INESPERADA VICTORIA PARA AGRELO.

A causa de un toque entre De la Iglesia y Ciantini, el piloto de Dodge se alzó con la victoria en Concordia.

Faltaba menos de una vuelta para el final de la carrera. Restaban sólo dos curvas para que Lautaro De la Iglesia subiera, por primera vez en la categoría, a lo más alto del podio. Pero un toque de Diego Ciantini en el ingreso a la penúltima curva provocó el exceso y abandono de ambos. Final inesperado y triste para los jóvenes de la categoría.

A bordo del Ford del Di Meglio Motorsport, De la Iglesia largó del lado externo del circuito por selección propia (el poleman elige de qué lado partirá). Tal fue así que ganó la posición y supo defenderse del piloto balcarceño, que con la Chevy del JP Carrera, intentó sobrepasarlo constantemente. Por momentos la distancia entre ellos rondaba en menos de un segundo. Pero todo eso se esfumó en la última vuelta.

De esta manera, Marcelo Agrelo se hizo sorpresivamente con la victoria. Conquistó su segundo triunfo en la temporada (ganó en Concepción del Uruguay), y lidera ampliamente el campeonato: posee 314,5 puntos. Su escolta es Elio Craparo (Ford), con 283,5. Y Esteban Cístola, que aún le falta la victoria, con 266 unidades.

El podio lo completaron Cristian Di Scala (Torino) y Ayrton Londero (Ford).

 

127 AGRELO, MARCELO Dodge 20 34:48.561
30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 20 34:54.524 5.963
5 LONDERO, AYRTON Ford 20 34:58.078 9.517
8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 34:58.976 10.415
12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 34:59.453 10.892
122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 35:00.463 11.902
10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 20 35:00.703 12.142
172 CRAPARO , ELIO Ford 20 35:01.386 12.825
11 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 35:01.876 13.315
10° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 20 35:06.077 17.516
11° 55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 20 35:08.422 19.861
12° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 20 35:21.036 32.475
13° 72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 20 35:28.145 39.584
14° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 20 35:28.146 39.585
15° 116 CANDELA, KEVIN Ford 20 35:29.071 40.510
16° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 35:32.495 43.934
17° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 20 35:32.852 44.291
18° 68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 20 35:46.539 57.978
19° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Dodge 20 36:08.955 1:20.394
20° 27 VERRIELLO, DIEGO Dodge 20 36:29.569 1:41.008
21° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 19 32:59.491 1 VTA
22° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 19 35:07.886 1 VTA
23° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 12 22:32.807 8 VTAS
24° 56 TODINO, GERMÁN Ford 4 07:08.150 16 VTAS

COMENTARIOS

  • PROMEDIO: 162,025 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO 94 (DE LA IGLESIA) VTA 5 EN 1:43.518 A 163,450 KM/HRECARGO: NRO 107 (DEGOUMOIS) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 72 (ALVAREZ)EXCLUIDO: NRO 115 (CIANTINI) POR TOQUE AL NRO 94 (DE LA IGLESIA)
127 AGRELO, MARCELO 2 314.5
172 CRAPARO , ELIO 1 283.5
68 CÍSTOLA, ESTEBAN 266
30 DI SCALA, CRISTIAN 1 261.5
5 LONDERO, AYRTON 261
115 CIANTINI, DIEGO 2 255
10 COSTANZO, PABLO 250
8 VÁZQUEZ, MARTÍN 248
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO 247.5
10° 55 IRIBARNE, FEDERICO 245
11° 122 JAKOS, ANDRÉS 1 239.5
12° 12 MICHELOUD, GUSTAVO 222.5
13° 72 ÁLVAREZ , SANTIAGO 1 219.5
14° 102 VALLE, MARIO 1 209.5
15° 107 DEGOUMOIS, RICARDO 198
16° 56 TODINO, GERMÁN 194.5
17° 11 MUCHIUT, MARCOS 186.5
18° 77 CARINELLI, AUGUSTO 173.5
19° 116 CANDELA, KEVIN 168
20° 91 ANDREOLI, SANTIAGO 160
21° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO 158.5
22° 26 ORTIZ, ALDO 154.5
23° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN 144.5
24° 82 TUFARO, EMMANUEL 124.5
25° 9 SÁNCHEZ, OSCAR 117.5
26° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO 106.5
27° 27 VERRIELLO, DIEGO 97.5
28° 50 MARKEL, DAMIÁN 88
29° 111 GARBELINO, JUAN 3

Fuente: ACTC / PH: Nico Verdún.

GRAN OPORTUNIDAD PARA DE LA IGLESIA.

El piloto de Ford dominó la serie más rápida, e irá en búsqueda de su primer triunfo en la categoría.

Regularidad. Eso logró Lautaro De la Iglesia durante las primeras nueves fechas del campeonato. Lo demuestran los resultados: se ubica quinto a sólo 41 puntos del actual líder, Marcelo Agrelo (Dodge). Actualmente está dentro de la Copa de Plata, pero aún le falta el triunfo (requisito indispensable para conseguir el título).

Y este fin de semana va en búsqueda de eso. Hoy se adjudicó la segunda serie (fue la más rápida de ambas), luego de ganarle la posición a Agrelo en la largada: lo superó por la parte externa de la primera curva y mantuvo el liderazgo. El oriundo de Rada Tilly culminó segundo, seguido por Ayrton Londero (Ford).

La serie restante quedó en manos de Diego Ciantini, que fue recargado por los Comisarios Deportivos por maniobra peligrosa ante Andrés Jakos (largaron juntos en la primera fila). Además, el representante del Coiro Dole Racing, que finalizó segundo en pista, fue sancionado con cuatro puestos por falsa largada. De esta manera, el del JP Carrera mantuvo la primera colocación en la serie, seguido de Cristian Di Scala (Torino) y Martin Vázquez (Dodge).

Lautaro De la Iglesia tomó la determinación de largar desde la parte externa, dejando a Ciantini por la cuerda. La final se llevará a cabo a las 12.

 

115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 5 08:34.932
122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 5 08:37.053 2.121
30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 5 08:38.100 3.168
8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 5 08:44.949 10.017
172 CRAPARO , ELIO Ford 5 08:46.145 11.213
20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 5 08:46.933 12.001
77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 5 08:47.350 12.418
116 CANDELA, KEVIN Ford 5 08:52.180 17.248
119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 5 08:52.524 17.592
10° 72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 5 08:52.940 18.008
11° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 5 08:53.249 18.317
12° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 5 08:53.625 18.693
13° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 5 08:59.454 24.522

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  • PROMEDIO: 164,294 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO 115 (CIANTINI) VTA 3 EN 1:42.474 A 165,115 KM/H

 

94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 5 08:37.044
127 AGRELO, MARCELO Dodge 5 08:37.677 0.633
5 LONDERO, AYRTON Ford 5 08:43.572 6.528
12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 5 08:43.980 6.936
10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 5 08:44.640 7.596
11 MUCHIUT, MARCOS Ford 5 08:45.216 8.172
55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 5 08:46.232 9.188
68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 5 08:48.739 11.695
27 VERRIELLO, DIEGO Dodge 5 08:49.153 12.109
10° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 5 08:51.279 14.235
11° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Dodge 5 09:24.677 47.633
12° 56 TODINO, GERMÁN Ford 3 05:54.350 2 VTAS

COMENTARIOS

  • PROMEDIO: 163,622 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO 127 (AGRELO) VTA 2 EN 1:42.931 A 164,382 KM/H

CIANTINI DOMINÓ EL VIERNES.

El piloto del JP Carrera conquistó los entrenamientos del viernes en el autódromo de Concordia.

 

Luego de una jornada de lluvia constante, Diego Ciantini fue contundente en la segunda tanda de entrenamientos (fue la más rápida de ambas), después de girar cinco vueltas y marcar 1:43.752. El mejor Torino fue Cristian Di Scala, que arribó segundo a sólo 298 milésimas del líder. Dos pilotos de Dodge finalizaron tercero y cuarto, a 653 y 718, consecutivamente.

En tanto Elio Craparo (Ford), representante del Cruzetti Racing que ganó la última fecha de la temporada, en Posadas, culminó quinto (1:44.506). La actividad continuará mañana a las 9.30, con una nueva sesión de ensayos.

 

115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 5 01:43.752
30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 7 01:44.050 0.298
127 AGRELO, MARCELO Dodge 7 01:44.405 0.653
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 8 01:44.470 0.718
172 CRAPARO , ELIO Ford 8 01:44.506 0.754
12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 6 01:44.605 0.853
68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 7 01:44.628 0.876
5 LONDERO, AYRTON Ford 8 01:44.818 1.066
10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 8 01:44.831 1.079
10° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 7 01:44.881 1.129
11° 8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 8 01:44.947 1.195
12° 11 MUCHIUT, MARCOS Ford 5 01:44.982 1.230
13° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 7 01:45.041 1.289
14° 116 CANDELA, KEVIN Ford 9 01:45.158 1.406
15° 27 VERRIELLO, DIEGO Dodge 7 01:45.249 1.497
16° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 9 01:45.474 1.722
17° 55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 7 01:45.682 1.930
18° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 7 01:45.806 2.054
19° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 9 01:45.944 2.192
20° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 6 01:45.993 2.241
21° 56 TODINO, GERMÁN Ford 4 01:45.995 2.243
22° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 8 01:46.011 2.259
23° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 7 01:46.405 2.653
24° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 1 01:52.277 8.525
25° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Dodge 6 01:55.667 11.915

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  • PROMEDIO: 244,834 KM/H

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES – TC EN CONCORDIA

 

AUTÓDROMO “CIUDAD DE CONCORDIA” – CONCORDIA – ENTRE RÍOS – 4700 metros

JUEVES  25  DE JULIO DE 2019

Las acreditaciones son de corrido desde las 9:00 horas (sólo para equipos) y desde las 10:00 horas para público general del día jueves 25/7 hasta el domingo 28/7 a las 12:30 hs.

10:00  a  22:00    Hs.   Ingreso de equipos

  • 14:00                   Hs.   Sorteo de Neumáticos de TC
  • 14:15                   Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCP

14:30  a 20:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

16:30                   Hs.   Sorteo y entrega de amortiguadores de TC
16:45                   Hs.   Sorteo y entrega de amortiguadores de TCP

24:00 Hs. Cierre de Parque Cerrado

  • Deberán estar presente piloto y/o concurrente.
    La asistencia de alguna de las personas es  OBLIGATORIA

VIERNES 26 DE JULIO DE 2019  

07:00 a 10:00      Hs. Ingreso de equipos
07:00 Hs. Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 12:00 y 13:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible
08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

07:30  a  12:00    Hs.   Verificación Técnica y Administrativa TCP
08:30  a  13:00    Hs.   Verificación Técnica y Administrativa TC
08:00  a  18:00    Hs.   Armado y Entrega de neumáticos

08:30  a  11:30    Hs. Habilitación calle de boxes para el público                                                                    

10:30 Hs. Giro de Show Car

10:30  Hs.  Reunión de pilotos  TCP – OBLIGATORIA
11:00  Hs.  Reunión de pilotos  TC – OBLIGATORIA 

12:00  a  12:20 Hs.   1er. Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos
12:25  a  12:45 Hs.   1er. Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

12:50  a 13:20 Hs.     1er. Entrenamiento   TC  (GRUPO  B)   30 Minutos
13:25  a 13:55 Hs.     1er. Entrenamiento   TC  (GRUPO  A)   30 Minutos

14:10 Hs. Giro de Show Car

HORARIO DE TV   15:00 a 16:30 Hs.

15:05  a 15:35 Hs.     2do. Entrenamiento   TC  (GRUPO  B)   30 Minutos
15:40  a 16:10 Hs.     2do. Entrenamiento   TC  (GRUPO  A)   30 Minutos

16:35  a 16:55 Hs.    2do. Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos
17:00  a 17:20 Hs.    2do. Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

17:30  a 20:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público

22:00               Hs.  Cierre de Parque  Cerrado

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.
SÁBADO 27 DE JULIO  DE 2019  

07:00                   Hs.  Apertura de Parque  Cerrado
08:00  a  09:20   Hs.  Habilitación  calle de boxes para  el público
08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  13:00 y 14:00  a  17:00 Hs.  Entrega de combustible TC y TCP
08:00  a  18:00   Hs.  Armado y Entrega de neumáticos

09:30 a 09:40 Hs.    3er. Entrenamiento  TCP (GRUPO  A)  10 Minutos
09:43 a 09:53 Hs.    3er. Entrenamiento  TCP (GRUPO  B)  10 Minutos

11:05 a 11:13 Hs.    1era. Clasificación   TCP     3* Tercio    Tanda   8 Min
11:16 a 11:24 Hs.    1era. Clasificación   TCP     1* Tercio    Tanda   8 Min
11:27 a 11:35 Hs.    1era. Clasificación   TCP     2* Tercio    Tanda   8 Min

11:40 a 11:50 Hs.    3er. Entrenamiento   TC    (GRUPO  B)   10 Minutos
11:53 a 12:03 Hs.    3er. Entrenamiento   TC    (GRUPO  A)   10 Minutos   

12:30 a 12:38 Hs.    2da. Clasificación   TCP     3* Tercio    Tanda   8 Min
12:41 a 12:49 Hs.    2da. Clasificación   TCP     1* Tercio    Tanda   8 Min
12:52 a 13:00 Hs.    2da. Clasificación   TCP     2* Tercio    Tanda   8 Min

HORARIO DE TV 13:00 A 17:00 HS

13:15 a 13:23 Hs.     1era. Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min
13:26 a 13:34 Hs.     1era. Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min
13:37 a 13:45 Hs.     1era. Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min
13:48 a 13:56 Hs.     1era. Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

14:10 Hs. Giro de Show Car

15:05 a 15:13 Hs.     2da. Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min
15:16 a 15:24 Hs.     2da. Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min
15:27 a 15:35 Hs.     2da. Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min
15:38 a 15:46 Hs.     2da. Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

15:55  a 16:00  Hs.  Apertura  de Boxes
16:05  Hs.       1er.  Serie      TCP     5 Vueltas

16:25 a 16:30  Hs.  Apertura  de Boxes
16:35  Hs.       2da. Serie      TCP    5  Vueltas

17:05  Hs.       Conferencia prensa  Post. Clasificación  TC y Series TCP
OBLIGATORIO concurrir para los 3 primeros clasificados de TC.
OBLIGATORIO concurrir para los 2 ganadores de las series de TCP

17:15  a  20:00 Hs.  Habilitación calle de boxes para el público

18:00 Hs. Grabación del programa Recta Principal.
OBLIGATORIO concurrir para los 3 primeros clasificados con auto.

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

 

DOMINGO  28 DE JULIO DE 2019 

07:00 Hs.    Apertura  de  Parque  Cerrado
07:30 a 08:35   Hs.    Habilitación calle de boxes para el público
07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00  a  12:30  Hs.    Entrega de combustible TC y TCP
08:00  a  12:30  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

08:50 a 08:55 Hs.      Apertura de Boxes
09:00 Hs.      1ra. Serie  TC  –  5 Vueltas

09:20 a 09:25 Hs.       Apertura de Boxes
09:30 Hs.       2da. Serie  TC –  5 Vueltas

09:50 a 09:55 Hs.       Apertura de Boxes
10:00 Hs.       3ra.  Serie  TC –  5 Vueltas

HORARIO DE TV 11:00  A  14:30 HS

11:00 Hs. Minuto Toyota, OBLIGATORIO concurrir los 3 ganadores de las series, presentarse en cabina de transmisión de TV.

11:10 Hs. Giro de Show car

11:50 a 11:55  Hs.       Apertura de Boxes
12:00 Hs.       FINAL  TC PISTA – 20  Vueltas ó 40 (Cuarenta) Minutos Máximo

PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.
12:50  Hs       Conferencia de prensa TC Pista

13:00 a 13:05  Hs.       Apertura de Boxes
Una vez llegado a la grilla deberán bajar del auto.
13:20 Hs.       FINAL   TC –  30 Vueltas ó 50 (Cincuenta) Minutos Máximo

PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.
14:20  Hs.         Conferencia de prensa  TC

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr. Carlos Garrido – Sr. Mariano Calamante

Cerró una buena actuación.

En la final del TC Pista, Damián Markel logró una buena remontada para finalmente ser 14°.
Con una intensa lluvia que cayó por la mañana rosarina en el remodelado autódromo “Juan Manuel Fangio”, llegado el mediodía la lluvia amainó y la 5ª final del año comenzó a piso seco pero había sectores del circuito húmedos, por lo que la largada se dio con procedimiento de pista húmeda. Fiel a su estilo conductivo y a su temple de no entregarse nunca, Damián rápidamente comenzó a escalar posiciones en el clasificador para ubicarse 17° en el tercer giro de carrera, tras haber partido 20°. La neutralización de la competencia en el 5° giro lo encontraba avanzando más lugares, dejando en claro que a fuerza de manejo lograba superar rivales en un circuito que se mostraba cada vez más sucio y con mucha tierra debido a los despistes de varios autos.
Manteniéndose en una dura lucha con Marcos Muchuit y Emmanuel Tufaro, dos experimentados de la divisional, el entrerriano se mantuvo en buen ritmo para finalmente lograr avanzar un par de lugares más y llegar 14° a la cuadriculada, sumando buenos puntos en la tabla anual donde ahora se ubica 22° con 88 unidades.
La próxima cita será en el autódromo de Rafaela, el fin de semana del 24, 25 y 26 de Mayo.

LA TERCERA DEL BOCHITA.

Las posibilidades estaban. Claro que sí. Diego Ciantini mostró un buen potencial durante todo el fin de semana. Largó segundo en la final, detrás de Gustavo Micheloud (Ford). Sólo restaba llevarse el triunfo. Y lo logró: el representante del JP Carrera se adjudicó su tercera victoria en TC Pista.

En la primera vuelta –precisamente en la curva N° 4– el puntero se relegó hasta el tercer puesto debido a un inconveniente en la caja (pudo finalizar la competencia pero arribó 15°). Mientras tanto, el piloto de Chevrolet quedó como líder. Kevin Candela (Ford) lo escoltó durante toda la carrera. Sólo medio segundo –aproximadamente– separaban a ambos autos. Pero a falta de cuatro giros, el piloto de Bragado se excedió en una curva y se despistó. No llegó a cruzar la bandera a cuadros.

De esa manera, Elio Craparo (Ford), bajo la estructura del Cruzzetti Racing, subió al podio tras culminar en segundo lugar. Se ubica 7° en el campeonato. Mientras que el correntino Humberto Krujoski , que regresó a la categoría luego de ocho años, a bordo de una Dodge del Castellano Power Team, logró un tercer puesto.

El “Bochita” logró el requisito obligatorio para ser campeón. Está sexto en el campeonato. Sólo resta sumar puntos para poder ingresar a la Copa de Plata.

 

Verificado por: Cronometraje  Técnica  Deportiva 
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 20 39:15.898
172 CRAPARO , ELIO Ford 20 39:22.867 6.969
119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 39:47.707 31.809
127 AGRELO, MARCELO Dodge 20 39:54.969 39.071
122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 40:05.559 49.661
55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 20 40:08.511 52.613
5 LONDERO, AYRTON Ford 20 40:09.307 53.409
30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 20 40:10.097 54.199
10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 20 40:11.550 55.652
10° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 20 40:11.943 56.045
11° 9 SÁNCHEZ, OSCAR Torino 20 40:12.362 56.464
12° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Torino 20 40:13.749 57.851
13° 11 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 40:13.993 58.095
14° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 20 40:20.619 1:04.721
15° 12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 40:21.354 1:05.456
16° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 20 40:24.059 1:08.161
17° 8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 40:25.725 1:09.827
18° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 40:42.285 1:26.387
19° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 20 41:01.390 1:45.492
20° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 19 39:42.813 1 VTA
21° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 19 39:44.493 1 VTA
22° 116 CANDELA, KEVIN Ford 18 35:48.889 2 VTAS
23° 111 GARBELINO, JUAN Ford 12 28:39.627 8 VTAS
24° 68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 2 04:51.752 18 VTAS
25° 56 TODINO, GERMÁN Ford 2 04:53.518 18 VTAS

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  • PROMEDIO: 122,246 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 115 (CIANTINI) VTA 18 EN 1:42.091 A 141,051 KM/H

    EXCLUIDO: NRO 72 (ALVAREZ) POR TOQUE AL NRO 56 (TODINO)

    PASE Y SIGA: NRO 26 (ORTIZ) POR TOQUE AL NRO 107 (DEGOUMOIS)

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
127 AGRELO, MARCELO 1 170
68 CÍSTOLA, ESTEBAN 164
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO 1 157.5
8 VÁZQUEZ, MARTÍN 155.5
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO 152
115 CIANTINI, DIEGO 1 148
172 CRAPARO , ELIO 143
5 LONDERO, AYRTON 139
10 COSTANZO, PABLO 137
10° 55 IRIBARNE, FEDERICO 128.5
11° 122 JAKOS, ANDRÉS 1 126
12° 56 TODINO, GERMÁN 114.5
13° 12 MICHELOUD, GUSTAVO 113
14° 102 VALLE, MARIO 1 112.5
15° 30 DI SCALA, CRISTIAN 112.5
16° 82 TUFARO, EMMANUEL 109.5
17° 77 CARINELLI, AUGUSTO 109
18° 11 MUCHIUT, MARCOS 94.5
19° 107 DEGOUMOIS, RICARDO 91.5
20° 91 ANDREOLI, SANTIAGO 91
21° 26 ORTIZ, ALDO 88
22° 50 MARKEL, DAMIÁN 88
23° 9 SÁNCHEZ, OSCAR 78
24° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO 77
25° 116 CANDELA, KEVIN 77
26° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO 55
27° 27 VERRIELLO, DIEGO 54
28° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN 53.5
29° 111 GARBELINO, JUAN 21

AGRELO FESTEJÓ EN CONCEPCIÓN.

Se defendió. Y lo logró. Marcelo Agrelo se mantuvo en el liderazgo de la competencia durante las 20 vueltas. Detrás, Santiago Álvarez, con sed de victoria, que constantemente buscó lugares para poder sobrepasarlo, pero no lo consiguió. De esta manera el piloto de Rada Tilly se adjudicó su primer triunfo en la temporada 2019.

Domingo soleado. Mucho calor. La temperatura fue distinta a la del sábado, día en el que Agrelo obtuvo la serie más rápida y lo colocó en el primer lugar en la grilla de hoy. Álvarez, de gran potencial, fue en búsqueda de su primera victoria en la categoría. Luchó durante toda la competencia, pero el piloto del Maquin Parts supo protegerse.

Mientras que Esteban Cístola, representante del JPG Racing, conquistó su segundo podio en el año (en Viedma fue tercero al igual que hoy), y es el actual puntero del campeonato con 115 puntos. El piloto de Ferré (JP Carrera) se posiciona segundo, a 4,5 unidades del líder.

La próxima carrera se llevará a cabo en el autódromo Rosendo Hernández, en San Luis, el fin de semana del 12, 13 y 14 de abril.

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
127 AGRELO, MARCELO Dodge 20 30:08.718
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 20 30:09.330 0.612
68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 20 30:14.522 5.804
55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 20 30:18.175 9.457
8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 30:23.275 14.557
5 LONDERO, AYRTON Ford 20 30:23.533 14.815
82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 20 30:23.952 15.234
12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 30:25.227 16.509
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 20 30:27.146 18.428
10° 30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 20 30:31.150 22.432
11° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 20 30:32.128 23.410
12° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 30:38.704 29.986
13° 9 SÁNCHEZ, OSCAR Torino 20 30:39.304 30.586
14° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 30:39.620 30.902
15° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Torino 20 30:41.688 32.970
16° 56 TODINO, GERMÁN Ford 20 30:47.003 38.285
17° 172 CRAPARO , ELIO Ford 20 30:48.310 39.592
18° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 20 30:48.311 39.593
19° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 20 30:49.675 40.957
20° 11 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 30:50.133 41.415
21° 115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 20 31:03.620 54.902
22° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 31:07.064 58.346
23° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 19 31:02.353 1 VTA
24° 10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 15 24:15.256 5 VTAS
25° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 13 19:59.863 7 VTAS
26° 116 CANDELA, KEVIN Ford 9 19:48.318 11 VTAS
27° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 5 14:57.974 15 VTAS
28° 27 VERRIELLO, DIEGO Dodge 0 20 VTAS

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  • PROMEDIO: 170,335 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 72 (ÁLVAREZ ) VTA 3 EN 1:29.569 A 171,984 KM/H

    RECARGO: NRO 50 (MARKEL) POR TOQUE AL NRO 172 (CRAPARO)

    NRP: NRO 27 (VERRIELLO)

    NO LARGO: NRO 111 (GARBELINO)

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
68 CÍSTOLA, ESTEBAN 115
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO 110.5
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO 104
127 AGRELO, MARCELO 1 101
8 VÁZQUEZ, MARTÍN 92.5
55 IRIBARNE, FEDERICO 82.5
5 LONDERO, AYRTON 82.5
122 JAKOS, ANDRÉS 1 80
115 CIANTINI, DIEGO 80
10° 102 VALLE, MARIO 1 77
11° 172 CRAPARO , ELIO 73.5
12° 56 TODINO, GERMÁN 72.5
13° 10 COSTANZO, PABLO 65.5
14° 77 CARINELLI, AUGUSTO 64
15° 11 MUCHIUT, MARCOS 61.5
16° 30 DI SCALA, CRISTIAN 60.5
17° 82 TUFARO, EMMANUEL 60
18° 12 MICHELOUD, GUSTAVO 57
19° 26 ORTIZ, ALDO 54
20° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN 53.5
21° 107 DEGOUMOIS, RICARDO 53
22° 91 ANDREOLI, SANTIAGO 53
23° 50 MARKEL, DAMIÁN 50.5
24° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO 47
25° 27 VERRIELLO, DIEGO 43
26° 116 CANDELA, KEVIN 41.5
27° 9 SÁNCHEZ, OSCAR 39
28° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO 22
29° 111 GARBELINO, JUAN 9

TC: “Un misil se dispara en la histórica”.

Con un autódromo colmado de público culminó el segundo día de Turismo Carretera, que dejó al Ford Falcon de Matias Rossi en lo mas alto del clasificador, dando el batacazo en la segunda tanda de clasificaciones luego de una llovizna que cubrió el asfalto uruguayense y no parecían bajar los tiempos. Rossi encontró la condición justa de pista para sobreponerse a un tenaz Gastón Mazzacane que por 95 milésimas se ubicaba segundo a bordo de su Chevrolet. Tercero, también con Chevrolet se ubicó José Manuel Urcera. Con respecto a los créditos locales; Nicolás Bonelli fué 27 y Próspero se ubicó 37, mañana les tocará remontar en las series que se desarrollarán desde las 9 horas. TC Pista: Domina la marca del carnero Sábado a pedir de la marca Dodge, que se adjudica las dos series con Santiago Alvarez y Marcelo Agrelo a la cabeza. El uruguayense Agustín De Brabandere de buen desempeño en la primer batería arribó en la séptima posición y le da una buena posición de largada para la final del domingo. Cronograma de competencia día domingo: 09:00 A 09:15 1º Serie TC 1ra Serie – TC 5 Vuelatas 09:30 A 09:45 2º Serie TC 2da Serie – TC 5 Vueltas 10:00 A 10:15 3º Serie TC 3ra Serie – TC 5 Vueltas 12:00 A 12:40 Final TCP Final – TCP 20 Vuetas O 40 Minutos 13:20 A 14:10 Final TC Final – TC 30 Vueltas O 50 Minutos Andrés Fleitas – Prensa Autódromo Concepción Del Uruguay Imagen matias rossi: actc.org.ar

PRIMER FESTEJO.

Pasaron dos fechas y Mario Valle (Chevrolet), el joven chubutense que debutó este año en la categoría, pudo festejar en lo más alto del podio, luego de haberse coronado en Neuquén. El representante del Dole Racing largó a la par junto al neuquino Lautaro De la Iglesia, que había sido el más rápido en las series de ayer. Sin embargo todo cambió en la primera vuelta.

En la largada, Valle intentó por afuera pero no le alcanzó. Sin embargo, el piloto de Chevrolet no se dio por vencido y se animó en la primera vuelta, específicamente en la curva N°1. Y lo logró. A partir de allí nadie lo pudo alcanzar. Tal fue así que en la sexta vuelta el líder le sacaba una ventaja de más de tres segundos al piloto del Di Meglio Motorsport.

Álvarez también fue la referencia del fin de semana: consiguió su primer podio (finalizó tercero) en dos competencias disputadas. Esteban Cístola (Ford) tuvo un domingo impecable: fue 4°, y actualmente es el puntero del campeonato.

El ganador de la primera cita del año, Andrés Jakos (Dodge), sufrió la rotura de la correa de distribución en el noveno giro.

La próxima fecha se llevará a cabo el fin de semana del 29, 30 y 31 de marzo, en Concepción del Uruguay.

Sábado complicado.


Con una jornada soleada en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén” se le dio continuidad al segundo capítulo de la temporada para el TC Pista donde Agustín buscaba ratificar todo lo bueno que había mostrado en los entrenamientos de ayer y en la primera salida a pista se ubicaba 11° a poco más de un segundo de la punta.
En la primera clasificación el uruguayense no pudo redondear de la mejor manera la vuelta rápida, sufriendo con los neumáticos nuevos que no tuvieron el rendimiento esperado y tras cronometrar un tiempo de 1m30s102 se ubicó 16°, no pudiendo mejorar su tiempo en la segunda tanda cronometrada y así se debió encolumnar en el 8° cajón para la segunda serie que determinó el fin de la actividad.
Allí cuando el semáforo cambió de color logró colocarse 8° en el primer paso frente a la torre de control, pero luego sufrió un despiste que lo privó de avanzar. Tras quedar último el entrerriano luego pudo recortar distancia con sus perseguidores y finalmente terminó 12°.
Ahora habrá que trabajar y pensar en la final de mañana que se pondrá en marcha a las 12:10hs, donde Agustín irá nuevamente por otra gran remontada.
“Tuvimos un sábado difícil. Cuando pusimos la goma para clasificar el auto no funcionó igual y quedamos muy lejos de lo que pensábamos. Hicimos varios cambios para la segunda clasificación y logramos mejorar pero por la condición de pista no avanzamos en el ordenamiento general” comenzó diciendo Agustín que sobre lo que fue la serie analizó: “En la serie pierdo el auto, se me pone de costado y perdí muchas posiciones quedando ultimo. Después pude remontar 2 lugares pero voy a estar largando muy atrás la final. Ahora estamos analizando con qué neumáticos correr porque dependiendo de cuál usemos el auto cambia muchísimo así que vamos a analizar bien con Fabián Fuentes y los chicos del equipo y en base a eso trabajaremos para la carrera” expresó.