Cerró una buena actuación.

En la final del TC Pista, Damián Markel logró una buena remontada para finalmente ser 14°.
Con una intensa lluvia que cayó por la mañana rosarina en el remodelado autódromo “Juan Manuel Fangio”, llegado el mediodía la lluvia amainó y la 5ª final del año comenzó a piso seco pero había sectores del circuito húmedos, por lo que la largada se dio con procedimiento de pista húmeda. Fiel a su estilo conductivo y a su temple de no entregarse nunca, Damián rápidamente comenzó a escalar posiciones en el clasificador para ubicarse 17° en el tercer giro de carrera, tras haber partido 20°. La neutralización de la competencia en el 5° giro lo encontraba avanzando más lugares, dejando en claro que a fuerza de manejo lograba superar rivales en un circuito que se mostraba cada vez más sucio y con mucha tierra debido a los despistes de varios autos.
Manteniéndose en una dura lucha con Marcos Muchuit y Emmanuel Tufaro, dos experimentados de la divisional, el entrerriano se mantuvo en buen ritmo para finalmente lograr avanzar un par de lugares más y llegar 14° a la cuadriculada, sumando buenos puntos en la tabla anual donde ahora se ubica 22° con 88 unidades.
La próxima cita será en el autódromo de Rafaela, el fin de semana del 24, 25 y 26 de Mayo.

LA TERCERA DEL BOCHITA.

Las posibilidades estaban. Claro que sí. Diego Ciantini mostró un buen potencial durante todo el fin de semana. Largó segundo en la final, detrás de Gustavo Micheloud (Ford). Sólo restaba llevarse el triunfo. Y lo logró: el representante del JP Carrera se adjudicó su tercera victoria en TC Pista.

En la primera vuelta –precisamente en la curva N° 4– el puntero se relegó hasta el tercer puesto debido a un inconveniente en la caja (pudo finalizar la competencia pero arribó 15°). Mientras tanto, el piloto de Chevrolet quedó como líder. Kevin Candela (Ford) lo escoltó durante toda la carrera. Sólo medio segundo –aproximadamente– separaban a ambos autos. Pero a falta de cuatro giros, el piloto de Bragado se excedió en una curva y se despistó. No llegó a cruzar la bandera a cuadros.

De esa manera, Elio Craparo (Ford), bajo la estructura del Cruzzetti Racing, subió al podio tras culminar en segundo lugar. Se ubica 7° en el campeonato. Mientras que el correntino Humberto Krujoski , que regresó a la categoría luego de ocho años, a bordo de una Dodge del Castellano Power Team, logró un tercer puesto.

El “Bochita” logró el requisito obligatorio para ser campeón. Está sexto en el campeonato. Sólo resta sumar puntos para poder ingresar a la Copa de Plata.

 

Verificado por: Cronometraje  Técnica  Deportiva 
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 20 39:15.898
172 CRAPARO , ELIO Ford 20 39:22.867 6.969
119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 39:47.707 31.809
127 AGRELO, MARCELO Dodge 20 39:54.969 39.071
122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 40:05.559 49.661
55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 20 40:08.511 52.613
5 LONDERO, AYRTON Ford 20 40:09.307 53.409
30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 20 40:10.097 54.199
10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 20 40:11.550 55.652
10° 94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 20 40:11.943 56.045
11° 9 SÁNCHEZ, OSCAR Torino 20 40:12.362 56.464
12° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Torino 20 40:13.749 57.851
13° 11 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 40:13.993 58.095
14° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 20 40:20.619 1:04.721
15° 12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 40:21.354 1:05.456
16° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 20 40:24.059 1:08.161
17° 8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 40:25.725 1:09.827
18° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 40:42.285 1:26.387
19° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 20 41:01.390 1:45.492
20° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 19 39:42.813 1 VTA
21° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 19 39:44.493 1 VTA
22° 116 CANDELA, KEVIN Ford 18 35:48.889 2 VTAS
23° 111 GARBELINO, JUAN Ford 12 28:39.627 8 VTAS
24° 68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 2 04:51.752 18 VTAS
25° 56 TODINO, GERMÁN Ford 2 04:53.518 18 VTAS

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  • PROMEDIO: 122,246 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 115 (CIANTINI) VTA 18 EN 1:42.091 A 141,051 KM/H

    EXCLUIDO: NRO 72 (ALVAREZ) POR TOQUE AL NRO 56 (TODINO)

    PASE Y SIGA: NRO 26 (ORTIZ) POR TOQUE AL NRO 107 (DEGOUMOIS)

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
127 AGRELO, MARCELO 1 170
68 CÍSTOLA, ESTEBAN 164
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO 1 157.5
8 VÁZQUEZ, MARTÍN 155.5
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO 152
115 CIANTINI, DIEGO 1 148
172 CRAPARO , ELIO 143
5 LONDERO, AYRTON 139
10 COSTANZO, PABLO 137
10° 55 IRIBARNE, FEDERICO 128.5
11° 122 JAKOS, ANDRÉS 1 126
12° 56 TODINO, GERMÁN 114.5
13° 12 MICHELOUD, GUSTAVO 113
14° 102 VALLE, MARIO 1 112.5
15° 30 DI SCALA, CRISTIAN 112.5
16° 82 TUFARO, EMMANUEL 109.5
17° 77 CARINELLI, AUGUSTO 109
18° 11 MUCHIUT, MARCOS 94.5
19° 107 DEGOUMOIS, RICARDO 91.5
20° 91 ANDREOLI, SANTIAGO 91
21° 26 ORTIZ, ALDO 88
22° 50 MARKEL, DAMIÁN 88
23° 9 SÁNCHEZ, OSCAR 78
24° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO 77
25° 116 CANDELA, KEVIN 77
26° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO 55
27° 27 VERRIELLO, DIEGO 54
28° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN 53.5
29° 111 GARBELINO, JUAN 21

AGRELO FESTEJÓ EN CONCEPCIÓN.

Se defendió. Y lo logró. Marcelo Agrelo se mantuvo en el liderazgo de la competencia durante las 20 vueltas. Detrás, Santiago Álvarez, con sed de victoria, que constantemente buscó lugares para poder sobrepasarlo, pero no lo consiguió. De esta manera el piloto de Rada Tilly se adjudicó su primer triunfo en la temporada 2019.

Domingo soleado. Mucho calor. La temperatura fue distinta a la del sábado, día en el que Agrelo obtuvo la serie más rápida y lo colocó en el primer lugar en la grilla de hoy. Álvarez, de gran potencial, fue en búsqueda de su primera victoria en la categoría. Luchó durante toda la competencia, pero el piloto del Maquin Parts supo protegerse.

Mientras que Esteban Cístola, representante del JPG Racing, conquistó su segundo podio en el año (en Viedma fue tercero al igual que hoy), y es el actual puntero del campeonato con 115 puntos. El piloto de Ferré (JP Carrera) se posiciona segundo, a 4,5 unidades del líder.

La próxima carrera se llevará a cabo en el autódromo Rosendo Hernández, en San Luis, el fin de semana del 12, 13 y 14 de abril.

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
127 AGRELO, MARCELO Dodge 20 30:08.718
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 20 30:09.330 0.612
68 CÍSTOLA, ESTEBAN Ford 20 30:14.522 5.804
55 IRIBARNE, FEDERICO Torino 20 30:18.175 9.457
8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 30:23.275 14.557
5 LONDERO, AYRTON Ford 20 30:23.533 14.815
82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 20 30:23.952 15.234
12 MICHELOUD, GUSTAVO Ford 20 30:25.227 16.509
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 20 30:27.146 18.428
10° 30 DI SCALA, CRISTIAN Torino 20 30:31.150 22.432
11° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Ford 20 30:32.128 23.410
12° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 30:38.704 29.986
13° 9 SÁNCHEZ, OSCAR Torino 20 30:39.304 30.586
14° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO Dodge 20 30:39.620 30.902
15° 91 ANDREOLI, SANTIAGO Torino 20 30:41.688 32.970
16° 56 TODINO, GERMÁN Ford 20 30:47.003 38.285
17° 172 CRAPARO , ELIO Ford 20 30:48.310 39.592
18° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 20 30:48.311 39.593
19° 102 VALLE, MARIO Chevrolet 20 30:49.675 40.957
20° 11 MUCHIUT, MARCOS Ford 20 30:50.133 41.415
21° 115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 20 31:03.620 54.902
22° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 20 31:07.064 58.346
23° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 19 31:02.353 1 VTA
24° 10 COSTANZO, PABLO Chevrolet 15 24:15.256 5 VTAS
25° 26 ORTIZ, ALDO Chevrolet 13 19:59.863 7 VTAS
26° 116 CANDELA, KEVIN Ford 9 19:48.318 11 VTAS
27° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 5 14:57.974 15 VTAS
28° 27 VERRIELLO, DIEGO Dodge 0 20 VTAS

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  • PROMEDIO: 170,335 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 72 (ÁLVAREZ ) VTA 3 EN 1:29.569 A 171,984 KM/H

    RECARGO: NRO 50 (MARKEL) POR TOQUE AL NRO 172 (CRAPARO)

    NRP: NRO 27 (VERRIELLO)

    NO LARGO: NRO 111 (GARBELINO)

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
68 CÍSTOLA, ESTEBAN 115
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO 110.5
94 DE LA IGLESIA, LAUTARO 104
127 AGRELO, MARCELO 1 101
8 VÁZQUEZ, MARTÍN 92.5
55 IRIBARNE, FEDERICO 82.5
5 LONDERO, AYRTON 82.5
122 JAKOS, ANDRÉS 1 80
115 CIANTINI, DIEGO 80
10° 102 VALLE, MARIO 1 77
11° 172 CRAPARO , ELIO 73.5
12° 56 TODINO, GERMÁN 72.5
13° 10 COSTANZO, PABLO 65.5
14° 77 CARINELLI, AUGUSTO 64
15° 11 MUCHIUT, MARCOS 61.5
16° 30 DI SCALA, CRISTIAN 60.5
17° 82 TUFARO, EMMANUEL 60
18° 12 MICHELOUD, GUSTAVO 57
19° 26 ORTIZ, ALDO 54
20° 20 DE BRABANDERE, AGUSTÍN 53.5
21° 107 DEGOUMOIS, RICARDO 53
22° 91 ANDREOLI, SANTIAGO 53
23° 50 MARKEL, DAMIÁN 50.5
24° 29 LÓPEZ, MAXIMILIANO 47
25° 27 VERRIELLO, DIEGO 43
26° 116 CANDELA, KEVIN 41.5
27° 9 SÁNCHEZ, OSCAR 39
28° 119 KRUJOSKI, HUMBERTO 22
29° 111 GARBELINO, JUAN 9

TC: “Un misil se dispara en la histórica”.

Con un autódromo colmado de público culminó el segundo día de Turismo Carretera, que dejó al Ford Falcon de Matias Rossi en lo mas alto del clasificador, dando el batacazo en la segunda tanda de clasificaciones luego de una llovizna que cubrió el asfalto uruguayense y no parecían bajar los tiempos. Rossi encontró la condición justa de pista para sobreponerse a un tenaz Gastón Mazzacane que por 95 milésimas se ubicaba segundo a bordo de su Chevrolet. Tercero, también con Chevrolet se ubicó José Manuel Urcera. Con respecto a los créditos locales; Nicolás Bonelli fué 27 y Próspero se ubicó 37, mañana les tocará remontar en las series que se desarrollarán desde las 9 horas. TC Pista: Domina la marca del carnero Sábado a pedir de la marca Dodge, que se adjudica las dos series con Santiago Alvarez y Marcelo Agrelo a la cabeza. El uruguayense Agustín De Brabandere de buen desempeño en la primer batería arribó en la séptima posición y le da una buena posición de largada para la final del domingo. Cronograma de competencia día domingo: 09:00 A 09:15 1º Serie TC 1ra Serie – TC 5 Vuelatas 09:30 A 09:45 2º Serie TC 2da Serie – TC 5 Vueltas 10:00 A 10:15 3º Serie TC 3ra Serie – TC 5 Vueltas 12:00 A 12:40 Final TCP Final – TCP 20 Vuetas O 40 Minutos 13:20 A 14:10 Final TC Final – TC 30 Vueltas O 50 Minutos Andrés Fleitas – Prensa Autódromo Concepción Del Uruguay Imagen matias rossi: actc.org.ar

PRIMER FESTEJO.

Pasaron dos fechas y Mario Valle (Chevrolet), el joven chubutense que debutó este año en la categoría, pudo festejar en lo más alto del podio, luego de haberse coronado en Neuquén. El representante del Dole Racing largó a la par junto al neuquino Lautaro De la Iglesia, que había sido el más rápido en las series de ayer. Sin embargo todo cambió en la primera vuelta.

En la largada, Valle intentó por afuera pero no le alcanzó. Sin embargo, el piloto de Chevrolet no se dio por vencido y se animó en la primera vuelta, específicamente en la curva N°1. Y lo logró. A partir de allí nadie lo pudo alcanzar. Tal fue así que en la sexta vuelta el líder le sacaba una ventaja de más de tres segundos al piloto del Di Meglio Motorsport.

Álvarez también fue la referencia del fin de semana: consiguió su primer podio (finalizó tercero) en dos competencias disputadas. Esteban Cístola (Ford) tuvo un domingo impecable: fue 4°, y actualmente es el puntero del campeonato.

El ganador de la primera cita del año, Andrés Jakos (Dodge), sufrió la rotura de la correa de distribución en el noveno giro.

La próxima fecha se llevará a cabo el fin de semana del 29, 30 y 31 de marzo, en Concepción del Uruguay.

Sábado complicado.


Con una jornada soleada en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén” se le dio continuidad al segundo capítulo de la temporada para el TC Pista donde Agustín buscaba ratificar todo lo bueno que había mostrado en los entrenamientos de ayer y en la primera salida a pista se ubicaba 11° a poco más de un segundo de la punta.
En la primera clasificación el uruguayense no pudo redondear de la mejor manera la vuelta rápida, sufriendo con los neumáticos nuevos que no tuvieron el rendimiento esperado y tras cronometrar un tiempo de 1m30s102 se ubicó 16°, no pudiendo mejorar su tiempo en la segunda tanda cronometrada y así se debió encolumnar en el 8° cajón para la segunda serie que determinó el fin de la actividad.
Allí cuando el semáforo cambió de color logró colocarse 8° en el primer paso frente a la torre de control, pero luego sufrió un despiste que lo privó de avanzar. Tras quedar último el entrerriano luego pudo recortar distancia con sus perseguidores y finalmente terminó 12°.
Ahora habrá que trabajar y pensar en la final de mañana que se pondrá en marcha a las 12:10hs, donde Agustín irá nuevamente por otra gran remontada.
“Tuvimos un sábado difícil. Cuando pusimos la goma para clasificar el auto no funcionó igual y quedamos muy lejos de lo que pensábamos. Hicimos varios cambios para la segunda clasificación y logramos mejorar pero por la condición de pista no avanzamos en el ordenamiento general” comenzó diciendo Agustín que sobre lo que fue la serie analizó: “En la serie pierdo el auto, se me pone de costado y perdí muchas posiciones quedando ultimo. Después pude remontar 2 lugares pero voy a estar largando muy atrás la final. Ahora estamos analizando con qué neumáticos correr porque dependiendo de cuál usemos el auto cambia muchísimo así que vamos a analizar bien con Fabián Fuentes y los chicos del equipo y en base a eso trabajaremos para la carrera” expresó.

Soberbia remontada.


El sábado de súper acción para el TC Pista en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén” llegó a su fin en una jornada soleada y que comenzó a las 08:30hs de la mañana con una tanda de entrenamiento en la cual el piloto de General Ramírez se colocó 12°, esperando de buena manera la clasificación sobre la Dodge que alista el Castellano Power Team. En la primera sesión clasificatoria no pudo cerrar de la mejor manera la vuelta rápida, estableciendo un tiempo de 1m30s166 que le permitió colocarse 18° y luego no pudo mejorar el registro en la segunda tanda cronometrada por la rotura de la caja de velocidades, ordenándose en la 9ª fila de partida para la segunda serie que marcó el cierre de la actividad.
Allí cuando el semáforo cambió de color comenzó rápidamente a hostigar a Agustín De Brabandere para lograr superarlo tras el primer paso frente a la torre de control, pero no conforme con ello siguió atacando y en la siguiente vuelta superó a Cristian Di Scala, ubicándose en la 7ª colocación. Continuando a buen ritmo y con una gran maniobra casi sobre la caída de la bandera a cuadros, el entrerriano logró dar cuenta de Emanuel Tufaro y Federico Iribarne para llegar 5° a la meta, cerrando así una estupenda actuación sabatina.
Tras la gran jornada de sábado dijo: “Cerramos de muy buena manera la jornada, con una gran serie en la que pudimos avanzar bastante. La mañana comenzó muy enredada y me complicó para cerrar la vuelta de clasificación en tanto que en la segunda se me rompió la caja.
Después en la serie tuve un buen ritmo y pudimos superar varios autos, así que no vamos hacer modificaciones para mañana donde buscaremos nuevamente avanzar y tratar de cerrar un buen resultado.
Agradezco a todos las empresas que nos apoyan: Esco, Markel Neumáticos, Vial Sticker, Plem Silajes, L&B Maquinarias, Schneider, Leffler – Dietz, Mega, Centroficina, Abelardo Racigh e hijo, Eric Wagner, Medical Farma, Nexo, Schepens y Cele, a todo el equipo, a mi familia y a la gente de General Ramírez” expresó el entrerriano que mañana partirá desde la 5ª fila en la final que se pondrá en marcha a las 12:10hs, pudiendo seguirse en vivo las alternativas de la carrera por Canal 7, la Televisión Pública

LA FUERZA DE LA LOCALÍA.

Si las casualidades existen o no, eso es algo que por el momento no se puede demostrar. Pero Lautaro De la Iglesia (Ford) -local este fin de semana- finalizó el día con una enorme sonrisa en su rostro: ganó la serie más rápida (registró 7:37.722) y mañana largará desde la pole position en la final, que comenzará a las 12.10.

El representante del Di Meglio Motorsport largó a la par de Federico Iribarne (segundo en la clasificación de hoy). Pero el piloto de Torino sufrió un inconveniente en el amortiguador y luego la rotura del neumático trasero derecho en la última vuelta. Logró finalizar séptimo.

La serie restante quedó en manos de Mario Valle (Chevrolet), piloto del Coiro Dole Racing, luego de aprovechar el despiste de su compañero de equipo, Andrés Jakos, en el comienzo de la competencia. Fue la más lenta de las dos (7:38.080). Sin embargo largará a la par de De la Iglesia.

Ambos irán en búsqueda de su primera victoria en la categoría. Sólo restará esperar a la final de mañana.

Con sed de revancha.


Damián Markel no tuvo su mejor estreno en el TC Pista y buscará revancha este fin de semana en Neuquén.
Sin lugar a dudas que su debut en la telonera del TC estuvo lejos de lo esperado e imaginado por el piloto de General Ramírez quien con la Dodge que le entregó el Castellano Power Team nunca pudo mostrarse en los puestos de vanguardia y sufrió a lo largo del fin de semana con un problema en el chasis. Por tal motivo es que el equipo con sede en Lobería trabajo de gran manera y llegan con grandes expectativas a este segundo compromiso puntuable que se desarrollará en el autódromo “Parque Ciudad de Neuquén”, reducto conocido por el entrerriano, lo cual hace que se eleven sus ilusiones de ir por un buen resultado.
En cuanto al auto se encontró un problema con la cañonera y se efectuó un repaso general del chasis y del motor.
En la previa al segundo capítulo puntuable Damián dijo: “Estoy esperando el fin de semana con grandes expectativas ya que es un circuito que me gusta mucho, que ya conozco y que siempre anduvimos bien cuando corrimos ahí.
Queremos revertir lo que nos ocurrió en el debut donde no pudimos funcionar bien y el equipo encontró un problema en la cañonera, así que esperemos que haya sido ese el gran inconveniente que tuvimos en el auto, por lo que vamos a Neuquén de la mejor manera.
Agradezco a todos los sponsors que hacen un gran esfuerzo para que podamos estar en la pista, a todo el Castellano Power Team, a mi familia, mis amigos y toda la gente de General Ramírez que siempre nos apoya” declaró.
La actividad para el TC Pista comenzará el próximo viernes 1 de marzo con dos tandas de entrenamientos libres. El sábado continuará con una nueva tanda, las dos clasificaciones y las series en tanto que el domingo 3 se disputará la segunda final de la temporada.

Por un gran resultado.


Agustín De Brabandere espera con gran optimismo esta segunda cita del año del TC Pista y llega con el objetivo de poder ser uno de los animadores del fin de semana.
El autódromo “Parque Provincia de Neuquén” recibirá el segundo compromiso de la temporada del TC Pista y luego de lo que fue el buen arranque mostrado por Agustín en Viedma, el piloto entrerriano se muestra confiado en poder repetir ese gran funcionamiento de su Ford y así aspirar a luchar por los puestos de vanguardia.
La muy buena final y el notable avance realizado en la apertura del año lo dejaron contento por lo que no se hicieron grandes trabajos en el auto sino más bien un repaso general de la unidad.
La actividad que comenzará el próximo viernes tendrá dos tandas de entrenamientos las cuales servirán para poner a punto el auto mientras que el sábado como es habitual será de súper acción con un nuevo ensayo libre, las clasificaciones y las series que determinarán el orden de partida de la final que se disputará el domingo 3 de Marzo.
En la previa a cita neuquina, el piloto de Concepción del Uruguay dijo: “Estoy confiado en que podemos tener un gran fin de semana. El auto terminó funcionando muy bien en Viedma y partiremos de esa base para comenzar a trabajar.
En el auto se trabajó en tratar de alivianarlo ya que estamos bastante pasados en el peso y eso creo que influye bastante, también mejoró el motor así que esperemos que se vea reflejado en la pista todo el trabajo que hicieron los Hermanos Álvarez en el chasis y ‘Pope’ Bonelli en el motor” comenzó diciendo Agustín que añadió: “El funcionamiento que tuve en la final me deja muy confiado, además cuando corrí con el TC Mouras anduve muy bien ahí y eso también suma a tener buenas expectativas.
Agradezco a todos los sponsors que hacen un gran esfuerzo para que podamos seguir en la pista, a mi familia, mi equipo y toda la gente que nos acompaña” concluyó.