Persia se llevó todo.

La final del TopRace Junior se puso en marcha esta mañana en el autódromo de San Juan y como era de esperar, El Zonda brindo su condimento extra generando una intensa lucha por los lugares de vanguardia.

Desde el inicio de la competencia, el piloto que conduce el Mercedes Benz N° 111 alistado por su propia estructura  tomo la delantera, resistiendo a las reanudaciones que se produjeron primero por el despiste de Héctor Mercado y Diego Picco (este último  sería excluido).  Y luego por el impacto de José Carlos Montanari en donde a pesar del fuerte golpe, la carrocería del Ford hizo su trabajo y  el piloto del AA Sport salió ileso.

Ariel Persia se dedicó en los doce giros a en el patio de su casa. El santiagueño, Alejandro Ponce cosecho un nuevo podio en la temporada al terminar segundo, sumando buenos puntos para el campeonato y aprovechando el abandono del líder Bernardo Ortega.  Tomando revancha de lo acontecido en Concordia, Gustavo Lopes  Videira  completó el podio, ocupando el tercer escalón.

Norberto Grosso, Nicolas Luluaga, Lucas Gambarte, Adrian Tracogna, Agustin Joseph, Dario Ponce y Hector Mercado completaron los diez primeros.  Con este resultado, Alejandro Ponce es el nuevo líder del campeonato con 37 unidades.

 

Verificado por Técnica:  Verificado por Deportiva:
Pos. # Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
2 111 PERSIA, ARIEL M. Benz 12 22:29.417
3 27 PONCE, ALEJANDRO Ford 12 22:37.411 7,994
4 88 LOPES VIDEIRA, GUSTAVO Ford 12 22:37.532 8,115
5 32 GROSSO, NORBERTO M. Benz 12 22:40.004 10,587
6 14 LULUAGA, NICOLAS M. Benz 12 22:40.736 11,319
7 113 GAMBARTE, LUCAS Ford 12 22:47.295 17,878
8 3 TRACOGNA, ADRIÁN Chevrolet 12 22:55.154 25,737
9 11 JOSEPH, AGUSTÍN M. Benz 12 23:01.127 31,710
10 39 PONCE, DARÍO M. Benz 12 23:02.044 32,627
11 124 MERCADO, HECTOR Ford 12 23:05.509 36,092
12 23 ORTEGA, BERNARDO Toyota 11 22:40.474 1 Vuelta
13 22 MONTANARI, JOSÉ CARLOS Ford 5 09:57.377 7 Vueltas

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AUTO N°91 EXC. POR M. PELIGROSA AL AUTO N°124. AUTO N°36 EXC. POR M. PELIGROSA A LOS AUTOS N°3 Y N°14. RECORD DE VUELTA AUTO N°111

Debut soñado.

Agustin Milera fue el gran vencedor de la final del TopRace Junior disputada en Concordia. Bernardo Ortega y Jose Carlos Montanari completaron el podio.

La TopRace Junior puso en marcha la segunda final del calendario 2019, en el trazado de Concordia, provincia de Entre Ríos. El piloto del Inbest Racing, Adrián Tracogna se quedaba con la victoria en pista, pero luego tras una anomalía en la técnica, Agustín Milera se convertía en él ganador.

En el inicio de la competencia, Gambarte aprovechaba la largada para comenzar a liderar la carrera, seguido por Lopes Videira y Adrian Tracogna. Con el transcurso de las vueltas, el piloto del AyA Motorsport no logró  hacer una diferencia con respecto a Lopes Videira que lo buscó por cada sector de la pista, más atrás Tracogna esperaba el error.

Pasada la mitad de la competencia final, Gustavo intentaba el sobrepaso pero en una ajustada maniobra,ambos pilotos terminaban relegados, heredando de esta manera la punta, Adrian Tracogna a quién le jugo a favor su experiencia y supo aprovechar la oportunidad.

Cumplidas las doce vueltas de carrera, Adrián Tracogna a bordo del Chevrolet del Inbest Racing se quedaba con la victoria, escoltado por Agustín Milera quién luego de la revisación técnica se quedaba con el triunfo. Grosso llegaba tercero pero era excluido por tecnica, quedando de esta manera Bernardo Ortega en el segundo lugar y Jose Carlos Montanarí  se llevaba el tercer lugar obteniendo de esta manera  su primer  podio.

Con este resultado, Bernardo Ortega sigue como lider campeonato. La próxima fecha será el 12 de Mayo en el Zonda de San Juan.

 

1 47 MILERA, AGUSTÍN Chevrolet 12 25:41.995
2 23 ORTEGA, BERNARDO Toyota 12 25:43.939 1,944
3 22 MONTANARI, JOSÉ CARLOS Ford 12 25:49.096 7,101
4 39 PONCE, DARÍO M. Benz 12 25:50.258 8,263
5 91 PICCO, DIEGO Chevrolet 12 25:51.018 9,023
6 27 PONCE, ALEJANDRO Ford 12 25:53.645 11,650
7 124 MERCADO, HECTOR Ford 8 16:35.720 4 Vueltas
8 36 ORTEGA, RODRIGO M. Benz 7 15:58.450 5 Vueltas
9 88 LOPES VIDEIRA, GUSTAVO Ford 6 11:42.256 6 Vueltas
10 8 VERA, JONATHAN Renault 1 02:00.531 11 Vueltas

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AUTO N°113 EXC POR M. PELIGROSA AL AUTO N°88. AUTOS N°3 Y N° 32 EXC. POR TECNICA. RECORD DE VUELTA: AUTO N°27 ALEJANDRO PONCE

Pos. # Piloto Marca Carreras ganadas Puntos
1 47 MILERA, AGUSTÍN 1 15
2 23 ORTEGA, BERNARDO 12
3 22 MONTANARI, JOSÉ CARLOS 10
4 39 PONCE, DARÍO 8
5 91 PICCO, DIEGO 7
6 27 PONCE, ALEJANDRO 7
7 124 MERCADO, HECTOR 5
8 36 ORTEGA, RODRIGO 4
9 88 LOPES VIDEIRA, GUSTAVO 4
10 8 VERA, JONATHAN 2
11 32 GROSSO, NORBERTO 0
12 3 TRACOGNA, ADRIÁN 0
13 113 GAMBARTE, LUCAS 0

UNA PINCHADURA LO COMPLICO PARA MEJORAR.

 
El Top Race Junior clasificó en Concordia, donde nuevamente Lopes Videira fue el más rápido. El local Agustin Milera se debió conformar con la sexta colocación, misma que ocupará el domingo en la final que se largará a partir de las 10:15. “Teníamos para seguir mejorando, pero las dos banderas rojas más la pinchadura de la trasera izquierda nos impidieron estar más adelante” mencionó el concordiense.
 
El crédito concordiense ocupó la sexta posición a la hora de clasificar empleando un registro de 1.57.996, estando por arriba de lo realizado en los entrenamientos de la jornada sabatina.
 
“Solo dos vueltas rápidas pudimos dar, cada vez que entraba en ritmo salía la bandera roja y debíamos abortar vuelta, más la pinchadura que no me impidió girar y mejorar” comentó Milera y continuó: “A pesar de estos inconvenientes estoy conforme con lo realizado, sobre todo porque es mi primera vez en auto con techos” “El domingo será otra cosa en final, ahí estaremos todos y veremos para qué estamos” finalizó
 
La final se largará a las 10.15 de la mañana, mientras que se habilitará la pista del Parque Autódromo Ciudad de Concordia, a las 10 horas.
 
Foto: Nico Verdún.

Lopez Videira se quedó con la pole.

El piloto del Hurlingham Motorsport, se adjudicó la pole en Concordia sede de la segunda fecha del Top Race Junior. Mañana partida desde la primera fila junto a Lucas Gambarte.

Gustavo Lopes Videira  marcó el mejor registro a la hora de la clasificación, obteniendo de esta manera su primera pole position en la categoría. Con una vuelta de 1m56s404 el represente de Ford se quedó con la referencia.

Lucas Gambarte  realizando un gran trabajo quedaba segundo a cinco décimas, mientras que Adrian Tracogna que viene de realizar podio en Paraná era tercero con el Chevrolet del Inbest Racing.

Mañana la final se pondrá en marcha a las 10:15 hs y tendrá desde la primera fila a dos hombres que irán en busca de su primera victoria, Gustavo Lopes Videira y Lucas Gambarte.

DEBUT TRIUNFAL PARA GINI.

Andrés Jakos, que había conseguido la pole position ayer, largaba en la primera fila junto al experimentado Guillermo Ortelli, el piloto del JP Carrera.

El nacido en Salto, siete veces campeón del Turismo Carretera, sacó a relucir todas sus aptitudes y antes de culminar el primer giro ya se encontraba en el primer lugar.

Pero la alegría no duró mucho, ya que una falla en la planta impulsora de la Nissan de Ortelli no le permitió continuar con la carrera y, por ende, entregarle nuevamente el liderazgo a Jakos.

Esteban Gini, quien debutó este fin de semana con la Hilux del equipo de Marco Jakos, largó cuarto y pudo sobrepasar al Pato Silva para escalar una posición.

A partir de ese momento, el quilmeño aceleró y se transformó en la principal amenaza del puntero de la carrera. Y tal fue esa presión que, en el séptimo giro, Gini terminó dando cuenta de su compañero de equipo.

El avance de Gini, en lugar de favorecer a Jakos para aprovechar la succión, le terminó resultando beneficioso a su otro compañero de equipo, también debutante: Nicolás Pezzucchi. El olavarriense pudo despegarse del pelotón de vanguardia y, desde el tercer puesto, se acercó demasiado a Jakos.

Matías Rodríguez, con la Fiat Toro del Donto Racing, protagonizó una vibrante lucha junto a Gastón Rossi, con la Hilux del DRS Team, en la que terminó preponderando el nacido en San Isidro, quien culminó quinto por delante del santafesino.

Gini, quien confirmó su participación en la TC Pick Up los días previos a la primera fecha, ganó una carrera sumamente atractiva e hilvanando sobrepasos importantes. Expresó, además, que fueron importantes las primeras vueltas que pudo dar el viernes (solamente permitidas para los debutantes) y que buscará, desde todo punto de vista, trabajar para poder continuar en la categoría que, ahora, lo tiene como líder.

 

Verificado por: Cronometraje  Técnica  Deportiva 
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
20 GINI, ESTEBAN Toyota 16 25:42.861
122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 16 25:44.085 1.224
100 PEZZUCCHI, NICOLÁS Ford 16 25:44.938 2.077
118 AGUIRRE, VALENTÍN Nissan 16 25:45.708 2.847
93 RODRÍGUEZ, MATÍAS Fiat 16 26:01.087 18.226
17 ROSSI, GASTÓN Toyota 16 26:01.501 18.640
69 GENTILE, PEDRO Nissan 16 26:07.434 24.573
1 MAZZACANE, GASTÓN Volkswagen 16 26:07.701 24.840
28 MARTÍNEZ , DIEGO Ford 16 26:09.565 26.704
10° 777 CARINELLI, AUGUSTO Volkswagen 16 26:11.927 29.066
11° 91 CAMPANERA, LAUREANO Fiat 16 26:12.092 29.231
12° 141 DI SCALA, CRISTIAN Volkswagen 16 26:21.246 38.385
13° 66 JACK, JAVIER Toyota 16 26:21.956 39.095
14° 50 DOSE, CHRISTIAN La Chiva 16 26:32.686 49.825
15° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 16 26:37.500 54.639
16° 114 JUAN, MAXIMILIANO Volkswagen 16 26:51.170 1:08.309
17° 7 ORTELLI, GUILLERMO Nissan 3 10:34.405 13 VTAS

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  • PROMEDIO: 159,226 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO 7 (ORTELLI) VTA 2 EN 1:34.986 A 161,645 KM/H

 

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
20 GINI, ESTEBAN 1 25
122 JAKOS, ANDRÉS 15
100 PEZZUCCHI, NICOLÁS 10
66 JACK, JAVIER 0
118 AGUIRRE, VALENTÍN 0
7 ORTELLI, GUILLERMO 0
114 JUAN, MAXIMILIANO 0
1 MAZZACANE, GASTÓN 0
141 DI SCALA, CRISTIAN 0
10° 777 CARINELLI, AUGUSTO 0
11° 28 MARTÍNEZ , DIEGO 0
12° 69 GENTILE, PEDRO 0
13° 50 DOSE, CHRISTIAN 0
14° 91 CAMPANERA, LAUREANO 0
15° 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS 0
16° 17 ROSSI, GASTÓN 0
17° 111 SILVA, JUAN MANUEL 0

JAKOS, POLE Y RÉCORD DEL CIRCUITO.

El nacido en Ramos Mejía, que representa a la estructura encabezada por su familia, estableció un tiempo de 1;32.866 y, por primera vez, se impuso en la clasificación de la categoría.

Guillermo Ortelli, el nacido en Salto que milita en las filas del JP Carrera, culminó segundo apenas a 14 centésimas del mejor registro, seguido por su compañero de equipo, Juan Manuel Silva.

Esteban Gini, el piloto Quilmeño que hizo su presentación oficial en las Pick Ups con un Toyota del Dole Racing, terminó en el cuarto escalafón a poco más de tres décimas de Jakos.

Valentín Aguirre, el último ganador del TC, no puedo exprimir el potencial de su Nissan y finalizó quinto. Pezzucchi, Gastón Rossi, Matías Rodríguez, Gastón Mazzacane (el campeón vigente) y Pedro Gentile completaron las diez primeras posiciones, respectivamente.

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 4 01:32.866
7 ORTELLI, GUILLERMO Nissan 4 01:33.010 0.144
111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 2 01:33.166 0.300
20 GINI, ESTEBAN Toyota 3 01:33.188 0.322
118 AGUIRRE, VALENTÍN Nissan 4 01:33.309 0.443
100 PEZZUCCHI, NICOLÁS Ford 4 01:33.343 0.477
17 ROSSI, GASTÓN Toyota 2 01:33.751 0.885
93 RODRÍGUEZ, MATÍAS Fiat Toro 3 01:34.081 1.215
1 MAZZACANE, GASTÓN Volkswagen 4 01:34.477 1.611
10° 69 GENTILE, PEDRO Nissan 4 01:34.586 1.720
11° 777 CARINELLI, AUGUSTO Volkswagen 4 01:34.690 1.824
12° 91 CAMPANERA, LAUREANO Fiat Toro 4 01:35.050 2.184
13° 28 MARTÍNEZ , DIEGO Ford 4 01:35.219 2.353
14° 66 JACK, JAVIER Toyota 4 01:36.361 3.495
15° 141 DI SCALA, CRISTIAN Volkswagen 4 01:36.545 3.679
16° 114 JUAN, MAXIMILIANO Volkswagen 3 01:43.999 11.133
17° 50 DOSE, CHRISTIAN La Chiva 0 00:00.000

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  • PROMEDIO: 165,335 KM/HSIN TIEMPO: NRO 50 (DOSE)

Nadia fue segunda en Toledo.

El Campeonato Argentino de Rally inició su temporada 2019 este fin de semana en el llano cordobés en Toledo, y en una carrera muy apretada para la clase Junior, Nadia Cutro se subió al podio con un segundo puesto a sólo 5s8 del ganador Lucas Machado. La entrerriana sobre un Toyota Etios JR navegada por Luciano Bombaci lideró el “2-3” de su equipo, el CEO Rally Team, en la división de tracción simple por delante de Victorio “Toio” Ballay.
Fue un buen fin de semana para nosotros. Arrancar la temporada peleando adelante en la Junior que una de la clases más parejas, y más en el llano donde las diferencias siempre son muy pequeñas“, indicó la entrerriana Campeona 2017, que estuvo liderando la competencia durante la Primera Etapa. “Hasta el último tramo con la definición abierta, me gusta correr así“, agregó.
Fuimos muy rápido todo el fin de semana. Ayer perdimos algo de tiempo en una pequeña salida en el Súper Especial final, y hoy con otro competidor que iba delante que nos complicó la visión con la tierra, pero el balance es muy bueno y se sumaron buenos puntos“, sostuvo la piloto de Concordia, y añadió: “Nos faltó poco este fin de semana, así que a la próxima en Tafi de Valle vamos a buscar seguir con este ritmo y llevarnos la carrera“. La cita en sueño tucumano será en tres semana del 29 al 31 de marzo.
>Clasificación Junior – Final: 1° Lucas Machado – Matías Aranguren (VW Gol JR) a 1h28m55s9 2° Nadia Cutro – Luciano Bombaci (Toyota Etios JR) a 5s8 3° Victorio Ballay – Andrés Delia (Toyota Etios JR) a 1m15s3 4° Sebastián Monserrat – Claudio Muciachio (VW Gol JR) a 1m37s0 5° Ricardo Daparte – Emanuel Rozados (Fiat Palio JR) a 1n42s7 6° Jorge Fontana – Fernando Acosta (VW Gol JR) a 2m24s5 7° Pablo Morán – Pablo González (Ford Fiesta JR) a 3m32s5 8° Paulo Soria – Pablo Bohl (Renault Clio JR) a 3m39s8 9° Juan Soria – Fernando Atrangis (Ford Ka JR) a 4m28s7 10° Esteban Bilbao – Mauricio Obrador (Renault Clio Jr) a 10m09s8
>Campeonato Junior (Disputada 1 de 10 fechas): 1° Lucas Machado 51 puntos 2° Nadia Cutro 38 3° Victorio Ballay 31 4° Sebastián Monserrat 26 5° Ricardo Daparte 25 Suman: 12 pilotos
Ph: Daniel Halac

LAS COSAS EN SU LUGAR.

En su regreso a la categoría tras estar ausente un año por motivos de salud, Marcos Ligato se quedó con la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally 2019. El múltiple campeón -siempre acompañado por Rubén García- conquistaron el llano cordobés y emocionaron a todos los fanáticos, precisamente en el Día Nacional del Rally. La gran tarea del Tango Rally Team se completó con el cuarto lugar de Miguel Baldoni y la buena actuación de David Nalbandian.

Quien dice que la vida no da segundas oportunidades no conoce esta historia; quien está pensando bajar los brazos ante una adversidad, debería leer estas líneas; quien crea que ya no quedan muchas esperanzas necesita escuchar este relato. Marcos Ligato nos dio una lección de esas que nos encanta recibir; si bien el resultado de hoy puede parecer anecdótico por que viene de ganar una carrera mucho más importante, la victoria de hoy es el final que cualquier director de cine elegiría para terminar una película….. o tal vez para iniciarla.

El cuádruple campeón y su navegante Rubén García demostraron que están más vigentes de nunca a pesar de haber estado más de doce meses sin subir a un auto de carrera. Ligato prometió que lucharía por la victoria desde el primer momento pero sabía que la falta de ritmo podía jugarle una mala pasada.

Sin embargo, rápidamente pudo tomarle el ritmo a una carrera muy veloz y en donde había que estar muy atento a la hora de elegir los lugares de frenaje luego de las largas rectas. Así fue como ayer se ubicó segundo y hoy no desaprovechó la oportunidad de quedarse con el triunfo tras los problemas en el turbo del auto de Federico Villagra -líder hasta la décima prueba especial- A partir de allí tuvo un mini duelo con Nicolás Díaz en los últimos tres especiales de la carrera pero con mucho esfuerzo logró imponerse en el mano a mano y finalizó con 2.6 de ventaja sobre el bonaerense.

La primera fecha de la temporada 2019 también fue muy positiva para Miguel Baldoni que logró finalizar en la cuarta posición en su estreno al mando de un Agile MR Turbo del Tango Rally Team.  El puntano destacó el andar de su nuevo vehículo y aseguró que con más kilómetros de adaptación podrá sumarse a la lucha por la punta.

Una sensación agridulce le quedó a David Nalbandian, navegado por Santiago García. El piloto de Unquillo se mostró muy competitivo durante todo el fin de semana, siempre metido dentro de los cinco primeros, pero en el penúltimo tramo cronometrado, una piedra le rompió dos neumáticos obligándolo a desertar. El “Rey”, al igual que todo el Tango Rally Team tendrán una nueva oportunidad de buscar una victoria en la segunda fecha del certamen, que se llevará a cabo entre el 29 y el 31 de agosto en la ciudad de Tafí del Valle (Tucumán).

N°19 Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR Turbo): 1ro RC2
“El objetivo era completar el fin de semana sin cometer errores y ver si podía estar en el ritmo de los primeros, pero afortunadamente las cosas se fueron dando y estoy felíz con este resultado conseguido. Nos despedimos ganando y regresamos de la misma manera; esto demuestra también que el equipo sigue vigente en esta nueva etapa”, afirmó el cuatro veces campeón de la categoría Maxi Rally.

N°7 Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Chevrolet Agile MR Turbo): 4to RC2
“Estoy contento porque hasta hace una semana estabamos sin auto y gracias a los hermanos Levy que nos dieron la posibilidad de arrancar esta temporada, hoy nos vamos con un buen cuarto puesto. Los chicos del equipo me dieron un auto bárbaro y aunque recién me pude subir el jueves, me pude adaptar fácilmente. Creo que tiene mucho potencial y podemos lograr buenos resultados”, expresó el piloto de San Luis.

N°10 David Nalbandian/Santiago García (Chevrolet Ónix MR Turbo): Ab en el PE12
“Veníamos con un problema en el diferencial que hacía que el auto se mueva mucho en los frenajes. En uno de ellos, el auto se descolocó y le pegamos a una piedra que nos rompió dos neumáticos. Cómo sólo tenemos un auxilio, no pudimos continuar y allí se acabó nuestra carrera. Tafí será una carrera linda para tener revancha”, sentenció el “Rey”.

#RallyToledo – Final  RC2:
1) Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR Turbo) 1:19:18.2
2) Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR Turbo) +2.6
3) Leandro Bonin/Martín Baucero (Citroën DS3 MR Turbo) +26.8
4) Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Chevrolet Agile MR Turbo) +52.1
5) Rodrigo Zeballos/Sebastián Dotta (Peugeot 208 MR Turbo) +1:25.8

Prensa Tango Rally Team
Nicolás Vega – Ladoskuro Comunicación
T: +54 (9) 351 5 306 142
M: prensa@tangocompeticion.com

¡SE REPROGRAMA!

En el día de ayer, luego de haber mantenido una reunión con La Municipalidad de Balcarce, La Asociación Autódromo de Balcarce y directivos de la categoría han decidido posponer y reprogramar la 1ra fecha del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross, que debía realizarse los días 15, 16 y 17 del corriente mes en el Autódromo de la Ciudad de Balcarce para los primeros días de abril del corriente año, la nueva fecha se comunicará oficialmente una vez que la CDA aprueba la modificación
El motivo de dicha decisión es debido al mal tiempo imperante en la zona y los pronósticos para los próximos días lo que imposibilitará continuar con los trabajos programados para la realización de la Pista de Rallycross con el fin de dejarla en las mejores condiciones y así brindar un gran espectáculo

EL TANGO TIENE CORONA.

El “Rey” David Nalbandian está listo para encarar una nueva temporada junto al Tango Rally Team y, al igual que en la temporada pasada, apuntará a dos frentes: El Campeonato Argentino de Rally y el Campeonato Sudamericano de Rallycross CARX. El piloto de Unquillo sumará un refuerzo de lujo en la butaca derecha ya que contará con Santiago García como navegante. 

David Nalbandian volverá a defender los colores del Tango Rally Team en esta nueva temporada y tendrá un año cargado de actividad peleando en dos frentes. Por un lado buscando volver a ser protagonista en el Campeonato Sudamericano de Rallycross CARX -donde el año pasado conquistó el subcampeonato-, mientras que también intentará pelear por los primeros lugares en el Campeonato Argentino de Rally; en ambos casos al mando de un Chevrolet Ónix MR Turbo.

“Estoy entusiasmado por encarar esta nueva etapa del Tango Rally Team. Es una alegría tremenda que Marcos (Ligato) esté recuperado y haya regresado a la actividad; creo que el hecho de que el sea el Director Deportivo del equipo nos da la garantía de que los autos van a seguir siendo competitivos como en los últimos años y vamos a contar con un medio mecánico para pelear la punta en cada carrera”,

“La idea es tratar de ser protagonista en ambas categorías. El CARX demostró ser un campeonato muy competitivo, entretenido y con muchísima proyección por lo que este año volvemos a apostar por esta categoría”, afirmó el subcampeón 2018 de la categoría en la división Maxi Rally.

“En el Rally Argentino vamos a comenzar una nueva etapa con Santi García como navegante. El cuenta con mucha experiencia y seguramente me va a ayudar a seguir creciendo como piloto. Espero recuperar el buen ritmo que logramos tener en varios pasajes de la temporada pasada y tratar de acercarme a la lucha por la punta”, aseguró el piloto que cuenta con 57 competencias en la especialidad, acumulando 4 podios y un título en la Copa Maxi Rally en 2016.

La primera cita deportiva que tendrá Nalbandian será el próximo fin de semana, entre el 8 y el 10 de marzo en la localidad cordobesa de Toledo, durante la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally; mientras que una semana más tarde encarará la primera competencia de la temporada del Campeonato Sudamericano de Rallycross CARX.
Prensa Tango Rally Team