Cerró una estupenda labor.


En su segunda carrera en la categoría, Damián Markel redondeó una estupenda final llegando 5° a la cuadriculada.
El 7° capítulo de la temporada de la Clase 2 del Turismo Nacional llegó a su fin este domingo con la disputa de la final en la cual el piloto de General Ramírez tuvo un notable avance y cerró una estupenda actuación, avanzando a gran ritmo sobre el Toyota Etios que alista el GR Competición y motoriza Esteban Pou.
El fin de semana fue de menor a mayor para el entrerriano que a pesar del toque sufrido ayer en la serie que no le permitió demostrar el potencial del auto, era consciente de que contaba con un gran rendimiento en su unidad y así lo evidenció en la competencia de hoy donde logró avanzar a gran ritmo tras haber partido desde el 16° cajón y terminó 5°, cerrando su mejor actuación en la categoría y dejó en claro que irá por más en las próximas fechas.
Tras el paso por la tierra mesopotámica, Damián ahora se posiciona 29° en el certamen anual con 21 puntos y espera con gran optimismo lo que será el 8° compromiso puntuable que se desarrollará en Termas de Rio Hondo, el próximo 1 de septiembre.

Ale Bucci Racing prepara dos Fiat Argo.

El equipo de Villa Gobernador Gálvez apostó a la marca italiana para expandir sus posibilidades deportivas en la Clase 2

El equipo Ale Bucci Racing de Turismo Nacional ya trabaja sobre una nueva marca para seguir apostando a la Clase 2: Fiat. En Villa Gobernador Gálvez comenzaron las labores sobre un Argo para Gabriel Scordia, mientras que en los planes esperan terminar un segundo vehículo sobre finales de año.

La posibilidad de sumar los Fiat al Ale Bucci Racing se venía gestando debido a las bondades de un modelo moderno y que además aún nadie puso a competir en la divisional. La construcción estará a cargo de José Luis Martos, y los motores serán provistos por Rubén y Ariel Guerini. Será la misma conformación grupal que obtuvo el bicampeonato 2017-2018 con el modelo Fiesta de Ford.

“La posibilidad de hacer otra marca que no sea Ford en el Turismo Nacional, la veníamos barajando desde hace meses, y terminamos eligiendo Fiat y su modelo Argo, ya que queríamos hacer algo que no estuviese dentro del TN aún. El primer auto estará listo este año y lo conducirá Gabriel Scordia, mientras el segundo trataremos de tenerlo listo antes de fin de año, pero con la mete de tener dos Fiat y dos Ford en 2020”, reveló Alejandro Bucci, quien actualmente tiene cuatro Fiesta disponibles, tres de ellos ocupados por el campeón Nicolás Posco, Gabriel Scordia y Martín Alessi.

Por lo pronto, Alejandro Bucci y su gente se preparan a pleno para la sexta fecha de la temporada, que será el fin de semana del 14 de julio en San Luis.

Cronograma de Actividades #TNenConcordia.

Por el presente, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), anuncia el Cronograma de Actividades del #TNenConcordia, quinta Fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años, Trofeo Ford Camiones, a realizarse en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Concordia, Entre Ríos), de 4700 metros, a realizarse los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio de 2019.

Tal como ocurrió la pasada competencia, las series de Turismo Nacional Clase 2 se disputarán a partir de las 15:00 horas y la clasificación de Clase 3 desde las 16:00 horas, manteniendose dicho horario para los días sábados hasta el final del certamen, con televisación en vivo y directo por DeporTV.

 

Día                              Hora                    Clase     Grupo         Actividad

 

Jueves 30-05             15.00 a 18.00         2                              Sorteo de Neumáticos

 

Viernes 31-05           08.00 a 12.00        2                              Sorteo de Neumáticos

08.30 a 12.00        2                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

08.30 a 12.00        2                              Administrativa APAT

 

12.30                      2                              Reunión Obligatoria Pilotos

 

13.00 a 13.30         2              A              1º Entrenamiento Libre

13.40 a 14.10         2              B              1º Entrenamiento Libre

 

12.00 a 16.00         3                              Sorteo de Neumáticos

14.00 a 17.00         3                              Verificación Administrativa y Técnica CDA

14.00 a 17.00         3                              Administrativa APAT

 

14.30 a 15.00         2              A              2º Entrenamiento Libre

15.10 a 15.40         2              B              2° Entrenamiento Libre

 

17.00 a 17.10         2              B              Clasificación

17.20 a 17.30         2              C              Clasificación

17.40 a 17.50         2              A              Clasificación

 

 

Sábado 01-06           09.30                       3                              Reunión Obligatoria Pilotos

 

10.00 a 10.30         3              A              1º Entrenamiento Libre

10.40 a 11.10         3              B              1º Entrenamiento Libre

 

12.00 a 12.30         3              A              2º Entrenamiento Libre

12.35 a 13.05         3              B              2º Entrenamiento Libre

 

14.50                       2                              Salida a Pista

14.55                       2                              Cierre de Boxes

14.58                       2                              Procedimiento de Partida

15.00                       2                              1º serie – 6 vueltas

 

15.20                       2                              Salida a Pista

15.25                       2                              Cierre de Boxes

15.28                       2                              Procedimiento de Partida

15.30                       2                              2º serie – 6 vueltas

 

16.00 a 16.10         3              B              Clasificación

16.20 a 16.30         3              C              Clasificación

16.40 a 16.50         3              A              Clasificación
Domingo 02-06 

 

09.50                       3                              Salida a Pista

09.55                       3                              Cierre de Boxes

09.58                       3                              Procedimiento de Partida

10.00                       3                              1º serie – 6 vueltas

 

10.20                       3                              Salida a Pista

10.25                       3                              Cierre de Boxes

10.28                       3                              Procedimiento de Partida

10.30                       3                              2º serie – 6 vueltas

 

12.05                       2                              Salida a pista

12.10                       2                              Cierre de boxes

12.23                       2                              Procedimiento de partida

12.30                       2                              Final 15 vueltas o 35 minutos

 

13.10                       3                              Salida a pista

13.15                       3                              Cierre de boxes

13.28                       3                              Procedimiento de partida

13.30                       3                              Final 18 vueltas o 40 minutos

 

 

AUTOS HABILITADOS: Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.

IMPORTANTE: Por motivos televisivos, los pilotos de las dos clases deberán descender de sus vehículos en las grillas de series y pruebas finales

Agustín Bonomo ingresa a la Clase 2.

Luego de varios meses de trabajo que continúan por estas horas, y con detalles finales en la próxima semana, hará su debut en el #TNenConcordia, quinta fecha del Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 añosTrofeo Ford Camiones a disputarse en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), el piloto santafesino Agustín Santiago Bonomo, quien llegará a la Clase 2 procedente de la localidad de Villa San Jose.

Con el DS3 que anteriormente utilizaron José Yannantuoni, Jorge Vitar, Gastón Giordano, Emanuel Abdala y Alejo Borgiani hará su debut en la categoría el piloto santafesino, atendido por el equipo Bonomo Motorsport, que dirigirá técnicamente Jorge Callieri. Nicolás y Héctor Valentini serán los encargados de atender el chasis del vehículo que tendrá motorización propia, con asistencia de Juan Manuel BonomoAgustín Callieri será encargado de telemetría y Julián Callieri, hijo de Jorge, recibido recientemente como Ingeniero Industrial, hará el diseño de las suspensiones.

Nacido el 13 de marzo de 1997, el protagonista cuenta con antecedentes en el Midget del Litoral, donde obtuvo dos campeonatos, y en el Turismo Santafesino 1800, donde obtuvo resultados destacados. Previo a su debut, realizará pruebas en el Autódromo Ciudad de Rafaela (Santa Fe) y en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), a fin de conocer cómo funciona el vehículo. “Con mucho trabajo por delante, pero contentos, estamos cerca de nuestra primera carrera en el Turismo Nacional, a lo cual llegamos con mucho esfuerzo y dedicación de todos quienes nos acompañan en este proyecto, desde familiares, amigos y sponsors que permiten que esto sea realidad”, indicó el protagonista al respecto.

“Estoy muy feliz. Solo pienso en que llegue la carrera y poder subirme al auto para comenzar este camino en el Turismo Nacional. Estoy ansioso, quiero probar el auto y conocer como funciona la caja secuencial, como es el sistema de frenos y la potencia del motor, hasta aquí nada que ver con todo lo que conocí en el automovilismo hasta el momento. Quiero disfrutar el fin de semana de Concordia, y comenzar esta etapa en el Turismo Nacional, algo increíble para mí, mi familia y los chicos del taller, todos jóvenes y amigos con quienes compartiremos este nuevo proyecto”, agregó Bonomo, quien tendrá el Nro. 159 en los laterales de su auto.

Las entradas del #TNenConcordia.

Entre los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio, se disputará la quinta fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años, Trofeo Ford Camiones, en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), cerrando de este modo un lapso de dos años y tres días sin competencias en el escenario entrerriano, donde el 28 de mayo de 2017 vencieron Jorge Vitar (Clase 2) y Leonel Larrauri (Clase 3).

A un costo de $ 300.- (Generales) y $ 700.- (Boxes), se encuentran disponibles los pases para la competencia en Mercado Libre en nuestra Tienda Oficial, ingresando a los siguientes links de cortesía:

 

ENTRADA GENERAL
ENTRADA BOXES

El sabor del primer triunfo.

Gastón Iansa obtuvo su primera victoria en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase 2 – Copa Fiat 100 años al imponerse en la prueba final disputada en horas del mediodía de hoy en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, escenario de la cuarta fecha, Gran Premio Provincia del Neuquén, cerrando un lapso de 76 competencias sin victorias para el equipo DG Motorsport, que había ganado por última vez el 18 de noviembre de 2012 con Facundo Chapur en Río Cuarto (Córdoba). Ever Franetovich ocupó la segunda posición, ascendiendo al primer puesto del campeonato, mientras que Juan Pablo Pastori ocupó el último lugar del podio tras haber largado en la 11º posición.

El vencedor lideró de principio a fin, neutralizando en primera instancia el ataque propuesto por Nicolás Posco, quien progresivamente perdió referencias con el líder de la prueba por la presión ejercida por Ever Franetovich y por un inconveniente en un neumático, el que obligó a su ingreso a la zona de boxes antes de la primera mitad de la competencia. Hasta ese entonces, Gastón Iansa lideraba sobre Nicolás Posco, Ever Franetovich, Marcos Fernández y Juan Pablo Pastori, quien largó en la 11º posición, mostrando un destacado avance en la primera parte de la prueba, en la que Geronimo Nuñez quedó tempranamente fuera de carrera cuando marchaba en el cuarto lugar.

El primer auto de seguridad llegó en el octavo giro, tras una incidencia en pista protagonizada por Juan Ignacio Torres y Juan Ignacio Canela. Relanzada la prueba, fue nuevamente Gastón Iansa el líder, ahora seguido por Ever Franetovich y Marcos Fernandez, y cuando Franetovich quería proponer un ataque al vicentino Iansa, la segunda salida del auto de seguridad impidió tal cuestión. En este caso, el motivo fue el abandono de Horacio Costa tras el toque con Nicolás Posco, retrasado luego del reemplazo del neumático trasero derecho.

Al 12º giro de prueba se relanzó la competencia, y nuevamente el Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport fue el puntero en la hilera, y en tal condición se mantuvo hasta el final de la prueba, ayudado por la disputa surgida entre Ever Franetovich y Juan Pablo Pastori, este en tercer lugar tras un leve despiste de Marcos Fernandez en el 13º giro. La presión del misionero sobre el santafesino fue clave para que Gastón Iansa, quien acusaba una ida de trompa en su vehículo, consolide su condición de ganador a la caída de la bandera a cuadros, decretando el final de la competencia.

Gastón Iansa, Ever Franetovich y Juan Pablo Pastori formaron el podio de la tercera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional.Walter López arribó en el cuarto lugar, obteniendo su mejor resultado en seis competencias dentro de la Clase 2, y Marcos Fernández finalmente se clasificó en el quinto lugar. Christian Abdala (6º), Agustín Herrera (7º), Alejandro Weimann (8º), Joel Borgobello (9º) y Renzo Testa (10º), completaron los diez primeros de la competencia.

El Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional Clase 2 lo lidera Ever Franetovich, sumando 116 unidadesAgustín Herrera (103), Gastón Iansa (96), Nicolás Posco (92) y Juan Pablo Pastori (77), completan las principales posiciones con cuatro fechas disputadas. La quinta fecha del certamen se disputará entre los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos).

 

FINAL TURISMO NACIONAL CLASE 2
AUTÓDROMO PARQUE PROVINCIA DEL NEUQUÉN
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 11 Gaston IANSA FIESTA KINETIC 16 29:49.201
2 14 Ever FRANETOVICH FIAT PALIO 16 29:51.053 1.852
3 2 Juan P. PASTORI TOYOTA ETIOS 16 29:51.309 2.108
4 43 Walter LOPEZ NISSAN MARCH 16 29:55.007 5.806
5 18 Marcos FERNANDEZ NISSAN MARCH 16 29:55.288 6.087
6 46 Christian ABDALA TOYOTA ETIOS 16 29:56.844 7.643
7 69 Agustin HERRERA RENAULT CLIO 16 29:58.881 9.680
8 78 Alejandro WEIMANN CHEVROLET CORSA 16 29:59.024 9.823
9 13 Joel BORGOBELLO VW TREND 16 29:59.202 10.001
10 63 Renzo TESTA FIAT PALIO 16 29:59.461 10.260
11 25 Sebastian PEREZ CHEVROLET ONIX 16 30:01.078 11.877
12 35 Diego LEANEZ TOYOTA ETIOS 16 30:02.166 12.965
13 65 Fernando GOMEZ FREDES CHEVROLET CORSA 16 30:02.493 13.292
14 111 Joel GASSMANN FIESTA KINETIC 16 30:02.673 13.472
15 1 Nicolas POSCO FIESTA KINETIC 16 30:02.819 13.618
16 36 Alejo BORGIANI VW TREND 16 30:06.065 16.864
17 21 Gabriel SCORDIA FIESTA KINETIC 16 30:14.999 25.798
18 31 Facundo LEANEZ TOYOTA ETIOS 16 30:22.607 33.406
19 8 Fernando AYALA TOYOTA ETIOS 16 30:22.608 33.407
20 66 Martin ALESSI FIESTA KINETIC 16 31:11.844 1:22.643
21 3 Julian LEPPHAILLE TOYOTA ETIOS 15 28:15.966 1 Vuelta
22 54 Facundo ROTONDO FIESTA KINETIC 15 28:24.956 1 Vuelta
23 39 Alejandro VALDERREY FIAT PALIO 13 25:06.128 3 Vueltas
24 28 Agustin LOPEZ DONZELLI RENAULT CLIO 13 25:17.301 3 Vueltas
25 7 Maximiliano BESTANI NISSAN MARCH 12 23:10.803 4 Vueltas
 26 48 Horacio COSTA TOYOTA ETIOS 10 19:12.471 6 Vueltas
 27 110 Juan Ignacio TORRES CHEVROLET CORSA 6 10:14.373 10 Vueltas
28 5 Gaston GRASSO TOYOTA ETIOS 4 7:01.749 12 Vueltas
29 141 Juan Pablo ROTONDO FIESTA KINETIC 4 7:02.692 12 Vueltas
 30 120 Geronimo NUÑEZ NISSAN MARCH 2 3:21.943 14 Vueltas
 31 6 Miguel CIAURRO VW TREND 1 1:48.711 15 Vueltas
PROMEDIO DEL 1º: 139,042 Km/h
RECORD DE VUELTA: Marcos Fernández. 1m38s990, a 157,070 km/hEXCLUIDO: Juan Ignacio Canela, mas 4 grillas proximo evento por maniobra peligrosa a Juan Ignacio Torres
EXCLUIDO: Sandro Abdala por maniobra peligrosa a Maximiliano Bestani
RECARGO: Fernando Ayala, 4 puestos por maniobra peligrosa a Facundo Leanez
APERCIBIMIENTOS: Horacio Costa por maniobra peligrosa a Nicolás Posco; Christian Abdala por maniobra peligrosa a Alejandro Valderrey y Julián Lepphaille por maniobra peligrosa a Gabriel Scordia

Superación y emoción.

Agustín Herrera ejecutó una maniobra clara de superación a Gastón Grasso y construyó, desde ese momento, su camino hacia la victoria en la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional – Copa Fiat 100 años que se disputó en el Circuito José Carlos Bassi, ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis). El piloto olavarriense llevó al Renault Clio del equipo GR Competición a la victoria, compartiendo el podio final con Gastón Grasso y Ever Franetovich.

Largada la competencia, Gastón Grasso conservó la primera posición a la llegada de la primera curva, en la que Agustín Herrera superó a Ever Franetovich, planteando rápidamente disputa a Fernando Ayala, a quien pudo superar en la tercera curva dado que el chaqueño, a la salida de la segunda curva, no pudo transitar correctamente. Tras el olavarriense se ubicaban Ever Franetovich y Juan Pablo Pastori, intentando el misionero superar al santafesino, ambos debiendo transitar incorrectamente la primera chicana para evitar el roce y posterior retraso ante el ataque del subcampeón vigente. En tanto, la primera vuelta terminaba con Gastón Grasso liderando sobre Agustín Herrera, Ever Franetovich, Juan Pablo Pastori y Marcos Fernández en velocidad reducida ante la salida del Fiat Abarth, auto de seguridad, para retirar el auto de Diego Leanez.

Relanzada la competencia en el tercer giro, un roce entre Miguel Argañaraz y Gustavo Acuña saliendo de la segunda curva generó la segunda salida del auto de seguridad, para neutralizar la prueba. Hasta ese entonces, Gastón Grasso mantenía el primer lugar ante la insistencia propuesta por Agustín Herrera, mientras que Ever Franetovich mantenía el tercer puesto sosteniendo el avance que pretendían concretar Juan Pablo Pastori y Marcos Fernández, hasta aquí, en los cinco primeros lugares. El puntano, al comienzo del sexto giro, se retrasó en la primera curva favoreciendo el avance de Juan Pablo Pastori y Sebastián Pérez, avanzando el bahiense posteriormente sobre el subcampeón para ordenarse en el cuarto lugar.

Todo cambió en el comienzo de la octava vuelta, con una nueva insistencia de Agustín Herrera sobre Gastón Grasso en la primera curva y en la segunda, ejecutando el olavarriense la superación en el ingreso a la tercera curva del circuito, siendo el nuevo líder de la prueba. Gastón Grasso, Ever Franetovich, Sebastián Pérez y Nicolás Posco se reubicaban detrás, con diferencias claras en las vueltas siguientes de la prueba decisiva. Si existía una intensa disputa por el sexto lugar entre Juan Pablo Pastori, Gastón Iansa, Maximiliano Bestani y Damián Kirstein, avanzando el chaqueño sobre todos los citados posterior a la primera chicana, en el 13º giro, concretando un destacado avance desde el 16º lugar.

La última vuelta de la final tuvo a Agustín Herrera por delante de Gastón Grasso, solo con un objetivo por delante: la victoria, la cual logró cruzando la línea de sentencia superando a Gastón Grasso y a Ever Franetovich, con quienes compartió el podio de la prueba. Sebastián Perez llegó en el cuarto puesto, logrando su mejor resultado con el Chevrolet Onix, mientras que Nicolás Posco comenzó la defensa del título arribando en el quinto puesto.

Agustín Herrera lidera el Campeonato Argentino 2019 – Copa Fiat 100 años de Turismo Nacional Clase 2 sumando 38 unidades. Gastón Grasso (36), Ever Franetovich (32), Sebastián Pérez (25) y Nicolás Posco (24) completan las principales posicion del certamen, con una fecha disputada. La próxima competencia será la segunda del certamen, a disputarse entre los días 22, 23 y 24 de marzo en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa).

 

FINAL TURISMO NACIONAL CLASE 2
CIRCUITO JOSE CARLOS BASSI – PARQUE LA PEDRERA
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 69 Agustin HERRERA RENAULT CLIO 15 34:34.097
2 5 Gaston GRASSO TOYOTA ETIOS 15 34:35.610 1.513
3 14 Ever FRANETOVICH FIAT PALIO 15 34:38.539 4.442
4 25 Sebastian PEREZ CHEVROLET ONIX 15 34:40.683 6.586
5 1 Nicolas POSCO FIESTA KINETIC 15 34:41.900 7.803
6 26 Damian KIRSTEIN PEUGEOT 208 15 34:49.436 15.339
7 18 Marcos FERNANDEZ NISSAN MARCH 15 34:50.823 16.726
8 11 Gaston IANSA FIESTA KINETIC 15 34:51.211 17.114
9 7 Maximiliano BESTANI NISSAN MARCH 15 34:51.316 17.219
10 31 Facundo LEANEZ TOYOTA ETIOS 15 34:51.530 17.433
11 111 Joel GASSMANN FIESTA KINETIC 15 34:52.198 18.101
12 6 Miguel CIAURRO VW TREND 15 34:58.446 24.349
13 28 Agustin LOPEZ DONZELLI RENAULT CLIO 15 34:59.505 25.408
14 2 Juan P. PASTORI TOYOTA ETIOS 15 34:59.996 25.899
15 114 Matias SIGNORELLI NISSAN MARCH 15 35:00.179 26.082
16 120 Geronimo NUÑEZ NISSAN MARCH 15 35:01.363 27.266
17 46 Christian ABDALA TOYOTA ETIOS 15 35:01.507 27.410
18 37 Sandro ABDALA NISSAN MARCH 15 35:04.168 30.071
19 32 Sergio FERNANDEZ NISSAN MARCH 15 35:05.356 31.259
20 24 Juan I. CANELA TOYOTA ETIOS 15 35:08.820 34.723
21 23 Matias CRAVERO FIESTA KINETIC 15 35:10.051 35.954
22 36 Alejo BORGIANI VW TREND 15 35:10.051 35.954
23 21 Gabriel SCORDIA FIESTA KINETIC 15 35:10.325 36.228
24 63 Renzo TESTA FIAT PALIO 15 35:11.937 37.840
25 27 Pablo ORTEGA RENAULT CLIO 15 35:13.751 39.654
26 141 Juan Pablo ROTONDO FIESTA KINETIC 15 35:15.143 41.046
27 54 Facundo ROTONDO FIESTA KINETIC 15 36:22.745 1.48.648
28 43 Walter LOPEZ NISSAN MARCH 14 33:32.310  + 1 vta
 29 47 Ignacio PROCACITTO VW TREND 10 25:40.128  + 5 vtas
 30 13 Joel BORGOBELLO VW TREND 7 19:10.95  + 8 vtas
 31 48 Horacio COSTA TOYOTA ETIOS 7 20:11.501  + 8 vtas
 32 8 Fernando AYALA RENAULT CLIO 6 17:01.354  + 9 vtas
 33 78 Alejandro WEIMANN CHEVROLET CORSA 4 19:52.842  + 11 vtas
 34 52 Gustavo ACUÑA VW TREND 3 9:12.856  + 12 vtas
 35 3 Julian LEPPHAILLE TOYOTA ETIOS 1 2:17.271  + 14 vtas
 36 35 Diego LEANEZ TOYOTA ETIOS

 

RECARGO: CINCO SEGUNDOS PARA RENZO TESTA POR NO HACER CHICANA Nro. 1
RECARGO: DIEZ SEGUNDOS PARA JUAN PABLO PASTORI POR MANIOBRA PELIGROSA A EVER FRANETOVICH y NO HACER CHICANA Nro. 1
RECARGO: CINCO SEGUNDOS PARA WALTER LOPEZ POR NO HACER CHICANA Nro. 2
EXCLUIDO: MIGUEL ARGAÑARAZ POR REITERADAS MANIOBRAS PELIGROSAS
RECORD DE VUELTA: AGUSTIN HERRERA, 1m56s601, a 113,723 KM/H
NO LARGO: ALEJANDRO VALDERREY
PROMEDIO DEL GANADOR: 113,722 KM/H

Los pilotos en la previa de La Pedrera.

Los tres pilotos del Ale Bucci Racing quieren comenzar el 2019 de la mejor forma y se han preparado para ello. Los Ford Fiesta de Turismo Nacional Clase 2 están listos para competir en La Pedrera, en Villa Mercedes, y hay fe para volver a Villa Gobernador Gálvez con grandes resultados.

Nicolás Posco defenderá el campeonato y no hay dudas de que las intenciones están en pelear nuevamente por el título. Con el auto campeón de las temporadas 2017 con Alejandro Bucci al volante y en 2018 con él en esa gloriosa butaca, el de Moreno no quiere dejar el ‘1’ a fin del calendario.

“Para este año nos preparamos bien, porque el equipo trabajó todo el verano para mejorar aún más el auto y arrancamos con las mejores expectativas en esta temporada. Venimos un poco complicados con el presupuesto y no tenemos asegurado hacer el año completo, pero arrancamos que es lo bueno. Haber sido campeón el año pasado fue muy importante pero es un gran desafío defender el título. Queremos el bicampeonato”, aseguró Nico.

Y completó: “Tenemos muchas ganas de que arranque el año. La Pedrera seguramente será un circuito complicado y que casi nadie lo conoce y donde estimamos funcionar muy bien con el Fiesta. Esperemos que sea un circuito que nos caiga en gracia como fue Potrero de los Funes”.

Matías Cravero, quien realizó solamente algunas carreras en 2018 con el equipo villagalvense, sabe que el potencial se mostró en todo su esplendor y será otro de los que intentará ser monarca del TN Clase 2.

“Vamos a estar presentes en el Turismo Nacional otro año más y estamos con muchas ganas de empezar tras las vacaciones. Se extraña el automovilismo y por suerte arrancamos este fin de semana. El año pasado solamente hice cuatro carreras, pero me tengo mucha fe y el equipo también. Queremos sumar en todas las carreras, llegar y con el vehículo sano para sumar muchos puntos”, manifestó el de Colazo.

Y añadió: “En La Pedrera va a ser una carrera distinta, con muchos autos y nosotros pensaremos en sumar para el campeonato, buscando la bandera a cuadros, entero, y pensar en llegar a fin de año a pelear el título. Vamos a ver para qué estamos y luchar por esa posición, y cuando tengamos auto para ganar iremos con todo para vencer”.

Gabriel Scordia es quien más tiempo lleva dentro de la escuadra, y siempre fue mejorando sus resultados. Ahora es momento de seguir yendo hacia adelante, con metas más importantes. Representando a Concordia, espera volver de La Pedrera con buenas unidades para el certamen.

“Se viene otra temporada más con el Ale Bucci Racing, y luego de un gran 2018 nos planteamos para esta temporada el objetivo de meternos dentro de los diez mejores. Tenemos un muy buen auto y espero poder aprovecharlo a lo largo de todo el año”, aseveró Scordia.

Y concluyó: “La Pedrera es un autódromo nuevo para el TN y no lo conozco, pero entrené mucho en el simulador para poder tener claro el circuito y poder sacarle el jugo a cada tanda que tengamos entre jueves y viernes”.

Cronograma:

Jueves: Pruebas Comunitarias

Viernes: Entrenamientos (11.30 a 12.40 y 13.30 a 14.40) y Clasificación (16 a 16.50)

Sábado: Series (14.10 y 14.30, a 6 vueltas)

Domingo: Final (12.30 a 15 vueltas o un máximo de 35 minutos

Ignacio Procacitto comienza su 2019.

El rosense ya tiene preparado el Volkswagen Gol Trend para afrontar la primera fecha en La Pedrera

El rosense Ignacio Procacitto ya está listo para disputar la temporada 2019 de Turismo Nacional Clase 2, con su equipo representando a la ciudad y la región. Con su Volkswagen Gol Trend ya se preparan para el inicio en Villa Mercedes, San Luis, en el Parque La Pedrera.

No será una carrera más, porque si bien es un circuito nuevo para él y la categoría, también lo es por sus características, porque es un circuito semipermanente envuelto en muros de concreto. ‘Nachi’ estuvo haciendo una intensa pretemporada desde lo psicofísico con el profesor Facundo Garayalde, y a la par estuvo en el taller en Las Rosas trabajando sobre el auto con su gente.

“Estuvimos a pleno durante todo el verano, repasando el auto por completo. Damián Corba midió todo el auto y encontró varios ajustes para hacer. En Viedma corroboramos que estamos haciendo las cosas bastante bien y creo que vamos a solucionar varios inconvenientes que teníamos”, comentó Procacitto.

Y completó: “Esperamos tranquilos el inicio de año porque el circuito por lo que se ve, es complicado. Trataremos de sumar experiencia y vueltas, y con el correr del año ir ajustándonos para llegar a un gran potencial. Seguramente lo iremos encontrando cuando transcurran las carreras”.

Cronograma:

Jueves: Pruebas Comunitarias

Viernes: Entrenamientos (11.30 a 12.40 y 13.30 a 14.40) y Clasificación (16 a 16.50)

Sábado: Series (14.10 y 14.30, a 6 vueltas)

Domingo: Final (12.30 a 15 vueltas o un máximo de 35 minutos)

 

Redacción: Mauro Calandria

 

Renovada imagen para Juani Canela.

 

A menos de diez días de largarse la primera final del Turismo Nacional en este 2019, Juan Ignacio Canela reveló el nuevo diseño que lucirá en su Toyota Etios de Clase 2. El representante de Rafaela quiere capitalizar la experiencia del 2018 junto al JCB Motor Sport y de ese modo estar entreverado en el lote de adelante.

La Pedrera, en Villa Mercedes dentro de la provincia de San Luis, será el circuito a utilizar para comenzar el año, y será donde Canela sume sus primeros kilómetros en el 2019 ya que no ha probado debido a que el jueves previo, en el trazado puntano, podrá disponer de tres tandas de ensayos comunitarios.

En medio de los preparativos, Canela habló de lo que se viene: “Las expectativas son las mejores. El 2018 fue de conocimiento de circuitos que tenía pendientes, y este año pretendemos andar lo más adelante posible, siendo competitivos en todas las carreras. Apostamos al JCB Motor Sport de Juan Carlos Bertozzi, junto a todos sus integrantes que son gente sana, y junto a Damián Corva y Sebastián Prósperi trabajando en la puesta a punto, y los motores de Rubén y Ariel Guerini”.

Respecto del trazado puntano, donde el TN correrá por primera vez, Juani analizó sus posibilidades: “Los desarrollos que se hicieron en este receso y que probó Juan Pablo Pastori, dieron sus frutos. Los Etios andan mejor y las tendencias son positivas. Sé que mi auto en La Pedrera va a ir bien y somos súper optimistas. Queremos ir de menos a más, en un circuito donde lo conozco por simulador, pero que me han contado quienes corrieron de que la pista tiene suciedad y se va limpiando con el paso de los giros”.

Y concluyó: “Agradezco a toda la gente que me apoya, a la que se suma, a la que desde hace años que sigue estando conmigo, y a toda la gente de Rafaela y la zona, que me empuja hacia adelante. Además, debo hacer una mención especial a Blakat Gráfica por obsequiarme el diseño, que es un gesto que valoro mucho porque es un gran trabajo que llevó a cabo desinteresadamente”.