PABLO ROSSI AFIANZADO Y CONFIADO PARA 2019.

De la mano de Lucas Benincasa y Ariel Guerini, los trabajos sobre el Fiesta Kinetic van teniendo lugar, acrecentándose en los últimos días y encontrándose el auto en óptimas condiciones pensando en la primera fecha del año y la prueba comunitaria que tendrá lugar el viernes previo en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

En cuanto a los objetivos, los mismos para Rossi hacen referencia a la chance de ir en busca de su primer podio dentro de la clase mayor y lograr sostener el ascenso que va expresando fecha tras fecha y ha permitido mostrarse a la altura de las expectativas.

“Hemos tenido un año positivo desde los resultados y, ante todo, en lo que respecta al aprendizaje que supimos evidenciar permanentemente, vamos confiados de poder mantener el rendimiento expresado en las últimas cuatro fechas y que se pueda dar el salto decisivo para afianzarnos en la lucha por los primeros puestos fecha tras fecha. El auto ya está en condiciones y la ansiedad va en aumento para probarlo en los próximos días” Comentó Pablo Rossi.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

YAIR ETCHEVESTE PARA RATIFICAR SU GRAN PRESENTE.

El piloto de San José, Entre Rios, seguirá atendiendo el auto de manera propia en lo que respecta al chasis, sumado esto al asesoramiento que acostumbra a brindarle Fernando Monti y la motorización a cargo de Enrique Bustos, quien ha cambiado algunas piezas que habían cumplido su ciclo de uso dejándolo apto para el primer contacto en pista del año 2019.

En cuanto a las expectativas que se ha sabido trazar, Etcheveste confía en poder sostener los buenos resultados que ha sabido conseguir hasta el momento, confiando en su medio mecánico para cumplir con ello y tratándose de mantenerse desde un primer momento en los primeros lugares del campeonato, transitando el tercer año dentro de la Clase Dos y afianzado ya como uno de los pilotos “top ten” acorde lo indicado por lo realizado en el último certamen.

“Hemos protagonizado grandes desempeños en parte de la última temporada y esperamos continuar por ese camino, nuestro desafío será sostener los rendimientos fecha a fecha y que los mismos nos permitan estar en los primeros lugares del campeonato para cumplir con nuestra premisa fundamental de dar pelea bien arriba hasta el final” Afirmó Yair Etcheveste.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

THIAGO MARTINEZ “ESPEREMOS PELEAR EL CAMPEONATO”.

El piloto sureño encara un nuevo año dentro de la Clase Tres confiado de llevar su Toyota Etios a los primeros planos

Luego de haber atravesado un excelente 2018 a nivel deportivo, Thiago Martinez se alista para cumplir con una nueva temporada en la cual espera no sólo ratificar todo lo bueno que se supo conseguir sino también seguir creciendo para involucrarse de lleno en la disputa por el campeonato, como así también centrándose en el objetivo de capturar su primera victoria desde la llegada a la Clase Tres.

El auto en cuestión, ha pasado por un repaso completo de la mano de Gabriel Rodriguez, quien seguirá brindando atención sobre el auto mientras Sebastián Colombo continuará ocupándose de la motorización del mismo, destacando que se encuentran avanzando en distintas tareas del auto mientras no se descarta la chance de probar de manera previa a la primera fecha del año.

“Esperamos llevar el auto lo más adelante posible, el año pasado fue positivo y esperamos repetir todo lo bueno que se pudo ir alcanzando, sería importante alcanzar la victoria que nos resta y poder pelear por los primeros planos del campeonato en caso que se vayan dando los resultados que nos trazamos de manera previa” Indicó Thiago Martinez.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

Juan Martín Eluchans debutará en Clase 3.

Lo hará de la mano del equipo Castellano Power Team con un Chevrolet Cruze en la primera fecha del calendario 2019 que se disputará en el Autódromo José Carlos Bassi.

 

Juan Martín Eluchans confirmó en las últimas horas el acuerdo con Jonatan Castellano para competir en Clase 3 a partir de la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional que se desarrollará en el Autódromo José Carlos Bassi ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis) entre los días 22, 23 y 24 de febrero.

Luego de la prueba realizada el día domingo en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría), en la que giró alrededor de 50 vueltas a bordo del Chevrolet Cruze, el piloto oriundo de Chascomús selló su incorporación al equipo Castellano Power Team“Tuvimos una prueba muy buena y me pude sacar la duda de cómo era girar en un Clase 3, me gustó mucho y en base a las referencias que el equipo tiene del circuito sacamos buenas conclusiones. Por suerte pudimos llegar a un buen acuerdo con la familia Castellano y cerramos nuestra incorporación a su equipo para correr con el Chevrolet Cruze. Tengo una relación de muchos años con ellos y estoy muy contento de que volvamos a trabajar juntos luego de nuestro vinculo con los motores en Clase 2. Tengo mucha fe ante este nuevo desafío, se que la Clase 3 es muy competitiva y vamos a tener que batallar un montón, pero acepto el desafío”, indicó quien llevará el número 99 en sus laterales.

“Estoy muy agradecido a Rubén Guerini, Gabriel Rodríguez y a todo su equipo, de la mano de ellos pude volver al Turismo Nacional  y el año pasado logramos muy buenos resultados en Clase 2 que me permitieron dar este salto con muchas armas, ya que el año pasado aprendí mucho junto a ellos”, destacó quien de la mano del equipo GR Competición regresó a la Clase 2 con un Toyota Etios en la séptima fecha de la temporada 2017 disputada en el Circuito Termas de Río Hondo el 16 de julio de dicho año.

Por último Eluchans adelantó que junto al equipo radicado en Lobería planean realizar otro ensayo previo a la primera fecha del certamen 2019 y analizó cual será la clave para lograr un buen funcionamiento en el trazado puntano. “La carrera de La Pedrera será muy difícil, es un circuito nuevo para la mayoría de los pilotos, es un trazado que hay que respetarlo y tratar de tener un fin de semana de menor a mayor. La idea junto al equipo es hacer otra prueba antes de la primera fecha, pero si no podemos hacerlo me tomaré el fin de semana con mucha calma, ya que para ser rápido hay que ir muy cerca de los paredones y ahí no se pueden cometer errores”, Concluyó quien contará con la asistencia técnica de Alejandro Venturi.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES – TC EN VIEDMA.

Cronograma de actividades de la primera cita del TC en Viedma: Gran Premio Lotería de Río Negro.

 

AUTÓDROMO “CIUDAD DE VIEDMA” – VIEDMA, RÍO NEGRO: 4118 metros

 

FISCALIZADA POR ACTC: TURISMO CARRETERA – TC PISTA

 

GRAN PREMIO “LOTERÍA DE RÍO NEGRO”

 

JUEVES  7  DE FEBRERO DE 2019

 

Las acreditaciones son de corrido desde las 9:00 horas (sólo para equipos) y desde las 10:00 horas para público general del día jueves 7/2  hasta  el domingo 10/2 a las 12:30 hs.

 

10:00  a  22:00    Hs.   Ingreso de equipos

 

  • 14:00                   Hs.   Sorteo de Neumáticos de TC
  • 14:15                   Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCP

 

14:30  a 20:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

 

16:30                   Hs.   Sorteo y entrega de amortiguadores de TC

16:45                   Hs.   Sorteo y entrega de amortiguadores de TCP

 

24:00 Hs. Cierre de Parque Cerrado

 

  • Deberán estar presente piloto y/o concurrente.

La asistencia de alguna de las personas es OBLIGATORIA

 

 

VIERNES 8 DE FEBRERO DE 2019  

 

07:00 a 12:00      Hs. Ingreso de equipos

07:00 Hs. Apertura de Parque Cerrado

08:00 a 12:00 y 13:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

 

07:30  a  12:00    Hs.   Verificación Técnica y Administrativa TCP

08:30  a  13:00    Hs.   Verificación Técnica y Administrativa TC

08:00  a  18:00    Hs.   Armado y Entrega de neumáticos

 

08:30  a  11:30    Hs. Habilitación calle de boxes para el público                                                                    

 

10:30 Hs. Giro de Show Car

 

11:00  Hs.  Reunión de pilotos  TCP – OBLIGATORIA

11:30  Hs.  Reunión de pilotos  TC – OBLIGATORIA

 

12:00  a  12:20 Hs.   1er. Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos

12:25  a  12:45 Hs.   1er. Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

 

12:50  a 13:20 Hs.     1er. Entrenamiento   TC  (GRUPO  A)   30 Minutos

13:25  a 13:55 Hs.     1er. Entrenamiento   TC  (GRUPO  B)   30 Minutos

 

14:25 Hs. Giro de Show Car

 

HORARIO DE TV   15:00  a 16:30 Hs.

 

15:05  a 15:35 Hs.     2do. Entrenamiento   TC  (GRUPO  A)   30 Minutos

15:40  a 16:10 Hs.     2do. Entrenamiento   TC  (GRUPO  B)   30 Minutos

 

16:35  a 16:55 Hs.    2do. Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos

17:00  a 17:20 Hs.    2do. Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

 

17:30  a 20:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público

22:00               Hs.  Cierre de Parque  Cerrado

 

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

 

 

SÁBADO 9 DE FEBRERO  DE 2019  

 

07:00                   Hs.  Apertura de Parque  Cerrado

07:30  a  08:20   Hs.  Habilitación  calle de boxes para  el público

07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

 

08:00  a  13:00 y 14:00  a  17:00 Hs.  Entrega de combustible TC y TCP

08:00  a  18:00   Hs.  Armado y Entrega de neumáticos

 

08:30 a 08:40 Hs.    3er. Entrenamiento  TCP (GRUPO  A)  10 Minutos

08:43 a 08:53 Hs.    3er. Entrenamiento  TCP (GRUPO  B)  10 Minutos

 

10:05 a 10:13 Hs.    1era. Clasificación   TCP     1* Tercio    Tanda   8 Min

10:16 a 10:24 Hs.    1era. Clasificación   TCP     2* Tercio    Tanda   8 Min

10:27 a 10:35 Hs.    1era. Clasificación   TCP     3* Tercio    Tanda   8 Min

 

10:40 a 10:50 Hs.    3er. Entrenamiento   TC    (GRUPO  A)   10 Minutos

10:53 a 11:03 Hs.    3er. Entrenamiento   TC    (GRUPO  B)   10 Minutos   

 

11:30 a 11:38 Hs.    2da. Clasificación   TCP     1* Tercio    Tanda   8 Min

11:41 a 11:49 Hs.    2da. Clasificación   TCP     2* Tercio    Tanda   8 Min

11:52 a 12:00 Hs.    2da. Clasificación   TCP     3* Tercio    Tanda   8 Min

 

12:05 Hs. Giro de Show car

 

HORARIO DE TV 12:00  A  13:00 HS

 

12:15 a 12:23 Hs.     1era. Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min

12:26 a 12:34 Hs.     1era. Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min

12:37 a 12:45 Hs.     1era. Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min

12:48 a 12:56 Hs.     1era. Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

 

HORARIO DE TV 14:00  A  16:00 HS

 

14:05 a 14:13 Hs.     2da. Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min

14:16 a 14:24 Hs.     2da. Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min

14:27 a 14:35 Hs.     2da. Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min

14:38 a 14:46 Hs.     2da. Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

 

14:55  a 15:00  Hs.  Apertura  de Boxes

15:05  Hs.       1er.  Serie      TCP     5 Vueltas

 

15:25 a 15:30  Hs.  Apertura  de Boxes

15:35  Hs.       2da. Serie      TCP    5  Vueltas

 

16:05  Hs.       Conferencia prensa  Post. Clasificación  TC y Series TCP

OBLIGATORIO concurrir para los 3 primeros clasificados de TC.

OBLIGATORIO concurrir para los 2 ganadores de las series de TCP

 

16:15  a  20:00 Hs.  Habilitación calle de boxes para el público

 

17:00 Hs. Grabación del programa Recta Principal.

OBLIGATORIO concurrir para los 3 primeros clasificados con auto.

 

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado

 

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

 

 

 

DOMINGO  10 DE FEBRERO DE 2019 

 

07:00 Hs.    Apertura  de  Parque  Cerrado

07:30 a 08:35   Hs.    Habilitación calle de boxes para el público

07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  12:30  Hs.    Entrega de combustible TC y TCP

08:00  a  12:30  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

 

08:50 a 08:55 Hs.      Apertura de Boxes

09:00 Hs.      1ra. Serie  TC  –  5 Vueltas

 

09:20 a 09:25 Hs.       Apertura de Boxes

09:30 Hs.       2da. Serie  TC –  5 Vueltas

 

09:50 a 09:55 Hs.       Apertura de Boxes

10:00 Hs.       3ra.  Serie  TC –  5 Vueltas
HORARIO DE TV 11:00  A  14:30 HS

 

11:00 Hs. Minuto Toyota, OBLIGATORIO concurrir los 3 ganadores de las series presentarse en cabina de transmisión de TV.

 

11:10 Hs. Giro de Show car

 

11:40 a 11:45  Hs.       Apertura de Boxes

11:50 Hs.       FINAL TC PISTA  20 Vueltas ó 40 (Cuarenta) Minutos Máximo

PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

 

12:35  Hs       Conferencia de prensa TC Pista

 

12:50 a 12:55  Hs.       Apertura de Boxes

Una vez llegado a la grilla deberán bajar del auto.

13:10 Hs.       FINAL   TC 30 Vueltas ó 50 (Cincuenta) Minutos Máximo

PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

 

14:10  Hs.         Conferencia de prensa  TC

 

 

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr. Mariano Calamante – Sr. Carlos Garrido

LUCAS PETRACCHINI: “ESTE PUEDE SER NUESTRO AÑO”.

El piloto salteño confía en la experiencia alcanzada hasta el momento y las chances de llevar el Fiesta Kinetic a los primeros planos

Producto de cuatro podios y otros buenos desempeños parciales, Lucas Petracchini ha sido uno de los pilotos ubicados entre los diez destacados en función del campeonato, encarando 2019 con un solo dígito en los laterales de su unidad y confiado de poder llevar el auto a los primeros planos, sabiendo que el potencial se encuentra garantizado y la chance de sostener el grupo de trabajo hace acrecentar esa expectativa.

De la mano de Lucas Benincasa y Ariel Guerini, el trabajo sobre el Fiesta Kinetic no se detiene, manteniendo la configuración habitual en el auto más allá de las conclusiones que pudieron haberse sacado y que intentarán evidenciarse desde la primera fecha del año, sin descartar pruebas previas independientemente de lo que pueda ser la presencia en los ensayos comunitarios del día viernes.

“Creemos que está todo encaminado para que tengamos por delante una gran temporada, el rendimiento del auto está garantizado y ha quedado demostrado en gran parte del último campeonato. Esperemos poder aprovechar la experiencia que considero tener dentro de la Clase Tres y poder lograr que 2019 sea nuestro año, trabajaremos para ello” Comentó Petracchini.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

CLAUDIO CRUZADO SEGUIRÁ DENTRO DE LA CLASE UNO.

 

Para el piloto de Los Cardales, el año 2019 lo encuentra manteniéndose en pista y con objetivos de relevancia para dar pelea en función del campeonato, llegando a la próxima fecha centrado de poder seguir sosteniendo el nivel de competitividad que lo caracteriza y tratando de pelear por el campeonato el cual ha demostrado estar en condiciones de alcanzar en caso de mantener la regularidad habitual que acostumbra a tener.

En este nuevo año deportivo, el piloto de Los Cardales se mantendrá con la atención propia sobre su Fiat Uno, esperando que esto le permita seguir consolidando los buenos rendimientos que ha sabido mostrar tanto de manera parcial como así también final, destacando un segundo lugar como su mejor resultado en medio de un año en el cual no pudo ser parte de la totalidad de fechas debido a un imprevisto que así lo impidió.

En cuanto al auto, se trabaja de manera sostenida sobre el auto, teniendo por delante la idea de seguir mejorando aspectos menores que permitan llegar del mejor modo a la primera fecha de la temporada en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

“Vamos a una nueva temporada confiados de poder sostener la vigencia que hemos sabido evidenciar en el último año, restan puntos por mejorar y en ellos estamos trabajando para ser competitivos de manera permanente y llegar como uno de los candidatos a pelear el campeonato hasta el final” Afirmó Claudio Cruzado.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

FEDERICO PÉREZ DEBUTARÁ EN EL TC CON UNA DODGE DEL DOLE RACING.

 

Con 34 años, Pérez consiguió lo que tanto anheló desde sus inicios en el automovilismo y después de estar presente en 140 carreras de TC Pista: subir a la Máxima. “Este debut en el TC es un trabajo que nos llevó mucho tiempo porque siempre asumimos la cosas con profesionalismo y responsabilidad. Si no se dio antes, considero que fue porque queríamos hacerlo de la manera más prolija”, puntualiza.

Como invitado de Facundo Ardusso, en los 1000 kilómetros de Buenos Aires en 2018, Federico pudo subir al podio y llevarse un recuerdo imborrable, además de la certeza de su buen rendimiento ante competidores de excelente nivel. “Estoy viviendo un sueño. Llego con muchas ganas y con la idea de funcionar de la mejor manera posible. Hicimos bien las cosas en el TC Pista durante mucho tiempo como para poder merecer algo así, después de haber visto subir a tantos pilotos mientras nosotros permanecíamos en la categoría”, rescata.

Quien llevará la asistencia de Candela en la planta impulsora, y lucirá el 81 en los laterales de su auto, cierra: “Los juninenses, mis sponsors y la gente que confió en mí desde el primer día fueron una parte muy importante de este logro. Quiero, desde Viedma, ser protagonista para poder devolverles algo de todo lo que ellos me brindaron”.

NEFA COMENZÓ EL AÑO CON EL PIE DERECHO.

El Chevrolet que alista el equipo de Jakos, y que tiene a Nefa al volante, demostró un potencial difícil de igualar desde el comienzo. Bajo ese panorama, Palazzo, su compañero de equipo, debió defenderse las primeras seis vueltas desde la primera colocación.

Pedro Boero, con el Dodge del Martos Med, tuvo un buen desempeño en su fin de semana debut en la categoría. Pero no pudo largar bien y, rápidamente, perdió una posición con el Ford de Ghirardi, quien casi de local, saltó a la tercera colocación.

Otro de buen rendimiento fue Diego Azar, el nacido en Del Viso, quien con el Ford de su propia estructura había avanzado hasta el séptimo escalafón de la prueba (largó 11°) pero el motor no resistió, lo hizo abandonar y generó el ingreso del auto de seguridad en el décimo tercer giro.

Daniel Nefa siguió insistiendo con la contundencia de su Chevy, asistida en la planta impulsora por Fabo Martínez, hasta que encontró el resquicio ideal para poder dar cuenta de Palazzo: en el ingreso a la última curva frenó mucho mejor y pudo sobrepasarlo, por adentro, para convertirse en el nuevo líder.

Quien sacó provecho de dicha maniobra fue Ghirardi, quien, en su debut, calcó la ejecución de Nefa y antes de llegar a la primera curva del trazado ya marchaba como el escolta.

Sobre el final, Gastón Lo Valvo, con el Torino del A&P Competición, debió defenderse de los embates de Luciano Cotignola, con la Dodge del Sprint Racing, para festejar un meritorio cuarto puesto.

Lucas Granja, el último campeón del TC Pista Mouras, fue efectivo y en su primera incursión en la categoría culminó séptimo con la Dodge del Benavídez Racing.

Nefa, con mucha experiencia en el TC Mouras, estiró la ventaja respecto de sus perseguidores en el desenlace de la carrera y la mantuvo para festejar un nuevo triunfo, el sexto para él en la divisional. El rionegrino, al igual que en 2018, comenzó la temporada de la mejor manera posible y en un circuito que le cae bien: Concepción del Uruguay.

 

 

Verificado por: Cronometraje  Técnica  Deportiva 
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
2 NEFA, DANIEL Chevrolet 18 29:47.400
121 GHIRARDI, NICOLÁS Ford 18 29:48.761 1.361
119 PALAZZO, JOSÉ HERNÁN Torino 18 29:49.531 2.131
21 LO VALVO, GASTÓN Torino 18 29:50.734 3.334
13 COTIGNOLA, LUCIANO Dodge 18 29:51.598 4.198
19 NOWAK, LEONARDO Chevrolet 18 29:52.526 5.126
172 GRANJA, LUCAS Dodge 18 29:53.933 6.533
76 MOSCARDINI, NICOLÁS Ford 18 29:54.320 6.920
37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 18 29:56.296 8.896
10° 55 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 18 29:56.334 8.934
11° 65 SUÁREZ, JUAN JOSÉ Ford 18 29:57.293 9.893
12° 15 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 18 29:57.623 10.223
13° 61 VIVOT, MAXIMILIANO Chevrolet 18 29:57.948 10.548
14° 178 TOMASELLO, JUAN MANUEL Chevrolet 18 29:58.279 10.879
15° 57 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 18 29:58.463 11.063
16° 134 GONZÁLEZ, TOMÁS Ford 18 29:58.845 11.445
17° 131 RASUK, JOSÉ Dodge 18 30:00.226 12.826
18° 3 PANAROTTI, LUCAS Dodge 18 30:00.370 12.970
19° 115 SOLMI, JUNIOR Chevrolet 18 30:03.906 16.506
20° 127 HERNÁNDEZ, FRANCISCO Ford 18 30:05.210 17.810
21° 93 GANDULIA, GABRIEL Torino 18 30:05.659 18.259
22° 44 ABDALA, TOMÁS Ford 17 29:01.606 1 VTA
23° 100 BOERO, PEDRO Dodge 16 26:47.102 2 VTAS
24° 110 AZAR, DIEGO Ford 13 20:11.213 5 VTAS
25° 154 MONTANARI, NICOLÁS Ford 5 07:52.356 13 VTAS
26° 95 LANDA, MARCOS Torino 5 08:15.223 13 VTAS

COMENTARIOS

  • PROMEDIO: 155,130 KM/HRECORD DE VUELTA: NRO 119 (PALAZZO) VTA 2 EN 1:30.389 A 170,423 KM/H

    APERCIBIMIENTO: NRO 100 (BOERO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 3 (PANAROTTI)

Feito en la primera del TC pista Mouras.

En la primera fecha del TC Pista Mouras en Concepción del Uruguay, la victoria quedo en manos de Maximiliano Feito con Ford. El podio lo completaron Eduardo Bracco y Juan Maceira.
 
FINAL – TC PISTA MOURAS – CONCEPCIÓN DEL URUGUAY
 
POS. NUM PILOTO AUTO VTAS TIEMPO DIF
1° 14 FEITO , MAXIMILIANO Ford 15 25:09.200
2° 37 BRACCO, EDUARDO Dodge 15 25:09.695 0.495
3° 59 MACEIRA, JUAN IGNACIO Chevrolet 15 25:10.941 1.741
4° 193 CASTRO SERRANO, MARCOS Ford 15 25:11.679 2.479
5° 56 FRITZLER, OTTO Ford 15 25:11.999 2.799
6° 75 FRANO, MATÍAS IVÁN Ford 15 25:18.274 9.074
7° 113 FIDALGO PEDUZZI, LUCAS Dodge 9 14:18.855 6 VTAS
8° 19 GRANARA, RAMIRO Dodge 4 06:22.273 11 VTAS
9° 100 REUTEMANN, IÁN Dodge 2 03:26.507 13 VTAS
10° 18 MORÁN, NICOLÁS Ford 2 03:46.769 13 VTAS
PROMEDIO: 153,105 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 59 (MACEIRA) VTA 2 EN 1:31.859 A 167,696 KM/H