VALENTIN BUGLIOTTI Y SU ARRIBO A LA CLASE DOS.

Otro nombre y con apellido reconocido estará cumpliendo con su arribo al Turismo Pista, tratándose en esta ocasión de Valentin Bugliotti, quien no sólo llega con todo el aprendizaje que trae de parte de su padre sino también con buenos antecedentes deportivos que espera sostener en su primera experiencia a nivel nacional.

La llegada del piloto cordobés a la Clase Dos tendrá lugar de la mano del equipo de Mariano Aranda, resaltando que cuentan con un Fiat Uno Way a disposición pero se ha decidido encarar el armado de un Fiat Mobi, el cual se encuentra en etapa de armado aún con tiempo por delante pero con la certeza de contar con ese factor a su favor ya que todo está previsto para cumplir con el debut oficial en la segunda fecha dela temporada.

“Estamos con muchas ganas de arrancar en esta nueva etapa deportiva que estamos llevando adelante, se mezcla la ansiedad con la expectativa y la emoción que conlleva dar un nuevo paso en mi carrera. La idea es ir de menor a mayor, tomar confianza rápidamente y mostrarnos competitivos en el corto plazo, agradeciendo siempre a mi familia y al equipo MA por la predisposición para llevar adelante este proyecto que estaremos iniciando” afirmó Valentin Bugliotti.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

RUBEN LOIACONO CONTINUARÁ REPRESENTANDO EL ONIX EN CLASE TRES.

Cerrado el paso por Paraná con motivo del Gran Coronación y luego de una lesión que había alejado de las pistas al propio Loiacono por tres meses, las conclusiones del paso por el trazado entrerrianos derivaron en una serie de controles por parte del equipo que acompaña al mencionado piloto, realizando de esta forma una serie de reformas sobre el casis del Chevrolet Onix y un repaso exhaustivo para tratar de sostener el nivel de competitividad que se ha mostrado hasta el momento y que se espera acrecentar rumbo a 2020.

“Continuamos dentro de la Clase Tres sin grandes modificaciones en lo que respecta a lo estructural y sosteniendo el objetivo de competitividad que nos acostumbramos a proponernos fecha tras fecha. El equipo ha trabajado mucho y los cambios se van evidenciando, espero aprovecharlos y tratar de tener cierta continuidad en lo que respecta a los buenos resultados deportivos” Indicó Loiacono, confirmando representación del Chevrolet Onix en Clase Tres.

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Continuidad definida para Joel Gassmann.

Joel Gassmann confirmó su continuidad en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional, donde tendrá participación en Clase 3 sobre el Chevrolet Cruze con el cual debutó en la divisional el pasado 01 de septiembre en el Circuito Termas de Río Hondo, obteniendo destacados resultados que comprendieron un segundo puesto el 17 de noviembre pasado, en el Autódromo Rosario – Juan Manuel Fangio (Rosario, Santa Fe).

La continuidad del entrerriano será con el equipo JT Racing, cuyo titular y propietario es Jerónimo Teti, contará con asistencia técnica de Sebastián Prosperi y motores provistos por José Luis Villar y Eduardo Triviño“Estoy feliz de poder seguir en la categoría junto al equipo de Jerónimo Teti. Agradezco principalmente a los sponsors que siguen acompañándome pese al momento difícil que vivimos; a mi familia, amigos y a todo el equipo JT Racing por darme la oportunidad de formar parte de este proyecto”reconoció el piloto entrerriano, de destacada adaptación y progreso en la divisional mayor, en la cual registró cinco competencias hasta el momento.

En cuatro de las disputadas, terminó entre los diez primeros, avanzando hacia el 23º puesto del certamen ganado por José Manuel Urcera“El año pasado tuvimos una muy buena experiencia en Clase 3 y naturalmente apuntamos a repetir y mejorar lo realizado en aquellas cinco carreras, donde rápidamente pude entrar entre los diez primeros y subir al podio antes de fin de año. Por eso la expectativa es mayor para esta temporada considerando que quedan pocos circuitos por conocer, y que los resultados que obtuvimos el año pasado fueron positivos, superando mis expectativas en esta primera parte dentro de la Clase 3”.

Vuelven las picadas al autódromo de Concordia.

 

Autos y motos volverán a la acción este sábado 18 de Enero con la disputa de una fecha especial de verano, con vistas a la 4ta fecha del Campeonato de Picadas, que tendrá lugar en el autódromo de Concordia.

 

El movimiento en el trazado Concordiense se pondrá en marcha a partir de las 18 hs, con la actividad de las motos. Los autos tendrán su turno desde las 21 hs.

 

Por otro lado se vuelve a remarcar que se realizará control de uso de cascos al ingreso al predio. De esta manera el Autódromo le dará continuidad a la campaña de accidentes de tránsito.

 

El ingreso para el público en general será de 150 pesos a excepción de los socios que con cuota al día no abonarán.

 

Datos importantes:

 

– Horario de motos: 18 hs

 

– Horario de autos: 21 hs

 

– Más de $30.000 pesos en premios.

 

Precios

 

– Entrada general $150

 

Medidas de seguridad obligatorias.

 

– Casco colocado y prendido

 

– Cinturón de seguridad prendido

 

– Luces de posición prendidas.

 

– Guantes y campera de jeans o cuero para los participantes de motos.

Thiago Martínez ingresa a la Clase 2.

Thiago Martínez debutará en el Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional en las primeras competencias integrando el equipo GR Competición, que alistará un Renault Kwid para el piloto residente en Río Gallegos, que transitará su tercera temporada en el automovilismo nacional. Con su confirmación, la ciudad sureña tendrá cuatro representantes locales en el plano nacional dentro del TN, ante la participación de Gastón Grasso en Clase 3, y la de los hermanos Gerónimo y Mateo Nuñez, en Clase 2.

Efectivamente, el sureño registra antecedentes deportivos en el Turismo Pista Clase 3, y compitió con destacado suceso en el deporte motor regional, obteniendo los Campeonatos 2017 y 2018 del Turismo Pista Santacruceño, donde también compitió en 2019 quedando con el subcampeonato. Con estos antecedentes, Thiago Martínez, nacido el 25/06/2001, llegará al Turismo Nacional Clase 2 para darle continuidad a su participación dentro del deporte motor.

“Desde chico veía las carreras de Turismo Nacional, siempre soñando con ser parte de la categoría algún día, comenzando a correr en el automovilismo argentino y en el regional siempre pensando en llegar a la Clase 2. Siempre tuvimos el pensamiento, junto al grupo que acompaña mi participación en el automovilismo, de avanzar en el deporte motor con autos de tracción delantera con el Turismo Nacional como objetivo, el cual cumpliré el próximo campeonato tras poder confirmar mi debut en la Clase 2. Los buenos resultados en el Turismo Pista nos motivaron a proyectar nuestra incorporación al Turismo Nacional”, afirmó el nuevo protagonista que tendrá la Clase 2 desde la próxima temporada.

MARCO VERONESI ELEVA OBJETIVOS.

Luego de un año en el cual se dedicó a sumar experiencia y afianzarse en lo que respecta a la exigencia por parte de la categoría, Marco Veronesi ha confirmado su continuidad deportiva manteniéndose dentro de la Clase Tres y con intenciones de sumar regularidad en lo que respecta a los resultados que vaya alcanzando.

Bajo la atención de Gabriel Rodriguez y los motores de Sebastián Colombo, Veronesi tratará de sacar provecho de todo lo realizado en 2019, dónde supo tener puntos altos de manera parcial más allá de llegar con la cuenta pendiente de redondear esos desempeño, lo cual espera realizar durante 2020 sacando provecho del conocimiento de los trazados como así también del auto que viene utilizando y con el cual continuará.

Si bien algunas tareas sobre el auto han tenido lugar, la mayor parte fueron destinadas a dejarlo en condiciones luego de la última fecha, teniendo prevista la chance de realizar una prueba en las próximas semanas para delinear allí las mejoras a llevar adelante rumbo a la primera fecha del año, en la cual se espera mostrar un salto de calidad que le permita seguir con su andar ascendente.

“Continuaremos dentro de la clase mayor junto a la estructura de Gaby Rodriguez, el auto anduvo bien en gran parte de la temporada inclusive la última competencia, esperamos seguir por ese camino y afirmarnos definitivamente entre los diez destacados durante la totalidad de la temporada. La idea es realizar una prueba y dejar todo en las mejores condiciones para comenzar el año sin nada librado al azar” Comentó Veronesi.

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BRIAN DODERA SE SUMA A LA CLASE UNO.

Si bien aún resta más de un mes para abrir la temporada 2020 los nuevos nombres son una constante de cara a la apertura del año siendo este el caso de Brian Dodera, piloto de Concepcion del Uruguay que se alista para tener su primer paso a nivel nacional.

Tras haber adquirido un Fiat Uno, el cual era propiedad de Juan Eluchans, el representante entrerriano comenzó a darle firma al ansiado debut, el cual podría hacerse realidad en la primera fecha o postergarlo para la segunda acorde avancen los trabajos sobre el auto que atiende el propio piloto sumado a la motorización por parte de Marcelo Cuatrin y el aporte de Carlos Morier en las suspensiones.

«Tomaremos parte del Turismo Pista a partir de esta temporada ya que adquirimos un auto que vamos a atender de forma propia y sobre el cual esperamos ir construyendo experiencia con el correr de las fechas. La idea es estar desde la primera fecha pero todo dependerá de una serie de reformas que estamos realizando y que esperamos terminar en el menor plazo posible» Indicó Dodera.

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Maxi Bestani se suma al Ale Bucci Racing.

 

Ale Bucci Racing confirmó que el tucumano Maximiliano Bestani será piloto del equipo en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional Clase 2 durante el 2020. Utilizando uno de los Ford Fiesta atendidos en Villa Gobernador Gálvez, apunta a pelear el campeonato.

Esta confirmación es la segunda dentro del equipo, ya que Gabriel Scordia es el otro que seguramente iniciará el 23 de febrero el certamen en Bahía Blanca. En el caso del concordiense utilizará un Fiat Argo cero kilómetro, mientras que Bestani podría cambiar durante la temporada del Fiesta a un segundo Argo completamente nuevo.

“Estoy muy contento de ingresar al Ale Bucci Racing, siendo un equipo que logró dos campeonatos consecutivos en la Clase 2. La manera de trabajar del equipo me gusta mucho y la verdad es que necesitaba hacer un cambio deportivo, porque me gusta cómo están funcionando los Ford y me gustaría apuntar al proyecto del Fiat, que me parece muy positivo”, manifestó Maxi Bestani, muy entusiasmado.

Por otro lado, se refirió estrictamente a su posición de cara a este certamen: “El objetivo personal es pelear el campeonato, aunque me gustaría en principio adaptarme al auto ya que es algo diferente y que nunca manejé, distinto al Nissan. Estaremos organizando una prueba para los primeros días de febrero con miras a la primera carrera que será en Bahía Blanca”.

Finalmente, el tucumano expresó: “Le pido a Dios y a la suerte que nos permita arrancar bien el año y que podamos cumplir el objetivo de pelear el campeonato hasta la última fecha”.

La primera fecha será el fin de semana del 23 de febrero, y Alejandro Bucci espera poder confirmar dos pilotos más en la temporada para estar nuevamente con cuatro autos como se finalizó el 2019.

Renzo Cerretti se incorpora al Turismo Nacional.

Desde la localidad de Resistencia (Chaco)Renzo Cerretti llegará al Turismo Nacional en el Campeonato Argentino 2020 para darle continuidad a su campaña dentro del deporte motor argentino, en el cual se inició en 2013 participando en competencias de Turismo Internacional, pasando al año siguiente al Turismo Pista, donde cerró en la presente temporada su participación en Clase 3, con una victoria en Paraná (Entre Ríos).

Nacido el 12 de diciembre de 1989, el protagonista inició su camino en el zonal chaqueño siendo revelación en su año debut, logrando a posterior un subcampeonato y un campeonato, con el cual se abrió camino en el automovilismo argentino, enfrentando el próximo año su octava temporada. Con un Ford Fiesta Kinetic atendido por José Luis Martos, con motores provistos por Rubén Guerini, Renzo Cerretti integrará el listado de inscriptos en la primera fecha del certamen, a realizarse entre los días 21, 22 y 23 de febrero en el Autódromo Ezequiel Crisol (Bahía Blanca).

“Tras una reunión con Pepe Martos definimos nuestro futuro en el automovilismo llegando al Turismo Nacional con el Ford Fiesta Kinetic de nuestra propiedad; el equipo pronto hará las reformas necesarias para dejarlo en condiciones para competir en la Clase 2, a la cual mirábamos como un sueño que felizmente pronto será realidad gracias al acompañamiento de mi padre, de mi familia y mi grupo de sponsors que apoyan mi participación en el automovilismo hace varios años. Visité en el último campeonato los boxes de la categoría en varias competencias, comenzando a conocer desde adentro cómo es el Turismo Nacional, preparando en aquellos momentos lo que finalmente hoy pudimos confirmar”, indicó el piloto chaqueño al respecto.

 

FOTO: Fabián Caló

Tenemos mucha expectativa con este nuevo auto.

Gastón Grasso prepara su regreso a Clase 3 a bordo de un Hyundai Veloster que pondrá en pista junto al equipo GR Competición. Tras 60 carreras en Clase 2, y a trece años de su debut en la divisional mayor, el sureño tiene por delante un nuevo proyecto deportivo .

Luego de cinco temporadas consecutivas en el Turismo Nacional Clase 2, alternando la conducción de un Renault Clio, un Toyota Etios y un VW Gol TrendGastón Grasso regresará a la Clase 3 de Turismo Nacional con un nuevo proyecto deportivo al colocar un Hyundai Veloster en pista, atendido por Gabriel Rodríguez y motorizado por Esteban Pou, cerrando un lapso de 60 competencias en la Clase 2.

Será el segundo vehículo de estas características construido bajo reglamento técnico de Turismo Nacional Clase 3, el cual el piloto espera colocar en pista en las próximas semanas. “Desde hace varios meses estamos trabajando en este nuevo proyecto junto con Gabriel Rodríguez; el auto ya está en la cabina de pintura y quedará el armado final, tenemos para tal fin todos los elementos necesarios. Antes de la carrera de Bahía Blanca estaremos probando el auto para conocer su funcionamiento y para volver a tener las sensaciones de utilizar un auto de Clase 3”, expresó el piloto residente en Río Gallegos.

Durante el lapso en el cual compitió en la Clase 2, tuvo una sola experiencia en Clase 3. Ocurrió el 12 de noviembre de 2017, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), con el Ford Focus de Nicolás Posco, siendo invitado de quien fuera Campeón Argentino 2018 de Clase 2. Con esta confirmación, y a trece años de su debut en el Turismo Nacional y en la Clase 3, Gastón Grasso estará nuevamente como piloto titular en las planillas de inscriptos. “Tenemos mucha expectativa con este nuevo auto; realmente es un buen proyecto para volver a correr en Clase 3, y pondremos la misma dedicación que cuando colocamos en pista el primer Toyota Etios de la Clase 2”, aseguró quien ganó cinco competencias sobre las sesenta disputadas en la divisional.