final, contamos con gran potencial y sólo resta plasmarlo en pista. Agradezco a todos los sponsors y amigos que me acompañaron esta fecha como así también a toda mi familia, seguiremos trabajando para ir creciendo con el nuevo auto que ya ha arrojado sensaciones positivas”Indicó Scatena.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

EL TURISMO PISTA ESTARÁ EN OBERÁ POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA.

Mediante la presente, confirmamos la continuidad del calendario 2019 del Turismo Pista, habiendo quedado oportunamente confirmada la presencia en el Autódromo de Río Cuarto en el marco de la próxima fecha y lo que significará la primera visita de la categoría al Autódromo de Oberá, Misiones, dispuesto para los días 11, 12 y 13 de octubre.

 

De esta manera, el Turismo Pista escribirá una página más de su rica historia, superando los límites visitados hasta el momento y transitando un escenario inédito, del cual tomarán parte tanto la Clase Uno como así también la Clase Dos y Clase Tres, esto sumado a la presencia del TC 2000.

 

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MARTÍN LESTON Y SU PRIMERA VICTORIA.

La sexta final del año para la Clase Dos sufría una situación similar a la ocurrida en la divisional menor, ya que Luigi Melli padecía problemas en la grilla abriendo la puerta de su unidad y esto hacía que el piloto chaqueño pierda su duodécima posición de inicio, recordando que Lucas Garro había corrido situación similar decidiendo no largar desde la jornada sabatina.

Con estas situaciones por delante, finalmente el semáforo en verde decretó el comienzo de la final, con Danilo Gil que mantuvo el primer lugar con respecto a Martín Leston y Diego Vaño, al tiempo que Pablo Vazquez peleaba su chance y Yair Etcheveste era nuevo quinto dejando por detrás a Jose Luis Arrate. En función del campeonato, Favio Grinovero descontaba diferencias pero perdía dos puestos surgiendo en décimo puesto con dos vueltas desarrolladas.

Martín Leston iba en busca de la condición de líder aprovechando la amplia diferencia que comenzaban a construir ambos por sobre Pablo Vazquez, quien daba cuenta de Diego Vaño dejando al piloto de Hurlingham en cuarta ubicación. Quinto era Etcheveste y sexto Blotta detrás de su segundo podio consecutivo, en el cual se afianzaba al ganar una posición más.

Media final quedaba detrás y los dos líderes mantenían la luz de ventaja por sobre Vazquez, Vaño, Blotta y Etcheveste, quienes se disputaban la zona de podio en un entretenido segundo grupo de pilotos que sostenían el suspenso de manera permanente más allá de no producirse intercambios en cuanto a estos lugares.

La última vuelta mostró a Martín Leston sosteniendo la primera posición pero Danilo Gil fue en busca de la misma y en esa disputa rompía la dirección de su auto quedándose con las manos vacías en una carrera en la cual tuvo gran protagonismo, de esta forma fue Pablo Vazquez quien finalmente heredó la posición de escolta.

Fue victoria de Martín Leston, segundo terminó Pablo Vazquez, tercero Renzo Blotta, cuarto Yair Etcheveste, quinto Diego Vaño y completaron los primeros lugares Matías Cravero, Favio Grinovero, Matías Signorelli, Felipe Dogliani y Luciano Menocchio.

El campeonato tiene a Luigi Melli liderando con 124 puntos, segundo es Favio Grinovero con 141.5 y tercero se ubica Renzo Blotta con 121. El cuarto lugar corresponde a Lucas Garro con 117.5 y quinto es Matías Fernandez con 114.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 20, 21 y 22 de septiembre en el Autódromo de Rio Cuarto.

FINAL – CLASE 2
Deportiva SI Tecnica SI
Pos
Auto
Piloto
Marca
Vtas
Tiempo
Dif.
1
12 Martin LESTON CELTA 15 23:41.045
2
4 Pablo VAZQUEZ CORSA 15 23:43.479 2.434
3
89 Renzo BLOTTA CORSA 15 23:43.492 2.447
4
10 Yair ETCHEVESTE CORSA 15 23:46.806 5.761
5
46 Diego VAÑO FUN 15 23:48.109 7.064
6
65 Matias CRAVERO UNO WAY 15 23:48.110 7.065
7
6 Favio GRINOVERO CORSA 15 23:48.344 7.299
8
93 Matias SIGNORELLI CORSA 15 23:55.905 14.860
9
51 Felipe DOGLIANI CORSA 15 23:58.185 17.140
10
91 Luciano MENOCCHIO CORSA 15 23:58.454 17.409
11
53 Facundo BUSTOS KA 15 24:01.502 20.457
12
61 Facundo RIOS UP 15 24:03.797 22.752
13
9 Matias FERNANDEZ CORSA 15 24:03.966 22.921
14
22 Pablo STREITEMBERGER CORSA 15 24:04.303 23.258
15
52 Gonzalo ALCAINE CORSA 15 24:04.857 23.812
16
34 Santiago TAMBUCCI CELTA 15 24:10.969 29.924
17
85 Martin CRIADO CORSA 15 24:12.719 31.674
18
59 Fabricio SCATENA CELTA 15 24:13.323 32.278
19
79 Mariano SALA CORSA 15 24:13.608 32.563
20
21 Adrian ROUX CELTA 15 24:15.563 34.518
21
77 Juan Pablo DEMONTE CORSA 15 24:18.778 37.733
22
3 Luigi MELLI CORSA 15 24:23.103 42.058
23
47 Alan LESTON CORSA 15 24:46.626 1:05.581
24
11 Danilo GIL CORSA 14 22:04.292 1 Vuelta
25
67 Diego CASAIS KA 14 22:46.131 1 Vuelta
26
60 Paulo BRAMAJO KA 14 24:21.900 1 Vuelta
27
78 Federico VIVA KA 13 23:44.937 2 Vueltas
28
18 Ruben ARGUISSAIN CORSA 12 19:06.690 3 Vueltas
29
62 Ignacio GUISASOLA CORSA 11 18:09.523 4 Vueltas
No Clasificados
20 Jose Luis ARRATE CORSA 10 15:54.777 5 Vueltas
44 Eduardo MORENO FUN 10 16:30.241 5 Vueltas
88 Nicolas AYESTARAN CORSA 9 14:24.705 6 Vueltas
55 Franco FAURET CORSA 8 13:27.075 7 Vueltas
81 Maximiliano ANDREIS CORSA 8 13:40.314 7 Vueltas
63 Diego LEGUIZAMON CORSA 7 11:19.483 8 Vueltas
66 Diego MIQUEIRO CELTA 7 11:21.421 8 Vueltas
99 Lucas BAYALA FUN 5 7:56.829 10 Vueltas
86 Ricardo SARACCO UNO WAY 5 8:48.460 10 Vueltas
96 Santiago VILLAR CORSA 4 6:34.228 11 Vueltas
AUTO N°86 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°81.
AUTO N°44 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°62.
AUTO N°92 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°20.
AUTO N°34 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°22.

Márgen de victoria 2.434 Velocidad media 126,807 Mejor t° de vuelta 1:33.779 Mejor Vel. 128,101 Mejor vuelta para 12 – Martin LESTON

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FABRICIO SCATENA TENDRÁ SU PRIMERA EXPERIENCIA SOBRE EL CHEVROLET CORSA.

 

SI bien se hizo esperar, el trabajo constante y avance sobre el mismo de manera continua, permitió que Fabricio Scatena estrene en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez su flamante Chevrolet Corsa, teniendo por delante una experiencia totalmente inédita que tendrá lugar en el trazado porteño y sobre un auto que espera ir desarrollando independientemente de las conclusiones que ha sabido llevarse del ensayo protagonizado días atrás.

La prueba en cuestión, se llevó adelante con total normalidad, logrando adaptarse rápidamente a las condiciones generales del auto y consiguiendo un rendimiento acorde con  lo esperado, llegando a girar dentro de los tiempos lógicos y confirmando allí la presencia en el trazado porteño.

Confiado tras la primera puesta en pista, sólo resta llevar adelante un repaso general y acomodar el piso a la altura de la pedalera, corrigiendo un detalle menor y encarando de lleno la próxima fecha, donde la idea será comenzar a acercarse al mejor rendimiento posible.

“Me fui muy conforme de la prueba que desarrollamos el pasado fin de semana, el auto se comportó dentro de lo lógico, giramos la totalidad de vueltas previstas y sólo resta agarrar un poco más de confianza considerando las diferencias con la conducción del Ford Ka” Expresó Scatena.

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MARCOS RODRÍGUEZ CON CAMBIO DE ESTRUCTURA.

Tras haber analizado lo que dejó la primera parte del año y sacar las conclusiones al respecto, Marcos Rodríguez ha tomado la determinación de encarar un cambio a nivel deportivo, comenzando a optar por la atención de Carlos Piaggentini sobre su Fiat Uno Way y considerando que allí se encuentran centradas las expectativas que permitan dar el salto de calidad que está buscando.

Más allá de haber sumado experiencia en las fechas que han quedado atrás, el piloto cordobés reconoce que el rendimiento del auto no terminaba de estar a la altura de lo esperado, centrándose de esta forma en poder mejorar dicho aspecto y optando no sólo por el cambio de estructura sino también por el desarme íntegro de la unidad, llevando esto adelante Carlos Piaggentini para hacer prácticamente un auto a nuevo más allá de tratarse de la unidad que venía utilizando y que contará con nuevos elementos y estética renovada.

“A partir de la próxima fecha vamos a estar con atención de Carlos Piaggentini de manera completa, es un cambio que necesitábamos son todas ya que en este nivel no puede darse ninguna ventaja. El auto fue desarmado completo y esperemos que pueda verse en pista el salto de rendimiento, sin descartar la chance de hacer una prueba para no dejar nada librado al azar” Contó Marcos Rodríguez.

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FACUNDO RIOS SE PRESENTA EN BUENOS AIRES SOBRE UN VW UP.

Una grata novedad ha quedado confirmada en las últimas horas y rumbo a la sexta fecha de la temporada, ya que en el Oscar y Juan Galvez habrá, al menos, un exponente del VW Up, nuevo modelo dentro de la categoría que llega a la misma bajo la conducción de Facundo Rios y mediante el proyecto deportivo que encabeza Luis Faija.

Si bien el Chevrolet Corsa con el cual sufrió un fuerte golpe en la última competencia puede repararse, la posibilidad de optar por el VW Up fue tomando forma y finalmente se hizo realidad, adquiriendo la unidad y alistándola por estos días aprovechando el receso amplio que se está llevando adelante para trabajar con mayor tranquilidad y llegar a la próxima fecha en tiempo y forma, destacando que Gustavo Taranta continuará brindando atención sobre el auto en cuestión mientras los motores estarán bajo la órbita del FHD Competicion,.

Sin tener pruebas previstas de manera previa, la intención del piloto de Dolores será la de conocer parte delas características del auto en los ensayos previos, más allá que la totalidad del fin de semana servirá para avanzar en el desarrollo del auto y poder sacar las primeras conclusiones sobre el mismo.

“Es un gusto estrenar una nueva etapa deportiva llevando a cabo la misma sobre el VW Up.El auto está avanzando en lo que respecta a detalles tanto del interior como así también en el aspecto estético del mismo, esperamos tenerlo disponible en el corto plazo y llegar de la mejor forma a Buenos Aires, agradeciendo siempre al equipo y ante todo a Luis Faija por ser gran responsable de este proyecto que nos tiene siendo parte de la Clase Dos con esta unidad” Comentó Rios.

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UN RESULTADO QUE SE VALORA.

Más allá de las dudas previas con respecto a la posible presencia en el marco de la quinta fecha del año, finalmente Yair Etcheveste pudo ser de allá partida y llevar adelante una positiva actuación en San Nicolás, dónde no sólo logró mostrarse competitivo sino también sumar puntos en función del campeonato, resultando un impulso de confianza pensando en lo que viene.

Bajo el aporte de Fernando Monti sumado a la motorización de Enrique Bustos, el piloto entrerriano logró llevar adelante un fin de semana en el cual demostró estar a la altura de las circunstancias e incluso tener chances de pelear por el podio de no ser por un problema de desgaste de frenos que se hizo presente desde el inicio de la final, mostrando as dudas del caso más allá de haber coronado un buen desempeño final.

Pensando en lo que viene, el mes y medio de receso fue recibido de buena manera por el primer campeón de la Clase Uno, quien apuesta a poder reacomodar algunos aspectos presupuestarios y que ello le permita llegar con mayor comodidad a la próxima fecha y mayor cantidad de trabajos sobre el Chevrolet Corsa en cuestión.

“Se valora mucho el resultado conseguido ya que fuimos de la partida tras haber mantenido la duda de ello hasta último momento, finalmente logramos sumar puntos en el campeonato pese a un problema de frenos que se hizo presente desde el inicio de la final. Ahora aprovecharemos este mes de receso para acomodarnos desde lo presupuestario y encarar con el mayor optimismo posible la próxima competencia en Buenos Aires, lo cual siempre genera una ansiedad extra” indicó Etcheveste.

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FAVIO GRINOVERO YA ES ESCOLTA DEL CAMPEONATO.

Tras haber conseguido la victoria en el comienzo de temporada, Favio Grinovero sostuvo cierta regularidad en lo que respecta a los buenos resultados pero había resignado algunos puntos con respecto a la lucha por el campeonato, es por ello que se propuso dejar en el camino la menor cantidad de unidades posibles y así lo demostró tomando como referencia lo ocurrido en las dos últimas fechas, ya que al tercer lugar alcanzado en Paraná se sumó el segundo puesto de San Nicolás, dos podios consecutivos que lo muestras afirmado en la condición de escolta e intentando seguir dándole forma a su idea de pelear por el título.

El Chevrolet Corsa que conduce el piloto de Paraná, volvió a mostrarse a la altura de las expectativas trazadas, es por ello que por estos días sólo se han analizado el estado de algunos elementos que fueron utilizados en las últimas competencias, anticipando que no existirán cambios de relevancia más allá del trabajo habitual que lleva adelante Carlos Piaggentini sumado al aporte de Juan Jose Cassou desde la motorización del mismo.

“Venimos teniendo un año positivo, cumpliendo las metas que nos supimos proponer y logrando los puntos necesarios para llegar a la primera mitad de temporada siendo altamente competitivos. Sabemos que resta mucho por delante y la idea será la de seguir siendo regulares y sumando puntos importantes en cada fecha ya que de ello dependerá la idea de pelear el campeonato hasta la última fecha” Expresó Favio Grinovero, actualmente escolta del campeonato de Clase Dos.

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DIEGO MIQUEIRO, DESDE URUGUAY AL TURISMO PISTA.

 

El tercer representante de un país vecino y el segundo proveniente de Uruguay es una realidad, se trata de Diego Miqueiro, quien ha confirmado su presencia el próximo fin de semana cuando la categoría transite por primera vez el trazado de San Nicolás.

La presencia de Miqueiro vendrá aparejada de la reaparición de Diego Coronel en su condición de chasista, ya que brindará atención completa sobre el Chevrolet Celta que han sabido adquirir para la ocasión y que ya ha sido alistado y repasado buscando encontrarse con el trazado el próximo día viernes.

Si bien nunca ha corrido fuera de su país, Miqueiro ha sabido cosechar excelentes desempeños en lo que respecta a su país de origen, destacando que ha corrido prácticamente en la totalidad de categorías nacionales y supo ser protagonista siempre, algo que intentará hacer dentro de la Clase Dos más allá de saber que el periodo de adaptación es el primer paso a cumplir y comenzar a construir en San Nicolás.

“Nunca he corrido fuera de mi país pero me gusta mucho la categoría y conozco a Dogliani, quien está participando allá. El equipo me consiguió un auto y pudimos llegar a un acuerdo para ser de la partida desde la próxima fecha, espero adaptarme rápidamente y poder comenzar esta nueva etapa del mejor modo” Comentó Diego Miqueiro, quien tendrá el Nro 66 en los laterales de su unidad.

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FELIPE RUIZ Y SU VUELTA A LAS PISTAS.

 

La próxima fecha continúa sumando confirmaciones y Felipe Ruiz no será la excepción, el piloto chileno no pudo tomar parte de la última carrera y tiene por delante la chance de volver a las pistas, subiéndose nuevamente al Chevrolet que viene utilizando y sobre el cual ha sabido acumular importante experiencia que espera mantener y acrecentar.

Considerando el tiempo entre fecha y fecha, el auto ha sabido pasar por un repaso completo más allá que su funcionamiento venía resultados la altura de las expectativas, es por este motivo que sólo debieron retocarse elementos puntuales del chasis al tiempo que restará confirmar la correcta puesta a punto, tarea que restará definirse una vez que se atraviesen los primeros ensayos de San Nicolás.

“Volvemos y lo haremos con todo el entusiasmo y compromiso que nos caracteriza. El auto está pasando por un repaso general esperando tener una buena actuación y continuar dentro de la categoría en la totalidad de fechas restantes, siempre en la búsqueda de seguir avanzando en cuanto a aprendizaje y resultados que se vayan consiguiendo” Indicó Ruiz.

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